KR200192885Y1 - 전자스위치의 로드조립구조 - Google Patents

전자스위치의 로드조립구조 Download PDF

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KR200192885Y1
KR200192885Y1 KR2019970032631U KR19970032631U KR200192885Y1 KR 200192885 Y1 KR200192885 Y1 KR 200192885Y1 KR 2019970032631 U KR2019970032631 U KR 2019970032631U KR 19970032631 U KR19970032631 U KR 19970032631U KR 200192885 Y1 KR200192885 Y1 KR 200192885Y1
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이대섭
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에릭 발리베
발레오만도전장시스템스코리아주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차 등의 엔진 시동을 위하여 설치되는 시동 전동기의 피니언을 구동시키는 전자스위치에 있어서, 이의 이동접점과 결합되어 작동되는 로드의 구조를 개선하고 이 이동접점과 로드의 조립을 용이하고 간편하게 할 수 있도록 한 전자스위치의 로드조립구조에 관한 것이다.
본 고안은 하우징내에 피니언 구동용 플런저와 훅크, 상기 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 코어와 이동접점(1) 및 이 이동접점을 지지하면서 스프링(3), 결합구(4)와 함께 조립되는 로드(2)를 설치한 전자스위치에 있어서, 상기 로드를 삽입구(5)와 고정구(7)로 분리 형성하고 상기 삽입구(5)에는 탄력을 가진 고정편(6)을 설치하며, 상기 고정구(7)의 내측에는 걸림부(8)를 형성하여 이들이 상호 결합되도록 구성된 것이다.

Description

전자스위치의 로드조립구조
본 고안은 자동차 등의 엔진 시동을 위하여 설치되는 시동 전동기의 피니언을 구동시키는 전자스위치에 있어서, 이의 이동접점과 결합되어 작동되는 로드의 구조를 개선하고 이 이동접점과 로드의 조립을 용이하고 간편하게 할 수 있도록 한 전자스위치의 로드조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 등의 엔진에는 엔진의 시동과 관성을 이용하기 위하여 링기어가 설치된 플라이 휠을 설치하고 있으며 이 플라이 휠은 시동 전동기의 피니언으로써 회전시켜 엔진을 구동시키도록 되어있고, 상기 시동 전동기는 밧데리로부터의 전원을 인가 받아 작동되는 전자스위치에 의해서 작동되도록 구성되어 있으며, 전자스위치의 케이스내에 피니언 구동용 플런저와 훅크, 상기 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 이동접점 및 이 이동접점을 지지하면서 접속동작을 하는 로드를 설치하여 구성되어 있었다.
한편, 종래의 전스위치에 설치되어 상기 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 이동접점(1)과 이 이동접점(1)을 지지하면서 고정되는 로드(201)의 조립구조를 보면, 걸림턱(202)이 일체형으로 된 로드(201)의 일측에 스프링(3)을 탄력설치하고 로드(201)의 일단은 결합구(4)와 함께 상기 이동접점(1)에 삽입시킨 다음, 이의 일단을 스냅링(203)으로 고정하여 조립하도록 구성되어 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 것은 로드와 이동접점을 조립하기 위한 구조가 복잡하게 되어 있었으며, 또, 스냅링을 이용하여 조립해야 하므로써 이를 위한 도구를 필요로 하면서도 조립성이 좋지 못하였으고 이에따라 작업능률은 물론 생산성이 크게 저하되는 점 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 전자 스위치에 설치되는 이동접점과 로드를 용이하고 간편하게 조립시킬 수 있도록 로드를 분할형으로 구성하고 이 분할형의 로드를 단순히 삽입시킴에 따라 견고한 조립이 이루어지도록 구성한 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 고안의 로드조립구조를 나타내는 단면도
도 2는 본 고안의 조립상태를 나타내는 단면도
도 3은 본 고안의 요부 발췌 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 이동접점 2 : 로드
3 : 스프링 4 : 결합구
5 : 삽입구 6 : 고정편
7 : 고정구 8 : 걸림부
하우징내에 피니언 구동용 플런저와 훅크, 상기 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 코어와 이동접점(1) 및 이 이동접점을 지지하면서 스프링(3), 결합구(4)와 함께 조립되는 로드(2)를 설치한 전자스위치에 있어서, 상기 로드를 삽입구(5)와 고정구(7)로 분리 형성하고 상기 삽입구(5)에는 탄력을 가진 고정편(6)을 설치하며, 상기 고정구(7)의 내측에는 걸림부(8)를 형성하여 이들이 상호 결합되도록 구성된 것으로, 상기 고정편(6)의 단부에는 탄력적으로 작용하면서 상기 고정구(7)의 걸림부(8)에 걸리도록하여 구성된 것이다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 상기 전자스위치에 설치되어 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 이동접점(1)과 로드(2)를 조립함에 있어서, 상기 분할 형성된 로드(2) 의 일측 고정구(7)에 스프링(3)과 결합구(4)를 끼우고, 이의 일측으로 삽입되는 삽입구(5)에는 상기 이동접점(1)을 끼운상태에서 상기 삽입구(5)의 고정편(6)을 고정구(7)의 내부로 삽입시키게 되면, 상기 고정편(6)이 자체의 탄력으로 고정구(7)의 걸림부(8)에 걸리게 되며 이 상태로 상기 이동접점(1)과 로드(2)의 결합이 완료되는 것이다.
이상과 같은 본 고안은 전자 스위치에 설치되는 이동접점과 로드를 용이하고 간편하게 조립시킬 수 있도록 로드를 분할형으로 구성하고 이 분할형의 로드를 단순히 삽입시킴에 따라 로드의 조립이 견고하게 이루어지며 상기 로드의 조립이 매우 간단하고 용이하게 되므로 이의 조립성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (2)

  1. 하우징내에 피니언 구동용 플런저와 훅크, 상기 플런저를 전기적으로 작동시키기 위한 코어와 이동접점(1) 및 이 이동접점을 지지하면서 스프링(3), 결합구(4)와 함께 조립되는 로드(2)를 설치한 전자스위치에 있어서, 상기 로드를 삽입구(5)와 고정구(7)로 분리 형성하고 상기 삽입구(5)에는 탄력을 가진 고정편(6)을 설치하며, 상기 고정구(7)의 내측에는 걸림부(8)를 형성하여 이들이 상호 결합되도록 구성됨을 특징으로 하는 전자스위치의 로드조립구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 고정편(6)의 단부에는 탄력적으로 작용하면서 상기 고정구(7)의 걸림부(8)에 걸리도록하여 구성됨을 특징으로 하는 전자스위치의 로드조립구조.
KR2019970032631U 1997-11-18 1997-11-18 전자스위치의 로드조립구조 KR200192885Y1 (ko)

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