KR200145623Y1

KR200145623Y1 - 자동차의 절첩식 인사이드 미러

Info

Publication number: KR200145623Y1
Application number: KR2019950050119U
Authority: KR
Inventors: 주길부
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970033459U

Abstract

본 고안은 차량정차 중에는 자동으로 접어지고, 차량이 시동되면 자동으로 사용할 수 있는 상태로 인사이드 미러를 펼칠 수 있는 자동차의 절첩식 인사이드 미러를 제공하기 위하여 안내홈(1)을 갖는 피니언 수납용 하우징(2)을 자동차의 헤드라이닝(3)상에 설치하고, 상기 피니언 수납용 하우징(2)에 수용되어 회동자재케 설치되어 있는 피니언(5)에 미러 암(6)의 상단부를 연결하고, 그 미러 암(6)의 하단부에는 공지의 인사이드 미러(7)를 설치하는 한편, 내측에 전자석(8)과 금속피스톤(9)이 설치되고, 그 전자석(8)과 금속피스톤(9)의 사이에는 전자석(8)과 금속피스톤(9)에 작용되는 흡착력에 반발하는 탄발스프링(10)이 수용되어 있는 액추에이터 하우징(11)을 상기 헤드라이닝(3)의 내측에 설치하고, 상기 액추에이터 하우징(11)으로부터 돌출되어 상기 금속피스톤(9)에 연결되어 있는 피스톤로드(12)의 선단에 상기 피니언(5)에 치합되는 랙 기어(13)를 설치하며, 자동차의 배터리(BT)로부터 상기 전자석(8)에 개폐회로를 형성하는 이그니션 스위치(IGSW)에 상기 전자석(8)을 병렬접속하여 구성한 것이다.

Description

자동차의 절첩식 인사이드 미러

도면은 본 고안에 따른 자동차의 절첩식 인사이드 미러의 구조를 나타내는 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

BT : 배터리 IGSW : 이그니션 스위치

1 : 안내홈 2 : 피니언 수납용 하우징

3 : 헤드라이닝 5 : 피니언

6 : 미러 암 7 : 인사이드 미러

8 : 전자석 9 : 금속피스톤

10 : 탄발스프링 11 : 액추에이터 하우징

12 : 피스톤로드 13 : 랙 기어

본 고안은 자동차의 실내측에 설치되어 있는 인사이드 미러를 차량이 시동되면, 정상사태로 펼쳐주고, 차량의 시동이 꺼지게 되면, 자동으로 헤드라이닝에 밀착되면서 접어지도록 하여 차량의 실내공간 활용도를 보다 높일 수 있도록 한 자동차의 절첩식 인사이드 미러에 관한 고안이다.

일반적으로 자동차에는 운전자의 후방시계를 확보하기 위하여 차량의 바깥쪽에는 좌우양측에 아웃사이드 미러를 설치하고, 차량의 실내측 중앙에는 인사이드 미러를 설치하고 있다.

그러나 이와 같은 것 중에 인사이드 미러는 차량의 실내측을 향해 돌출되어 있는 형태를 하고 있으므로 차량정차중에 승차자의 움직임에 방해가 되어 실내공간 활용율을 떨어뜨리는 문제점을 가지고 있었던 것이다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 차량정차 중에는 자동으로 접어지고, 차량이 시동되면 자동으로 사용할 수 있는 상태로 인사이드 미러를 펼칠 수 있는 자동차의 절첩식 인사이드 미러를 제공하려는데 있다.

이와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해서 안내홈을 갖는 피니언 수납용 하우징을 자동차의 헤드라이닝 상에 설치하고, 상기 피니언 수납용 하우징에 수용되어 회동자재케 설치되어 있는 피니언에 미러 암의 상단부를 연결하고, 그 미러 암의 하단부에는 공지의 인사이드 미러를 설치하는 한편, 내측에 전자석과 금속피스톤이 설치되고, 그 전자석과 금속피스톤의 사이에는 전자석과 금속피스톤에 작용되는 흡착력에 반발하는 탄발스프링이 수용되어 있는 액추에이터 하우징을 상기 헤드라이닝의 내측에 설치하고, 상기 액추에이터 하우징으로부터 돌출되어 상기 금속피스톤에 연결되어 있는 피스톤로드의 선단에 상기 피니언에 치합되는 랙 기어를 설치하며, 자동차의 배터리로부터 상기 전자석에 개폐회로를 형성하는 이그니션 스위치에 상기 전자석을 병렬접속하여 구성된 특징을 갖는다.

이하 본 고안에 따른 자동차의 격납식 손잡이의 실시예에 따른 구성을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면은 본 고안에 따른 자동차의 절첩식 인사이드 미러를 나타내는 것으로서, 이에 도시된 바와 같이 안내홈(1)을 갖는 피니언 수납용 하우징(2)을 자동차의 헤드라이닝(3) 상에 설치하고, 상기 피니언 수납용 하우징(2)에 수용되어 회동자재케 설치되어 있는 피니언(5)에 미러 암(6)의 상단부를 연결하고, 그 미러 암(6)의 하단부에는 공지의 인사이드 미러(7)를 설치하는 한편, 내측에 전자석(8)과 금속피스톤(9)이 설치되고, 그 전자석(8)과 금속피스톤(9)의 사이에는 전자석(8)과 금속피스톤(9)에 작용되는 흡착력에 반발하는 탄발 스프링(10)이 수용되어 있는 액추에이터 하우징(11)을 상기 헤드라이닝(3)의 내측에 설치하고, 상기 액추에이터 하우징(11)으로부터 돌출되어 상기 금속피스톤(9)에 연결되어 있는 피스톤로드(12)의 선단에 상기 피니언(5)에 치합되는 랙 기어(13)를 설치하며, 자동차의 배터리(BT)로부터 상기 전자석(8)에 개폐회로를 형성하는 이그니션 스위치(IGSW)에 상기 전자석(8)을 병렬접속하여 구성된다.

이하 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하기로 한다.

자동차가 시동되어 이그니션 스위치(IGSW)가 닫혀진 상태에서 차량의 시동을 끄게 되면, 이그니션 스위치(IGSW)의 접점이 열리면서 금속피스톤(9)이 탄발스프링(10)의 반발력에 의해 액추에이터 하우징(11)의 내부에서 밀리면서 피스톤로드(12)와 랙 기어(13)가 도면 중 화살표 T방향으로 밀리면서 동시에 피니언(5)이 도면중 하살표 K방향으로 회동되어 미러 암(6)이 같은 방향으로 각운동을 하게 된다.

이때 미러 암(6)의 하단부에 설치되어 있는 인사이드 미러(7)가 헤드라이닝(3)에 밀착되면서 접혀진 상태가 된다.

한편, 상기와 같은 상태에서 다시 자동차에 시동을 걸어 이그니션 스위치(IGSW)를 온상태인 닫힌 상태로 하게 되면, 전자석(8)이 여자되어 금속피스톤(9)이 전자석(8)에 흡입되면서 동시에 피스톤로드(12)와 랙 기어(13)가 도면 중 화살표 Q방향으로 움직이면서 미러 암(6)이 R방향으로 각운동을 하게 된다.

이때 미러 암(6)의 하단부에 설치되어 있는 인사이드 미러(7)가 밀착되어 있던 헤드라이닝(3)으로부터 떨어지면서 정상상태로 펼쳐진 상태가 된다.

이와 같은 고안의 효과는 차량이 운행 중일 때에는 인사이드 미러를 펼쳐서 사용할 수 있도록 하는 동시에 차량이 정차 중일 때는 헤드라이닝 쪽으로 밀착시키면서 자동으로 접혀지도록 하였으므로 실내공간을 효율적으로 활용할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

안내홈(1)을 갖는 피니언 수납용 하우징(2)을 자동차의 헤드라이닝(3)상에 설치하고, 상기 피니언 수납용 하우징(2)에 수용되어 회동자재케 설치되어 있는 피니언(5)에 미러 암(6)의 상단부를 연결하고, 그 미러 암(6)의 하단부에는 공지의 인사이드 미러(7)를 설치하는 한편, 내측에 전자석(8)과 금속피스톤(9)이 설치되고, 그 전자석(8)과 금속피스톤(9)의 사이에는 전자석(8)과 금속피스톤(9)에 작용되는 흡착력에 반발하는 탄발스프링(10)이 수용되어 있는 액추에이터 하우징(11)을 상기 헤드라이닝(3)의 내측에 설치하고, 상기 액추에이터 하우징(11)으로부터 돌출되어 상기 금속피스톤(9)에 연결되어 있는 피스톤로드(12)의 선단에 상기 피니언(5)에 치합되는 랙 기어(13)를 설치하며, 자동차의 배터리(BT)로부터 상기 전자석(8)에 개폐회로를 형성하는 이그니션 스위치(IGSW)에 상기 전자석(8)을 병렬접속하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 절첩식 인사이드 미러.