KR200162905Y1 - 전기자동차의 임펙트 빔 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 전기 자동차의 차체구조에 설치되는 임펙트 빔에 관한 것으로서, 특히 범퍼와 연결되는 임펙트 빔의 강관의 형상을 새로이하여 충돌시 이를 견디는 충돌강성이 증대되고, 연결되는 형상이 다른 서포트 빔과는 용접플레이트를 개재하여 연결하는 전기 자동차의 임펙트 빔에 관한 것이다.
상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 범퍼와 연결되는 임펙트 빔을 원형의 알루미늄 봉으로 형성하여 서포트 빔과는 용접플레이트를 통해 연결되도록 하는 전기 자동차의 임펙트 빔에 관한 것이다.
Description
본 고안은 전기 자동차의 차체구조에 설치되는 임펙트 빔에 관한 것으로서, 특히 범퍼와 연결되는 임펙트 빔의 강관의 형상을 새로이하여 충돌시 이를 견디는 충돌강성이 증대되고, 연결되는 형상이 다른 서포트 빔과는 용접플레이트를 개재하여 연결하는 전기 자동차의 임펙트 빔에 관한 것이다.
일반적으로 전기 자동차에 설치되는 임펙트 빔(10)은 첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 차량의 전면충돌시 이를 견뎌내는 역할을 하는 충돌강성을 증대시키기 위해 설치되는 일정형상의 관을 지칭하는 것으로서, 상기 임펙트 빔(10)의 단면형상은 사각형을 이루면서 구성되어진다.
상기와 같은 임펙트 빔(10)은 일단에는 범퍼(50)가 연결되는 사각형상의 플레이트(12)가 맞대어 점용접되고, 상기 플레이트(12)가 구성되는 타단은 차체의 사이드 멤버(20)와는 용접연결된다.
그러나, 상기와 같이 구성되는 종래의 임펙트 빔은 단면형상이 사각형으로 이루어져 있으나 동일 단면적의 원형형상의 임펙트 빔보다는 충돌강성이 낮다는 문제점을 내포하고 있다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 임펙트 빔의 단면형상을 원형으로 구성하고, 용접연결 작업의 편리성을 증대시키기 위하여 용접플레이트를 개재하여 충돌시 보다 큰 충돌강성에 견디도록 하는 데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 범퍼와 연결되는 임펙트 빔을 원형의 알루미늄 봉으로 형성하여 서포트 빔과는 용접플레이트를 통해 연결되도록 하는 데 특징이 있다.
도 1은 종래 전기 자동차의 임펙트 빔의 구조도.
도 2는 본 고안 임펙트 빔의 구조도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10A: 임펙트 빔 20: 서포트 빔
30: 용접 플레이트 32: 부착면
34: 연결단턱
이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.
또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.
도 2는 본 고안 임펙트 빔의 구조를 보여주는 절췌 구조도이다.
첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 전기 자동차의 임펙트 빔(10A)을 원형형상의 알루미늄 강으로 구성함에 있어, 사각형상의 서포트 빔(20)과는 용접플레이트(30)가 개재되어 연결되고, 상기 용접플레이트(30)는 서포트 빔(20)과 연결되는 일단은 사각형의 접촉면(32)이 형성되고, 대응되는 타단 즉, 본 고안의 임펙트 빔(10A)과 연결되는 부위는 원형상의 연결단턱(34)을 이루며 상기 두부재(10A,20)와는 용접 연결된다.
한편, 상기 용접플레이트(30)는 임펙트 빔(10A)과 용접 연결될 시에는 연결단턱(34)이 상기 임펙트 빔(10A)의 원형봉에 삽입되고, 서포트 빔(20)과는 사각의 접촉면(32)을 맞댄 상태에서 용접되도록 구성한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
원형상의 알루미늄 강으로 구성되는 본 고안의 임펙트 빔(10A)은 차량이 충돌시 가해지는 충격에 대해 종래의 사각형상으로 구성되는 임펙트 빔보다는 보다 우수한 강성을 지니며, 정면 충돌시 임펙트 빔(10A)이 꺽이거나 휘어지는 충돌강성이 보다 강하여 충격력에 의해 엔진 룸이 운전석 쪽으로 이동되는 것을 방지하고, 차체가 뒤틀려 변형되는 것을 견디는 역할을 한다.
또한 서포트 빔(20)과 임펙트 빔(10A)에 맞대어 용접되는 용접플레이트(30)의 원형상의 연결단턱(34)은 상기 두 부재(10A,20)와 맞대어질 시 임펙트 빔(10A)에는 삽입되어 용접되고, 한편 서포트 빔(20)에는 사각형상의 접촉면(32)이 맞대어 용접되어 연결되어 용접작업의 효율성을 향상시킬 뿐만아니라, 차량의 충격시 임펙트 빔(10A)을 통해 서포트 빔(20)으로 전달되는 충격력을 완충하는 완충재로서의 역할을 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 사각형상으로 구성되는 종래의 임펙트 빔을 원형형상의 알루미늄 강으로 구성하여 서포트 빔과는 용접플레이트를 수단으로 용접연결되어, 차량의 정면 충돌시 보다 큰 충돌강성과 완충력을 지니도록하여 차체가 변형되거나 엔진 룸이 운전석쪽으로 이동되는 것을 막아 탑승하는 승객이 상해를 입는 문제점을 절감하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 전기 자동차의 임펙트 빔에 있어서,원형형상의 알루미늄 강으로 구성되는 임펙트 빔(10A)과, 상기 임펙트 빔(10A)은 연결되는 서포트 빔(20)과는 일단에 원형상의 연결단턱(34)이 구비되며 타단에는 사각형의 부착면(32)이 형성되는 용접플레이트(30)를 개재하여 용접 연결되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차의 임펙트 빔.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960060505U KR200162905Y1 (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 전기자동차의 임펙트 빔 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960060505U KR200162905Y1 (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 전기자동차의 임펙트 빔 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980047349U KR19980047349U (ko) | 1998-09-25 |
KR200162905Y1 true KR200162905Y1 (ko) | 1999-12-15 |
Family
ID=19485114
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960060505U KR200162905Y1 (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 전기자동차의 임펙트 빔 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200162905Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060505U patent/KR200162905Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980047349U (ko) | 1998-09-25 |
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