KR200155457Y1 - 틸드 조정노브의 체결구조 - Google Patents

틸드 조정노브의 체결구조 Download PDF

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KR200155457Y1
KR200155457Y1 KR2019940034528U KR19940034528U KR200155457Y1 KR 200155457 Y1 KR200155457 Y1 KR 200155457Y1 KR 2019940034528 U KR2019940034528 U KR 2019940034528U KR 19940034528 U KR19940034528 U KR 19940034528U KR 200155457 Y1 KR200155457 Y1 KR 200155457Y1
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박상돈
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류정열
기아자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
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Abstract

본 고안은 기울기를 조정하는 틸트 조정노브의 체결구조에 관한 것으로서, 노브가 이완되는 것을 방지하기 위해, 노브(10)의 나사부(11)에 슬라이더(12)가 체결되는 것에 있어서, 상기 슬라이더의 내주면에 일정간격으로 요홈이 형성되고, 상기 요홈에 각기 스프링(13)에 탄지되는 보올(14)이 수납되도록 하여, 슬라이더(12) 내부에 장착되는 스프링(13)이 슬라이더(12)의 요홈에 삽입되는 보올(14)과 나사부(11) 외주면에 탄력적으로 장착되므로, 스프링(13)의 탄발력에 의해 노브(10)의 나사부(11)와 슬라이더(12) 사이에 체결력이 향상되도록 하는 틸트 조정노브의 체결구조이다.

Description

틸트 조정조브의 체결구조
제1도는 종래 틸트 조정노브의 체결구조를 나타내는 단면도.
제2도는 본 고안의 체결구조를 나타내는 단면도.
제3도는 본 고안의 노브를 나타내는 정면도.
제4도는 제3도의 A-A선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 노브 11 : 나사부
12 : 슬라이더 13 : 스프링
14 : 보올 20 : 작동물체
30 : 브라켓
본 고안은 기울기를 조정하는 틸트 조정노브의 체결구조에 관한 것으로서, 특히 회동이 원활하고 견고하게 체결되도록 하여, 체결이 이완되는 것을 방지하도록 하는 틸트 조정노브의 체결구조에 관한 것이다.
종래 틸트 조정노브의 체결구조는, 제1도에 도시되는 바와 같이, 노브(10)의 저면에 나사부(11)가 일체로 형성되고, 나사부(11) 외주면에 슬라이더(12)가 회동 가능하게 체결되며, 내부에 공간이 형성되고 일단부가 작동물체(20)에 연결되는 브라켓(30)의 타단부에 내부 공간으로 나사부(11)가 삽입되도록 하여 슬라이더(12) 외부면이 결합되어 있다.
이러한 종래 틸트 조정노브의 체결구조는, 노브(10)를 좌우로 회동시켜 브라켓(30)과 나사부(11)의 상대운동을 통해 작동물체(20)의 기울기를 조절하도록 하는데, 노브(10)의 체결상태가 불안정되어, 실차 주행시 진동에 의하여 노브(10)가 이완될 우려가 있는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해, 노브의 나사부에 체결되는 슬라이더의 내주면에 요홈들이 형성되고, 상기 요홈에 보울들이 스프링에 의해 탄지되어, 체결력이 향상되도록 하는 틸트 조정노브의 체결구조를 제공하는 데 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 체결구조도 제2도에 도시되는 바와 같이, 노브(10)의 저면에 나사부(11)가 일체로 형성되고, 나사부(11) 외주면에 슬라이더(12)가 회동 가능하게 체결되며, 내부에 공간이 형성되고 일단부가 작동물체(20)에 연결되는 브라켓(30)의 타단부에 내부 공간으로 나사부(11)가 삽입되도록 하여 슬라이더(12)가 결합되는 것은 종래와 같다. 단, 본 고안은 제3도와 제4도에 도시되는 바와 같이, 노브(10)의 나사부(11)에 체결되는 슬라이더(12)의 내주면에 일정 간격으로 요홈이 형성되어, 상기 요홈에 각기 스프링(13)에 탄지되는 보올(14)이 수납됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 고안은, 슬라이더(12) 내부에 장착되는 스프링(13)이 슬라이더(12)의 요홈에 삽입되는 보올(14)과 나사부(11) 외주면에 탄력적으로 장착되므로, 스프링(13)의 탄발력에 의해 노브(10)의 나사부(11)와 슬라이더(12) 사이에 체결력이 향상되도록 한다.
따라서, 이러한 본 고안은, 노브(10)의 회전시 슬라이더(12) 내주면의 각 요홈에 삽입되는 보올(14)이 스토퍼 역할을 하게 되어, 진동이 발생되어도 노브(10)가 이완되는 것을 방지하여 주게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 노브의 나사부에 체결되는 슬라이더의 내주면에 보올들이 탄지되어, 체결력이 향상되도록 하므로 노브가 이완되는 것을 방지하도록 하는 매우 유용한 것이다.

Claims (1)

  1. 노브(10)의 저면에 나사부(11)가 일체로 형성되고, 상기 나사부 외주면에 슬라이더(12)가 회동 가능하게 체결되며, 내부에 공간이 형성되고 일단부가 작동물체(20)에 연결되는 브라켓(30)의 타단부에 내부 공간으로 나사부(11)가 삽입되도록 슬라이더(12)가 결합되는 것에 있어서, 상기 노브(10)의 나사부(11)에 체결되는 슬라이더(12)의 내주면에 일정 간격으로 요홈이 복수개 형성되고, 상기 요홈에는 스프링(13)에 의해 탄지되는 보올(14)이 설치됨을 특징으로 하는 틸트 조정노브의 체결구조.
KR2019940034528U 1994-12-19 1994-12-19 틸드 조정노브의 체결구조 KR200155457Y1 (ko)

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