KR200142863Y1 - 자동차용 장착식 드링크 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 장착식 드링크홀더에 관한 것으로서, 자동차 실내공간에 있어, 수직공간이 확보되는 위치에 드링크홀더를 장착하여 운전자 및 뒷좌석으로 탑승되는 탑승객이 편리하게 드링크홀더를 사용할 수 있도록 한 것으로, 이를 위해 본 고안은 자동차 실내로 설치되는 드링크홀더(1)에 있어서, 양측단으로 대향설치되며 하단부로 자석(8')이 내장된 받침판(5)이 회동가능하게 설치되고 일측으로 제2가이드홈(2a)이 구비된 고정플레이트(2)와, 상기 고정플레이트(2)로는 컵을 안착할 수 있도록 안착공(9)이 구비된 제1가이드홈(3b)과 손잡이부(3a)와 자석(8)이 구비된 제1플레이트(3)와 중앙부로는 제1링크(6)가 설치되며 양측으로 제2링크(7)가 설치된 제2플레이트(4)와 연결설치되어 절첩되도록 구성된 것이다.

Description

자동차용 장착식 드링크 홀더

제1도는 본 고안인 드링크 홀더를 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안인 드링크 홀더의 개방되는 상태를 예시한 측면도.

제3도는 드링크 홀더를 절첩한 상태의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 드링크 홀더 2 : 고정플레이트

2a : 제2가이드홈 3 : 제1플레이트

3a : 손잡이부 3b : 제1가이드홈

4 : 제2플레이트 5 : 받침판

6 : 제1링크 7 : 제2링크

8, 8' : 자석 9 : 안착공

10 : 홀더판체

본 고안은 자동차용 장착식 드링크 홀더에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 자동차 실내공간 중 수평공간이 확보되기 어려운 위치에 표면의 수직공간 즉, 프론트 시트(FRONT SEAT)의 등받이 배면측이나 도어트림부 등에 드링크 홀더를 장착하여 사용자가 보다 편리하게 사용할 수 있도록 한 것이다.

최근 차량이 보급율이 폭발적으로 늘어나고 있으며 열악한 도로사정으로 말미암아 출·퇴근 시간을 비롯해서 출장, 여행등 차내에서 보내는 시간이 점점 많아지고 있으며, 현대생활에 있어서, 자동차는 실생활과 매우 밀접한 관계를 갖고 있다. 이에 따라, 자동차는 단순한 운송수단의 개념에서 벗어나 하나의 독립된 생활공간으로서 인식되기에 이르렀고, 이러한 관점에서 볼 때, 주행 안정성이나 승차감과 같은 차량의 기술적인 사항 못지 않게 중요시되고 있는 것중의 하나가 탑승자에게 편의성과 안락성을 줄 수 있는 각종 편의장치의 제공에 있다고 하겠다.

차량에 제공되는 편의장치 중 컵 홀더는 운전자가 주행중에 계속하여 음료용기를 잡고 있을 수 없으므로 음료수를 마시는 시간 이외에는 음료용기를 안정되게 놓을 수 있도록 하는 것이다.

일반적으로 크레쉬패드(CRASH PAD)의 어퍼트레이(UPPER TRAY)부로 내용물이 담긴 음료수 캔 및 컵 등을 얹어 사용하고 있지만 이는 자동차의 주행중 차체의 떨림 및 노면이 고르지 못한 길로 주생시 컵이 흔들리거나 심하게 쓰러져 내용물이 차 실내를 오염시키는 문제점이 있었다.

따라서 상기와 같은 문제를 다소해결하기 위하여 크레쉬패드 및 어퍼트레이부로 수납식 드링크 홀더를 장치하여 필요에 따라 드링크 홀더를 인출하여 컵 및 캔 종류를 얹어 사용할 수 있게 고안이 제한되었다.

그러나 상기와 같은 드링크 홀더를 설치하기 위해서는 크레쉬패드를 자동차 실내로 설치하는 작업중에 설치하여야 하므로 작업이 매우 까다로운 점이 있으며, 상기와 같이 드링크 홀더를 설치하더라도 앞좌석 즉, 운전자 및 조수석으로 탑승되는 탑승자만 사용할 수 있게되어 뒷좌석으로 탑승되는 탑승객에 있어서는 드링크 홀더가 제공되지 않아 항상 컵을 들고 있어야 하는 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 자동차의 실내공간에 있어, 수직공간이 확보되는 위치에 드링크 홀더를 장착하여 앞좌석 및 뒷좌석의 탑승객이 필요에 따라 드링크 홀더를 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

이러한 본 고안의 목적은 고정판의 상부에는 걸림편을 형성하고 그 하단으로는 고정브라켓을 설치하되 양측면 하단부로는 제2가이드홈을 형성하고 전방하부로는 돌출되어 형성되는 연결부재를 포함하여 이루어진 고정플레이트와; 상기 고정판의 형상과 동일하게 형성되고 연결부재가 끼워질 수 있도록 브라켓을 형성하여 축봉으로 이들을 관통시켜 회동 가능토록 설치하며 소정부위에는 자석을 매립하여 구성된 받침판과; 상기 고정플레이트와 받침판의 사이에 설치되며 진원으로부터 지름보다 작게 소정부위를 절단하여 일측이 개방된 제1·2요홈을 형성하며 그 사이에는 장방형의 제1가이드홈을 구비하며 받침판의 자석과 대응하는 자석을 갖으며 전방으로는 절첩시 걸림편 사이로 돌출되는 손잡이부가 일체로 형성된 제1플레이트와, 상기 제1·2요홈과 대응하는 반원형의 제3·4요홈을 천공하고 요홈 사이에는 제3가이드홈이 형성된 제2플레이트로 이루어 구성되는 홀더판체와; 상기 고정판의 제2가이드홈에 상하이동이 가능하도록 일측이 끼워져 설치되고 타측은 제2플레이트에 힌지 회동하도록 설치된 제2링크와; 상기 제1플레이트의 제1가이드홈과 제2플레이트의 제3가이드홈에 끝단이 끼워져 설치되는 제1링크를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 장착식 드링크 홀더에 의하여 달성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 고안인 드링크 홀더의 구조를 보여주는 분해사시도이며 제2도는 본 고안인 드링크 홀더를 나타낸 사시도로써, 이에 따르면 본 고안인 자동차용 장착식 드링크 홀더(1)는 차내의 적정부위에 장착되는 고정플레이트(2)와, 음료용컵 및 캔등이 주행중 흔들리지 않도록 잡아주는 홀더판체(10)와, 상기 홀더판체(10)에 음료용컵 및 캔 등을 고정시 그 하부로 빠지는 것을 방지하는 받침판(5)으로 대별 구성된다.

이를 구체적으로 설명하면 상기 고정플레이트(2)는 고정판(20)의 상부로 걸림편(21)을 일정간격 이격되게 형성하여 손잡이부(3a)가 인입될 수 있도록 요입공간부를 형성하고 그 하단으로는 고정브라켓(22)을 구비하여 제2플레이트(4)를 힌지 회동하도록 축설하며, 양측면 하단부로는 제2가이드홈(2a)을 형성하되 전방하단에는 고정판(20)으로부터 돌출되어 형성되는 연결부재(23)를 포함하여 이루어진 구조이다.

상기 받침판(5)은 연결부재(23)가 끼워져 고정될 수 있도록 브라켓(51)을 형성하여 축봉으로 이들을 관통시켜 회동되도록 설치하고 소정부위에는 자석(8')을 매립하여 형성된다.

상기 홀더판체(10)는 제1플레이트(3)와 제2플레이트(4)가 경첩부재에 의하여 회동 가능하게 연결 구성하되 제1플레이트(3)는 진원으로부터 지름보다 작게 소정부위를 절단하여 일측이 개방된 제1·2요홈(30, 30a)을 형성하며 요홈과 요홈 사이에는 장방형의 제1가이드홈(3b)을 구비하되, 활개시 저면이 되는 면에는 받침판(5)의 자석(8')과 대응하는 자석(8)이 역시 매립 설치되며 전방으로는 손잡이부(3a)가 일체로 형성되어 있다.

상기 제2플레이트(4)는 반원형의 제3·4요홈(40, 40a)을 제1플레이트(3)의 요홈과 대향되도록 천공하고 고정판(20)의 제2가이드홈(2a)에 일측이 끼워져 설치된 제2링크(7)가 측면 상단에 힌지 회동토록 고정 설치되며 제1플레이트(3)와 같이 요홈과 요홈 사이에는 제3가이드홈(41)이 형성되되, 이 제3가이드홈(41)과 제1가이드홈(3b)에는 제1링크(6)가 설치되어 절첩되도록 구성된 구조이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차의 실내공간 중에서 수직공간이 확보되는 위치에 따라 본 고안인 드링크 홀더(1)의 고정판(20)을 장착하고, 탑승객이 필요에 따라 상기 드링크 홀더(1)를 사용할 때에는 드링크 홀더(1)의 제1플레이트(3)의 손잡이부(3)를 파지하여 당기면 걸림편(21)에 걸려있는 홀더판체(10)를 이루고 있는 제1플레이트(3)의 고정이 해지된다.

한편, 받침판(5)은 정첩시에 드링크홀더(1)의 설치공간을 극감시키고자 자석(8')과 자석(8)을 붙여 고정시켰다가 상기 제1플레이트(3)의 고정력이 해지됨과 동시에 붙어있던 자석(8, 8')이 받침판(5)의 자중에 의하여 떨어지며, 브라켓(51)과 연결부재(23)를 관통하는 축봉에 의하여 회동되다가 받침판(5)이 수평이 되면 그 회동이 제한된다.

손잡이부(3a)를 당김으로 그 고정력이 해지되므로써 경첩부재에 의하여 제1플레이트(3)가 회동될 때 제1플레이트(3)와 제2프레이트(4)에 각각 형성된 제1·3가이드홈(3b, 41)에 설치된 제1링크(6)가 이동되어 수평이될 때까지 회동한다.

구체적으로는 첨부도면 제3도에 도시된 바와 같이 절첩시에는 제1링크(6)의 일측이 제1가이드홈(3b)의 상부에 타측은 제3가이드홈(41)의 하부에 (상부에 위치하지 못하는 이유는 절첩시 간섭을 피하기 위함) 위치해 있다가 활개시 첨부도면 제2도에 도시된 바와 같이 제1가이드홈(3b)의 상부에 설치된 제1링크(6)의 일측이 제1가이드홈(3b)의 하단으로 제3가이드홈(41)의 중간에 위치한 제1링크(6)의 타측은 하단으로 각각 이동되어 수평으로 된다.

한편, 상기 제1플레이트(3)의 활개와 동시에 제2플레이크(4)도 고정플레이트(2)의 고정브라켓(22)에 축설된 힌지를 중심으로 회동하다가 제2가이드홈(2a)에 유동가능하게 일측이 설치되고 타측은 제2플레이트(4)에 힌지 회동하게 설치된 제2링크(7)에 의하여 소정각도로 펼쳐지게 된다.

그리하여 제1플레이트(3)와 제2플레이트(4)의 내면의 각의 합이 90도를 형성하도록하여 제1플레이트(3)의 제1·2요홈(30, 30a)과 제2플레이트(4)의 제3·4요홈(40, 40a)이 맞닫아 진원의 안착공(9)을 형성하여 음료용컵 및 캔 등을 용이하게 요입할 수 있도록 한다.

드링크 홀더(1)를 사용하지 않을 때에는 제1플레이트(3)에 형성된 손잡이부(3a)를 다시 파지하여 첨부도면 제2도에서 나타낸 화살표 반대방향으로 밀어주면 상기 제1플레이트(3)와 연결설치된 제2플레이트(4), 제1링크(6), 제2링크(7)는 원상태로 복귀되면서 절첩된다.

여기서 펼쳐진 받침판(5)을 파지하여 회동시키면 상기 제1플레이트(3)에 구비된 자석(8)과 상기 받침판(5)에 구비된 자석(8')의 자력에 의해 드링크 홀더(1)는 완전히 절첩되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 자동차의 운전석측으로 한정되어 설치되었던 드링크 홀더를 자동차의 수직공간이 확보된 위치에 따라 설치하여 사용할 수 있기 때문에 특히 뒷자석측으로 탑승되는 탑승객이 편리하게 드링크 홀더를 사용할 수 있게 하는 실용성이 돋보이는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 고정판(20)의 상부에는 걸림편(21)을 형성하고 그 하단으로는 고정브라켓(22)을 설치하되 양측면 하단부로는 제2가이드홈(2a)을 형성하고 전방하부로는 돌출되어 형성되는 연결부재(23)를 포함하여 이루어진 고정플레이트(2)와; 상기 고정판(20)의 형상과 동일하게 형성되고 연결부재(23)가 끼워질 수 있도록 브라켓(51)을 형성하여 축봉으로 이들을 관통시켜 회동 가능토록 설치하며 소정부위에는 자석(8')을 매립하여 구성된 받침판(5)과; 상기 고정플레이트(2)와 받침판(5)의 사이에 설치되며 진원에서 지름보다 작게 소정부위를 절단하여 일측이 개방된 제1·2요홈(30, 30a)을 형성하며 그 사이에는 장방형의 제1가이드홈(3b)을 구비하여 받침판(5)의 자석(8')과 대응하는 자석(8)을 갖으며 전방으로는 절첩시 걸림편(21) 사이로 돌출되는 손잡이부(3a)가 일체로 형성된 제1플레이트(3)와, 상기 제1·2요홈(30, 30a)과 대응하는 반원형의 제3·4요홈(40, 40a)을 천공하고 요홈 사이에는 제3가이드홈(41)이 형성된 제2플레이트(4)로 이루어 구성되는 홀더판체(10)와; 상기 고정판(20)의 제2가이드홈(2a)에 상·하 이동이 가능하도록 일측이 끼워져 설치되고 타측은 제2플레이트(4)에 힌지 회동하도록 설치된 제2링크(7)와; 상기 제1플레이트(3)의 제1가이드홈(3b)과 제2플레이트(4)에 제3가이드홈(41)에 끝단이 끼워져 설치되는 제1링크(6)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 장착식 드링크 홀더.