KR200156232Y1 - 차량의 보조 조향핸들 - Google Patents

Abstract

본 고안은 필요에 따라 조수석에 탑승한 사람이 조향핸들을 회전시켜 차량의 주향 방향을 변화시킬 수 있는 차량의 보조 조향핸들에 관한 것으로서, 구동벨트를 개재하여 운전석에 설치된 메인 조향핸들을 회전시키며, 베어링에 의해 고정축에 회전 가능하게 장착되는 보조 조향핸들과, 메인 조향핸들과 보조 조향핸들 간에 설치된 지지 브라켓으로 구성되며, 상기 고정축의 하부에는 보울트에 의해 차량의 플로어에 고정되는 고정판이 결합된다.

Description

차량의 보조 조향핸들

제1도는 본 고안에 따른 차량의 보조 조향핸들을 나타내는 구성도.

제2도는 본 고안에 따른 보조 조향핸들의 부분 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 메인 조향핸들 14 : 보조 조향핸들

18 : 지지 브라켓 20 : 고정축

24 : 고정판 32 : 베어링

본 고안은 차량의 보조 조향핸들에 관한 것으로서, 특히 보조 운전자가 필요한 차량의 조수석에 보조 조향핸들을 장착하여 필요시 운전석에 설치된 조향핸들을 연동시켜 차량의 주행 방향을 조정할 수 있도록 구성한 차량의 보조 조향핸들에 관한 것이다.

자동차에서 조향장치는 차량의 주행방향을 변화시키기 위해 사용하는 장치이다.

통상적으로, 조향장치는 조향핸들의 회전을 조향축에 전달한 다음, 조향기어와 링크기구를 통해 조향륜에 전달하여 차량의 선회를 가능케 한다.

현재, 운전 교습용이나 도로 연수용 차량에는 강사용의 보조 클러치 및 브레이크 페달이 장착되어 있다.

그러나, 운전이 서툰 연수자가 조작 미숙으로 위급한 상황에 처하는 경우, 브레이크 페달의 조작만으로는 위험에 대처하기가 힘들며, 위에서 설명한 바와 같은 조향장치를 이용한 선회가 필요하게 된다.

이러한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 본 고안의 목적은 위급한 상황에서 필요시 조수석에 탑승한 사람이 조향핸들을 회전시켜 차량의 주행 방향을 변화시킬 수 있는 차량의 보조 조향핸들을 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 고안의 목적은 구동벨트를 개재하여 운전석에 설치된 메인 조향핸들을 회전시키며, 베어링에 의해 고정축에 회전 가능하게 장착되는 보조 조향핸들과, 메인 조향핸들과 보조 조향핸들 간에 설치된 지지 브라켓으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 보조 조향핸들에 의해 달성된다.

이하에서는 첨부한 제1도와 제2도를 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 보조 조향핸들에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 고안에 따른 차량의 보조 조향핸들을 나타내는 구성도로, 이것의 대체적인 구성을 보면, 하단부에 조향 기어박스(12)가 장착되어 있으며, 운전석에 설치되는 통상의 메인 조향핸들(10), 구동벨트(13)를 통해 메인 조향핸들(10)과 연동되도록 설치된 보조 조향핸들(14)로 이루어져 있으며, 이들 2개의 조향핸들 간에는 지지 브라켓(18)이 설치되어 있다.

여기에서, 메인 조향핸들(10)과 보조 조향핸들(14)을 연결하는 구동벨트는 핸들의 외주부에 결합되기에 접합한 형상인 단면을 갖는 걱이 바람직하다.

본 고안의 보조 조향핸들(14)은 고정축(20)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있다. 또한, 고정축(20)의 하단부에는 통상의 보울트가 관통 설치되는 관통구멍(28),(29)을 갖는 고정판(24)이 너트(26)에 의해 부착되어 있다.

지지 브라켓(18)의 일단은 메인 조향핸들(10)이 회전 가능하게 장착되는 조향칼람(11)에 용접 등에 의해 고정되며, 타단은 마찬가지로, 용접 등에 의해 보조 조향핸들(14)을 회전 가능하게 지지하는 고정축(20)에 고정된다.

고정축(20)과 보조 조향핸들(14)사이에는 충격 흡수부재(16)가 끼워져 있어, 충돌시 조수석에 탑승한 사람을 보호한다. 또한, 고정축(20)은 보조 조향핸들(14)이 정착되는 상부축(21)과 고정판(24)이 부착되는 하부축(22)으로 구성하였으며, 이들 2개의 축(21),(22)은 내부에 제2에서 설명하는 베어링(32)을 끼운 다음, 나사 결합 등으로 체결하는 것도 가능하다.

제2도는 본 고안에 따른 보조 조향핸들의 부분 단면도로, 여기에는 고정축(20)에 회전 가능하게 장착된 보조 조향핸들을 상세히 나타내었다.

보조 조향핸들(14)은 베어링(32)에 의해 고정축(20)상에서 회전 가능하게 지지되어 있으며, 하부에는 너트(30)가 체결되어 이탈은 방지하고 있다. 또, 충돌시 탑승자를 보호함과 동시에, 보조 조향핸들(14)의 회전을 원활히 하기 위한 충격 흡수부재(16)가 설치되어 있다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 보조 조향핸들이 장착된 차량의 운행 도중에, 추돌 사고 등이 발생하려는 경우, 조수석에 탑승한 사람이 보조 핸들(14)을 돌려 충돌을 막을 수 있다.

즉, 추돌이 예상되는 경우, 조수석에 탑승한 보조 운전자는 보조 조향핸들(14)을 신속히 회전시키게 되며, 이러한 회전력은 구동벨트(13)를 통해 메인 조향핸들(10)로 전달되어 차량을 선회시킬 수 있게 된다.

본 실시예에서는 메인 조향핸들(10)과 대략 유사한 형태와 크기를 갖는 보조 조향핸들(14)을 일례로 예시하였으나, 그밖에 다양한 형태와 크기를 갖는 것도 사용하는 것이 가능하다.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 차량의 보조핸들에 의하면, 운전인 미숙한 운전자를 위해 조수석에서도 조향을 수행할 수 있기 때문에, 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 이점을 갖는다.

Claims (2)

1. 구동벨트(13)를 개재하여 운전석에 설치된 메인 조향핸들(10)을 회전시키며, 베어링에 의해 고정축(20)에 회전 가능하게 장착되는 보조 조향핸들(14)과, 상기 메인 조향핸들(10)과 상기 보조 조향핸들(14)간에 설치된 지지 브라켓(18)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 보조 조향핸들.
2. 제1항에 있어서, 상기 보조 조향핸들(14)이 장착된 고정축(20)의 하부에는 보울트에 의해 차량의 플로어에 고정되는 고정판(24)이 결합되는 것을 특징으로 하는 차량의 보조 조향핸들.