KR200141061Y1 - 카오디오 리모콘의 노브 탄성구조 - Google Patents

카오디오 리모콘의 노브 탄성구조

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KR200141061Y1 KR2019960042068U KR19960042068U KR200141061Y1 KR 200141061 Y1 KR200141061 Y1 KR 200141061Y1 KR 2019960042068 U KR2019960042068 U KR 2019960042068U KR 19960042068 U KR19960042068 U KR 19960042068U KR 200141061 Y1 KR200141061 Y1 KR 200141061Y1
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Abstract

본 고안은 카오디오의 기능을 통제하기 위한 리모콘의 멀티노브를 사용할 때 소음을 적게 발생시키고 조립을 간편하게 하기 위한 카오디오 리모콘의 노브 탄성구조에 관한 것이다.
본 고안은 리모콘(50)의 멀티노브(60)에는 고정축(64)이 형성되고, 리모콘(50)의 내부에 설치되는 피씨비(80)의 상면에는 적정한 탄성을 갖는 쿠션(74)이 고정축(64)에 접촉되게 접착된다.
본 고안은 멀티노브(60)에 탄성을 가하는 부품의 수가 적고 조립이 간편하여 리모콘(50)의 조립성이 향상되고, 리모콘(50)을 사용할 때 멀티노브(60)의 고정축(64)과 쿠션(74)의 접촉에서 소음이 발생하지 않으므로, 리모콘(50)의 사용감이 향상된다.

Description

카오디오 리모콘의 노브 탄성구조
본 고안은 카오디오 리모콘의 노브 탄성구조에 관한 것으로서, 특히 리모콘의 피씨비에 멀티노브의 고정축을 탄력적으로 미는 쿠션을 설치하여 멀티노브를 사용할 때에 발생하는 소음을 줄이고 조립성을 향상시키기 위한 카오디오 리모콘의 노브 탄성구조에 관한 것이다
일반적으로 차량에 설치된 카오디오를 무선으로 통제하기 위하여 구비되는 리모콘은 카오디오의 각종 기능을 통제하기 위한 버튼이 설치되는데, 이중 다수개의 버튼이 하나의 노브에 의해 통제될 수 있는 멀티노브가 설치된 리모콘이 사용되고 있다.
이러한 리모콘은 제1도에 도시한 바와 같이, 저면 커버(30)와 상면 커버(12)에 의해 보호되는 내부의 피씨비(40)상에 카오디오의 기능을 통제하는 다수 개의 버튼(42)이 설치되어 있고, 이 버튼(42)을 외부로 표출시키도록 상면 커버(12)에는 노브공(14)이 형성되어 있으며, 이 노브공(14)에 끼워지는 멀티노브(20)의 내면에는 버튼(42)에 형성된 접촉편(44)에 접촉되는 다수 개의 누름대(26)가 형성되어 있다. 또 이 누름대(26)의 외측면에는 각각의 누름대(26)와 동일한 위치에 카오디오의 기능을 표시하는 기호가 새겨진 표시부(22)가 돌출되거나 파여 있다.
또한 상기 멀티노브(20)의 저면 중앙에는 고정축(24)이 형성되어 피씨비(40)의 홀더공(43)에 끼워져 상측으로 돌출된 저면 커버(30)의 축홀더(32)에 형성된 축공(34)에 끼워진다. 이 고정축(24)에는 멀티노브(20)를 상측으로 미는 스프링(28)이 끼워져 있다.
이러한 구조로 된 멀티노브의 작용을 제2도에 의해 설명한다.
카오디오의 기능을 통제하기 위하여 리모콘(10)의 멀티노브(20)에 형성된 표시부(22)를 누르면, 표시부(22)가 있는 위치의 멀티노브(20) 저면에 형성된 누름대(26)가 피씨비(40) 상에 설치된 버튼(42)의 접촉편(44)에 닿아 버튼(42)를 누름으로써 카오디오의 기능이 통제된다. 이때 멀티노브(20)는 사용되고 있는 누름대(26)측으로 기울어져 다른 누름대(26)가 피씨비(40) 상의 버튼(42)을 누르지 않게 된다.
이어서 누름대(26)를 누르고 있던 압력을 해제하면, 멀티노브(20)의 고정축(24)에 끼워진 스프링(28)의 탄력에 의해 멀티노브(20)가 상측으로 이동하면서 바른 자세가 된다. 이러한 작용 중에 고정축(24)은 항상 저면 커버(30)에 형성된 축홀더(32)의 축공(34)에 끼워져 있게 된다.
따라서 멀티노브(20)의 표시부(22)를 누름으로써 카오디오의 각종 기능을 통제할 수 있다.
그러나 상기와 같은 탄성 구조로 된 멀티노브(20)를 사용함에 있어서는, 멀티노브(20)의 표시부(22)를 누르면 고정축(24)이 기울어지면서 축홀더(32)의 축공(34) 속으로 더 깊이 삽입되는데, 이때 고정축(24)과 축공(34)의 내측면이 접촉하여 소음을 발생시키게 된다. 또한 멀티노브(20)가 탄성적으로 복귀되도록 하기 위하여 고정축(24)에 스프링(28)을 끼우는데, 리모콘(10)을 조립하거나 고장수리 등 기타 이유로 리모콘(10)을 분해한 후 다시 조립할 때 스프링(28)을 멀티노브(20)의 고정축(24)에 끼우고 이 고정축(24)을 다시 축홀더(32)의 축공(34)에 끼워야 하므로, 조립이 불편한 문제점이 있다.
본 고안은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 리모콘에 설치된 멀티노브를 사용할 때 소음이 적게 발생되게 하고, 조립을 간편하게 하기 위한 것이다.
제1도는 종래 카오디오 리모콘의 노브를 분해 도시한 사시도.
제2도는 종래 카오디오 리모콘의 노브가 결합된 상태를 분해 도시한 단면도.
제3도는 본 고안에 따른 리모콘 노브의 결합 상태를 도시한 단면도.
제4도는 본 고안에 따른 카오디오 리모콘의 쿠션을 도시한 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
50 : 리모콘 52 : 상면 커버
54 : 노브공 60 : 멀티 노브
62 : 표시부 64 : 고정축
66 : 누름대 70 : 저면 커버
72 : 지지돌기 74 : 쿠션
76 : 플레이트 78 : 요홈
80 : 피씨비 82 : 버튼
84 : 접촉편
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 다수의 버튼이 설치되는 피씨비와, 상기 버튼에 접촉하는 다수의 누름대가 형성되고 중심에 고정축이 형성된 멀티노브가 설치된 카오디오의 리모콘에 있어서, 상기 피씨비의 상면에 접착되고 적정한 탄성을 갖는 쿠션; 상기 쿠션의 상면에 접착되고 멀티노브의 고정축이 접촉하는 요홈이 형성된 플레이트를 포함하는 노브 탄성구조인 것을 특징으로 한다.
이하에서는 본 고안의 양호한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
먼저 본 실시예의 구성을 설명한다.
제3도와 제4도에 멀티노브의 단면 및 쿠션의 사시도를 도시한 바와 같이, 카오디오 리모콘(50)의 상면 커버(52)와 저면 커버(70)에 의해 보호되는 내부에는 저면 커버(70)에 형성된 다수 개의 지지돌기(72)에 의해 저면이 지지되는 피씨비(80)가 설치되고, 이 피씨비(80)의 상측에는 카오디오의 통제를 위한 다수 개의 버튼(82)이 설치되는데, 이 버튼(82) 들의 중심부 피씨비(80)에 탄성을 갖는 쿠션(74)이 접착된다. 이 쿠션(74)의 상측면에는 쿠션(74)의 손상을 방지하기 위하여 요홈(78)을 갖는 플레이트(76)가 접착된다.
그리고 상면 커버(52)에 형성된 노브공(54)에 멀티노브(60)가 끼워져 설치되는데, 이 멀티노브(60)의 내측에는 피씨비(80)의 버튼(82)에 접착된 접촉편(84)에 접촉하는 다수 개의 누름대(66)가 형성되고, 이 멀티노브(60)의 내측 중앙에는 피씨비(80)에 접착된 쿠션(74)의 플레이트(76)에 형성된 요홈(78)에 끼워져 접촉되는 고정축(64)이 형성된다.
또한 상기 멀티노브(60)의 상측면에는 누름대(66)와 대응되는 위치에 카오디오의 기능을 표시하는 기호가 새겨진 표시부(62)가 돌출되건 파여져 형성된다.
상기와 같은 구조로 된 리모콘 멀티노브의 작용을 설명한다.
먼저 리모콘(50)을 조립하는 순서는, 피씨비(80)의 상면 적정한 장소에 쿠션(74)을 접착하고 이 피씨비(80)를 저면 커버(70)의 지지돌기(72)에 지지되도록 고정시키고, 상면 커버(52)의 노브공(54)에 멀티노브(60)를 저면으로부터 끼운 뒤 저면 커버(70)와 상면 커버(52)를 조립시킨다. 이에 따라 멀티노브(60)의 내부에 형성된 고정축(64)이 피씨비(80) 상에 접착된 쿠션(74)의 플레이트(76) 요홈(78)에 닿아 상측으로 탄성을 받으며, 멀티노브(60)의 누름대(66)들은 피씨비(80)에 설치된 버튼(82)의 접촉편(84) 상측에 일정 거리를 두고 위치한다.
따라서 멀티노브(60)의 고정축(64)을 쿠션(74)의 플레이트(76)에 형성된 요홈(78)에 맞추기가 쉬우므로, 전체적인 리모콘(50)의 조립은 간편하게 된다.
이러한 상태에서 카오디오의 기능을 통제하기 위하여 멀티노브(60)의 상면에 형성된 표시부(62)를 누르면, 이 표시부(62)의 대응되는 멀티노브(60)의 내측면에 형성된 누름대(66)가 피씨비(80)에 설치된 버튼(82)의 접촉편(84)을 눌러 버튼(82)이 눌려짐으로써, 카오디오의 기능이 조작된다. 그리고 멀티노브(60)의 표시부(62)를 누르는 압력을 해제하면, 멀티노브(60)의 내측 중앙에 형성된 고정축(64)이 피씨비(80) 상에 접착된 쿠션(74)의 탄력을 받아 상측으로 이동하여 멀티노브(60)가 원상 복귀된다. 이때 쿠션(74)에 접착된 플레이트(76)의 요홈(78)은 멀티노브(60)의 고정축(64)이 항상 일정한 지점에서 플레이트(76)에 힘을 가하도록 한다.
따라서 멀티노브(60)의 고정축(64)은 쿠션(74)의 플레이트(76)에 형성된 요홈(78)에만 접촉되므로 리모콘(50)의 사용중에 소음이 발생하지 않는다.
상기의 실시예에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 카오디오 리모콘(50)의 멀티노브(60)에 형성된 고정축(64)에 탄력을 가하도록 피씨비(80)의 상면에 탄성을 갖는 쿠션(74)을 접착하여 이 쿠션(74)에 의해 멀티노브(60)가 눌러진 상태에서 원상 복귀되는 구조로서, 리모콘(50)을 사용할 때 멀티노브(60)의 고정축(64)과 쿠션(74)의 접촉에서 소음이 발생하지 않으므로 리모콘(50)의 사용감이 향상되고, 멀티노브(60)를 탄력적으로 원상 복귀시키기 위한 부재의 수가 적고 조립이 간편하므로 리모콘(50)의 조립성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 다수의 버튼(82)이 설치되는 피씨비(80)와, 상기 버튼(82)에 접촉하는 다수의 누름대(66)가 형성되고 중심에 고정축(64)이 형성된 멀티노브(60)가 설치된 카오디오의 리모콘에 있어서, 상기 피씨비(80)의 상면에 접착되고 적정한 탄성을 갖는 쿠션(74); 상기 쿠션(74)의 상면에 접착되고 멀티노브(60)의 고정축(64)이 접촉하는 요홈(78)이 형성된 플레이트(76)를 포함하는 것을 특징으로 하는 카오디오 리모콘의 노브 탄성구조.
KR2019960042068U 1996-11-26 1996-11-26 카오디오 리모콘의 노브 탄성구조 KR200141061Y1 (ko)

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