KR200157648Y1 - 프론트 로워 암의 충격흡수구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 프론트 로워 암의 충격흡수장치에 관한 것이다.

본 고안은 주행중 거친 노면통과시 타이어에서 전달되는 충격을 부시에서 흡수하는 양 만큼 1차로 흡수시켜 줄 수 있는 보상수단을 설치하여 실내에 쇼크가 전달되는 것을 최소화하기 위하여, 차대부분 A와 G에 결합되는 로워 암 L₁와 로워 암 L₂로 나누어져 있는 경우 로워 암 L₁은 타이어 T의 너클에 볼 조인트(1)로 결합되어 있고 로워 암 L₂는 부시(2)로 로워 암 L₁에 결합되어 있어서 주행중 거친 노면통과시 충격력 P가 전달되면 부시(2)가 흡수량 εa와 εb의 합 만큼의 변위를 가지고 흡수하도록 한 것에 있어서, 부시(2)측의 로워 암 L₁부위와 차체 결합점 G에 근접하는 로워 암 L₂부위 간에 압축력을 갖는 스프링(3)을 설치한 것이다.

Description

프론트 로워 암의 충격흡수구조

본 고안은 자동차의 프론트 로워 암의 충격흡수장치에 관한 것이다.

종래의 자동차 앞부분에 설치되는 서스펜션 시스템에 있어서 프론트 로워 암은 제1도에 예시하는 바와 같이 차체 결합점 A와 G에 결합되는 로워 암 L₁와 로워 암 L₂로 나누어져 있는 경우 로워 암 L₁은 타이어 T의 너클에 볼 조인트(1)로 결합되어 있고 로워 암 L₂는 부시(2)로 로워 암 L₁에 결합되어 있어서 주행중 거친 노면통과시 충격력 P가 전달되면 부시(2)가 흡수량 εa와 εb의 합 만큼의 변위를 가지고 흡수하고 있었다.

그러나 상기와 같은 부시(2)의 충격흡수로는 실내에 전달되는 쇼크가 크기 때문에 이를 보완하기 위한 별도의 수단강구가 필요한 실정이다.

본 고안의 목적은 주행중 거친 노면통과시 타이어에서 전달되는 충격을 부시에서 흡수하는 양 만큼 1차로 흡수시켜 줄 수 있는 보상수단을 설치하여 실내에 쇼크가 전달되는 것을 최소화하고자 하는데 있는 것이다.

제1도는 종래 프론트 로워 암의 구조를 나타낸 개략도.

제2도는 본 고안을 따른 프론트 로워 암의 충격흡수구조를 나타낸 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

L₁,L₂: 로워 암 A,G : 차체 결합점

T : 타이어 1 : 볼 조인트

2 : 부시 3 : 스프링

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 부시측의 로워 암 L₁부위와 차체 결합점 G에 근접하는 로워 암 L₂부위 간에 압축력을 갖는 스프링을 설치한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 타이어 T에서 거친 노면통과에 따른 충격력 P가 전달되면 1차로 스프링에서 부시의 흡수량 εa와 εb의 합 만큼의 흡수력으로 충격력을 흡수하여 로워 암 L₂에 따른 실내로의 쇼크전달을 차단하게 되는 것이다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 프론트 로워암의 충격흡수구조를 나타낸 도면으로서, 도시된 바와 같이 차체 결합점 A와 G에 결합되는 로워 암 L₁와 로워 암 L₂로 나누어져 있는 경우 로워 암 L₁은 타이어 T의 너클에 볼 조인트(1)로 결합되어 있고 로워 암 L₂는 부시(2)로 로워 암 L₁에 결합되어 있어서 주행중 거친 노면통과시 충격력 P가 전달되면 부시(2)가 흡수량 εa와 εb의 합 만큼의 변위를 가지고 흡수하도록 한 것에 있어서, 부시(2)측의 로워 암 L₁부위와 차체 결합점 G에 근접하는 로워 암 L₂부위 간에 압축력을 갖는 스프링(3)을 설치한 것이다.

따라서, 타이어 T에서 거친 노면통과에 따른 충격력 P가 전달되면 1차로 스프링(3)에서 부시(2)의 흡수량 εa와 εb의 합만큼의 흡수력으로 충격력을 흡수하여 로워 암 L₂에 따른 실내로의 쇼크전달을 차단하게 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 주행 중 거친 노면통과시 타이어에서 전달되는 충격을 부시에서 흡수하는 양만큼 1차로 흡수시켜 주어 실내에 쇼크가 전달되는 것을 최소화하게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 부시측의 로워 암 L₁부위와 차체 결합점 G에 근접하는 로워 암 L₂부위 간에 압축력을 갖는 스프링을 설치한 것을 특징으로 하는 프론트 로워 암의 충격흡수구조.