KR200180011Y1 - 자동차용 시트 밸트(Seat belt for automobile) - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 시트 밸트에 관한 것으로서, 특히 시트 등받이가 설치되는 프레임의 일측면에 제 2버클을 가시는 제 2어드져스터가 설치되고, 타측에는 에어백 제어센서가 설치되므로서 어른과 어린이의 탑승에 따라 시트밸트의 높낮이를 선택적으로 사용할 수 있으며, 에어백 제어센서의 제어로 상기 에어백이 필요시에만 작동되어 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 것이다.

[색인어]

시트밸트, 버클

Description

자동차용 시트 밸트(Seat belt for automobile)

본 고안은 자동차용 시트밸트에 관한 것으로서, 특히 시트 등받이의 프레임에 시트밸트의 높낮이를 선택적으로 조절할 수 있는 제 2버클과 제 2어드져스터가 설치되는 한편, 에어백 제어센서가 설치되어서 어린이가 탑승한 경우에는 에어백이 작동되지 않도록 한 것이다.

종래의 자동차용 시트밸트는 첨부된 제1도에 도시된 바와 같이 시트밸트(9)의 인출이 시작되는 어드져스터(9)가 어른의 체구에 맞게 설정되어져 있으므로 어린이가 탑승하여 상기 시트밸트(9)를 체결할 경우에는 상기 시트밸트(9)에 의한 부상이 발생되고 있는 것이다.

또한, 에어백도 어른을 상대로 설치되어져 있으므로 어린이가 탑승한 경우에 차량의 충돌에 의한 피해보다 상기 에어백에 의한 부상이 더욱 치명적인 경우가 빈발하고 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트 등받이기 설치되는 프레임의 일측면에 제 2버클을 가지는 제 2어드져스터가 설치되고, 타측에는 에어백 제어센서가 설치되므로서 어른과 어린이의 탑승에 따라 시트밸트의 높낮이를 선택적으로 사용할 수 있으며, 에어백 제어센서의 제어로 상기 에어백이 필요시에만 작동되어 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 것이다.

제1도는 종래 자동차용 시트 밸트의 구성도,

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 시트 밸트의 구성도,

제3도는 제 2어드져스터와 버클의 구성도,

제4도는 에어백 제어센서에 대한 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 시트등받이 2 : 프레임

3 : 제2버클 4 : 제2어드져스터

5 : 에어백제어센서 6 : 버클체결구

7 : 제 1어드져스터 8 : 제 1버클

9 : 시트밸트 10 : 버클암부재

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 시트 등받이(1)가 설치되는 프레임(2)의 일측면에 제 2버클(3)을 가지는 제 2어드져스터(4)가 설치되고, 타측에는 에어백 제어센서(5)가 설치되어서 이루어진 것이다.

또한, 상기 제 2어드져스터(4)는 적어도 4개 이상의 버클체결구(6)가 형성되어져서 이루어져 있다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 첨부된 제2도 내지 제4도는 본 고안의 구성도로서, 본 고안에 따른 자동차용 시트밸트는 차체에 설치되는 제 1어드져스터(7)와 제 1버클(8)외에 제 2버클(3)을 가지는 제 2어드져스터(4)가 시트 등받이(1)의 프레임(2)측면상에 설치되어져 있다.

또한, 상기 제 2어드져스터(4)에는 적어도 4개 이상의 버클체결구(6)가 상하의 길이빙향으르 형성되어져 있으며 또한 각각의 버클체결구(6)는 'T'형으로 형성되어져서, 상기 버클체결구(6)에 제 2버클(3)의 선단이 삽입되어진 후 상기 제 2버클(3)을 아래방향으로 내리게 되면, 상기 제 2어드져스터(4)에 걸림이 이루어지도록 되어져 있다. 이 때, 상기 제 2버클(3)이 한번 걸리게 되면 승객이 시트밸트(9)를 강제로 제거하지 않는 한 상기 시트밸트(9)에 걸리는 장력 때문에 절대로 풀어 지지 않게 된다.

또한, 상기 시트 등받이(1)의 프레임(2)에는 제 2어드져스터(4)가 설치되는반대편에 에어백 제어센서(5)가 설치되어서 시트 등받이(1)에 기대는 승객의 접촉력에 의하여 어린이와 어른이 구분되어지고 이로서 에어백 제어센서(5)가 작동되도록 되어져 있다.

한편, 상기와 같이 구성되어진 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

승객이 어른일 경우에는 상기 시트 등받이(1)의 프레임(2)에 설치된 제 2버클(3)과 제 2어드져스터(4)를 사용하지 않고 바로 제 1어드져스터(7)와 제 1버클(8)을 사용하여 시트밸트(9)를 착용하게 된다.

또한, 어른이 탑승한 경우에는 시트 등받이(1)에 기대는 압력에 의하여 에어백 제어센서(5)가 작동되므로서 에어백의 작동상태가 0N상태로 자동변환되게 된다.

또한, 체구가 작은 어린이가 탑승하여 시트밸트(9)를 착용하고자 할 경우에는 제 2버클(3)을 시트 등받이(1)의 프레임(2) 측면에 설치된 제 2어드져스터(4)의 버클체결구(6) 중 하나에 제 2버클(3)를 끼워 시트밸트(9)의 인출점이 어린이의 목부분 이하로 내려오도록 한 후 제 1버클(8)을 원래의 버클 암부재(10)에 체결하면 되는 것이다.

또한, 상기와 같이 체중이 가벼운 어린이가 탑승한 경우에는 상기 어린이가 시트 등받이(1)에 기대는 압력이 에어백 제어센서(5)에 미치지 못하게 되므로 상기 시트 등받이(1)의 프레임(2)에 설치되어진 에어백 제어센서(5)가 작동되지 않는 OFF상태를 유지하게 되고, 이로서 에어백의 작동으로 어린이의 목 부분에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 시트 등받이가 설치되는 프레임의 일측면에 제 2버클을 가지는 제 2어드져스터가 설치되고, 타측에는 에어백 제어센서가 설치되므로서 어른과 어린이의 탑승에 따라 시트밸트의 높낮이를 선택적으로 사용할 수 있으며, 에어백 제어센서의 제어로 상기 에어백이 필요시에만 작동되어 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 시트 등받이(1)가 설치되는 프레임(2)의 일측면에 제 2버클(3)을 가지는 제 2어드져스터(4)가 설치되고, 타측에는 에어백 제어센서(5)가 설치되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 밸트.