KR200147799Y1 - 자동차의 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치에 관한 것으로서 종래에는 윈도우 스위치가 운전자의 신체조건과는 전혀 상관없이 암레스트의 선단부에 고정 설치되어 있어 팔길이가 짧은 운전자인 경우에는 등을 시트의 등받이에 기댄 상태에서는 손이 윈도우 스위치에 닿지를 않아 몸을 숙여서 조작하여야 하므로 불편한 것은 물론 안전운행에 지장을 주는 문제점이 있는 것이다.

따라서 본 고안은 함체(100)의 양측 내벽에 가이드홈(110)을 형성하되 상기 함체(100)의 길이를 길게 형성하여 윈도우 스위치(210)가 설치된 조작판(200)이 상기 가이드홈(110)을 따라 전후로 이동 슬라이드 되도록 하고, 상기 함체(100)와 조작판(200)사이의 공간부(120)에는 상면에 삽입홈(310)이 형성되고, 양면에 돌기(320a)(320b)가 각각 형성된 다수의 받침편(300)을 탈착 가능하게 결합한 것으로서 이러한 본 고안은 윈도우 스위치의 위치를 운전자의 신체조건에 맞도록 자유롭게 조절할 수가 있어 항상 최적의 조건에서 윈도우 스위치를 조작할 수가 있어 편리한 것은 물론 안전운행에 도움을 줄수 있는 매우 유용한 고안이다.

Description

자동차의 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치

본 고안은 자동차의 도어에 설치된 창문을 열고 닫을수 있도록 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치에 관한 것으로서 더욱 상세히는 암레스트의 선단에 고정 설치되는 윈도우 스위치를 운전자의 신체조건에 가장 부합될수 있는 위치로 자유롭게 이동시킬수 있어 운전자가 시트의 등받이에 등을 기댄상태에서도 자연스럽게 팔만을 뻗으면 손이 윈도우 스위치에 접면되도록 하여 가장 편안한 상태에서 윈도우 스위치를 조작할수 있도록 하므로서 안전운행을 도모할수 있도록 한 자동차의 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치를 제공하기 위한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어는 힌지를 정점으로 개폐되는 것으로서 상기의 도어에는 힌지에 의해서 몸쪽으로 당겼을 때 열리는 도어가 대부분을 차지하지만 1 박스카 등에서 차체에 연이어져 옆으로 움직이는 슬라이드 도어, 갈매기가 날개를 편 모양으로 열리는 걸링도어등으로 나누어 진다.

이처럼 구분되어 지는 도어는 다시 프론트도어와 리어도어로 나누게 되는 것이며, 상기의 도어는 승용차나 트럭 등에 관계없이 안패널 바깥패널, 유리, 레귤레이터, 도어트림등으로 구성되는 것이며, 그중 안쪽패널과 바깥패널이 상당히 중요한 구성부인 것이다.

상기 안패널과 바깥패널은 어느것이나 모두 강판제이며, 안패널이 도어의 골조로 작용하여 강도를 유지하고 있는 것이며, 안패널에는 도어, 레귤레이터, 도어록 등을 장착하기 위한 단턱이나 구멍을 설치하여 하중이 걸리는 부분에는 보강판이 장착된다.

그리고 상기의 도어트림에는 팔을 거치시킬수 있는 암레스트와 도어를 열 수 있는 손잡이 그리고 더운공기나 차거운공기가 방출되는 그릴이 설치되며, 또한 간단한 사물을 보관할수 있는 포켓과 음악을 듣을수 있는 스피커등이 설치된다.

그런데 상기의 도어트림에 설치되는 암레스트는 팔을 거치시키는 용도로 사용될 뿐만 아니라 도어유리를 승강시킬수 있도록 파워 윈도우 스위치가 설치되는데, 특히 운전석 도어에 설치되는 암레스트에는 통상 앞 뒤 도어의 모든 유리창을 콘트롤 할수 있는 윈도우 스위치가 설치되어 운전자가 운행중에도 손쉽게 조작할수 있도록 하는 것이나 종래의 윈도우 스위치는 암레스트에 고정되어 있어 많은 문제점이 있는 것으로서 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기의 윈도우 스위치는 운전자가 운전을 하면서도 등을 시트의 등받이에 기댄 상태에서 몸을 숙이지 않고서도 손을 뻗어 편리하게 윈도우 스위치를 조작하여야 하는데, 상기의 윈도우 스위치를 암레스트에 고정 설치하다 보니 즉, 상기의 암레스트는 주 용도가 팔을 거치시키는 용도이므로 윈도우 스위치는 팔을 거치시켰을 때 걸리적 거리지 않는 위치에 설치되어야 하기 때문에 암레스트의 선단에 설치되는데, 이는 운전자의 체형이 큰 사람일 경우에는 등을 기댄상태에서 팔을 뻗게되면 손이 자연스럽게 윈도우 스위치에 접면되어 별 문제가 없는 것이나 체형이 작은 사람일 경우에는 그만큼 팔길이가 짧아 운전도중 윈도우 스위치를 조작하기 위해서는 몸을 앞으로 숙여야 만이 손이 윈도우 스위치에 닿기 때문에 많은 불편함이 있는 것은 물론 안전운행을 할 수가 없는 문제점이 있다.

따라서 본 고안의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 운전자의 신체 조건에 가장 부합되도록 윈도우 스위치의 위치를 임의로 조절할수 있도록 하여 운전중에 등을 시트의 등받이에 기댄상태에서 손쉽게 윈도우 스위치를 조작할수 있도록 한 자동차의 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치를 제공함에 있다.

이와같은 본 고안의 목적은 함체의 양측 내벽에 가이드홈을 형성하되 상기 함체의 길이를 길게 형성하여 스위치가 설치된 조작판이 상기 가이드홈을 따라 전후로 이동 슬라이드 되도록 하고, 상기 함체와 조작판사이의 공간부에는 양면에 돌기가 형성되고 상면에 삽입홈이 형성된 다수의 받침편을 탈착 가능하게 결합하므로서 달성된다.

이러한 본 고안은 윈도우 스위치를 이동시키고자 할 때에는 윈도우 스위치가 설치되어 있는 조작판의 전후에 놓여져 있는 받침편중 조작판을 이동시키고자 하는 방향 즉, 조작판을 전진 시킬때에는 조작판의 앞쪽에 위치한 받침편을 조작판을 후진 시킬때에는 조작판의 뒤쪽에 위치한 받침편을 들어낸후 조작판을 이동시키고, 조작판이 이동된 만큼 생기는 공간부에는 들어냈던 받침편을 그 공간부에 끼워운전자의 체형에 가장 부합되는 위치에 윈도우 스위치가 위치되도록 하므로서 상기의 목적을 효과적으로 달성할 수가 있는 것이다.

도 1 은 본 고안이 설치된 도어를 도시한 사시도

도 2 는 본 고안의 요부 확대 분리 사시도

도 3 은 도 2 의 A - A 선 단면도

도 4 는 도 2 의 B - B 선 단면도

도 5 는 본 고안의 스위치가 설치된 조작판을 이동시킨 상태를 도시한 사시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 함체 110 : 가이드홈

120 : 공간부 200 : 조작판

210 : 윈도우 스위치 300 : 받침편

310 : 삽입홈 320a,320b : 돌기

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 별첨의 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안이 설치된 도어를 도시한 사시도이고 도 2 는 본 고안의 요부 확대 분리사시도이며 도 3 은 도 2 의 A - A 선 단면도 도 4 는 본 고안의 B - B 선 단면도 도 5 는 본 고안의 윈도우 스위치가 설치된 조작판의 위치를 전방으로 이동시켰을 때를 도시한 사시도로서 이에 도시된 바와같이 본 고안은 함체(100)의 양측 내벽에 가이드홈(110)을 형성하되 상기 함체(100)의 길이를 길게 형성하여 윈도우 스위치(210)가 설치된 조작판(210)이 상기 가이드홈(110)을 따라 전후로 이동 슬라이드 되도록 하고, 상기 함체(100)와 조작판(210)사이의 공간부(120)에는 상면에 삽입홈(310)이 형성되고, 양면에 돌기(320a)(320b)가 각각 형성된 다수의 받침편(300)을 탈착 가능하게 결합한 것으로서 도면중 미설명 부호 (400)은 암레스트이다.

이와같이 구성된 본 고안은 운전자가 윈도우 스위치(210)가 설치된 조작판(200)을 전후로 조절하여 상기 조작판(200)에 설치된 윈도우 스위치(210)가 자신에게 가장 적당한 위치에 도달 되도록 한 것으로서 즉, 암레스트(400)에 설치되는 함체(100)내벽 양단에는 가이드홈(110)을 형성하고 상기 가이드홈(110)에는 다수의 윈도우 스위치(210)가 설치되고 상기 함체(100)보다는 길이가 짧은 조작판(200)이 끼워져 전후 이동되도록 한다.

그리고 상기 조작판(200)을 함체(100)에 끼워 설치하고, 남는 공간부(120)에는 탈착이 가능한 받침편(300)을 다수개 결합하여 평상시에는 받침편(300)에 막히어 조작판(200)이 이동되지 못하도록 한다.

이에따른 본 고안의 작용을 설명하면 우선 운전자의 팔길이가 짧아 조작판(200)의 위치를 전진시키고자 할 때에는 상기 조작판(200)의 선단에 위치한 받침편(300)을 들어내야 하는데 이때에는 드라이버와 같은 공구를 사용하여 즉, 받침편(300)상면에 형성된 삽입홈(310)속으로 공구를 넣어 받침편(310)을 들어 올린후 손으로 받침편(300)을 들어 완전히 함체(100)내에서 이탈시키면 상기 받침편(300)이 설치되었던 위치에 도 2 에서와 같이 공간부(120)가 형성되는 것이며, 이후 조작판(200)을 전진시켜 상기 공간부(120)로 위치시키는데, 상기 조작판(200)은 함체(100)의 가이드홈(110)에 끼워진 상태이기 때문에 조작판(200)을 밀어주면 부드럽게 슬라이드 이동된다.

이처럼 조작판(200)을 전진시키게 되면 조작판(200)의 후미에는 조작판(200)이 전진된 만큼 공간부가 발생되는데, 상기 공간부에는 조작판(200)을 전진시키기 위하여 분리 하였던 받침편(300)을 설치토록 하는 것으로서 즉, 받침편(300)의 양면에는 돌기(320a)(320b)가 형성되어 있어 먼저 받침편(300)의 일단에 형성된 돌기(320a)를 함체(100)의 가이드홈(110)에 끼우면 받침편(300)의 타단은 함체(100)상면에 걸쳐지게 되고, 이후 약간의 힘을 가하여 조작판(200)을 누르게 되면 상기 함체(100)는 자체 탄성을 가지고 있기 때문에 약간 벌어지면서 타단의 돌기(320b)가 쉽게 가이드홈(110)속으로 들어가면서 받침편(300)이 고정되므로 조작판(200)을 이동시키기 위하여 인위적으로 받침편(300)을 들어내기 전에는 받침편(300)이 이탈되지 않아 조작판(200)이 이동되지 않는다.

이렇게 조작판(200)을 이동시키면 상기 조작판(200)에 고정 설치된 윈도우 스위치(210)도 자동적으로 위치가 이동되어 팔이 짧은 운전자의 경우에도 몸을 숙이지 않고서도 윈도우 스위치(210)를 간편하게 조작할 수가 있는 것이다.

여기서 상기의 조작판(200)은 하나의 받침편(300)을 이탈시킨 공간부(120)만으로 이동시키는 것만으로는 부족할 때에는 두 개의 받침편(200)을 분리한후 조작판(200)을 이동시키고 두 개의 받침편(300)은 모두 조작판(200)이 전진됨으로 인하여 생기는 공간부에 끼워주면 되는 것이다.

그리고 이와는 반대로 조작판(200)을 뒤로 후진시킬 경우에는 먼저 조작판(200)의 후미에 위치한 받침편(300)을 이탈시킨후 조작판(200)을 후진시키고, 그 받침편(300)을 조작판(200)의 앞쪽으로 설치하면 되는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 윈도우 스위치가 설치된 조작판을 전후로 편리하게 이동시킬수가 있어 기존의 윈도우 스위치가 운전자의 체형에 부합되지 않을 경우에는 윈도우 스위치를 이동시켜 운전자에게 가장 부합되는 위치에 도달하도록 하므로서 운전자가 몸을 숙이지 않고서도 자연스럽게 팔을 뻗으면 손이 윈도우 스우치에 닿기 때문에 편리한 것은 물론 안전운행을 도모할수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 함체(100)의 양측 내벽에 가이드홈(110)을 형성하되 상기 함체(100)의 길이를 길게 형성하여 윈도우 스위치(210)가 설치된 조작판(200)이 상기 가이드홈(110)을 따라 전후로 이동 슬라이드 되도록 하고, 상기 함체(100)와 조작판(200)사이의 공간부(120)에는 상면에 삽입홈(310)이 형성되고, 양면에 돌기(320a)(320b)가 각각 형성된 다수의 받침편(300)을 탈착 가능하게 결합한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 암레스트에 설치되는 윈도우 스위치