KR200141531Y1 - 자동차의 알루미늄휠 - Google Patents

Abstract

본 고안은 외부로 부터의 이물질 및 수분 등을 차단하여 이물질로 인한 캘리퍼의 작용방해 및 수분으로 인한 조기부식을 방지함으로써, 차량의 제동성능이 저하되는 것을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 알루미늄휠을 제공하기 위하여 휠을 허브에 고정 장착하기 위한 휠너트 외측에 다수의 고정홈을 내고, 이 고정홈 및 고정홈이 파여진 륄너트와 결합되는 고정캡에 의해 휠의 외측에 배치되는 상태로 장착된 커버를 구비함을 특징으로 한다.

Description

자동차의 알루미늄휠

제1도는 일반적인 자동차의 알루미늄휠을 나타내는 도면.

제2도는 본 고안의 적용상태를 나타내는 분해사시도.

제3도는 본 고안에 의한 커버의 장착 상태를 나타내는 일단면도.

제4도는 본 고안에 의한 커버의 장착 상태를 나타내는 부분 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 허브 22 : 휠너트

22 : 휠너트 24 : 고정홈

26 : 고정캡 28 : 커버

30 : 커버의 홀 32 : 머리부

34 : 돌기 36 : 결합부

본 고안은 자동차의 알루미늄휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부의 이물질 및 수분 등을 차단할 수 있게 하는 자동차의 알루미늄휠에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 구동력이 최종적으로 전달되어 차량을 주행시키는 휠(wheel)은 휠커버를 갖는 철재휠과 디스크 부분의 외측을 미려하게 장식한 알루미늄휠로 구분되며, 특히, 제1도에 도시한 바와같이 그 외주에 타이어가 결합되는 림(2)과, 이 림(2)을 허브에 지지하는 디스크(6), 또는 스포크로 구성된다.

한편, 상기 디스크(6) 부분의 내측으로는 브레이크 장치를 이루는 브레이크디스크, 또는 드럼이 상기 허브와 결합된 상태로 배치되어 있으며, 이러한 브레이크 디스크나 드럼은 캘리퍼나 브레이크슈에 의한 마찰력으로 휠과 함께 제동된다.

또, 상기한 바와같은 알루미늄휠에는 디스크(6) 부분에 다수의 홀(12)을 형성하여 이 홀(12)에 외부의 공기가 유통될 수 있게 함으로써, 허브 부분에 발생되는 열을 냉각시키게 된다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 알루미늄휠은 차량의 세차시 홀(12)로부터 유입되는 외부의 이물질 및 수분 등이 캘리퍼와 브레이크디스크의 사이에 끼여 제동작용을 방해하게 될 뿐 아니라, 조기부식을 초래하여 차량의 제동성능을 저하시키는 단점이 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 세차시 외부로부터의 이물질 및 수분 등을 차단하여 이물질로 인한 캘리퍼의 작용방해 및 수분으로 인한 조기부식을 방지함으로써, 차량의 제동성능이 저하되는 것을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 알루미늄휠을 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 휠을 허브에 고정 장착하기 위한 휠너트 외측에 다수의 고정홈을 대고, 이 고정홈 및 고정홈이 파여진 휠너트와 결합되는 고정캡에 의해 휠의 외측에 배치되는 상태로 장착된 커버를 구비함을 특징으로 하는 자동차의 알루미늄휠을 제공한다.

상기한 고정캡은 투명한 합성수지재로 이루어진 커버에 뚫려진 홀 부분에 걸려 밀착되는 머리부와, 이 머리부로 부터 연장되어 고정캡의 홀에 관통되며, 그 내부로 상기 휠너트의 고정홈에 끼워져 결합되는 돌기를 형성한 결합부로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.

제2도와 제3도 및 제4도는 본 고안에 의한 알루미늄휠을 나타내는 도면으로서, 본 고안에 의한 알루미늄휠은 매스터실린더의 유압력으로 허브(4)와 결합 형성된 브레이크디스크를 제동시키는 캘리퍼가 그 내측으로 배치되며, 상기 허브(4)와 결합되어 구동한다.

상기 허브(4)에는 다수의 볼트(20)를 고정 형성하여 이 볼트(20)가 알루미늄휠을 관통한 후 휠너트(22)와 체결됨으로써, 알루미늄휠의 장착이 이루어지게 한다.

한편, 상기 휠너트(22)의 외측에는 다수의 고정홈(24)을 형성하고, 이와같이 고정홈(24)이 형성된 휠너트(22)에 고정캡(26)으로 커버(28)를 장착한다.

상기한 커버(28)는 투명한 합성수지재로 형성되며, 그 중앙에 휠너트(22)와 동일한 반경상에 배치되는 다수의 홀(30)을 뚫어주어 이 다수의 홀(30)을 관통한 상기 고정캡(26)이 휠너트(22)와 결합될 수 있게 한다.

한편, 상기한 바와같은 고정캡(26)은 커버(28)에 뚫려진 홀(30) 부분에 걸려 밀착되는 머리부(32)와, 이 머리부(32)로부터 연장되어 고정캡(26)의 홀(30)에 관통되며, 그 내부로 상기 휠너트(22)의 고정홈(24)에 끼워져 결합되는 돌기(34)를 형성한 결합부(36)로 구성되어 커버(28)가 휠의 외측에 고정 장착될 수 있게 한다.

따라서, 상기 고정캡(26)을 이용하여 커버(28)를 알루미늄휠에 손쉽게 착탈할 수 있다.

상기한 바와같은 본 고안에 의한 자동차의 알루미늄휠은 차량의 세차시, 별도의 도구없이 손쉽게 상기 커버(28)를 알루미늄휠에 장착하여, 디스크(6)부분에 형성된 홀(12)을 막으므로써, 상기 홀(12)을 통해 외부의 이물질 및 수분이 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 따라서, 브레이크장치의 캘리퍼와 브레이크디스크의 원활한 상호 작용이 이루어질 수 있게 함과 아울러, 주변 부분의 조기부식을 방지하여 차량의 제동성능의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 하는 이점이 있다.

그리고, 세차가 끝난 후에는 상기 커버(28)를 분리하여, 알루미늄휠에 형성된 홀(12)을 통해 공기가 유통될 수 있도록 할 수 있다.

Claims (1)

1. 림(2)과, 이 림(2)을 지지하며 그 측면에 다수의 홀(12)이 형성된 디스크(6) 또는 스포크로 구성되며, 차량의 허브에 고정형성되며 상기 디스크(6)를 관통하여 휠너트(22)와 체결되는 볼트(20)로 차량의 허브에 장착되는 자동차의 알루미늄휠에 있어서, 상기 휠너트(22)는 그 외측에 다수개의 고정홈(24)이 형성되며, 상기 홀(12)을 덮을 수 있을 정도의 크기로 구성되어 자동차 휠의 외측에 장착되며 상기 볼트(20)와 대응되도록 다수의 홀(30)이 형성된 커버(30)와, 상기 홀(30)을 관통하여 상기 휠너트(22)의 외측에 끼움결합되어 커버(30)를 고정하는 고정캡(26)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 알루미늄휠.