KR100608301B1 - 백미러를 자동차에 고정하는 클램핑 서포트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 기능이 확보되고 차량에 장착 및 장착해제를 간단하게 할 수 있으며, 클램프 수용 고정구, 클램프 수용 고정구 내에 삽입가능한 부품 및 차량쪽 단부 상에 슬라이드가능하게 위치된 클램프 웨지를 포함하는 백미러 지지용 클램핑 서포트를 제공한다.
클램프 수용 고정구, 차량쪽 단부, 클램프 웨지, 클램핑 서포트

Description

백미러를 자동차에 고정하는 클램핑 서포트 {CLAMPING SUPPORT FOR SECURING REARVIEW MIRRORS ON MOTOR VEHICLES}
도 1은 본 발명에 따른 클램핑 서포트의 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 클램핑 서포트의 측면도.
도 3은 도 2의 부분을 도면의 평면과 평행으로 절단한 단면도.
본 발명은 백미러를 자동차에 고정하는 클램핑 서포트에 관한 것이다.
EP-A-0 865 967에 개시된 바와 같이, 이른 바 "뿔 형상 미러(Horn-mirror)"와 같은 백미러 어셈블리는 시스템이 매우 복잡하게 되어 지금은 구조의 체적이 상당히 크다. 이들 미러 시스템은 일반적으로 몸체 프레임 상에 나사로 조인다. 이들 미러 시스템은 도난 위험이 높기 때문에 , 버스의 경우, 미러를 나사로 조이지 않고 차량 내부에서 고정시킨다. 이것은 장착 및 제거가 간단한 장치를 필요로 한다.
따라서, 본 발명의 목적은 첫째로는 기능이 확보되고, 둘째로는 장착 및 제거를 간단하게 할 수 있는 백미러 서포트용 지지수단(holding means)을 제공하는 것이다.
상기 목적은 청구항 1의 일반적인 개념에 따른 클램핑 서포트에 의하여 충족된다.
본 발명의 클램핑 서포트는 차량에 부착될 수 있는 클램트 수용 고정구(clamp reception fixture), 미러쪽 단부와 차량쪽 단부(insertable component)―여기서 미러쪽 단부는 백미러에 연결가능하고 차량쪽 단부는 클램프 수용 고정구 내에 삽입가능함―, 및 차량쪽 단부 상에 슬라이드가능하게 위치된 클램프 웨지(clamp wedge)―여기서 클램프 웨지는, 클램핑 방향으로 이동할 때, 차량쪽 단부와 클램프 웨지를 클램프 수용 고정구와 부착 결합시킴―를 포함한다.
장착 도중에, 차량쪽 단부는 스냅-인 멈춤쇠(snap-in detent)가 제공되어 있는 클램프 수용 고정구 내로 미끄러져 들어간다.
다음에, 클램프 웨지에 나사 압력으로 힘을 가하면 클램프 웨지로부터 떨어진 삽입피스쪽과 클램프 웨지가 반대방향으로 서로에 대하여 작용함으로써 이들이 클램프 수용 고정구 내에 쐐기로 고정된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 차량쪽 단부 상의 클램프 웨지는 차량쪽 단부가 클램프 수용 고정구 내로 들어가는 방향과 직각으로 슬라이드가능하다. 클램프 웨지는 고정나사(clamping screw)에 의하여 측면으로부터 액세스가능하다.
본 발명의 다른 바람직한 실시예에 있어서, 클램프 수용 고정구는 차량쪽 단부가 내부에 삽입되어 상기 클램프 수용 고정구의 두 개의 대향하는 측면 상에 지지되는 단면이 장방형인 튜브로 설계된다. 장방형 형상 때문에 차량쪽 단부가 클램프 수용 고정구 내에 형상이 끼워맞춤되어 유지된다.
본 발명의 클램핑 서포트는, 본 발명의 출원과 동일자에 출원된 발명의 명칭 "상용차, 특히 승합차용의 뿔 형상 백미러 어셈블리"에 대하여 개시된 바와 같은, 특히 뿔 형상 미러 어셈블리에 적합하다. 상기 "뿔 형상 백미러 어셈블리"에 대한 특허출원의 대리인 참조번호는 P/11ML0305/DE이다. 상기 출원 모두를 참조하여 본 발명의 명세서에 결합시켰다.
나머지 종속항에 본 발명의 다른 바람직한 실시예를 개시한다.
본 발명의 다른 상세, 특징 및 장점은 첨부하는 도면을 참조하여 후술하는 바람직한 실시예에 대한 설명으로부터 명확해진다.
도 1은 본 발명에 따른 클램핑 서포트의 바람직한 실시예의 사시도로서, 본 발명의 출원과 동일자에 출원된 발명의 명칭 "상용차, 특히 승합차용의 뿔 형상 백미러장치"에 대하여 개시된 바와 같은, 미러헤드(mirror head)(6)가 부착된 지지암(support arm)(4)을 가진 뿔 형상 백미러 장치(1) 일부를 분해하여 예시한다. 상기 "뿔 형상 백미러장치"에 대한 특허출원의 대리인 참조번호는 P/11ML0305/DE이다.
백미러장치(1)는 본 발명의 일부인 클램핑 서포트 내의 차량쪽에서 종료된 다. 도 1에 따른 본 발명의 클램핑 서포트 실시예의 상세를 도 2 및 도 3에 또한 예시한다.
지지암(4)의 차량쪽 단부는 조정 및 폴딩 장치(adjustment and folding apparatus)(22)와 연결되고, 이 장치에 의하여 미러장치(1) 자체의 기본 각도가 조정될 수 있으며 또한 미러장치(1)가 앞면유리(windshield) 방향인 전방이나 또는 측면유리창 방향인 후방으로 접혀질 수 있다. 조정 및 폴딩 장치(22)는 두 개의 피벗암을 가진 힌지형 피벗(hinge-like pivot)(24)으로 구성되고, 피벗암 하나는 지지암(4)의 차량쪽 단부이며 다른 하나는 본 발명에 따른 클램핑 서포트의 일부이다.
클램핑 서포트는 클램프 웨지가 슬라이드가능하게 장착된 차량쪽 단부(26)로 구성되고, 장방형의 클램프 수용 고정구(38)를 추가로 포함한다.
클램프 수용 고정구(38)는 차량의 몸체 상에 나사로 조여진다. 미러 어셈블리를 장착할 때, 차량쪽 단부(26)를 클램프 수용 고정구(38) 내로 밀어 넣고 클램프 웨지(36)를 고정나사(40)로 슬라이딩시킴으로써 상기 차량쪽 단부가 고정된다. 클램프 웨지(36)는 차량쪽 단부(26)가 클램프 수용 고정구(38) 내로 들어가는 방향과 직각으로 슬라이딩될 수 있다. 클램프 웨지(36)의 슬라이딩에 의하여, 차량쪽 단부(26)는 위쪽으로 눌려지고 클램프 웨지(36)는 클램프 수용 고정구의 상측/하측에 대하여 아래쪽으로 눌려진다.
안전상, 클램프 수용 고정구(38)에 조여진 스냅-인 멈춤쇠(42)로 구성된 스냅-인 지지장치가 추가로 제공된다. 상기 스냅-인 멈춤쇠(42)는 클램프 수용 고정구(38) 내의 관통개구(penetrative opening)(44)를 관통한다. 차량쪽 단부(26)를 클램프 수용 고정구(38) 내로 밀어 넣을 때, 스냅-인 멈춤쇠(42)가 수축, 즉 후방으로 눌려진 다음 차량쪽 단부(26) 내의 대응하는 리세스 내로 튀어오른다.
클램핑 서포트는 상,하측 커버(48, 49) 및 장착 커버(50)에 의하여 보호된다. 장착 커버(50)는 고정나사(40) 및 스냅-인 멈춤쇠(42)를 보호한다. 미러 어셈블리를 조립해제, 보다 정확하게는 미러헤드(6)를 지지암(4)과 탈착시키기 위하여, 먼저 장착 커버(50)를 제거하고 고정나사를 풀어야 한다.
도 2에는 작동시키는 열쇠를 필요로 하고 클램프 수용 고정구(38) 상에 위치되는 로킹장치(locking device)(52)를 예시한다. 상기 로킹장치에 의하여, 차량쪽 단부(26)이 클램프 수용 고정구(38) 내에 함부로 조작할 수 없도록 고정될 수 있다. 로킹장치(52)는 열쇠로 돌릴 수 있고 후크(hook)가 그 위에 부착된 로킹실린더(54)로 구성된다. 로킹실린더(54)를 적당한 열쇠로 돌림으로써, 후크(56)가 차량쪽 단부(26) 내에 로크되며, 또한 이 구성품으로부터 로크해제될 수 있다. 상기 로킹장치(52)로 도난 방지가 보장된다.
본 발명에 따른 클램핑 서포트는 각종 유형의 백미러 어셈블리를 차량 상에 고정시킬 수 있다.
본 발명의 클램핑 서포트는 장착 및 장착해제가 가능하고, 로킹장치가 클램프 수용 고정구 상에 위치되어 함부로 조작할 수 없도록 고정될 수 있다.

Claims (9)

  1. 백미러(1)를 차량에 고정하는 클램핑 서포트에 있어서,
    차량에 부착된 클램프 수용 고정구(38),
    미러쪽 단부와 차량쪽 단부(26)―여기서 미러쪽 단부는 백미러(1)에 연결가능하고 차량쪽 단부는 클램프 수용 고정구(38) 내에 삽입가능함―, 및
    차량쪽 단부(26) 상에 슬라이드가능하게 위치된 클램프 웨지(36)―여기서 클램프 웨지가 클램핑 방향으로 이동함으로써 자신, 차량쪽 단부(26) 및 클램프 수용 고정구(38)와 부착 접합됨―
    를 포함하는 클램핑 서포트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차량쪽 단부(26) 상의 클램프 웨지(36)가 차량쪽 단부(26)와 직각인 방향으로 슬라이드가능한 클램핑 서포트.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 클램프 수용 고정구(38)가 장방형의 튜브형 섹션인 클램핑 서포트.
  4. 제1항에 있어서, 상기 클램핑 서포트가 스냅-인 멈춤쇠(42, 44)를 포함하는 클램핑 서포트.
  5. 제4항에 있어서, 상기 스냅-인 멈춤쇠(42, 44)가 클램프 수용 고정구(38) 상에 고정되며 상기 차량쪽 단부(26)의 대응하는 리세스 내에 릴리스가능하게 맞물리는 스냅-인 멈춤쇠(42)를 포함하는 클램핑 서포트.
  6. 제1항에 있어서, 상기 클램프 웨지(36)가 고정나사(40)에 의하여 클램핑 방향으로 슬라이드가능한 클램핑 서포트.
  7. 제6항에 있어서, 상기 고정나사(40)가 클램프 수용 고정구(38)의 탭구멍(tapped boring) 내에 나사로 조여지는 클램핑 서포트.
  8. 제1항에 있어서, 상기 클램핑 서포트가 열쇠로 작동되며 도난방지 기능을 하는 로킹장치(52)를 포함하는 클램핑 서포트.
  9. 제8항에 있어서, 상기 로킹장치(52)가 멈춤쇠 후크(56)를 가진 로킹실린더(54)를 포함하며 상기 로킹실린더(54)를 적당한 열쇠로 돌림으로써, 상기 멈춤쇠 후크(56)가 차량쪽 단부(26)와 맞물릴 수 있는 클램핑 서포트.
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