KR0129087Y1 - 자동차의 백밀러의 고정구조 - Google Patents
자동차의 백밀러의 고정구조 Download PDFInfo
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- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
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Abstract
본 고안은 자동차의 백밀러를 차체에 결합할 시에 백밀러의 클립과 보스의 측면에 돌기를 장착하고 차체에 구멍과 요홈을 형성하여 1차적으로 결함시킨후 고정나사를 이용하여 최종적으로 결합시키는 것으로 보스와 체결공을 쉽게 일치하여 작업을 용이하게 할 수 있도록 고안한 것으로 백밀러의 내측에 클립을 형성하고 이와 대응하는 차체의 위치에 구멍을 형성하며 백밀러의 하측에 형성되어 있는 보스의 측면에 돌기와 이와 대응하는 차체의 일측에 요홈을 형성하므로 상기 클립을 구멍에 삽입고정시키고 상기 보스에 형성되어 있는 돌기를 요홈에 삽입고정시키도록 한 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 차체측 결합부위를 나타낸 일부사시도.
제2도는 본 고안의 백밀러측 결합부위를 나타낸 일부사시도.
제3도는 본 고안의 클립의 결합상태를 나타낸 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 백밀러 2 : 보스
3 : 차체 4 : 체결공
5 : 클립 6 : 구멍
7 : 돌기 8 : 요홈
본 고안은 자동차의 백밀러를 차체에 결합할 시에 백밀러의 일측에 클립과 보스의 측면에 돌기를 장착하고 차체에 구멍과 요홈을 형성하여 1차적으로 결합시킨 후 고정나사를 이용하여 최종적으로 결합시키는 것으로 보스와 체결공을 쉽게 일치하여 작업을 용이하게 할 수 있도록 고안한 자동차의 백밀러의 고정구조에 관한 것이다.
종래에는 백밀러를 차체에 고정시킬시에 차체에 형성되어 있는 보스와 차체에 형성되어 있는 체결공을 감각으로 일치시킨 후 고정나사를 이용하여 고정시켰던바, 상기 보스와 체결공이 정확하게 일치되지 않아 고정나사를 체결하는 작업에 많은 어려움이 있고, 작업시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 백밀러의 내측에 클립을 형성하고 이와 대응하는 차체의 위치에 구멍을 형성하며 백밀러의 하측에 형성되어 있는 보스의 측면에 돌기와 이와 대응하는 차체의 일츠게 요홈을 형성하므로 상기 클립을 구멍에 삽입고정시키고 상기 보스에 형성되어 있는 돌기를 요홈에 삽입고정시켜 상호의 부품위치를 정한 후 고정나사를 이용하여 견고하게 고정시키므로 백밀러를 용이하게 차체에 고정시킬 수 있도록 고안한 것이다.
이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
백밀러(1)의 내측에 3개의 보스(2)가 형성되어 있고 이와 대응되는 차체(3)의 일측에 체결공(4)이 형성되어 있는 공지의 것에 있어서,
상기 백밀러(1)의 내측에 클립(5)을 형성하고, 이와 대응하는 차체(3)의 위치에 구멍(6)을 형성하여 상기 클립(5)이 구멍(6)에 삽입 고정되도록 하고 상기 백밀러(1)의 하측에 형성되어 있는 보스(2)의 측면에 돌기(7)를 형성하며, 이와 대응되는 체결공(4)의 일측에 요홈(8)을 형성하여 보스(2)가 체결공(4)에 삽입되면서 동시에 돌기(7)가 요홈(8)에 삽입 고정되도록 한 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
백밀러(1)에 형성되어 있는 클립(5)을 차체(3)에 형성되어 있는 구멍(6)에 삽입고정하고 백밀러(1)에 형성되어 있는 돌기(7)을 차에(3)에 형성되어 있는 요홈(8)에 삽입고정시켜 1차고정시킨 후 보스(2)에 고정나사를 이용하여 백밀러(1)를 차체(3)에 고정시키도록 한 것으로 상기 고정나사를 체결할시에 상기 보스(2)와 체결공(4)이 정확하게 일치되므로 작업이 용이하고 작업시간을 단축할 수 있도록 고안한 것이다.
이상과 같이 백밀러의 내측에 클립을 형성하고 이와 대응하는 차체의 위치에 구멍을 형성하며 백밀러의 하측에 형성되어 있는 보스의 측면에 돌기와 이와 대응하는 차체의 일측에 요홈을 형성하므로 상기 클립을 구멍에 삽입고정시키고 상기 보스에 형성되어 있는 돌기를 요홈에 삽입고정시켜 상호의 부품위치를 정한 후 고정나사를 이용하여 견고하게 고정시키므로 백밀러를 용이하게 차체에 고정시킬 수 있도록 고안한 것이다.
Claims (1)
- 백밀러(1)의 내측에 3개의 보스(2)가 형성되어 있고 이와 대응되는 차체(3)의 일측에 체결공(4)이 형성되어 있는 공지의 것에 있어서, 상기 백밀러(1)의 내측에 클립(5)을 형성하고 이와 대응하는 차체(3)의 위치에 구멍(6)을 형성하여 상기 클립(5)이 구멍(6)에 고정되도록 하고 상기 백밀러(1)의 하측에 형성되어 있는 보스(2)의 측면에 돌기(7)와 이와 대응되는 차체(3)의 일측에 요홈(8)을 형성하여 상기 돌기(7)가 요홈(8)에 삽입 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 백밀러의 고정구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940023195U KR0129087Y1 (ko) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 자동차의 백밀러의 고정구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940023195U KR0129087Y1 (ko) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 자동차의 백밀러의 고정구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960010667U KR960010667U (ko) | 1996-04-12 |
KR0129087Y1 true KR0129087Y1 (ko) | 1998-12-15 |
Family
ID=19392727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019940023195U KR0129087Y1 (ko) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 자동차의 백밀러의 고정구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0129087Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-09-08 KR KR2019940023195U patent/KR0129087Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960010667U (ko) | 1996-04-12 |
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