KR200147937Y1 - 주차 브레이크의 레버기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주차 브레이크의 레버 기구에 관한 것으로서 주차 브레이크 레버를 조작할 때 폴에서 발생되는 진동을 흡수하여 소음을 감소한 것이다.

본 고안은 플로워 패널(1)에 고정된 래칫(2)에 레버(3)를 핀(4)으로 지지하고, 레버(3)에 핀(5)으로 지지되는 폴(6)을 래치(2)의 인근위치에 설치하여 래칫(2)에 걸리게 하며, 폴(6)의 상단에 로드(7)를 연결하여 그 타단을 레버(3)의 선단에 돌출되게 설치한 보턴(8)에 연결한 것에 있어서, 상기 로드를 제 1 로드(11)와 제 2 로드(11')로 구분하여 제 2 로드(11')는 연결관(12)의 일측에 나사 결합하고, 상기 연결관(12)의 타측에 고정관(13)이 일체로 형성된 고무제 탄성부재(14)를 가류접착하여 상기 고정관(13)에 제 1로드(11)를 나사 결합한 것이다.

Description

주차 브레이크의 레버기구

제1도는 본 고안의 실시예의 단면도.

제2도는 본 고안의 실시예의 요부 확대 단면도.

제3도는 제2도의 A-A 선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 래칫 3 : 레버

6 : 폴 7 : 로드

11 : 제 1 로드 11' : 제 2 로드

12 : 연결관 13 : 고정관

14 : 탄성부재

본 고안은 차량용 주차 브레이크의 레버기구에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 주차 브레이크의 레버기구는 플로워 패널에 고정되는 래칫에 레버를 핀으로 연결하고, 레버에 핀으로 지지되는 폴을 래칫에 걸리게 설치하며, 폴의 상단에 로드를 연결하여 그 타단을 레버의 선단으로 돌출되는 보턴에 연결한 것이므로 주차 제동을 하기 위하여 레버를 들어 을러서 폴을 래칫에서 상승시킬 때 폴이 래칫에 접촉되어 상승하므로서 따라락 하는 소음과 진동이 발생함과 동시에 그 진동이 로드에 전달되어 탑승자의 신경을 자극하여 쾌적한 탑승이 곤란하고, 레버의 조작감이 유연하지 못한 문제점이 있는 것이다. 본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 주차 브레이크 레버를 조작할 때 폴에서 발생되는 진동을 흡수하여 소음을 감쇠할 수 있는 주차 브레이크의 레버기구를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 플로워 패널에 고정된 래칫에 레버를 핀으로 지지하고, 레버에 폴을 설치하여 상기 래칫에 걸리게 하며, 폴의 상단에 로드를 연결하여 그 타단을 레버의 선단에 돌출되게 설치한 보면에 연결한 것에 있어서, 상기 로드를 제 1 로드와 제 2 로드 로 구분하여 제 2 로드는 연결관의 일측에 연결하고, 상기 연결관의 타측에 고정관이 형성된 탄 성부재를 설치하여 상기 고정관에 제 1 로드를 연결한 것이다. 이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다. 본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 플로워 패널(1)에 고정된 래칫(2)에 레버 (3)를 핀(4)으로 지지하고, 레버(3)에 핀(5)으로 지지되는 폴(6)을 래칫(2)의 인근위치에 설치하여 래칫(2)에 걸리게 하며, 폴(6)의 상판에 로드(7)를 연결하여 그 타단을 레버(3)의 선단에 돌출되게 설치한 보턴(8)에 연결한 것에 있어서, 상기 로드를 제 1 로드(11)와 제 2 로드(11')로 구분하여 제 2 로드(11')는 연결관(12)의 일측에 나사 결합하고, 상기 연결관(12)의 타측에 고정관(13)이 일 체로 형성된 고무제 탄성부재(14)를 가류 접착하여 상기 고정관(13)에 제 1 로드(11)를 나사 결합 한 것이다. 미설명부호 9 는 보면(8)의 리턴 스프링이다. 이상과 같은 본 고안은 주차 제동을 하기 위하여 레버(3)를 들어 올리면 폴(6)이 래칫(2)에 접 촉되며 상승하여 폴(6)이 래칫(2)에 결림과 동시에 레버(3)에 연결된 와이어(미도시)가 견인되어 주차 제동이 되는 것으로서, 상기와 같이 폴(6)이 래칫(2)에 접촉되면서 상승할 때 까라락 하는 소음과 함께 진동이 발생되면 그 진동은 제 1 로드(11)와 연결관(12)의 일측에 전달되나 연결관 (12)과 제 1 로드(11)는 연결관(12)의 타측에 설치된 탄성부재(14)를 매개로 연결되어 있으므로 상기 탄성부재(14)에서 상기 연결관(12)의 일측에서 전달된 진동이 흡수되어 감쇠된 후 제 2 로드 (11)에 전달되어 소음이 감소되는 것이다. 이상과 같이 본 고안은 로드를 제 1 로드와 제 2 로드로 구분하여 탄성부재를 매개로 연결되어 있으므로 폴이 래칫에 접촉되면서 상승할 때 발생되는 진동을 횹수하므로서 소음이 감소되어 쾌적한 탑승이 가능하고 조작감이 유연한 효과 등이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 플로워 패널에 고정된 래칫에 레버를 핀으로 지지하고, 레버에 폴을 설치하여 상기 래칫에 걸리게 하며, 폴의 상단에 로드를 연결하여 그 타단을 레버의 선단에 돌출되게 설치한 보턴에 연결한 것에 있어서, 상기 로드를 제 1 로드와 제 2 로드로 구분하여 제 2 로 드는 연결관의 일측에 연결하고, 상기 연결관의 타측에 고정관이 형성된 탄성부재를 설치하여 상기 고정관에 제 1 로드를 연결하여서 된 주차 브레이크의 레버기구.