KR200194589Y1 - 차량용 콘솔박스 냉온장고 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 콘솔박스의 위치에 임의로 장착하여 시거잭 전원을 이용하여 용기에 담겨진 음료 등을 냉각 및 냉장 또는 온장을 시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

냉.온장의 원리는 열전반도체소자의 열전 효과를 이용한 것이다.

기존의 차량용 냉온장고는 크기 때문에 운전석 옆에 있는 콘솔박스의 위치에 장치하기 어려울 뿐 아니라, 성능을 효과적으로 발휘할 수가 없었다.

본 고안은 열전달 히터싱크(3)에 보조 열전달판(2)을 부착하여 열전반도체(4)로부터 멀리 떨어진 내부 금속 용기(1)의 열도 효과적으로 전달할 수 있게 한 구조와 뚜껑(9,10,11)을 완전히 열었을 때(도 2-3) 내부 뚜껑 케이스(9)를 미니 테이블로 사용할 수 있게 한 구조에 관한 것이다.

Description

차량용 콘솔박스 냉온장고{Cooling ＆ Heating Console Box}

본 고안은 열전반도체 소자를 이용한 자동차용 냉온장고에 관한 기술이다. 종래에는 프레온 가스 등의 냉매를 사용한 냉장고나, 열전반도체소자를 이용한 박스형 냉온장고나 차량 제작시부터 장치된 방식의 것이 개발되어 있었다.

본 고안은 운전자 옆의 기존 콘솔박스의 위치에 장치하면서도 운전자의 운전에 불편하지 않고, 팔받이 등의 편리를 제공하면서 냉온장고의 기능을 발휘해야 하므로 높이가 낮으면서 상대적으로 길이가 긴 내부의 냉각 용기(1)의 열을 효과적으로 흡수 또는 방열하여 냉장 또는 온장의 성능을 발휘할 수 있게 하는 열을 전달하는 구조를 해결하기 위한 것과 뚜껑의 용도를 미니 테이블로도 사용하여 차량의 뒷 좌석에 앉은 승객이 편리한 용도로 사용할 수 있게 하는 것이다.

도 1은 종래의 차량용 냉온장고 단면도

도 2는 본 고안에 따른 차량용 콘솔박스 냉온장고의 사시도

도 3의 본 고안의 실시예의 내부 단면 사시도

도 4는 본 고안의 실시예의 단면도

＜도면의 주요 부분에 대한 부호 설명＞

1. 내부 금속 용기 6. 냉각용 팬모타 11. 뚜껑 단열재

2. 보조 열전달판 7. 용기 단열재 12. 지지용 케이스

3. 열전달 히터싱크 8. 외부 케이스 13. 뚜껑 여닫이 축

4. 열전반도체 9. 뚜껑 내부 케이스 14. 냉온 기능 선택 스위치

5. 흡방열 히터싱크 10. 뚜껑 케이스

본 고안은 냉장(또는 냉각) 또는 온장을 하고자 하는 내부 금속 용기(1)의 열을 효과적으로 열흡방열 히터싱크(5)에 전달하기 위하여 내부 금속 용기(1)에 부착된 열전달 히터싱크(3)의 사이 아래 면에 두께가 내부 금속 용기(1)보다 두께가 같거나 두터운 보조 열전달판(2)를 접촉 부착시키고 또 나머지 부분이 금속 내부 용기(1)의 아래 면에도 동시에 접촉 되도록 장치하여 열전달 히터싱크(3)으로부터 멀리 떨어진 내부 금속 용기(1)의 내부 면의 열도 효율적으로 흡수하거나 또는 전달하게 하는 구조에 관한 것이다.

이하, 본 고안의 효율적인 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 콘솔박스 냉온장고의 사시도에 관한 것으로 단열재로 채워진 여닫이 두껑 뭉치((9,10,11)가 닫혔을 때(도 2-1,2)와 열렸을 때(도 2 -3)의 외관 사시도로 높이가 낮으면서 길쭉한 방향의 구조로 차량의 기존 콘솔박스 위치에 용이하게 장치할 수 있도록 되어있다.

도 3은 본 고안의 실시예의 단면도로 구성의 원리 및 기능을 설명하면 냉온 기능 선택 스위치(13)을 냉각 기능으로 선택하였을 때 열전반도체(4)는 열전달 히터싱크(3)의 열을 흡수하여 열흡방열 히터싱크(5)로 전달하게 되고 열흡방열 히터싱크(5)에 충적된 열은 냉각용 팬모타(6)이 불어주는 공기에 의해 방열하게 된다. 이 때, 내부 금속 용기(1)가 가진 열량은 한 면에 접촉 부착된 열은 열전달 히터싱크(3)으로 흡수되고, 열전달 히터싱크(3)으로부터 멀리 떨어진 부분(1-a)부분의 열량은 내부 금속 용기(1)의 아래 면과 열전달 히터싱크(3)의 아래 면에 공통으로 접촉 부착된 보조 열전달판(2)를 통하여 열전달 히터싱크(3)로 전달하게 되면서 내부 금속 용기(1)의 온도가 전체적으로 고르게 효율적으로 내려가게 되는 것을 돕게된다.

상반하여 냉온 기능 선택 스위치(13)을 온장 기능으로 전환하면 냉각용 팬모타(6)는 동작을 정지하고, 열전반도체(4)는 열흡방열 히터싱크(5)을 열량을 열전달 히터싱크(3)으로 전달하게 되고 열전달 히타싱크에 충적된 열량은 내부 금속 용기(1)로 전달되고, 일부 열량은 보조 열전달판(2)을 통하여 열전달 히터싱크(3)로 부터 내부 금속 용기(1)의 멀리 떨어짐 부분(1-a)에도 열량을 용이하게 전달하여 내부 금속 용기의 온도가 전면적으로 큰 차이 없이 고르게 상승하게 된다.

이러한 원리는 열전달 기능상 필수적으로 접촉 부착된 열전달 히터싱크(3)와 내부금속 용기(1)에 보조 열전달판(2)를 공통 접촉 시킴으로 상대적인 열전달 면적을 넓게 하므로써 열전달 효율을 높히게 한 것이다.

이러한 구조의 목적 기능에 더하여 사용자가 내부 금속 용기(1)의 내용물을 끄집어 내어 사용하게 될 때, 뚜껑 뭉치(9,10,11)는 180도 각도로 열려 장치의 후방으로 놓이게 되는데(도 2-3), 이 때 내부 뚜껑 내부 케이스(9)의 면은 미니 테이블로 사용할 수 있게 하여 차량 뒷 좌석의 승객이 내용물 사용중 처리하기 곤란한 내용물의 뚜껑 등을 놓거나 필기 사항이 필요할 때 간이 받침대 등으로도 사용할 수 있게 하였다.

이상에서와 같이 본 고안은 차량 운전자의 팔받이가 되는 위치에 기존 콘솔 박스처름 장치되어 운전자의 운전에 방해되지 않으면서 냉장, 온장의 음료 또는 보관 약품류 등을 필요에 따라 효과적으로 음용 또는 사용할 수 있게 하고, 뚜껑의 미니 테이블 기능은 후방 승객의 필요에 따른 사용상의 편리도 도모하게 하였다.

기존 콘솔 박스의 위치에 장치되어 높이가 낮아야 하면서 길쭉한 형상의 차량용 냉온장고(열전 반도체를 사용한)에서 효율적인 냉온장의 효과를 이루기 위해서는 본 고안의 열전달 히터싱크(3)와 내부 금속 용기(1)에 공통으로 접촉 부착된 보조 열전달판(2)의 구조가 열전달 표면적을 크게하므로써 본 고안의 주요 기능인 냉온장의 효과를 확보하게 한다.

Claims (4)

1. 열전반도체를 사용하여 냉온장 효과를 내기 위한 소정 공간이 확보된 냉온장 용기와;

   상기 냉온장 용기에 결합되어 소정 박스 형상을 제공하는 덮개와;

   제1부분이 상기 열전반도체와 상기 냉온장 용기 내부 금속면 사이에 위치하고, 제2부분은 상기 제1부분과 직교 결합된 형상을 갖도록 배치되어 상기 열전반도체와 상기 냉온장 용기의 열전달을 유도하는 열전달매개 수단이 구비된 것을 특징으로 하는 냉온장 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 덮개는 상기 냉온장 용기에 대하여 180도 각도로 개방될 수 있도록 상기 냉온장 용기와 소정 회전축으로 결합되는 것을 특징으로 하는 냉온장 장치.
3. 제1항의 열전달 매가 수단에 있어서, 제1 및 제2 부분의 적어도 어느 하나의 두께는 상기 냉온장 내부 금속 용기의 두께보다 두꺼운 것을 특징으로 하는 냉온장 장치.
4. 제1항의 열전달 매개 수단에 있어서, 제1 및 제2부분의 상기 직교 결합을 위하여 물리적으로 부착 결합되어 일체의 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 냉온장장치.