KR200148916Y1 - 도난방지를 위한 이그니션 스위치 구조 - Google Patents

도난방지를 위한 이그니션 스위치 구조 Download PDF

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KR200148916Y1
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Abstract

본 고안은 이그니션 스위치의 작동을 단속할 수 있는 구조를 실현시킴으로써, 타인에 의한 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있도록 하는데에 있는 것으로서, 그 구조는 차량의 스티어링 칼럼에 설치되는 이그니션 스위치에, 오디오와 전조등, 윈도우 구동모터 등을 연결하고 있는 S1과, 엔진을 구동하기 위한 스타트 모터와 오디오, 전조등 윈도우 구동모터 CPU 등을 연결하고 있는 S2가 각각 설치되는데, 상기 S1에 비밀번호를 등록하도록 된 오디오가 연결되고, 이 오디오에 입력된 비밀번호를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU 가 연결되며, 또한 상기 ECU 에 이그니션 스위치 실린더의 작동을 단속하는 솔레노이드가 연결된 도난 방지를 위한 이그니션 스위치 구조를 제공 하는데에 있다.

Description

도난 방지를 위한 이그니션 스위치 구조
본 고안은 도난방지를 위한 이그니션 스위치 구조에 관한 것으로서, 특히 이그니션 스위치를 온 시킬때 최초 카세트에 전류가 공급되는데 이러한 상태에서 이그시니션 스위치를 재차 온 될 수 없도록 단속하게 하는 도난 방지를 위한 이그니션 스위치 구조에 관한 것이다.
일반적으로 이그니션 스위치는 엔진을 구동시키기 위하여 사용되는 것으로서, 스티어링 칼럼에 설치된 이그니션 스위치 실린더에 위치한다.
종래의 기술은 운전석에 설치되는 오디오가 이그니션 스위치에 연결되고, 또한 이 이그니션 스위치는 밧데리에 연결된다.
그리고 상기 이그니션 스위치는 3 단계로 작동되게 스위치를 구성하는데, 이때 상기 스위치는 최초 전류가 차단되는 오프 상태와 전류를 공급할 수 있도록 된 2 단계로 나누어진다.
이때 상기 이그니션 스위치는 오디오와 전조등, CPU 등 각 기관에 전류를 공급 및 차단할 수 있도록 단속하는 기능을 한다.
상기와 같이 설치된 종래의 기술은 운전자가 이그니션 스위치를 최초 온 시키게 되면, 밧데리로부터 전류를 공급받아 상기 오디오를 구성하는 라디오와 카세트를 작동되게 한다.
이때 운전자가 오디오를 구성하는 라디오 주파수를 조정하거나 설정된 주파수 스위치를 온 시키게 되면, 수신된 방속국 프로그램이 스피커를 통하여 사용자에게 전달된다.
계속하여 이그니션 스위치를 다음단계로 작동시키게 되면, 엔진시동이 걸리게 된다.
상기한 종래의 기술은 운전자가 이그니션 스위치를 작동시킬 때, 별도로 단속시키기 위한 장치를 구비하고 있지 않은 관계로 엔진은 쉽게 시동되는데, 이로 인하여 차량 도난에 대하여 무방비 상태가 되는 문제점이 있다.
본 고안은 이그니션 스위치의 작동을 단속할 수 있는 구조를 실현시킴으로써, 타인에 의한 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있도록 하는데에 그 목적이 있다.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 차량의 스티어링 칼럼에 설치되는 이그니션 스위치에, 오디오와 전조등, 윈도우 구동모터 등을 연결하고 있는 S1과, 엔진을 구동하기 위한 스타트 모터와 오디오, 전조등 윈도우 구동모터 CPU 등을 연결하고 있는 S2가 각각 설치되는데, 상기 S1에 비밀번호를 등록하도록 된 오디오가 연결되고, 이 오디오에 입력된 비밀번호를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU 가 연결되며, 또한 상기 ECU 에 이그니션 스위치 실린더의 작동을 단속하는 솔레노이드가 연결된다.
본 고안의 실시예를 개략적으로 나타낸 상태도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
2:이그니션 스위치 4:밧데리 6:솔레노이드
8:이그니션 스위치 실린더
본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이 스티어링 칼럼에 이그니션 스위치(2)가 설치되는데, 이 이그니션 스위치(2)는 충전용 밧데리(4)에 연결된다.
상기 이그니션 스위치(2)는 전류가 공급되지 않도록 한 오프 상태와, 전류 흐름을 단속하는 스위치 S1,S2가 운전자에 의하여 단계적으로 작동되게 이그니션 점화 스위치(8)에 각각 설치된다.
그리고 상기 이그니션 스위치(2)의 S1에 오디오(3)와 전조등, 윈도우 구동모터 등이 연결된다.
이때 상기 S1에 비밀번호를 등록할 수 있도록 된 오디오(3)가 연결되는데, 이 오디오(3)에 전달되는 정보를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU 가 연결되며, 또한 상기 ECU 에 이그니션 스위치(2)의 작동을 단속하는 솔레노이드(6)가 연결된다.
상기 솔레노이드(6)는 이그니션 스위치 실린더(8)에 근접되게 위치한다.
그리고 상기 S2에는 밧데리(4)로부터 전류를 공급받아 작동하는 스타트 모터와 오디오, 전조등, 윈도우 구동모터, CPU 등이 연결된다.
상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저 이그니션 스위치(2)는 최초 오프상태로서, 밧데리(4)로부터 공급되는 전류가 차단되는 상태가 된다.
이때 운전자가 오디오(3)나 전조등, 윈도우 모터 등을 구동시키거나 작동시키기 위하여 이그니션 스위치(2)를 온 시키면, 일단계적으로 S1이 온된다.
따라서 밧데리(4)로부터 공급되는 전류는 상기 S1에 의하여 오디오(3)나 전조등, 윈도우 모터등이 작동할 수 있는 상태가 된다.
상기와 같은 상태에서 운전자는 오디오(3)에 프로그램화 된 비밀번호 등록 기능에 비밀번호를 등록하게 되면, ECU가 이에 대한 정보를 입력받아 솔레노이드(6)에 작동명령을 전달한다.
이로 인하여 이그니션 스위치 실린더(8)의 작동은 자유로운 상태가 된다.
이때 오디오(3)에 등록되는 비밀번호가 사용자가 이미 등록한 비밀번호와 다를 경우, 상기 ECU는 솔레노이드(6)에 작동명령을 전달하지 않는다.
한편 운전자는 이그니션 스위치 실린더(8)를 계속하여 작동시킬 수 있게 됨에 따라 S2가 온 되고 S1이 오프되는 상태가 되며, 동시에 상기 S2에 연결된 전조등, 오디오, 윈도우 모터, CPU, 등 각 기관에 밧데리(4)로부터 공급되는 전류가 동시 전달된다.
본 고안은 이그니션 스위치의 작동을 단속할 수 있는 구조를 실현시킴으로써, 타인에 의한 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 스티어링 칼럼에 설치되는 이그니션 스위치(2)에, 오디오(3)와 전조등, 윈도우 구동모터 등을 연결하고 있는 S1과, 스타트 모터와 오디오(3), 전조등 윈도우 구동모터 CPU 등을 연결하고 있는 S2가 각각 설치되는 것에 있어서,
    상기 S1에 비밀번호를 등록하도록 된 오디오(3)가 연결되고, 이 오디오(3)에 입력된 비밀번호를 바탕으로 작동명령을 전달하는 ECU 가 연결되며, 또한 상기 ECU 에 이그니션 스위치 실린더(8)의 작동을 단속하는 솔레노이드(6)가 연결되는 도난 방지를 위한 이그니션 스위치 구조.
KR2019960052120U 1996-12-20 1996-12-20 도난방지를 위한 이그니션 스위치 구조 KR200148916Y1 (ko)

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