KR200155192Y1

KR200155192Y1 - 차량용 클립 구조물

Info

Publication number: KR200155192Y1
Application number: KR2019960048612U
Authority: KR
Inventors: 한완식
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-13
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1999-08-16
Also published as: KR19980035631U

Abstract

본 고안은 차량용 클립 구조물에 관한 것이고, 일측에 개방된 삽입홀(14)을 구비한 돌기턱(13)이 고정된 트림(12)과, 이 트림(12)과 접합되며 그 접합부위에 고정홈(15)이 형성된 패널(11)과, 이를 접합시키도록 된 클립(16)에 있어서, 상기 클립(16)은, 하단에 패널(11)의 고정홈(15)에 탄력적으로 끼워지도록 끼움쇠(17)와, 그 중간부에 하향으로 전개되어 패널을 고정하도록 형성된 지지판(18)과, 그 상부에서 트림(12)의 돌기턱(13)에 구비된 삽입홀(14)에 탈거되지 않도록 슬라이드 결합되는 머리부(19)와, 이 머리부(19)의 상면에 돌출되어 접합되는 트림(12)의 일면을 탄력적으로 지지하도록 된 스프링 와이어(21)로 이루어져 차량의 패널과 트림의 연결체인 클립의 고정력을 강화하고, 간편하게 고정 되도록 한 고안이다.

Description

차량용 클립 구조물

본 고안은 차량용 클립 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 패널과 트림을 연결시 고정 및 탈거가 용이하며 안전한 고정력을 확보하도록 한 차량용 클립 구조물(Clip Structure for Car)에 관한 것이다.

종래에는 도 1에 도시된 바와같이, 차량의 트림(2)에는 상기 트림(2)과 접합되는 패널(1)방향으로 절곡된 돌기턱(3)이 구비되어 있고, 상기 돌기턱(3)에는 일측이 개방된 삽입홀(4)이 형성되어 있다. 또한 차량의 상기 패널(1)에는 고정홈(5)이 구비되어 있다. 그리고 상기 트림(2)의 돌기턱(3)과 상기 패널(1)의 고정홈(5)에 클립(6)을 연결시켜 이들을 고정하게 되는 구조로 되어 있었다.

여기서, 상기 클립(6)은, 하단에 상향으로 벌어진 끼움쇠(7)가 구비되고, 중간부에 하향으로 전개된 지지판(8)이 형성되며, 그 상부에 머리부(9)가 형성되어, 상기 머리부(9)가 상기 트림(2)의 돌기턱(3)에 구비된 삽입홀(4)로 끼워지고, 하단의 끼움쇠(7)가 상기 패널(1)의 고정홈(5)에 끼워져 상기 지지판(8)에 의해 지지되는 구조로 되어있었다.

이러한 구조로된 종래의 클립은, 차량의 트림에 고정된 클립의 머리부가 트림의 돌기턱에 구비된 삽입홀에 끼워질때, 상기 클립의 머리부가 상기 돌기턱의 삽입홈보다 클 경우에는 끼우기가 힘이 들고, 그 크기가 작을 경우에는 헐겁게 되어 쉽게 탈거되어 고정력이 약하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량의 패널과 트림의 연결체인 클립의 고정력을 강화하고, 간편하게 고정되며, 쉽게 탈거되지 않도록 한 차량용 클립 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 차량용 클립 구조물을 나타낸 사용상태도,

도 2는 본 고안에 따른 차량용 클립 구조물을 나타낸 사용상태도,

도 3은 본 고안에 따른 클립의 머리부를 나타낸 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,11: 패널 2,12: 트림 3,13: 돌기턱 4,14: 삽입홀 5,15: 고정홈 6,16: 클립 7,17: 끼움쇠 8,18: 지지판 9,19: 머리부 19a: 스프링 삽입홀 19b: 수직홀 20: 지지편 21: 스프링 와이어

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 일단이 절곡되며 절곡된 일측에 개방된 삽입홀을 구비한 돌기턱, 상기 돌기턱의 타단이 고정된 트림과, 상기 트림과 접합되며 그 접합부위에 고정홈이 형성된 패널과, 상기 트림과 패널을 접합시키도록 된 클립에 있어서, 상기 클립은, 하단에 상기 패널의 고정홈에 탄력적으로 끼워지도록 상향으로 지지편이 구비된 끼움쇠와; 그 중간부에 하향으로 전개되어 상기 패널을 고정하도록 형성된 지지판과; 그 상부에 구비되며 상기 트림의 돌기턱에 구비된 삽입홀에 탈거되지 않도록 슬라이드 결합되는 머리부와; 상기 머리부의 상면에 돌출되어 접합되는 트림의 일면을 탄력적으로 지지하도록 된 스프링 와이어로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이러한 특징에 따른 본 고안은, 작업자가 차량의 트림과 패널의 접합시 먼저 패널의 고정홈에 클립의 끼움쇠를 끼워서 고정시키고, 그리고나서 상기 클립의 머리부를 상기 트림의 돌기턱에 구비된 삽입홀에 끼우게 된다. 이때 작업자는 상기 클립의 머리부 상면에 구비된 스프링 와이어를 누룬후 삽입하면 눌러진 스프링 와이어가 복원되어 상기 트림을 지지하게 되는 구조로 되어있다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 클립 구조물의 사용상태 단면도를 나타낸 것으로, 도면부호 11은 패널을 나타낸 것으로, 상기 패널(11)에는 고정홈(15)이 형성되어 있다. 그리고 도면부호 12는 트림을 나타낸 것으로, 상기 트림(12)에는 상기 트림(12)과 접합되는 패널(11) 방향으로 일단이 절곡된 돌기턱(13)이 구비되어 있고, 상기 돌기턱(13)에는 일측이 개방된 삽입홀(14)이 구비되어 있다.

그리고, 도면부호 16은 클립으로서, 상기 클립(16)은 상기 패널(11)과 트림(12)을 접합 고정시키는 것으로, 하단에는 상기 패널(11)의 고정홈(15)에 탄력적으로 끼워지도록 상향으로 지지편(20)이 구비된 끼움쇠(17)가 구비되어 있고, 또한 그 중간부에는, 일단이 하향으로 전개되어 상기 패널(11)의 상면을 고정지지하도록 형성된 지지판(18)이 구비되어 있으며, 그 상부에는 머리부(19)가 구비되어 있다.

상기 머리부(19)는, 상기 트림(12)의 돌기턱(13)에 구비된 삽입홀(14)에 탈거되지 않도록 슬라이드 결합되어 있고, 상기 머리부(19)의 상면에는 트림(12)의 일면을 탄력적으로 지지하도록 스프링 와이어(21)가 구비되는데, 상기 스프링 와이어(21)는 양단이 상기 머리부(19)의 상면에서 양측벽으로 슬라이드 가능하게 관통되어 있어, 상부가 트림(12)의 하면이 탄력적으로 지지되도록 하는 것이다.

다시말해, 도 3에 구체적으로 예시되는 바와같이 머리부(19)의 상측에 한쌍의 스프링 삽입홀(19a)을 좌우로 경사지게 형성하여 주고, 이들 삽입홈(19a)은 또한 좌우 양측에 천공되는 수직홀(19b)의 상부와 연결되도록 하는 것이며, 여기에 상부로 만곡되는 U형의 스프링 와이어(21)를 설치하여 주게 된다. 따라서 상기 스프링 삽입홀(19a)을 따라 끼워지는 상기 스프링 와이어(21)는 내측으로 오므려 들려는 복원력에 의해 상방향으로 향하는 탄성을 보유하게 되는 것이다.

그러므로, 도 2에 도시된 바와같이, 작업자가 차량의 트림(12)과 패널(11)의 접합시, 먼저 패널(11)의 고정홈(15)에 클립(16)의 하단에 구비된 끼움쇠(17)를 끼워서 상기 끼움쇠(17)의 지지편(20)과 지지판(18)으로 상기 패널(11)의 상하면을 고정시키고, 상기 클립(16)의 머리부(19)를 상기 트림(12)의 돌기턱(13)에 구비된 삽입홀(14)에 끼우게 된다. 이때 작업자는 상기 클립(16)의 머리부(19) 상면에 구비된 스프링 와이어(21)를 누룬후 삽입하면 눌러진 스프링 와이어(21)는 압축되었다가 복원되면서 상기 트림(12)을 지지하게 되는 것이다.

따라서 본 고안에 따른 차량용 클립 구조물은, 차량의 패널과 트림의 연결체인 클립의 고정력을 강화하였고, 간편하게 고정 되어지며, 쉽게 탈거되지 않도록 한 효과가 있다.

이상에서 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 실용신안등록 청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지직을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

Claims

일단이 절곡되며 절곡된 일측에 개방된 삽입홀을 구비한 돌기턱, 상기 돌기턱의 타단이 고정된 트림과, 상기 트림과 접합되며 그 접합부위에 고정홈이 형성된 패널과, 상기 트림과 패널을 접합시키도록 된 클립에 있어서,

상기 클립은, 하단에 상기 패널의 고정홈에 탄력적으로 끼워지도록 상향으로 지지편이 구비된 끼움쇠와; 그 중간부에 하향으로 전개되어 상기 패널을 고정하도록 형성된 지지판과; 그 상부에 구비되며 상기 트림의 돌기턱에 구비된 삽입홀에 탈거되지 않도록 슬라이드 결합되는 머리부로 이루어 지며; 상기 머리부 상면에는 트림의 일면을 탄력적으로 지지할 수 있도록 스프링 와이어를 상부로 돌출되게 삽입함을 특징으로 하는 차량용 클립 구조물.
제 1 항에 있어서, 스프링 와이어를 상향 돌출되게 삽입하는 상기 머리부는, 상측에 한쌍의 스프링 삽입홀을 좌우로 경사지게 형성하고, 이들 삽입홈은 또한 좌우 양측에 천공되는 수직홀의 상부와 연결되도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 클립 구조물.