KR20020007687A - 대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치 - Google Patents

대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치 Download PDF

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KR20020007687A
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Abstract

본 발명은 대형버스의 엔진룸에서 엔진에서 발생된 열이 라디에이타로 전달되는 것을 방지하는 열차단판 리드의 잠금장치에 관한 것으로, 일측단에 힌지핀(4)을 매개로 자유롭게 회동하는 로드(5)가 브라켓트(6)에 지지되는 벤딩된 판스프링(7)의 요홈부(8)에 삽입 이탈되도록 되어있다.

Description

대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치{Locking Apparatus of heat Isolation Panel Lid of Engine Room in Bus}
본 발명은 대형 버스와 같은 차량의 엔진룸에 설치되는 열차단판 리드의 잠금장치에 관한 것으로, 잠금수단의 풀림과 진동에 의한 소음을 방지하면서 잠금상태를 시각으로 확인할 수 있는 대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치에 관한 것이다.
주지된 바와 같이 대형버스의 엔진룸에는 엔진에서 발생한 열이 라디에이타로 유입되지 못하도록 열차단용 판(일명 사이드커버 판넬이라고도 함)이 설치되어 있으며, 이 열차단용 판에는 필요시 엔진점검과 정비를 위해 개폐되는 리드가 설치되어 있다.
그리고 이 리드는 열림을 방지하기 위해 잠금장치가 설치되어 있는데, 종래 이러한 열차단판 리드의 잠금장치를 살펴보면 도 4에 도시된 바와 같이 엔진룸의 열차단판(101)에는 엔진(도면에 도시되어 있지 않음)을 정비 내지는 점검하기 위한 리드(102)가 설치되고, 이 리드(102)를 열고 잠글 수 있도록 잠금장치(103)가 부착되어 있는 바, 이 잠금장치(103)는 스프링(107)으로 탄지된 로드(105)를 갖춘 록크헤드부(109)로 구성되어 있다.
따라서 이 잠금장치(103)를 작동시키고자 할때, 록크헤드부(109)를 누르면서 회전시키게 되면, 로드(105)가 회동되어 잠금상태를 해제시키거나 유지시키게 된다.
그러나 종래 이같은 리드의 잠금장치는 차체 떨림 내지는 정비자의 부주의, 예를 들어 잠금장치를 완전히 작동시키지 않았거나 두 곳중 한쪽만 잠그는 경우 등으로 인하여 이 리드의 잠금상태가 해제될 가능성이 크며, 더욱이 상기 잠금장치의 로드가 엔진룸의 실내쪽에 설치되어 있어서 정비자가 육안으로 외부에서 잠금여부를 확인하기가 곤란한 단점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 열차단판 리드의 잠금상태를 외부에서 육안으로 손쉽게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 판스프링을 이용하여 잠금상태가 차체 떨림과 같은 외력에 의해 해체되지 않도록 이루어진 대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 엔진룸의 열차단판 리드의 개략사시도,
도 2는 본 발명의 요부인 잠금장치의 사시도,
도 3은 도 1의 I-I선 단면도,
도 4는 종래구조로서, 도 1에 대응되는 개략사시도이다.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -
1 : 열차단판, 2 : 리드,
3 : 잠금장치, 4 : 힌지핀,
5 : 로드, 6 : 브라켓트,
7 : 판스프링, 8 : 요홈부.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 엔진룸의 열차단판에 설치되는 리드의 개폐를 위한 잠금장치에 있어서, 상기 잠금장치에는 일측단에 힌지핀을 매개로 자유롭게 회동하는 로드가 브라켓트에 지지되는 벤딩된 판스프링의 요홈부에 삽입 및 이탈되는 구조로 되어 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 엔진룸의 엔진과 라디에이타 사이에 설치되어 엔진의 열이 이 라디에이타로 전달되지 못하도록 차단하는 열차단판(1)에 엔진 정비 내지는 점검을 위해 리드(2)가 설치되고, 이 리드(2)의 개방이나 폐쇄를 위한 잠금장치(3)가 부착되어 있다.
이 잠금장치(3)에는 일측단에 힌지핀(4)을 매개로 자유롭게 회동하는 로드(5)가 브라켓트(6)에 지지되는 벤딩된 판스프링(7)의 요홈부(8)에 삽입 이탈되는 구조로 되어 있다.
즉 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 로드(5)는 리드(2)쪽에 설치된 힌지핀(4)을 매개로 자유롭게 회동되면서 열차단판(1)에 설치된 브라켓트(6)의 판스프링(7)에 끼워지거나 이탈되어 상기 리드(2)의 잠금상태를 작용시키도록 되어 있다.
여기서 상기 로드(5)가 판스프링(7)에 끼워질때, 벤딩된 탄발성의 판스프링(7)의 요홈부(8)에 정확하게 삽입되어지도록 되어 있다.
따라서 정비자는 상기 로드(5)를 브라켓트(6)의 판스프링(7)에 삽입 이탈시킴에 따라 리드의 잠금상태를 정확하게 수행할 수 있으면서 외부에서 이 리드(2)의 잠금상태를 확인할 수 있도록 되어 있다.
상기와 같이 본 발명에 따른 열차단판 리드의 잠금장치는 잠금상태를 정비자가 육안으로 손쉽게 확인할 수 있으면서 차체 떨림과 같은 외력에 대해서도 리드의 잠금상태가 해제되는 일이 없도록 되어 있다.

Claims (1)

  1. 엔진룸의 열차단판에 설치되는 리드의 개폐를 위한 잠금장치에 있어서,
    일측단에 힌지핀(4)을 매개로 자유롭게 회동하는 로드(5)가 브라켓트(6)에 지지되는 벤딩된 판스프링(7)의 요홈부(8)에 삽입 이탈되는 것을 특징으로 하는 대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치.
KR10-2000-0041091A 2000-07-18 2000-07-18 대형버스에 있어서 엔진룸의 열차단판 리드의 잠금장치 KR100407260B1 (ko)

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