KR200142125Y1

KR200142125Y1 - 회전형 오일스트레이너

Info

Publication number: KR200142125Y1
Application number: KR2019920022628U
Authority: KR
Inventors: 설명헌
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1992-11-18
Filing date: 1992-11-18
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR940012834U

Abstract

본 고안은 차량엔진의 윤활부에 윤활오일을 공급하기 위한 윤활오일의 공급통로인 오일팬(1)의 연결파이프(2)말단에 캡부(30를 고정설치하고, 이 캡부(3)내에 내설되는 베어링유닛(5)을 매개로 강철제 파이프인 회동관(6)을 지지돌출시켜 회동관(6)끝단에 장방형의 오일스트레이너(8)를 편심되게 고정설치함으로써, 오일스트레이너(8)가 자신의 편심하중에 의해 회동관(6)을 회전축으로 삼아 오일팬(1)내 오일쏠림방향으로 항상 회동되어 유면속에 잠겨지도록 된 회전형 오일스트레이너에 관한 것이다.

Description

회전형 오일스트레이너

제1도는 본 고안에 따른 오일팬상 오일스트레이너의 형상을 개략적으로 나타낸 개략단면상태도.

제2도는 본 고안의 요부인 제1도(가)의 획단면도.

제3도는 종래구조로서, 제1도의 대응도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오일팬 2 : 연결파이프

3 : 캡부 4,9 : 용접

5 : 베어링유닛 6 : 회전관

7 : 오일씨일 8 : 오일스트레이너

10 : 유면

본 고안은 크랭크케이스하단 오일팬상에 설치된 회전형 오일스트레이너에 관한 것으로, 특히 오일스트레이너가 파이프선단에 매달려 차량주해상태에 따라 유면이 기울어질 때 오일쏠림방향으로 자동회동되어 항시 오일속에 잠겨 있도록 된 회전형 오일스트레이너에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 크랭크케이스하단 오일팬상의 오일속에 잠기게 설치된 오일스트레이너는 오일펌프와 연결파이프로 이어져 오일펌프가 윤활오일을 엔진의 각 윤활부로 공급할 때, 윤활오일가운데 포함된 비교적 큰 입자의 불순물 등을 구비된 스크린으로 여과하여 정제된 윤활오일이 연결파이프를 통해 오일펌프에 공급되도록 하는 기능을 갖고 있다.

그러나 종래의 오일스트레이너의 구조를 보면 제3도에 도시된 바와같이 오일스트레이너(108)선단에 오일펌프(도면에 표시안됨)와 연결되는 황동 또는 알루미늄 재질의 연결파이프(102)끝단을 끼우고 상호 용접(104)으로 고정하도록 되어 있고, 또 차량의 급회전이나 급경사중행시 오일팬(101)상의 오일이 한쪽으로 쓸리면서 유면(110)밖으로 오일스트레이너(108)의 일부가 부분노출되어 공기가 오일과 함께 연결파이프(102)내에 흡입됨을 예방하기 위해 반드시 오일가둠판(Baffle Plate, 111)이 별도로 설치되어져 있다.

이는 오일팬(101)형상의 설계에 제약을 줄 뿐만 아니라 오일팬(101)상에 오일쏠림을 예방하기 위한 오일가둠판(111)을 반드시 부착해야 하는 축작업공정이 필요하고 또 이에 대한 추가 생산비용도 소요되는 한편, 상기 오일가둠판(111)기능의 한계로 인하여 오일팬(101)이 심하게 기우는 경우에는 오일자체가 오일가둠판(111)밖으로 쏠려서 오일스트레이너(108)의 일측단[(나)로 표시됨]이 유면(110)밖으로 노출될 가능성도 높은 등의 문제점이 제기되어 왔다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 오일가둠판이 없이도 차량주행상태에 따른 오일팬 바닥면의 기울림에 따라 시계추형상으로 지지된 오일스트레이너가 오일과 함께 기울림방향으로 회전이동되어져 항시 유면속에 잠겨지도록 된 회전형 오일스트레이너를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 오일펌프와 연결되는 연결파이프하단에 동일직경의 알루미늄재질로 된 캡부를 용접으로 고정취부하되 상기 캡부말단에는 내경이 확대됨과 더불어 내측으로 돌출되게 걸림턱 형성되어 이 걸림턱에 베어링유닛이 얹혀진다.

또 이 베어링유닛에는 외경이 3단으로 단이진 강철제파이프인 회동관이 안측되어 지지되고 유닛상부의 회동관둘레로는 오일씰이 끼워 장착되어 밀봉기능을 갖게되며, 타원형 또는 장방형의 오일스트레이너 일측단은 편심되게 상기 회동관말단에 용접으로 고정되게 이루어져서, 오일팬의 기울림방향으로 오일이 쏠림 경우 오일쏠림방향으로 회동관과 함께 오일스트레이너가 회전이동되어 항시 유면속에 오일스트레이너가 잠기도록 되어진다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

미설명부호는 3a는 확대단, 3b는 걸림턱, 6a는 제1턱이다.

제1도는 본 고안에 따른 오일스트레이너가 장착된 오일팬의 형상을 도시한 개략단면상태도이고 제2도는 본 고안의 요부인 제1도(가)의 확대단면도로서, 본 고안은 오일팬(11)상 연결파이프(2)선단에 알루미늄 재질로 제조된 동일지경의 캡부(3)가 용접(4)으로 고정설치되어지되, 상기 캡부(3)에는 말단부위가 확대단(3a)을 이루는 단경계 내면으로 돌출되게 걸림턱(3b)이 형성되어져 걸림턱(3b)에 베어링유닛(5)이 안착된다.

또한 상기 베어링유닛(5)에는 외경이 3단으로 축소 단이진 강철제 파이프형상의 회도관(6)이 끼워져 제1턱(6a)이 얹혀 지지되고, 베어링유닛(3)상부의 회동관(6)둘레상에는 오일씨일(7)이 끼워져 밀봉기능을 갖도록 되어지며, 상기 회동관(6)하단에는 타원형 또는 장방형 오일스트레이너(8)의 일측단이 편심되게 용접(9)으로 고정부착되어진다.

따라서 상기와 같이 구성된 본 고안은, 오일스트레이너(8)가 회동관(6)에 편심되지지되어 있으므로 차량주행중 급경사나 급제동시 오일팬(1)내에 오일이 기움방향으로 쏠리게 되며, 상기 오일스트레이너(8)의 자중에 의해 오일쏠림방향으로 회동관(6)이 오일스트레이너(8)와 함께 회동되어진다.

그러므로 상기와 같은 본 고안은, 차량주행상태에 따른 오일팬(1)내 오일유면(10)의 기움방향으로 오일스트레이너(8)의 자중이 회전축인 회동관(6)에 폄심하중으로 작용되어 오일스트레이너(8)가 자동적으로 회동관(6)과 함께 오일쏠림방향으로 회전이동되어 항상 오일유면(10)내에 잠기게 되므로서, 오일스트레이너(8)가 노출되어 연결파이프(2)내로 정제된 오일과 함께 공기가 유입됨을 미연에 방지케 될 뿐만 아니라, 종래 오일가둠판의 제작 및 설치공정이 생략되고 오일팬 설계시 오일팬형상의 제약도 완화되어 생산성이 향상되는 잇점을 갖게 된다.

Claims

차량엔진의 오일팬(1)내 오일유면속에 잠기게 설치되어 연결파이프(2)를 통해 오일펌프에 공급되는 연결파이프(2)선단에는 알루미늄재질로 제조된 캡부(3)가 용접(4)으로 고정설치되고 이 캡부(3)에 내설된 베어링유닛(5)에 끼워져 지지되는 회전축인 회동관(6)의 끝단에는 타원형 또는 장방향으로 된 오일스트레이너(8)의 일측단이 편심되게 용접(9)으로 고정설치되어져 바닥면(10)과 일정간격을 갖도록 매달리게 설치된 것에 있어서; 상기 캡부(3)는 연결파이프(2)와 동일한 직경의 관으로서 끝단이 확장되어 확대단(3a)이 형성되고 이 확대단(3a)부위의 내경쪽으로는 돌출되게 걸림턱(3b)이 형성되어서 이 걸림턱(3b)에 베어링유닛(5)이 안착 지지되고, 상기 회동관(6)은 강철제 파이프로서 외경이 3단 축소형으로 단이져 베어링유닛(5)부에 제1단(6a)이 걸려지며, 상기 베어링유닛(5)상부쪽 캡부(3)내경과 회동관(6)외경사이에는 오일씨일(7)이 끼워져서 이들사이를 밀봉토록 된 것을 특징으로 하는 회전형 오일스트레이너.