JP3010073U - イヤー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 取付け、取外し作業を簡単にするとともに、
取付を確実にする。 【構成】 ガイド突起１２の下面１２ａを平面状に形成
するとともに、楔７のガイド溝よりも上部分７ｄが平面
において先端に向けて収縮する楔形に形成され、且つガ
イド溝７ｄよりも下部分７ｅが全長に亙って平面におい
てほぼ同幅に形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は電車線において、ちょう架線に懸架されたハンガーイヤーの下端部分 を付設されるイヤーに関するものであり、トロリ線の上部両側に形成された係止 溝条に係合する係止爪により、トロリ線を係止するために用いられるものである 。

【０００２】

【従来の技術】

従来、トロリ線を係止するためのイヤーとして図７乃至図１０に示したものが 知られている。

【０００３】 このイヤー１は、トロリ線２の上部両側に形成された係止溝条２ａ，２ｂに係 合する係止爪３ａ，４ａをそれぞれ下端内側に有する一対の挟持片３，４が、そ れらの内側面３ｂ，４ｂに形成した軸受３ｃ，４ｃを蝶着軸５に嵌装することに より蝶着されて下端ならびに上端において開閉可能に互いに連結されており、上 側の開閉部６に横方向から楔７を打ち込んで下側の開閉部８に閉じ方向の押圧力 を発生させることによりトロリ線４を支持させる構成を有し、挟持片３および挟 持片４の内側面３ｂ，４ｂに形成された係止溝条３ｅ，４ｅにハンガー９の下端 に位置する両遊端を挿入係止して吊持されるものである。

【０００４】 ところが、前記従来のイヤー１は、楔７の中央に形成した長さ方向へ延びる透 孔７ａを開閉部６の打込側において両挟持片３，４間に掛け渡された楔７を連結 するための線状の連結部材１０によって緩慢に支持されているだけである。

【０００５】 従って、打込み時に楔７の先端が両挟持片３，４から上方へ食み出してしまい 、これを元の位置に戻しながら打ち込まなければならずきわめて作業性が悪い。 殊に作業は高所で行なわれるため尚更である。

【０００６】 また、従来のイヤー１は、開閉部６における各挟持片３，４の内側面３ｂ，４ ｂの所定位置に形成したガイド突起１２，１２を楔７の側面の所定位置に形成さ れた透孔７ａに沿って形成したガイド溝７ｂ，７ｂにそれぞれ嵌合させることに よって打込作業完了の確認ならびに抜け止め効果を得るものである。

【０００７】 更に、打込み終了時に開閉部６の先端側から突出させた透孔７ａの部分に平割 ピン１１を取り付けて抜止めを計るものである。

【０００８】 従って、取付部品が多いだけ作業が繁雑であり、殊に取付け状態で開閉部から 突出させた楔７の先端の長さが平割ピン１１幅となり短い。そのため取外し時に 楔７をその先端部が開閉部８に没入するまで逆方向に叩いても楔７の作用が解除 されずに抜けにくく、ペンチなどの工具を用いて抉りながら抜取らなければなら ない、という欠点もあった。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

本考案が解決しようとする課題は、前記従来のイヤーは、取付けならびに取外 し作業がきわめて困難であるとともに、各挟持片ならびに蝶着軸やトロリ線に無 理な押圧力が作用してこれらを変形或いは損傷させる、という点である。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ガイド突起の下面を平面状に形成するとともに、楔のガイド溝より も上部分が平面において先端に向けて収縮する楔形に形成され、且つガイド溝よ りも下部分が全長に亙って平面において同幅に形成されている構成を有し、更に はこの構成において抜止ピンの嵌装孔が形成されている構成ならびに楔の先端部 に延出部を形成した構成を有し、取付けならびに取外し作業がきわめて簡単且つ 取付けが確実なイヤーを提供する、という目的を達成する。

【００１１】

【作用】

楔の打込時に、全長に亙ってほぼ平面が同幅に形成されている楔のガイド溝の 下部分が、ガイド突起の平面状に形成された下側面に沿ってガイドされ、楔がイ ヤーから逸脱するのを防止する。

【００１２】

【実施例】

次に本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１３】 尚、前記従来例と同一構成部には同一符号を付して説明する。

【００１４】 図１乃至図６は本考案の一実施例を示すものであり、全体の構成は前記従来例 と同様に、イヤー１は、トロリ線２の上部両側に形成された係止溝条２ａ，２ｂ に係合する係止爪３ａ，４ａをそれぞれ下端内側に有する一対の挟持片３，４が 、それらの内側面３ｂ，４ｂに形成した軸受３ｃ，４ｃを蝶着軸５に嵌装するこ とにより蝶着されて下端ならびに上端において開閉可能に互いに連結されている 。

【００１５】 そして、楔７は前記従来例と異なり先端部にほぼ１０ｍｍ程度の長さを有する 延出部７ｃを形成しており、中央に形成した長さ方向へ延びる透孔７ａを開閉部 ６の打込側において両挟持片３，４間に掛け渡された線状の連結部材１０に貫通 支持させて連結されている。

【００１６】 また、楔７の中央には、上側の開閉部６の打込側において両挟持片３，４間に 掛け渡された楔７を連結するための線状の連結部材１０が差し込まれる透孔７ａ が長さ方向へ延びて形成されている。

【００１７】 この透孔７ａの両側部が上側の開閉部６における内側面３ｂ、４ｂの先端側に 形成されたガイド突起１２、１２に嵌装するガイド溝７ｂ、７を形成している。

【００１８】 殊に、本実施例では楔７は、透孔７ａを挟んで上部分７ｄが平面において先端 に向けて収縮する楔形に形成されているとともに、下部分７ｅが平面において全 長に亙ってほぼ同幅に形成されている。

【００１９】 また、前記ガイド突起１２、１２は全体として半球状であるが、下面１２ａ、 １２ａが平面状に形成されている。

【００２０】 更に、楔７の下部分７ｅには、抜止ピン１３の嵌装孔７ｆが形成されている。

【００２１】 この抜止ピン１３は弾性を有する鋼材を曲屈させてコイル状のばね部３ａと差 し込み部３ｂならびに抜止め部３ｃとを有して形成されている。

【００２２】 かかる構成を有する本実施例を用いてトロリ線を吊持するには、前記従来例と 同様に挟持片３、４の内側面３ｂ、４ｂに形成した係止爪３ａ、４ａをトロリ線 ２の上部両側に形成されている係止溝条２ａ、２ｂにそれぞれ係合させた状態と して、上側の開閉部６に横方向から楔７を打ち込む。

【００２３】 このとき、楔７の全長に亙って平面が同幅の下部分７ｅのガイド溝７ｂ、７ｂ を形成する平らな上面７ｇ、７ｇがガイド突起１２、１２の平らな下面１２ａ、 １２ａにそれぞれ当接する。

【００２４】 従って、打込み時に楔７がガイド突起１２、１２によって確実にガイドされる 。

【００２５】 殊に、楔７の下部分７ｅは全長に亘って平面が同幅であるため楔７を差込んだ ときから、打込みが終了するまで確実にガイド突起１２、１２によって保持され ることになり、打込み時に逸脱する心配がない。

【００２６】 そして、挟持片３，４は上側の開閉部６に横方向から打込まれた楔７の楔状の 上部分７ｄによって下側の開閉部８に閉じ方向の押圧力を発生させることにより トロリ線２を挟み支持させる。

【００２７】 更に、打込みが終了して挟持片３，４の先端から突出している楔７の延出部７ ｃの下部分７ｄに形成された嵌装孔７ｆに抜止ピン１３を装着すればよい。

【００２８】 この抜止ピン１３は差込部１３ｂを嵌装孔７ｆに差込むだけの簡単な作業で済 み、従来の平割ピンを用いる場合に比べてきわめて作業性がよい。

【００２９】 また、本実施例は楔７が先端に形成した延出部７ｃを開閉部６から突出させた 状態で打込まれている。

【００３０】 そのため、延出部７ｃを開閉部８に没入するまで逆方向に叩くだけで確実に楔 ７の作用を解除することが可能であり、ペンチなどの工具を用いて抉る必要がな く取外し作業もきわめて簡単である。

【００３１】

【考案の効果】

以上のように構成される本考案は、ガイド突起の下面を平面状に形成するとと もに、ガイド突起にガイドされるガイド溝よりも下部分が全長に亙って平面にお いて同幅に形成されている。

【００３２】 従って、楔がガイド突起により確実にガイドされるため打込みが容易で且つ逸 脱する心配もない。

【００３３】 更に、楔に抜止ピンの嵌装孔を形成した構成とした場合には、抜止ピンを差込 むだけの簡単な操作で抜止め防止を計ることができる。

【００３４】 更にまた、楔の先端に延出部を形成した場合には、取外しがきわめて簡単であ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す平面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】図１に示す実施例に用いられる楔の正面図であ
る。

【図４】図３の平面図である。

【図５】図１に示す実施例における抜止ピン１３を取付
けた状態の背面図である。

【図６】図５の側面図である。

【図７】従来例を示す楔を取り外した状態を示す平面図
である。

【図８】図７に示した従来例における楔を除いた状態の
正面図である。

【図９】図７に示した従来例における楔を除いた状態の
側面図である。

【図１０】図７に示した従来例における使用状態を示す
説明図である。

【符号の説明】

１ イヤー ２ トロリ線 ２ａ，２ｂ 係止溝 ３ 挟持片 ３ａ 係止爪 ３ｂ 内側面 ４ 挟持片 ４ａ 係止爪 ４ｂ 内側面 ６ 開閉部 ７ 楔 ７ｂ ガイド溝 ７ｃ 延出部 ７ｄ 上部分 ７ｅ 下部分 ７ｆ 嵌装孔 １２ ガイド突起 １２ａ 下面

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トロリ線の上部両側に形成された係止溝
   条に係合する係止爪をそれぞれ下端内側に有する左右一
   対の挟持片が、それらの内側面において蝶着されて下端
   ならびに上端において開閉可能に互いに連結されている
   とともに、前記上側の開閉部に横方向から両側面にそれ
   ぞれ長さ方向に延設されたガイド溝を有する楔を、前記
   上側の開閉部における各挟持片の内側面の所定位置に互
   いに対向して形成されたガイド突起にそれぞれ嵌装させ
   た状態で打ち込んで下側の開閉部に閉じ方向の押圧力を
   発生させることによりトロリ線を支持させる構成のイヤ
   ーにおいて、前記ガイド突起の下面を平面状に形成する
   とともに、前記楔の前記ガイド溝よりも上部分が平面に
   おいて先端に向けて収縮する楔形に形成され、且つガイ
   ド溝よりも下部分が全長に亙って平面において同幅に形
   成されていることを特徴とするイヤー。
2. 【請求項２】 楔先端の所定位置に抜止ピンの嵌装孔が
   形成されている請求項１記載のイヤー。
3. 【請求項３】 楔の先端に延出部を形成した請求項１ま
   たは請求項２記載のイヤー。