KR101950751B1 - 차량용 냉온장 컵홀더 장치 - Google Patents

차량용 냉온장 컵홀더 장치 Download PDF

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Abstract

열전소자와의 접촉 면적을 상승시켜 냉,온장 기능을 향상시킴과 아울러 음료 용기를 고정하기 위한 별도의 고정 수단을 구비하지 않고도 음료 용기를 견고히 고정시킬 수 있는 차량용 냉온장 컵홀더 장치가 개시된다. 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 상부가 개구되어 음료 용기를 수용하기 위한 컵홀더 몸체와, 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 것으로서 음료 용기에 전도를 통해 열전달하는 열전소자를 포함하며, 상기 컵홀더 몸체의 내부에 배치되고 탄성력을 갖는 소재로 이루어져 상기 음료 용기가 삽입되어 접촉 지지되며 상기 열전소자를 통해 전달되는 열을 음료 용기로 전달하는 열전달용 고정부재를 구비한다. 따라서, 열전소자의 냉기 또는 온기가 음료와의 접촉 면적을 증대시켜 냉온장 성능이 향상됨과 아울러, 음료용기를 견고히 고정시켜 음료용기의 흔들림을 방지할 수 있으며, 간단한 구성을 가질 수 있다.

Description

차량용 냉온장 컵홀더 장치{APPARATUS FOR COOLING AND HEATING CUP HOLDER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탑승자가 냉,온 음료를 적정한 온도에서 보관하여 마실 수 있도록 차량 실내에 구비되는 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 차량 실내에 구비되어 수용된 용기를 가열 또는 냉각함으로써, 주행 중 또는 정차 시 탑승자가 여름철에는 냉 음료를 시원하게 그리고 겨울철에는 온 음료를 따뜻하게 보관하여 시음할 수 있도록 하는 것이다.
선 출원된 일본공개특허공보 1993-272836호(1993.10.22)에는 차량용 음료 냉온 장치가 개시된바 있다. 도 1은 종래의 차량용 음료 냉온 장치를 도시한 것이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 음료 냉온 장치는 열전도성 재료로 이루어져 냉각 또는 가열할 음료(2)를 수용하는 홀더(1)와, 상기 홀더(1)에 밀착되는 서머모듈(4)과, 상기 서머모듈(4)의 홀더(1)와 반대측의 측면(4b)에 밀착되고 에어컨 취출구(6)에 연통하도록 에어컨 취출구(6) 부근에 설치되는 방열핀(5)을 포함한다. 이 경우, 미설명된 도면부호 7은 인슐레이터를 도시한 것이다.
또한, 선 출원된 일본공개특허공보 2001-208465호(2001.08.03)에는 음료용 보온 냉장 보관기가 개시된바 있다. 도 2는 종래의 음료용 보온 냉장 보관기를 도시한 것이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 음료용 보온 냉장 보관기는 히트 싱크(2)의 상부에 송풍장치(4)가 마련되고, 히트 싱크(2)에 핀(12)이 형성되어 냉각된 공기가 음료 용기(3)에 보내진다. 냉기는 음료 용기(3)의 측면과 내벽(7)의 사이를 통과한 후 내벽(7)의 상부의 구멍(13)으로 빠지고, 내벽(7)과 외벽(8) 사이를 통과한다. 이 경우, 히트 싱크(2)의 사부에는 송풍장치(5)가 구비되며, 미설명된 부호 6은 공기의 흐름을 나타낸다.
즉, 종래의 냉온장 기능을 하는 냉온장 컵홀더 장치는 열전소자를 이용하는 방식, 공조장치를 이용하는 방식, 별도의 증기압축 사이클을 이용하는 방식 등 다양하게 구성된다. 이중, 소형으로 단순한 구조를 갖는 열전소자를 이용하는 방식은 그 구성이 간단하고 냉장과 온장을 구현하기 용이하며 공조기의 작동 없이 독립적으로 동작 가능하다는 장점이 있으나, 냉장 및 온장 성능과 효율이 떨어지는 문제점이 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해, 열전소자의 방열부에 공조 공기를 유입시켜 성능을 향상시키거나 바람을 순환시켜 성능을 향상시키는 방법 등이 고안되었다. 하지만, 공조 공기를 유입시키는 방법의 경우 선접촉 만으로 음료 용기에 열을 전달하기 때문에 그 성능이 여전히 낮은 문제점이 있고, 바람을 순환시키는 방법의 경우 접촉에 의해 열전달이 없기 때문에 성능의 향상이 한정적이므로 열전달 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 냉온장 컵홀더 장치는 음료 용기를 고정시키기 위해서는 별도의 고정 수단을 구비하여야 하고, 고정 수단이 없는 경우 차량의 진동에 의해 쉽게 흔들리는 문제점이 있었다.
특허문헌 1 : 일본공개특허공보 1993-272836호(1993.10.22) 특허문헌 2 : 일본공개특허공보 2001-208465호(2001.08.03)
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 열전소자와의 접촉 면적을 상승시켜 냉,온장 기능을 향상시킴과 아울러 음료 용기를 고정하기 위한 별도의 고정 수단을 구비하지 않고도 음료 용기를 견고히 고정시킬 수 있는 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 제공한다.
본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 상부가 개구되어 음료 용기를 수용하기 위한 컵홀더 몸체와, 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 것으로서 음료 용기에 전도를 통해 열전달하는 열전소자를 포함하며, 상기 컵홀더 몸체의 내부에 배치되고 탄성력을 갖는 소재로 이루어져 상기 음료 용기가 삽입되어 접촉 지지되며 상기 열전소자를 통해 전달되는 열을 음료 용기로 전달하는 열전달용 고정부재를 구비한다.
본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 열전소자의 냉기 또는 온기가 음료와의 접촉 면적을 증대시켜 냉온장 성능이 향상됨과 아울러, 음료용기를 견고히 고정시켜 음료용기의 흔들림을 방지할 수 있으며, 간단한 구성을 갖는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 종래의 차량용 음료 냉온 장치를 도시한 것이고,
도 2는 종래의 음료용 보온 냉장 보관기를 도시한 것이며,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이며,
도 5는 도 4의 "A"부위를 확대 도시한 단면도이고,
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 음료 용기가 장착된 상태를 도시한 단면도이다.
이하 첨부된 도면에 따라서 차량용 냉온장 컵홀더 장치의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치를 도시한 단면도이며, 도 5는 도 4의 "A"부위를 확대 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 음료 용기가 장착된 상태를 도시한 단면도이다.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 컵홀더 몸체(210)와, 열전소자(230)와, 방열부재(240)와, 열전달용 고정부재(220)를 포함한다.
컵홀더 몸체(210)는 상부가 개구되어 음료 용기(198)를 수용하기 위한 것으로서, "U"자 형상의 컵 형태로 이루어진다. 컵홀더 몸체(210)의 상단 개구부(211)를 통해 음료 용기(198)가 삽입된다. 컵홀더 몸체(210)의 내측에는 후술할 열전달용 고정부재(220)가 장착된다. 컵홀더 몸체(210)는 차량의 센터 콘솔이나 벤트 덕트, 콘솔 덕트 등의 공조용 덕트에 결합되는 등 차량의 다양한 장소에 설치가 가능하며, 그 형상에 제약을 받지 않는다.
열전소자(230)는 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 수단으로서, 더욱 상세하게는 직류전압을 인가시 일 측면은 차가워지고 타 측면은 뜨거워지는 원리를 갖는 반도체 소자이다. 상기 열전소자(230)는 후술할 열전달용 고정부재(220)에 접촉되어, 열전소자(230)에서 냉각된 냉열 또는 발열된 온열을 열전달용 고정부재(220)에 전도하는 기능을 수행한다.
방열부재(240)는 열전소자(230)를 방열하는 기능을 한다. 열전소자(230)의 일면에는 열전달용 고정부재(220)가 접촉되고, 타면에는 방열부재(240)가 접촉된다. 상기 열전소자(230)의 일면이 냉각 기능을 하는 경우 방열부재(240) 측은 가열된 열을 방출하며, 열전소자(230)의 일면이 가열 기능을 하는 경우 방열부재(240) 측은 냉각된 상태에서 열을 흡수하게 된다. 상기 방열부재(240)는 냉각핀의 형태로 이루어져 히트싱크로서 작용한다. 방열부재(240)의 일 측에는 방열 기능을 향상하기 위한 별도의 송풍팬을 설치할 수 있으며, 방열부재(240)의 방열을 위해 공조풍을 이용하는 것도 가능하다.
열전달용 고정부재(220)는 컵홀더 몸체(210)의 내부에 배치된다. 열전달용 고정부재(220)는 탄성력을 갖는 금속 소재로 이루어져, 내측에 음료 용기(198)가 삽입된다. 음료 용기(198)는 열전달용 고정부재(220)에 삽입되어 접촉 지지됨으로써 차량의 진동 등에 의해서도 유동하지 않고 견고히 고정될 수 있다. 아울러, 열전달용 고정부재(220)는 열전소자(230)를 통해 전달되는 열을 음료 용기(198)로 전달한다. 이 경우, 열전달용 고정부재(220)는 음료 용기(198)의 삽입시 면접촉하여 접촉 면적이 증대됨에 따라 열전소자(230)의 냉,온장 성능을 향상시킬 수 있다. 즉, 상기 열전달용 고정부재(220)는 음료 용기(198)를 탄성력에 의해 고정하는 기능을 행함과 동시에 열전소자(230)의 냉열 또는 온열을 음료 용기(198)로 전달하는 기능을 함께 행하게 된다. 열전달용 고정부재(220)는 플렉시블하고 전도성이 우수한 금속 소재 등으로 이루어짐이 바람직하다.
이와 같이, 열전달용 고정부재(220)를 구비함에 따라, 별도의 고정 수단이나 열전달 매개체를 사용하지 않고, 열전달용 고정부재(220)가 음료 용기(198)의 고정 기능 및 열전달 기능을 함께 수행하여 간단한 구성으로 음료 용기(198)를 견고히 고정할 수 있고 열손실을 최소화하여 냉,온장을 수행함에 따라 효율적인 성능을 발휘할 수 있다.
상기 열전달용 고정부재(220)는 상부가 개구된 컵 형상으로 이루어지며, 하면이 열전소자(230)에 직접 접촉된다. 이 경우, 컵홀더 몸체(210)의 하부에는 열전달용 고정부재(220)를 열전소자(230)에 접촉하기 위한 홀이 형성된다. 이러한 구성을 통해, 열전소자(230)의 열 전도에 있어서 열손실을 최소화하면서 음료 용기(198)를 효율적으로 냉각 또는 가열할 수 있다. 하지만, 컵홀더 몸체(210)에는 별도의 홀이 형성되지 않고 열전달용 고정부재(220)가 컵홀더 몸체(210)의 바닥면에 접촉 지지된 상태로 열전소자(230)가 컵홀더 몸체(210)의 하면에 접촉되어 열전달이 이루어지도록 하는 구조도 가능하다.
상기 컵홀더 몸체(210)의 상단은 내측으로 2단 굴곡된 굴곡부(212)를 구비하여 요입부(213)를 형성한다. 즉, 상기 굴곡부(212)는 컵홀더 몸체(210)의 상단을 반경 방향 내측으로 1회 굴곡 연장한 후 다시 하측으로 1회 굴곡 연장하여, "┏┓" 형상으로 이루어져 하측 방향이 개구된 요입부(213)를 형성한다. 또한, 열전달용 고정부재(220)의 상단은 컵홀더 몸체(210)의 요입부(213)에 삽입된다. 음료 용기(198)가 열전달용 고정부재(220)에 삽입되거나 삽입 해제되면 열전달용 고정부재(220)는 탄성 변형되고, 열전달용 고정부재(220)의 탄성 변형에 따라 열전달용 고정부재(220)의 상단이 요입부(213) 내에서 승강된다.
더욱 상세하게는, 열전달용 고정부재(220)는 음료 용기(198)가 삽입되지 않은 평상시 상태에서 도 4에 도시된 것처럼 상하 길이 방향으로 신축된 상태를 유지한다. 이 경우, 열전달용 고정부재(220)의 최상단과 컵홀더 몸체(210)의 요입부(213)의 내측 상단면 사이에는 소정의 유격 공간이 형성되어 있다. 이후에, 도 6에 도시된 것처럼, 음료 용기(198)를 열전달용 고정부재(220)에 삽입하면, 열전달용 고정부재(220)의 탄성력에 의해 상하 길이 방향으로 신장되어 열전달용 고정부재(220)의 최상단부는 컵홀더 몸체(210)의 요입부(213)의 내측 상단면 측 유격 공간으로 더욱 깊이 끼워진다.
이 경우, 열전달용 고정부재(220)는 원상태로 복원되려는 탄성력에 의해 음료 용기(198)를 견고히 고정하게 되며, 음료 용기(198)가 대부분의 외면이 열전달용 고정부재(220)의 내면에 타이트하게 접촉 지지된다. 따라서, 열전달용 고정부재(220)가 음료 용기(198)의 고정 기능과 열전달 기능을 함께 수행하며, 매우 간단한 구조로 이러한 기능을 구현할 수 있다.
또한, 상기 열전달용 고정부재(220)는 소정 두께를 갖는 판 스프링을 단위 부재로 하여, 상기 단위 부재가 다수개 서로 인접 배치되어 하나의 컵 형상을 이룬다. 즉, 열전달용 고정부재(220)는 소정 폭과 두께를 갖는 막대 형태의 스프링으로 이루어져, 각각이 서로 인접하게 배치되어 환형을 이루고 있다. 따라서, 수용된 음료 용기(198)의 외측면에 비교적 고르고 넓게 접촉 지지되어 효율적인 열전달을 행할 수 있으며, 각각의 단위 부재를 제조하여 조립하면 되므로 성형의 어려움을 해결하여 조립성을 향상시킬 수 있다.
아울러, 상기 열전달용 고정부재(220)는 측면이 반경 방향으로 내측으로 요입되게 형성된다. 이 경우, 열전달용 고정부재(220)의 요입된 형상은 유선형을 이루는 것이 바람직하다. 열전달용 고정부재(220)에 삽입되는 음료 용기(198)는 캔, 패트, 컵 등의 다양한 식수용 수단으로 이루어질 수 있으며, 이러한 다양한 형상의 음료 용기(198)에 대응되어 열전달용 고정부재(220)의 요입 부위가 음료 용기(198)의 측면을 효과적으로 압박하게 된다. 상기 열전달용 고정부재(220)의 요입 부위를 더욱 깊게 형성할수록 열전달용 고정부재(220)의 탄성 가압력이 증대되어 음료 용기(198)를 더욱 견교히 고정할 수 있으며, 접촉면을 더욱 타이트하게 형성하여 냉,온장 기능을 향상하는데 도움을 줄 수 있다.
지금까지 본 발명에 따른 차량용 냉온장 컵홀더 장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
198 : 음료 용기 210 : 컵홀더 몸체
212 : 굴곡부 213 : 요입부
220 : 열전달용 고정부재 230 : 열전소자
240 : 방열부재

Claims (5)

  1. 상부가 개구되어 음료 용기(198)를 수용하기 위한 컵홀더 몸체(210)와, 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 것으로서 음료 용기(198)에 전도를 통해 열전달하는 열전소자(230)를 포함하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 있어서,
    상기 컵홀더 몸체(210)의 내부에 배치되고, 탄성력을 갖는 소재로 이루어져 상기 음료 용기(198)가 삽입되어 접촉 지지되며, 상기 열전소자(230)를 통해 전달되는 열을 음료 용기(198)로 전달하는 열전달용 고정부재(220)를 구비하고,
    상기 컵홀더 몸체(210)의 상단은 내측으로 2단 굴곡된 굴곡부(212)를 구비하여 요입부(213)를 형성하고, 상기 열전달용 고정부재(220)의 상단은 상기 요입부(213)에 삽입되며, 상기 열전달용 고정부재(220)의 탄성 변형에 따라 상기 열전달용 고정부재(220)의 상단이 상기 요입부(213) 내에서 승강되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  2. 상부가 개구되어 음료 용기(198)를 수용하기 위한 컵홀더 몸체(210)와, 전류의 인가에 의해 발열 또는 냉각되는 것으로서 음료 용기(198)에 전도를 통해 열전달하는 열전소자(230)를 포함하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치에 있어서,
    상기 컵홀더 몸체(210)의 내부에 배치되고, 탄성력을 갖는 소재로 이루어져 상기 음료 용기(198)가 삽입되어 접촉 지지되며, 상기 열전소자(230)를 통해 전달되는 열을 음료 용기(198)로 전달하는 열전달용 고정부재(220)를 구비하고,
    상기 열전달용 고정부재(220)는 소정 두께를 갖는 판 스프링을 단위 부재로 하여 상기 단위 부재가 다수개 서로 인접 배치되어 하나의 컵 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 열전달용 고정부재(220)는 상부가 개구된 컵 형상으로 이루어져 하면이 상기 열전소자(230)에 접촉되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
  4. 삭제
  5. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 열전달용 고정부재(220)는 측면이 반경 방향으로 내측으로 요입되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 냉온장 컵홀더 장치.
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