KR200146409Y1 - 버스용 백미러 조절 장치 - Google Patents
버스용 백미러 조절 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 버스용 백미러 조절 장치(20)에 관한 것으로, 버스의 차체(2)의 고정부(4)에 연결된 연결 파이프(6)에 고정되는 반 원통 형상의 지지체(30)와, 백 미러(8)를 지지하는 지지 파이프(60)및 상기 지지체(30)에 회동가능하게 연결된 원통상의 회전체(50)와, 상기 회전체(50)의 이탈을 방지하도록 상기 고정체(30)의 상하부를 덮는 커버(40)로 구성되고, 고정부(30)는 상기 연결 파이프(6)에 삽입되어 용접되는 돌기(22)와, 반 원통상의 내면 상하부에 형성된 제 1 리세스부(26)와, 상기 제 1 리세스부(26)사이의 제 2 리세스부(28)와, 상기 제 1 리세스부(26)의 좌우 양측에 형성된 한쌍의 나사 구멍(24)으로 이루어지며, 회전체(50)는 상기 지지 파이프(60)에 삽입되어 용접되는 돌기(56)와, 상기 고정부(30)의 제 1 리세스부(26)에 삽입되는 축(52)과, 상기 고정부(30)의 제 2 리세스부(28)에 삽입되는 본체(54)로 이루어져서, 축(52)을 중심으로 회전된다. 한편, 커버(40)는 원판(41)과, 상기 원판(41)의 일측면에서 연장된 연장부(42)와, 상기 연장부((42)에 형성된 한쌍의 나사 체결부(44)로 이루어져서, 회전체(50)가 회전하더라도 지지체(30)에서 이탈하는 것을 방지한다. 따라서, 본 고안은 백미러의 회전조작이 용이하므로, 수출 법규를 만족하고, 운전자의 시계성을 마음대로 조절할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 백미러 조절 장치에 관한 것으로, 축을 중심으로 회전및 조절가능한 버스용 백미러 조절 장치에 관한 것이다. 일반적인 버스의 백미러(8)는 제 1 도에 도시된 바와 같이, 버스 차체(2)의 고정부(4)에 고정된 연결 파이프(6)에 의해 연결되어 있다. 이러한 종래의 버스 백미러는 고정되어 있으므로, 차의 길이 방향으로 충격이 가해지는 경우, 백미러가 회전될 수 있어야 하는 여러 나라의 법규에 위반되어 수출이 곤란한 문제가 있었으며, 운전자 각각의 체형에 따라서 조절하기가 힘이 드는 문제가 있었다.
본 고안은 이에 따라 안출된 것으로, 그 목적은 축을 중심으로 회전 가능하므로 백미러를 조절할 수 있는 버스용 백미러 조절 장치를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 버스용 백미러의 부착 구조를 나타내는 개략도이다.
도 2는 본 고안에 따른 버스용 백미러의 조절 장치를 나타내는 개략도이다.
도 3은 도 2의 A부의 상세 단면도이다.
도 4는 도 3의 A-A선을 따라 절취한 단면도이다.
도 5는 도 2도의 A부의 분해 사시도이다.
도면의 주요부에 대한 부호의 설명
2 : 버스 차체 4 : 고정부
6 : 연결 파이프 8 : 백미러
10 : 연결 파이프 12 : 지지 파이프
20 : 백미러 조절 장치 22 : 돌기
24 : 나사 구멍 26 : 제 1 리세스부
28 : 제 2 리세스부 30 : 지지체
40 : 커버 41 : 원판부
42 : 연장부 44 : 나사 체결부
46 : 나사 48 : 와셔
50 : 회전체 52 : 축
54 : 본체 56 : 돌기
도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 버스 백미러 조절 장치(20)는, 버스의 차체(2)의 고정부(4)에 연결된 연결 파이프(6)에 고정되는 반 원통 형상의 지지체(30)와, 백 미러(8)를 지지하는 지지 파이프(12)및 상기 지지체(30)에 회동가능하게 연결된 원통상의 회전체(50)와, 상기 회전체(50)의 이탈을 방지하도록 상기 고정체(30)의 상하부를 덮는 커버(40)로 구성된다.
고정부(30)는 상기 연결 파이프(6)에 삽입되어 용접되는 돌기(22)와, 반 원통상의 내면 상하부에 형성된 제 1 리세스부(26)와, 상기 제 1 리세스부(26)사이의 제 2 리세스부(28)와, 상기 제 1 리세스부(26)의 좌우 양측에 형성된 한쌍의 나사 구멍(24)으로 이루어진다.
회전체(50)는 상기 지지 파이프(12)에 삽입되어 용접되는 돌기(56)와, 상기 고정부(30)의 제 1 리세스부(26)에 삽입되는 축(52)과, 상기 고정부(30)의 제 2 리세스부(28)에 삽입되는 본체(54)로 이루어져서, 축(52)을 중심으로 회전된다.
한편, 커버(40)는 원판(41)과, 상기 원판(41)의 일측면에서 연장된 연장부(42)와, 상기 연장부((42)에 형성된 한쌍의 나사 체결부(44)로 이루어져서, 회전체(50)가 회전하더라도 지지체(30)에서 이탈하는 것을 방지한다.
상술한 바와 같이 구성된 본 고안의 버스 백미러 조절 장치는 백미러의 회전조작이 용이하므로, 수출 법규를 만족하고, 운전자의 시계성을 마음대로 조절할 수 있는 효과가 있다.
Claims (4)
- 버스 백미러 조절 장치에 있어서, 버스의 차체(2)의 고정부(4)에 연결된 연결 파이프(10)에 고정되는 반 원통 형상의 지지체(30)와, 백 미러(8)를 지지하는 지지 파이프(12)및 상기 지지체(30)에 회동가능하게 연결된 원통상의 회전체(50)와, 상기 회전체(50)의 이탈을 방지하도록 상기 고정체(30)의 상하부를 덮는 커버(40)로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 백미러 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 고정부(30)는 상기 연결 파이프(10)에 삽입되어 용접되는 돌기(22)와, 반 원통상의 내면 상하부에 형성된 제 1 리세스부(26)와, 상기 제 1 리세스부(26)사이의 제 2 리세스부(28)와, 상기 제 1 리세스부(26)의 좌우 양측에 형성된 한쌍의 나사 구멍(24)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 백미러 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 회전체(50)는 상기 지지 파이프(12)에 삽입되어 용접되는 돌기(56)와, 상기 고정부(30)의 제 1 리세스부(26)에 삽입되는 축(52)과, 상기 고정부(30)의 제 2 리세스부(28)에 삽입되는 본체(54)로 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 백미러 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 커버(40)는 원판(41)과, 상기 원판(41)의 일측면에서 연장된 연장부(42)와, 상기 연장부((42)에 형성된 한쌍의 나사 체결부(44)로 이루어진 것을 특징르로 하는 버스용 백미러 조절 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960050860U KR200146409Y1 (ko) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 버스용 백미러 조절 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960050860U KR200146409Y1 (ko) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 버스용 백미러 조절 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980037814U KR19980037814U (ko) | 1998-09-15 |
KR200146409Y1 true KR200146409Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19480175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960050860U KR200146409Y1 (ko) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | 버스용 백미러 조절 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200146409Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100608301B1 (ko) * | 1999-01-13 | 2006-08-02 | 메크라 랑 게엠베하 운트 코 카게 | 백미러를 자동차에 고정하는 클램핑 서포트 |
-
1996
- 1996-12-18 KR KR2019960050860U patent/KR200146409Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100608301B1 (ko) * | 1999-01-13 | 2006-08-02 | 메크라 랑 게엠베하 운트 코 카게 | 백미러를 자동차에 고정하는 클램핑 서포트 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980037814U (ko) | 1998-09-15 |
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