KR200158010Y1 - 차량용 연료탱크 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 연료탱크 장착구조에 있어서, 연료탱크와 밴드간의 간격과 고정점의 비틀림을 감소시켜 상호 밀착성을 향상시킴으로 연료탱크를 견고하게 지지하기 위함이다.

본 고안의 차량용 연료탱크 장착구조는 연료탱크의 전후방 저면에 연료탱크의 중심선의 수직방향으로 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제1,2밴드, 상기 제1,2밴드 사이의 연료탱크 저면을 연료탱크의 중심선에 소정의 각으로 경사지게 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제3밴드를 포함하며, 상기 제3밴드는 연료탱크의 중앙부와 측부에 상호 견고하게 밀착되도록 그 양단에 연료탱크 중심선과 직각을 이루도록 형성되어 차체에 장착되는 장착부를 포함하여 이루어진다.

Description

차량용 연료탱크 장착구조

본 고안은 차량용 연료탱크 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료탱크의 하부를 밴드로 지지함에 있어서 연료탱크와 밴드간의 간격과 고정점의 비틀림을 감소시켜 상호 밀착성을 향상시킴으로 연료탱크를 견고하게 지지하는 차량용 연료탱크 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 연료탱크는 차종에 따라 다양한 구조로 장착되며, 특히 밴드를 사용하는 연료탱크 장착구조는 통상적으로 3개의 밴드를 사용하고 있다.

상기와 같이 밴드를 사용하는 연료탱크 장착구조는 밴드 중 양측 2개의 밴드는 연료탱크의 저면 직각 방향으로 설치되어 연료탱크를 지지하고, 중앙의 밴드는 연료탱크가 차체의 길이방향으로 이동되는 것을 방지하기 위하여 연료탱크의 저면에 사선 방향으로 설치되어 연료탱크를 지지하는 구조를 이루고 있다.

그러나 상기와 같은 차량용 연료탱크 장착구조는 사선 방향으로 설치되는 밴드가 연료 탱크의 측부에서는 임으로 비틀리므로 연료탱크와의 접촉면이 감소되면서 연료탱크와 벌어지게 되고, 밴드의 양단을 단순히 차체에 면접촉으로 장착하므로 볼트를 조이거나 풀 때 그 고정점이 비틀어지게 되며, 상기와 같은 비틀림에 의하여 연료탱크의 지지력이 저하되고 지지하중이 일부분에 작용하여 장착부의 이상 마모를 일으켜 연료탱크를 견고하게 지지하지 못하는 단점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 연료탱크와 밴드간의 간격과 고정점의 비틀림을 감소시켜 상호 밀착성을 향상시킴으로 연료탱크를 견고하게 지지하는 차량용 연료탱크 장착구조를 제공하는 데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 차량용 연료탱크 장착구조는 연료탱크의 전후방 저면에 연료탱크의 중심선의 수직방향으로 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제1,2밴드, 상기 제1,2밴드 사이의 연료탱크 저면을 연료탱크의 중심선 직각방향에 대하여 소정의 각으로 경사지게 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제3밴드를 포함하며, 상기 제3밴드는 연료탱크의 중앙부와 측부에 상호 견고하게 밀착되도록 그 양단에 연료탱크 중심선과 직각을 이루도록 형성되어 차체에 장착되는 장착부를 포함한다.

상술한 바와 같이 구성되는 차량용 연료탱크 장착구조는 그 양단에 장착부를 형성한 제3밴드와 이의 양측에 제공되는 제1,2밴드에 의하여 연료탱크와 밴드간의 간격과 고정점의 비틀림을 감소시켜 상호 밀착성을 향상시킨다.

이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 관련하는 차량용 연료탱크 장착구조의 저면 사시도.

제2도는 제1도의 저면도.

제3도는 제1도의 부분 정면도.

제4도는 제1도의 부분 우측면도이다.

제1도는 본 고안에 관련하는 차량용 연료탱크 장착구조의 저면 사시도로서, 연료탱크(1)를 제1,2,3밴드(3,5,7)로 차체에 장착하는 구조로 이루어져 있다.

즉, 제1,2밴드(3,5)는 연료탱크(1)의 전후방에서 연료탱크(1)의 중심선(9)에 수직하는 방향으로 제공되어 차체(미도시)에 장착되는 연료탱크 고정 브라켓(미도시)에 체결수단으로 장착된다.

그리고 상기 제1,2밴드(3,5) 사이의 연료탱크(1) 저면은 제3밴드(7)에 의하여 지지되는 데, 이 제3밴드(7)는 연료탱크(1)가 차체 길이 방향으로 유동하는 것을 방지하기 위하여 연료탱크(1) 중심선(9)에 직각이 방향에 대하여 일정각(11)만큼 경사진 방향으로 제공된다.

또 이 제3밴드(7)는 제3,4도에 도시된 바와 같이 그 양단에 장착부(13)를 형성하여 연료탱크 고정 브라케트(15)에 체결수단인 볼트(17)와 너트(19)로 체결되도록 이루어져 있다.

상기 장착부(13)는 제3밴드(3)의 중심부가 연료탱크(1)의 저면에 밀착되는 것은 물론이고, 측부(21)가 연료탱크(1)의 측면에 긴밀하게 밀착될 수 있는 구조로 이루어져 있다.

즉, 상기 장착부(13)는 제3밴드(7)의 설치 경사각(11)에서 연료탱크(1)의 중심선(9)에 직각인 방향으로 전환되어 제3밴드(7)의 양단에 일체로 형성되고, 볼트(17) 너트(19)의 체결을 위하여 볼트(17) 회전시 제3밴드(7)의 양단이 회전되어 제3밴드(7)가 비틀리는 것을 방지하기 위하여 밴드 고정 브라케트(15)의 일측에 회전 불가능하게 결합되는 회전방지용 가이드(23)를 제3밴드(7)의 양단에 형성하고 있다.

상기 회전방지용 가이드(23)는 밴드 고정 브라케트(15)의 하면과 양면에 결합되어 볼트(17)의 회전력에도 제3밴드(7)가 비틀리는 것이 방지될 수 있도록 상부가 개방된 'U'자형 단면과 볼트(17)가 관통할 수 있는 관통홀을 형성하고 있다.

상술한 바와 같이 구성되는 차량용 연료탱크 장착구조는 제1,2밴드(3,5)에 의하여 연료탱크(1)의 전후방을 기본적으로 지지하고, 제3밴드(7)로 연료탱크(1)의 중간부를 지지한다.

특히, 제3밴드(7)는 연료탱크(1)의 중심선(9)에 직각인 방향에 대하여 각(11)만큼 경사지게 설치되므로 연료탱크(1)가 전후방향으로 유동하는 것을 잡아준다.

이때 볼트(17)와 너트(19)에 의하여 밴드 고정 브라케트(15)에 장착된 회전방지용 가이드(23)는 볼트(17)의 회전력에도 불구하고 제3밴드(7)의 양단, 즉 고정점이 비틀리는 것을 방지하여 측부(21)가 연료탱크(1)의 측면에 긴밀하게 밀착되게 한다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 연료탱크 장착구조는 그 양단에 장착부를 형성한 제3밴드와 이의 양측에 제공되는 제1,2밴드에 의하여 연료탱크와 밴드간의 간격과 고정점의 비틀림을 감소시켜 상호 밀착성을 향상시키므로 연료탱크를 차체에 견고하게 장착할 수 있다.

Claims (2)

1. 연료탱크의 전후방 저면에 연료탱크 중심선의 수직방향으로 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제1,2밴드, 상기 제1,2밴드 사이의 연료탱크 저면을 연료탱크의 중심선 직각 방향에 대하여 소정의 각으로 경사지게 설치되어 그 양단으로 밴드 고정 브라케트에 장착되는 제3밴드를 포함하며, 상기 제3밴드는 연료탱크의 중앙부와 측부에 상호 견고하게 밀착되도록 그 양단에 연료탱크 중심선과 직각을 이루도록 형성되어 차체에 장착되는 장착부를 포함하는 차량용 연료탱크 장착구조.
2. 제1항에 있어서, 장착부는 제3밴드의 설치 경사각에서 연료탱크의 중심선에 직각인 방향으로 전환되고, 밴드 고정 브라케트의 일측에 회전불가능하게 결합되도록 형성된 회전방지용 가이드를 포함하는 차량용 연료탱크 장착구조.