KR19980024251U - 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치 - Google Patents

타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치 Download PDF

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김경택
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양재신
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0803Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop
    • F02N11/0811Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for initiating engine start or stop using a timer

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Abstract

본 고안은 차량의 엔진구동 장치에 관한 것으로, 특히 타이머(Timer)에 시간을 설정하여 운전자가 원하는 시간에 자동으로 시동이 걸리도록 한 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치에 관한 것이다.
종래에는 키를 이용하여 직접 시동을 걸어야 하거나 리모트 콘트롤러를 사용할 경우 거리나 장소 등의 제약을 받을 뿐만 아니라 설치 비용이 많고 항상 휴대해야 하는 불편한 문제점이 있었다.
본 고안에 의해 타이머 제어부는 운전자가 원하는 설정된 시간과 현재 시간을 비교하고 신호 발생부를 제어하여 스타트 신호 또는 스톱 신호가 생성되도록 함으로써, 별도의 리모트 콘트롤러없이도 엔진을 구동시키거나 중단시킬 수 있다.

Description

타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치
본 고안은 차량의 엔진구동 장치에 관한 것으로, 특히 타이머(Timer)에 시간을 설정하여 운전자가 원하는 시간에 자동으로 시동이 걸리도록 한 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 시동을 거는 방법으로 크게 두 가지가 있는데, 먼저 운전자가 키(Key)를 직접 조작하여 점화 스위치를 온(ON) 시켜 스타터 모터가 구동됨므로써 시동이 걸리게 되는 경우가 있으며, 다르게는 운전자가 키를 직접 조작하지 않고 리모트 콘트롤러(Remote Controller)를 사용하여 시동을 거는 것으로 방해물이 없는 근거리에서 조작해야 한다. 그리고, 특히 리모트 콘트롤러를 사용할 경우에는 고가이고 항상 휴대해야 할 뿐만 아니라 차량 근처로 운전자가 직접 접근하여 전파를 발생시켜야 한다.
이와 같은 종래의 기술로는 키를 이용하여 직접 시동을 걸어야 하거나 리모트 콘트롤러를 사용할 경우 거리나 장소 등의 제약을 받을 뿐만 아니라 설치 비용이 많고 항상 휴대해야 하는 불편한 문제점이 있었다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해, 본 고안은 운전자가 원하는 시간에 자동으로 시동이 걸리게 하여 운전자가 직접 시동을 걸거나 리모트 콘트롤러 사용시의 제약을 해소할 수 있도록 한 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치는 시동 걸릴 시간을 설정하여 입력하는 타이머와; 상기 시간 설정부에 설정된 시간과 현재 시간을 비교하여 스타트 제어 데이타를 생성시켜 인가하고, 스타트 제어 데이타를 인가한 후 소정의 시간 동안 도어 스위치의 오프 상태를 감지하여 스톱 제어 데이타를 생성시켜 인가하는 타이머 제어부와; 상기 시간 설정 제어부로부터 인가되는 제어 데이타에 따라 스타트 신호 또는 스톱 신호를 생성시켜 인가하는 신호 발생부와; 기어의 위치 및 파킹 브레이크의 상태에 대응하는 신호들을 인가받아 확인하고, 상기 신호 발생부로부터 스타트 신호 또는 스톱 신호를 인가받아 엔진을 구동시키거나 중단시키도록 하는 엔진구동 제어부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치를 나타낸 구성 블록도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 타이머 20 : 타이머 제어부
30 : 신호 발생부 40 : 엔진구동 제어부
본 고안의 실시예에 따른 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 타이머(10)와, 타이머 제어부(20)와, 신호 발생부(30)와, 엔진구동 제어부(40)를 포함하여 이루어진다.
타이머(10)는 운전자가 원하는 시간에 시동이 걸리게 하기 위하여 시동 걸릴 시간을 설정하여 입력한다.
타이머 제어부(20)는 상기 시간 설정부(10)에 설정된 시간과 현재 시간을 비교하여 스타트 제어 데이타를 생성시켜 인가하고, 스타트 제어 데이타를 인가한 후 소정의 시간 동안 도어 스위치의 오프 상태를 감지하여 스톱 제어 데이타를 생성시켜 인가한다.
신호 발생부(30)는 상기 시간 설정 제어부(20)로부터 인가되는 제어 데이타에 따라 스타트 신호 또는 스톱 신호를 생성시켜 인가한다.
엔진구동 제어부(40)는 기어의 위치 및 파킹 브레이크의 상태에 대응하는 신호들을 인가받아 확인하고, 상기 신호 발생부(30)로부터 스타트 신호 또는 스톱 신호를 인가받아 엔진을 구동시키거나 중단시키도록 한다.
본 고안의 실시예에 따른 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치의 동작을 다음과 같이 상세히 설명한다.
운전자가 원하는 시간에 시동을 걸리게 하려면, 먼저 차량에 장착된 일반적인 시계를 이용하는 타이머(10)에 시동이 걸릴 시간을 설정하여 입력한다.
이에, 타이머 제어부(20)는 상기 타이머(10)에 설정된 시간을 감지하고 현재 시간과 비교하여 일치하면 스타트 제어 데이타를 생성시켜 신호 발생부(30)에 인가하며, 해당 신호 발생부(30)는 해당 타이머 제어부(20)로부터 스타트 제어 데이타를 인가받아 스타트 신호를 생성시켜 엔진구동 제어부(40)에 인가한다.
이렇게 하여, 상기 엔진구동 제어부(40)는 기어의 위치 및 파킹 브레이크의 상태에 대응하는 신호들을 인가받아 확인한 후 이상이 없으면 상기 신호 발생부(30)로부터 스타트 신호를 인가받아 스타터 모터를 구동시키므로써 엔진을 구동시킨다.
그런데, 만약 엔진을 구동한 후에도 운전자가 돌아 오지 않는 경우, 즉 차량의 도어를 열지 않은 경우에는 상기 타이머 제어부(20)에서 스타트 제어 데이타를 인가한 후에 도어 스위치의 오프 상태로 소정의 시간이 지났음을 감지하여 스톱 제어 데이타를 생성시켜 상기 신호 발생부(30)에 인가하도록 한다.
이에, 상기 신호 발생부(30)는 상기 스톱 제어 데이타를 인가받아 스톱 신호를 생성하여 상기 엔진구동 제어부(40)에 인가하고, 상기 엔진구동 제어부(40)는 엔진의 구동을 중단시키도록 제어한다.
즉, 운전자가 미리 설정 시간을 입력하면, 특히 출퇴근 시간에 맞추어서 사용할 수 있고 여름철이나 겨울철에 운전자가 몇 시간 주차시켜 놓고 볼 일을 보고 돌아올 때도 원하는 시간에 시동이 미리 걸리게 하여 냉난방 장치를 미리 가동할 수도 있으므로써, 차량의 실내를 쾌적한 상태로 만들 수도 있다.
이상과 같이, 본 고안에 의해 타이머 제어부는 운전자가 원하는 설정된 시간과 현재 시간을 비교하고 신호 발생부를 제어하여 스타트 신호 또는 스톱 신호가 생성되도록 함으로써, 별도의 리모트 콘트롤러없이도 엔진을 구동시키거나 중단시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 차량의 엔진구동 장치에 있어서, 시동 걸릴 시간을 설정하여 입력하는 타이머(10)와; 상기 시간 설정부(10)에 설정된 시간과 현재 시간을 비교하여 스타트 제어 데이타를 생성시켜 인가하고, 스타트 제어 데이타를 인가한 후 소정의 시간 동안 도어 스위치의 오프 상태를 감지하여 스톱 제어 데이타를 생성시켜 인가하는 타이머 제어부(20)와; 상기 시간 설정 제어부(20)로부터 인가되는 제어 데이타에 따라 스타트 신호 또는 스톱 신호를 생성시켜 인가하는 신호 발생부(30)와; 기어의 위치 및 파킹 브레이크의 상태에 대응하는 신호들을 인가받아 확인하고, 상기 신호 발생부(30)로부터 스타트 신호 또는 스톱 신호를 인가받아 엔진을 구동시키거나 중단시키도록 하는 엔진구동 제어부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치.
KR2019960037640U 1996-10-31 1996-10-31 타이머를 이용한 차량 엔진구동 장치 KR19980024251U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020046733A (ko) * 2000-12-15 2002-06-21 류정열 자동 시동 장치 및 그 방법
KR20040051401A (ko) * 2002-12-12 2004-06-18 현대모비스 주식회사 오디오를 이용한 자동차 시동 장치 및 방법

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