KR200153624Y1 - 선반 심압대의 고속 구동 제어장치 - Google Patents

선반 심압대의 고속 구동 제어장치 Download PDF

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Abstract

전진용 스위치(PB1)와 후진용 스위치(PB2)와 제2릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자개폐기 코일(MS-R)과 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)와 제1릴레이 코일(R1)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 코일(R1)에는 각각 제1 릴레이 스위치(R1)와 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)이 병렬로 연결되어있고, 후진용 스위치(PB2)와 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 스위치(R1)과 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)과 후진완료 확인용 리미트 스위치(LS2)와 제2 릴레이 코일(R2)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 후진용 스위치(JPB2)와 제2 릴레이 코일(R2)에는 각가 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R) 및 결선용 전자 개폐기 코일(MS-C)이 병렬로 연결되어 이루어지며, 심압대를 후진시키는 경우에 상대적으로 빠른 속도로 이동이 될 수 있도록 함으로써 작업효율을 향상시킬 수 있는 선반 심압대의 고속 구동 제어장치에 관한 것이다.

Description

선반 심압대의 고속 구동 제어장치
이 고안은 선반 심압대의 고속 구동 제어장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면 심압대를 후진시키는 경우에 상대적으로 빠른 속도로 이동이 될 수 있도록 함으로써 작업효율을 향상시킬 수 있는 선반 심압대의 고속 구동 제어장치에 관한 것이다.
각종 금속소재를 회전운동시켜 갈거나 파내거나 도려내는데 쓰는 금속 공작기계를 선반이라 한다. 상기한 선반에는 심압대를 모터의 회전동력을 이용하여 구동시키기 위한 구동 제어장치가 설치된다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 종래의 선반 심압대의 고속 구동 제어장치에 대하여 설명하기로 한다.
제1도는 종래의 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 회로 구성도이다. 제1도에 도시되어 있는 바와 같이 종래의 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 구동 제어장치의 구성은, 전진용 스위치(PB1)와 후진용 스위치(PB2)와 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R)과 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)와 제1 릴레이 코일(R1)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 전진용 스위치(BP1)와 제1 릴레이 코일(R1)에는 각각 제1 릴레이 스위치(R1)과 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)이 병렬로 연결되어 있고, 후진용 스위치(PB2)와 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 스위치(R1)와 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)과 후진완료 확인용 리미트 스위치(LS2)와 제2 릴레이 코일(R2)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 후진용 스위치(PB2)와 제2 릴레이 코일(R2)에는 각각 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R)이 병렬로 연결되어 있는 구조로 이루어진다.
상기한 구성에 의한, 종래의 선반 심압대의 구동 제어장치의 동작은 다음과 같이 이루어진다.
작업자가 전진용 스위치(PB1)를 누르면 제1 릴레이 코일(R1) 및 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)에 전류가 흐르게 됨으로써 전진용 전자 개폐기가 온되어 모터(M)가 정회전하게 된다. 이에따라 모터(M)의 구동력에 의해 심압대가 전진하게 된다.
이 상태에서 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)가 오프되거나 작업자가 후진용 스위치(PB2)를 누르게 되면, 전진용 전자 개폐기(MS-F)가 오프되어 모터(M)의 동작이 중지됨으로써 심압대가 정지하게 된다.
한편, 작업자가 후진용 스위치(PB2)를 누르면 제2 릴레이 코일(R2) 및 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R)에 전류가 흐르게 됨으로써 후진용 전자 개폐기가 온되어 모터(M)가 역회전하게 된다. 이에따라 모터(M)의 구동력에 의해 심압대가 후진하게된다. 이 상태에서 후진완료 확인용 리미트 스위치(LS2)가 오프되거나 작업자가 전진용 스위치(PB1)를 누르게 되면, 후진용 전자 개폐기(MS-R)가 오프되어 모터(M)의 동작이 중지됨으로써 심압대가 정지하게 된다.
그러나 상기한 종래의 선반 심압대의 구동 제어장치는, 심압대를 전진시키는 경우에는 공작물 지지를 위하여 느린 속도로 전진해야 하지만 후진시에는 빠른 속도로 이동해야 심압대 이동동작에 걸리는 시간을 줄여 생산성을 향상시킬 수 있는데도 불구하고, 전후진 속도가 동일하게 설정되어 있으므로 상대적으로 생산성을 저하시키는 문제점이 있다.
이 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 심압대를 후진시키는 경우에 상대적으로 빠른 속도로 이동이 될 수 있도록 함으로써 작업효율을 향상시킬 수 있는 선반 심압대의 고속 구동 제어장치를 제공하는데 있다.
제1도는 종래의 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 회로 구성도이다.
제2도는 이 고안의 실시예에 따른 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 회로 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
PB1, PB2 : 스위치 MS-R, MS-F : 전자 개폐기
R1, R : 릴레이 LS1, LS2 : 리미트 스위치
이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하기로 한다.
제2도는 이 고안의 실시예에 따른 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 구성 회로도이다. 이 고안의 실시예에서는 제1도에 도시되어 있는 종래의 선반 심압대구동 제어장치와 구성 및 기능이 동일한 부분은 동일한 부호를 사용하여 표현하였다. 제2도에 도시되어 있듯이 이 고안의 실시예에 따른 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 구성은, 전진용 스위치(PB1)와 후진용 스위치(PB2)와 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R)과 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)와 제1 릴레이 코일(R1)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 코일(R1)에는 각각 제1 릴레이 스위치(R1)와 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)이 병렬로 연결되어 있고, 후진용 스위치(PB2)와 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 스위치(R1)와 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)과 후진완료 확인용 리미트 스위치(LS2)와 제2 릴레이 코일(R2)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 후진용 스위치(PB2)와 제2 릴레일 코일(R2)에는 각각 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R) 및 결선용 전자 개폐기 코일(MS-C)이 병렬로 연결되어 있고, 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)와 제1 및 제2 릴레이 스위치(R1, R2)와 제3 릴레일 코일(R3)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 전진완료 리미트 스위치(LS1)에 후진완료 리미트 스위치(LS2)가 병렬로 연결되어 있고, 제3 릴레이 스위치(R3)와 브레이크 코일(BR)이 직렬로 연결되어 있는 구조로 이루어진다.
상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시예에 따른 선반 심압대의 고속 구동 제어장치의 작용은 다음과 같다.
작업자가 전진용 스위치(PB1)를 누르는 경우에 발생되는 동작은 종래와 동일하므로 중복을 피하기 위하여 이에대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
작업자가 후진용 스위치(PB2)를 누르는 경우에는, 제2 릴레이 코일(R2)과 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R)에 전류가 흐르게 됨으로써 후진용 전자 개폐기가 온되어 모터(M)가 역회전하게 된다. 이 경우에 결선용 전자 개폐기(MS-C)에도 전류가 흘러 결선용 전자 개폐기가 온됨으로써 모터(M)가 △결선되어 회전 속도가 2배로 증가하게 된다. 이에따라 모터(M)의 구동력에 의해 심압대가 고속으로 후진하게 된다.
이 상태에서 후진완료 확인욜 리미트 스위치(LS2)가 오프되거나 작업자가 전진용 스위치(PB1)를 누르게 되면, 후진용 전자 개폐기(MS-R)가 오프되어 모터(M)의 동작이 중지됨으로써 심압대가 정지하게 된다. 이때, 제3 릴레이(R3)을 통하여 브레이크(BR)가 작동되도록 함으로써 고속 후진동작으로 인하여 발생된 관성력에 의해 심압대가 이동되는 것을 확실하게 정지시키게 된다.
이상에서와 같이 이 고안의 실시예에서, 심압대를 후진시키는 경우에 상대적으로 빠른 속도로 이동이 될 수 있도록 함으로써 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 가진 선반 심압대의 고속 구동 제어장치를 제공할 수가 있다. 이 고안의 이러한 효과는 선반 심압대 구동장치 분야에서 이 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 당업자에 의해 변형되어 이용될 수가 있다.

Claims (3)

  1. 전진용 스위치(PB1)와 후진용 스위치(PB2)와 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자개폐기 코일(MS-R)과 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)와 제1릴레이 코일(R1)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 코일(R1)에는 각각 제1 릴레이 스위치(R1)와 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)이 병렬로 연결되어있고, 후진용 스위치(PB2)와 전진용 스위치(PB1)와 제1 릴레이 스위치(R1)과 전진용 전자 개폐기 코일(MS-F)과 후진완료 확인용 리미트 스위치(LS2)와 제2 릴레이 코일(R2)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 후진용 스위치(PB2)와 제2 릴레이 코일(R2)에는 각가 제2 릴레이 스위치(R2)와 후진용 전자 개폐기 코일(MS-R) 및 결선용 전자 개폐기 코일(MS-C)이 병렬로 연결되는 것을 특징으로 하는 선반 심압대의 고속 구동 제어장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 전진완료 확인용 리미트 스위치(LS1)와 제1 및 제2 릴레이 스위치(R1, R2)와 제3 릴레이 코일(R3)이 직렬로 연결되어 있고, 상기한 전잔완료 리미트 스위치(LS1)에 후진완료 리미트 스위치(LS2)가 병렬로 연결되어 있고, 제3 릴레이 스위치(R3)와 브레이크 코일(BR)이 직렬로 연결되는 구성이 더 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 선반 심압대의 고속 구동 제어장치.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기한 결선용 개폐기는 모터(M)를 △결선시키는 것을 특징으로 하는 선반 심압대의 고속 구동 제어장치.
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