KR20020026689A

KR20020026689A - 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조

Info

Publication number: KR20020026689A
Application number: KR1020000057921A
Authority: KR
Inventors: 오광진
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-10-02
Filing date: 2000-10-02
Publication date: 2002-04-12
Also published as: KR100387781B1

Abstract

본 발명은 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조에 관한 것으로, 크래쉬패드에 결합된 일측을 중심으로 힌지 운동되면서 원터치식으로 개·폐됨은 물론 필요시 크래쉬패드로부터 도구의 사용 없이 완전히 분리함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 퓨즈박스가 내부에 구비된 각종 퓨즈등을 보관하도록 형성된 퓨즈박스공간(F)을 크래쉬패드(1)의 형상을 따라 형성시켜 개·폐되는 박스리드(11)로 그 상부를 덮어주되, 이 박스리드(11)는 그 일단이 크래쉬패드(1)에 힌지 운동되도록 제1·2하·상부고정수단(2,3,5,6)과 연결된 한 쌍의 연결부재(7,8)를 매개로 결합됨과 더불어 그 타단은 탄성력을 갖추어 삽입시 결합력을 유지하는 한 쌍의 잠금수단(9,10)을 구비하여 크래쉬패드(1)에 결합되어진 것을 특징으로 한다.

Description

트럭용 퓨즈박스의 개폐구조{The open and close structure of a fuse box for truck}

본 발명은 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원터치식으로 개·폐됨과 더불어 별도의 장비나 도구 없이 손쉽게 분리될 수 있도록 된 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조에 관한 것이다.

일반적으로 중형과 대형트럭의 퓨즈박스(Fuse Box)는 통상 각종 계기등이 장착되어 운전석 전방을 이루는 크래쉬패드 부위에 구비되는데, 이러한 퓨즈박스는 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 구비된 각종 퓨즈등을 보관하도록 형성된 퓨즈박스공간(F)을 크래쉬패드(1)의 형상을 따라 형성시켜 개·폐되는 박스리드(11)로 그 상부를 덮게 된다.

여기서, 상기 박스리드(11)는 그 일단이 크래쉬패드(1)에 삽입되어 걸려지는 형상을 함과 더불어 그 타단은 스크류등과 같은 고정부재(100)를 매개로 체결되어짐은 물론이다.

그러나, 이와 같이 퓨즈박스를 개·폐하는 박스리드(11)가 한 쪽이 스크류와 같은 고정부재(100)로 이루어지고 다른 한 쪽이 크래쉬패드(1)와 기구적으로 결합되어있어, 상기 퓨즈박스를 열려면 박스리드(11)의 고정부재(100)를 드라이버와 같은 도구를 사용하여 체결을 푼 다음 박스리드(11)를 크래쉬패드(1)에서 완전히 분리시켜야만 되어 불편을 야기하는 문제가 있게 된다.

또한, 박스리드(11)의 양쪽이 모두 크래쉬패드(1)와 기구학적으로 안착되면서 결합되는 구조로 이루어져 상기 박스리드(11)의 결합구조에 따른 크래쉬패드(1)와의 형상에 따른 갭(Gap)과 단차의 설정이 용이하지 못하는 문제가 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 크래쉬패드에 결합된 일측을 중심으로 힌지 운동되면서 원터치식으로 개·폐됨은 물론 필요시 크래쉬패드로부터 도구의 사용 없이 완전히 분리함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 퓨즈박스가 내부에 구비된 각종 퓨즈등을 보관하도록 형성된 퓨즈박스공간을 크래쉬패드의 형상을 따라 형성시켜 개·폐되는 박스리드로 그 상부를 덮어주되, 이 박스리드는 그 일단이 크래쉬패드에 힌지 운동되도록 고정수단과 연결된 한 쌍의 연결부재를 매개로 결합됨과 더불어 그 타단은 탄성력을 갖추어 삽입시 결합력을 유지하는 한 쌍의 잠금수단을 구비하여 크래쉬패드에 결합되어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래에 따른 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조에 대한 단면도

도 2는 본 발명에 따른 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조의 사시도

도 3은 도 2에 따른 연결부재의 사시도

도 4는 본 발명에 따른 잠금수단의 부분 사시도

도 5는 본 발명에 따른 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조에 대한 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 크래쉬패드2 : 제1하부고정수단

2a,2a',3a,3a',5a,6a : 브라케트

3 : 제2하부고정수단4,5b,6b : 고정핀

5 : 제1상부고정수단6 : 제2상부고정수단

7,8 : 연결부재7a,8a : 하부연결부

7b,8b : 연결프레임7c,8c : 상부연결부

9,10 : 잠금수단

9a,10a : 고정플레이트9b,10b : 고정단

11 : 박스리드

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조의 사시도를 도시한 것인바, 본 발명의 퓨즈박스는 내부에 구비된 각종 퓨즈등을 보관하도록 형성된 퓨즈박스공간(F)을 크래쉬패드(1)의 형상을 따라 형성시켜 개·폐되는 박스리드(11)로 그 상부를 덮어주되, 이 박스리드(11)는 그 일단이 크래쉬패드(1)에 힌지 운동되도록 제1·2하·상부고정수단(2,3,5,6)과 연결된 한 쌍의 연결부재(7,8)를 매개로 결합됨과 더불어 그 타단은 탄성력을 갖추어 삽입시 결합력을 유지하는 한 쌍의 잠금수단(9,10)을 구비하여 크래쉬패드(1)에 결합되어진다.

여기서, 상기 제1·2하부고정수단(2,3)은 크래쉬패드(1)의 하부에서 고정핀(4)을 매개로 한 쌍의 연결부재(7,8)의 일단이 결합되도록 서로 간격을 두고 각각 한 쌍으로 이루어진 브라케트(2a,2a',3a,3a')로 이루어진다.

또한, 상기 제1·2상부고정수단(5,6)은 박스리드(11)의 하면에 구비되어 상기 연결부재(7,8)의 타단과 결합되는 고정핀(5b,6b)이 브라케트(5a,6a)의 한 쪽 방향으로 각각 돌출 되어 진다.

이때, 상기 제1·2상부고정수단(5,6)의 브라케트(5a,6a)에 돌출 형성된 고정핀(5b,6b)은 한 쪽 방향으로 즉, 서로 대향되지 않도록 위치되어 박스리드(11)의 분리가 용이함은 물론이다.

그리고, 상기 고정수단(2,3,5,6)들과 결합되는 한 쌍의 연결부재(7,8)는 도 3에 도시된 바와 같이 각각 고정핀(4,5b,6b)이 삽입 결합되도록 그 내부가 개구된 하·상부연결부(7a,8a,7c,8c)과, 이 연결부(7a,8a,7c,8c)를 서로 연결하면서 박스리드(11)의 상향이동이 용이하게 대략 만곡진 원호형상을 이루도록 다단계로 절곡된 연결프레임(7b,8b)으로 이루어진다.

여기서, 상기 제1·2상부고정수단(5,6)의 브라케트(5a,6a)에 돌출 형성된 고정핀(5b,6b)과 연결부재(7,8)의 상부연결부(7c,8c)는 고정 결합력을 유지하여 자유 회전되지 않으면서 분리가 용이하도록 각각 다각형상으로 이루어지며, 바람직하게는 그 형상이 오각형상으로 이루어진다.

한편, 상기 박스리드(11)의 일단에 구비되어 크래쉬패드(1)에 삽입·결합되어 박스리드(11)를 크래쉬패드(1)로부터 개·폐시키는 한 쌍의 잠금수단(9,10)은 도 4에 도시된 바와 같이, 박스리드(11)에 결합되는 고정플레이트(9a)에 수직하게 돌출되어 그 끝단에 화살촉형상을 갖추어 서로 연결된 2개의 고정단(9b)과, 이 고정단(9b,10b)이 삽입 결합되도록 홀이나 또는 홈을 형성하여 크래쉬패드(1)에 고정된 결합플레이트(9c,10c)로 이루어진다.

여기서, 상기 잠금수단(9,10)의 고정단(9b,10b)은 가압력에 의해 어느 정도 변형되면서 가압력 해제 시 원래 형상으로 복원되는 유연성을 갖춘 재질로 이루어짐은 물론이다.

또한, 상기 잠금수단(9,10)은 도시되어 있지 않지만 탄성력을 갖고 서로 인접되게 설치되어 가압력에 의해 그 형상이 변형되면서 삽입 완료 후 원래 형상으로 복귀되는 측면의 돌출 고정부를 갖는 구조로 될 수 도 있음은 물론이다.

이하 본 발명의 작용을 상세히 설명한다.

크래쉬패드(1)에 닫혀있는 박스리드(11)의 일단을 잡고 위로 상승시키게 되면, 잠금수단(9,10)의 고정플레이트(9a)에 형성된 고정단(9b,10b)이 크래쉬패드(1)에 고정된 결합플레이트(9c,10c)으로 부터 인출되면서 크래쉬 패드(1)에 힌지 결합된 박스리드(11)의 타단을 매개로 위로 올려져 도 5에 도시된 바와 같이 퓨즈박스공간(F)을 열게된다.

즉, 상기 잠금수단(9,10)이 해제된 박스리드(11)를 위로 올리게 되면 크래쉬패드(1)의 하부에서 제1·2하부고정수단(2,3)과 고정핀(4)을 매개로 결합된 연결부재(7,8)가 자유 회전되면서 위로 이동되어 지는데 이때, 위로 이동되는박스리드(11)의 일단에 제1·2상부고정수단(5,6)을 매개로 결합된 상기 연결부재(7,8)의 일단인 상부연결부(7c,8c)는 상기 고정수단(5,6)의 다각형상 고정핀(5b,6b)에 의해 자유 회전되지 못 하게 됨은 물론이다.

한편, 상기 박스리드(11)를 크래쉬패드(1)로부터 완전히 분리하려면, 상기 제1·2하부고정수단(2,3)과 연결부재(7,8)를 결합한 고정핀(4)을 손으로 뽑아 제거하여 연결부재(7,8)를 자유롭게 한 다음, 이 연결부재(7,8)의 상부연결부(7c,8c)를 한 쪽 방향으로 밀어 즉, 이동시켜 브라케트(5a,6a)에 형성된 고정핀(5b,6b)으로부터 이탈시키게 되면 박스리드(11)를 크래쉬패드(1)로부터 완전히 분리시키게됨은 물론이다.

그리고, 분리된 박스리드(11)를 다시 크래쉬패드(1)에 결합시키려면, 제1·2하부고정수단(2,3)에 위치된 연결부재(7,8)의 하부연결부(7a,8a)를 고정핀(4)을 매개로 고정한 다음, 상기 연결부재(7,8)의 상부연결부(7c,8c)에 박스리드(11)의 하부에 구비된 제1·2상부고정수단(5,6)의 브라케트(5a,6a)에 형성된 고정핀(5b,6b)을 밀어 결합시킨 후, 상기 박스리드(11)를 하방으로 밀어 크래쉬패드(1)에 구비된 잠금수단(9,10)의 삽입브라케트(9c,10c)에 고정단(9b,9c)를 삽입시켜 고정시켜 준다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 박스리드가 크래쉬패드에 결합된 일측을 중심으로 힌지 운동되면서 타측이 원 터치식으로 결합되는 잠금수단에 의해 개·폐되어 조작이 용이하면서도 크래쉬패드와의 안착과 결합구조에 따른 갭과 단차의 형성이 방지되므로 구조와 형상설계가 자유롭게 되는 효과가 있게 된다.

또한, 본 발명은 크래쉬패드에 힌지 결합된 박스리드를 필요시 크래쉬패드로부터 도구나 공구의 사용 없이 간단하게 분리시켜 편리성과 상품성이 향상되는 효과가 있게 된다.

Claims

운전석 부위를 이루는 크래쉬패드(1)의 형상을 따라 형성되어 내부에 구비된 각종 퓨즈등을 보관하도록 형성된 퓨즈박스공간(F)을 덮는 박스리드(11)가 그 일단이 크래쉬패드(1)에 힌지 운동되도록 제1·2하·상부고정수단(2,3,5,6)과 연결된 한 쌍의 연결부재(7,8)를 매개로 결합됨과 더불어 그 타단은 탄성력을 갖추어 삽입시 결합력을 유지하는 한 쌍의 잠금수단(9,10)을 구비하여 크래쉬패드(1)에 결합되어진 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조.
제 1항에 있어서, 상기 제1·2하부고정수단(2,3)은 크래쉬패드(1)의 하부에서 고정핀(4)을 매개로 한 쌍의 연결부재(7,8)의 일단이 결합되도록 서로 간격을 두고 각각 한 쌍으로 이루어진 브라케트(2a,2a',3a,3a')로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조.
제 1항에 있어서, 상기 제1·2상부고정수단(5,6)은 박스리드(11)의 하면에 구비되어 상기 연결부재(7,8)의 타단과 결합되는 고정핀(5b,6b)이 형성된 브라케트(5a,6a)로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조.
제 3항에 있어서, 상기 고정핀(5b,6b)은 박스리드(11)의 분리가 용이하도록 한 쪽 방향인 서로 대향되지 않도록 위치된 것을 특징으로 하는 트럭용 퓨즈박스의개폐구조.
제 1항에 있어서, 상기 연결부재(7,8)는 고정핀(4,5b,6b)이 삽입 결합되도록 그 내부가 개구된 하·상부연결부(7a,8a,7c,8c)과, 이 연결부(7a,8a,7c,8c)를 서로 연결하면서 박스리드(11)의 상향이동이 용이하게 대략 만곡진 원호형상을 이루도록 다단계로 절곡된 연결프레임(7b,8b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조.
제 3,4,5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1·2상부고정수단(5,6)의 고정핀(5b,6b)과 연결부재(7,8)의 상부연결부(7c,8c)는 고정 결합력을 유지하여 자유 회전되지 않으면서 분리가 용이하도록 각각 다각형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조.
제 1항에 있어서, 상기 잠금수단(9,10)은 박스리드(11)에 결합되는 고정플레이트(9a)에 수직하게 돌출되어 그 끝단에 화살촉형상을 갖추어 서로 연결된 2개의 고정단(9b)과, 이 고정단(9b,10b)이 삽입 결합되도록 홀이나 또는 홈을 형성하여 크래쉬패드(1)에 고정된 결합플레이트(9c,10c)로 이루어진 것을 특징으로 하는 트럭용 퓨즈박스의 개폐구조.