KR200161254Y1 - 차량의 재떨이 개폐장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 재떨이의 개폐시 그 개폐작동이 부드럽고 원활하게 이루어지도록 된, 차량의 재떨이 개폐장치에 관한 것으로, 페이셔 패널(10)의 일측에 재떨이(20)가 수납되는 수납공간부(11)를 형성하고, 페이셔 패널(10)의 하측에 가이드홀(12)을 형성하면서 그 가이드홀(12)에 로워 로울러(30)를 위치시키며, 또한 로워 로울러(30)의 양단을 가이드 로드(40)(41)에 연결하되, 페이셔 패널(10)의 저면부 양측에 가이드 리브(13)(14)를 형성하고, 가이드 리브(13)(14)에 가이드 로드(40)(41)의 양단을 회동가능케 끼워 결합하며, 아울러 가이드 로드(40)(41)가 탄력적으로 지지되도록 그 가이드 로드(40)(41) 및 가이드 리브(13)(14) 사이에 토션 스프링(50)(51)을 각기 연결하는 한편, 재떨이(20)의 상부 양측면에 지지턱(21)(22)을 일체로 형성하고, 페이셔 패널(10)의 상부 양측에 가이드 채널(15)(16)을 형성하여 지지턱(21)(22)이 위치되도록 하며, 또한 가이드 채널(15)(16)의 양단 상측부에 어퍼 로울러(60)(61)가 연결된 브래킷(70)(71)을 고정, 설치한 것이다.
Description
제1도는 재떨이가 구비된 운전석의 요부 사시도
제2도는 본 고안 재떨이 개폐장치의 측면도
제3도는 본 고안 재떨이 개폐장치의 요부 분해 사시도
제4도는 본 고안 재떨이 개폐장치의 정단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 페이셔 패널 11 : 수납공간부
12 : 가이드홀 13, 14 : 가이드 리브
15, 16 : 가이드 채널 20 : 재떨이
21, 22 : 지지턱 30 : 로워 로울러
40, 41 : 가이드 로드 50, 51 : 토션 스프링
60, 61 : 어퍼 로울러 70, 71 : 브래킷
본 고안은 차량의 재떨이 개폐장치에 관한 것으로, 특히 재떨이의 개폐시 그 개폐작동이 부드럽고 원활하게 이루어지도록 된, 차량의 재떨이 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 재떨이는 페이셔 패널에 장착되어 그 양단이 페이셔 패널에 힌지연결되어 있으나, 재떨이의 개폐시 작동이 원활하지 못한 것은 물론, 개폐가 부드럽게 이루어지지 못하는 단점이 있었다.
또한 재떨이의 개폐시 소음이 큰 단점이 있었다.
본 고안의 목적은, 개폐작동이 부드럽고 원활하게 이루어지며, 소음발생이 제거되는, 차량의 재떨이 개폐장치를 제공하기 위한 것이다.
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 페이셔 패널의 일측에 재떨이가 수납되는 수납공간부를 형성하고, 페이셔 패널의 하측에 가이드홀을 형성하면서 그 가이드홀에 로워 로울러를 위치시키며, 또한 로워 로울러의 양단을 가이드 로드에 연결하여 구성한다.
상기 페이셔 패널의 저면부 양측에 가이드 리브를 형성하고, 이 가이드 리브에 상기 가이드 로드의 양단을 회동가능케 끼워 결합하되, 가이드 로드가 탄력적으로 지지되도록 그 가이드 로드 및 가이드 리브 사이에 토션 스프링을 각기 연결, 설치하여 구성한다.
상기 재떨이의 상부 양측면에 지지턱을 일체로 형성하고, 페이셔 패널의 상부 양측에 가이드 채널을 형성하여 지지턱이 위치되도록 하며, 또한 가이드 채널의 양단 상측부에 어퍼 로울러가 연결된 브래킷을 고정, 설치하여 구성된 것이 특징이다.
이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 재떨이가 구비된 운전석의 요부 사시도, 제2도는 본 고안 재떨이 개폐장치의 측면도, 제3도는 본 고안 재떨이 개폐장치의 요부 분해 사시도, 제4도는 본 고안 재떨이 개폐장치의 정단면도를 나타낸 것이다.
도면과 같이, 페이셔 패널(10)의 일측에 재떨이(20)가 수납되는 수납공간부(11)를 형성하고, 페이셔 패널(10)의 하측에 가이드홀(12)을 형성하면서 그 가이드홀(12)에 로워 로울러(30)를 위치시키며, 또한 로워 로울러(30)의 양단을 가이드 로드(40)(41)에 연결하여 구성한다.
상기 페이셔 패널(10)의 저면부 양측에 가이드 리브(13)(14)를 형성하고, 이 가이드 리브(13)(14)에 상기 가이드 로드(40)(41)의 양단을 회동가능케 끼워 결합하되, 가이드 로드(40)(41)가 탄력적으로 지지되도록 그 가이드 로드(40)(41) 및 가이드 리브(13)(14) 사이에 토션 스프링(50)(51)을 각기 연결, 설치하여 구성한다.
상기 재떨이(20)의 상부 양측면에 지지턱(21)(22)을 일체로 형성하고, 페이셔 패널(10)의 상부 양측에 가이드 채널(15)(16)을 형성하여 지지턱(21)(22)이 위치되도록 하며, 또한 가이드 채널(15)(16)의 양단 상축부에 어퍼 로울러(60)(61)가 연결된 브래킷(70)(71)을 고정, 설치하여 구성된 것이다.
따라서 본 고안은 제1도 내지 제4도와 같이, 재떨이(20)의 개폐시 재떨이(20)의 저면부에 로워 로울러(30)가 접촉, 회전되고, 어퍼 로울러(60)(61)가 지지턱(21)(22)에 접촉, 회전되며, 재떨이(20)가 슬라이딩 개폐된다.
상기에서 재떨이(20)를 완전히 분리할 경우에는 로워 로울러(30)가 토션 스프링(50)(51)의 탄성에 의해 상방으로 회동, 위치되며, 또한 재떨이(20)를 페이셔 패널(10)의 수납공간부(11)에 장착함과 동시에 로워 로울러(30)가 하강, 회동하면서 재떨이(20)의 저면에 접촉된다.
이상과 같이 본 고안은, 재떨이의 상,하측에 어퍼 로울러 및 로워 로울러를 접촉, 회동시킴으로써 재떨이의 슬라이딩 개폐시 재떨이가 부드럽고 원활하게 개폐되는 것은 물론, 개폐소음을 제거하는 잇점을 갖는다.
Claims (2)
- 페이셔 패널에 형성된 수납공간부; 수납공간부에 슬라이딩 또는 회동개폐되도록 장착된 재떨이가 구비된 것에 있어서, 상기 페이셔 패널의 수납공간부 하측에 설치되고 재떨이의 저면에 접촉, 회전되는 로워 로울러; 재떨이의 상부 양측에 형성된 지지턱; 지지턱이 위치되도록 페이셔 패널의 수납공간부의 상측에 형성된 가이드 채널; 가이드 채널에 결합되고 지지턱에 접촉, 회전되는 어퍼 로울러가 포함된 것을 특징으로 하는 차량의 재떨이 개폐장치.
- 상기 페이셔 패널의 하측에 가이드홀이 형성되고, 가이드홀에 근접하도록 페이셔 패널에 가이드 로드가 설치되며, 가이드 로드에 토션 스프링이 장착됨과 동시에 가이드 로드에 상기 로워 로울러가 연결되어 로울러가 회동가능한 것을 특징으로 하는 차량의 재떨이 개폐장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950056964U KR200161254Y1 (ko) | 1995-12-31 | 1995-12-31 | 차량의 재떨이 개폐장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950056964U KR200161254Y1 (ko) | 1995-12-31 | 1995-12-31 | 차량의 재떨이 개폐장치 |
Publications (2)
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KR970032169U KR970032169U (ko) | 1997-07-26 |
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Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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KR (1) | KR200161254Y1 (ko) |
Families Citing this family (1)
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KR100733644B1 (ko) * | 2005-09-16 | 2007-06-28 | 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 | 자동차용 재떨이 |
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1995
- 1995-12-31 KR KR2019950056964U patent/KR200161254Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR970032169U (ko) | 1997-07-26 |
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