KR19980050149U

KR19980050149U - 카오디오의 멀티 노브 작동구조

Info

Publication number: KR19980050149U
Application number: KR2019960063320U
Authority: KR
Inventors: 김승섭
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07
Also published as: KR200167866Y1

Abstract

본 고안은 카오디오의 전면에 설치된 멀티 노브의 조작 방향을 상하가 아닌 측면으로 이동시켜 택트 스위치를 조작할 수 있도록하여 원하지 않는 택트 스위치가 조작되는 것을 방지하기 위한 카오디오의 멀티 노브 작동구조에 관한 것이다.

본 고안은 프런트 패널(60)에 다수 방향으로 이동 가능하게 형성된 노브공(62)에 끼워지는 지지대(54)의 하단에 회전구(58)가 형성되고 중앙에 각각 일정 방향으로 고정된 다수 개의 누름편(56)이 조립되며 상측에 손잡이(52)가 조립된 멀티 노브(50)와, 상기 멀티 노브(50)의 누름편(56)에 접촉되는 경사면(82)이 상측에 형성되고 저면에 택트 스위치(96)에 접촉되는 접촉돌기(84) 및 가이드 돌기(86)가 형성된 접촉편(80)과, 상기 접촉편(80)의 접촉돌기(84) 및 가이드 돌기(86)가 끼워지는 돌기공(72,74)이 형성되어 프런트 패널(60)의 내부에 형성된 보스(64)에 나사 결합되는 판스프링(70)과, 상기 멀티 노브(50)의 회전구(58)가 회전 가능하게 삽입되는 홀(94)이 형성되어 피씨비(90)의 택트 스위치(96) 사이에 설치된 구홀더(92)로 구성된다.

본 고안은 선택한 택트 스위치(96)에만 정확하게 접촉하여 조작하므로, 선택하지 않은 택트 스위치(96)가 오조작되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

카오디오의 멀티 노브 작동구조

본 고안은 카오디오의 전면 피씨비에 설치된 멀티 노브 작동구조에 관한 것으로서, 특히 피씨비에 설치된 다수 개의 택트 스위치를 조작하기 위한 멀티 노브를 측면으로 기울여서 선택한 택트 스위치에만 접촉하여 조작되도록 함으로써, 선택하지 않은 택트 스위치가 조작되지 않도록 한 카오디오의 멀티 노브 작동구조에 관한 것이다.

일반적으로 카오디오의 전면에는 각종 기능을 조작하기 위한 노브가 설치되는데, 피씨비에 설치된 다수 개의 유사한 기능을 갖는 택트 스위치를 하나의 노브로 조작할 수 있도록 한 멀티노브를 설치함으로써, 카오디오 전면 공간의 제약을 극복하고 사용의 편리를 도모하고 있다.

이러한 종래의 멀티 노브는 도 1에 도시한 바와 같이, 카오디오의 프런트 패널(10)에 형성된 노브공(12)에 기능 표식이된 멀티 노브(20)를 설치하는데, 이 멀티 노브(20)의 저면에 형성된 누름대(22)가 피씨비(30) 상에 설치된 택트 스위치(32)에 근접되게 설치하고, 누름대(22)에 압축 스프링(26)을 끼워 멀티 노브(20)가 항상 외측으로 밀리는 힘을 받도록하고 특히, 누름대(22)가 눌려진 상태에서 압력을 해제하면 다시 복원될 수 있도록 하고 있다.

따라서 이러한 멀티 노브(20)를 사용하여 카오디오의 기능을 조작하려면, 멀티 노브(20)에 표시된 기능 표식에 해당되는 부분을 눌러 그 하방에 형성된 누름대(22)가 택트 스위치(32)에 접촉되게 하여 카오디오의 기능을 조작한다. 이어서 멀티 노브(20)에 대한 압력을 해제하면, 누름대(22)에 끼워진 압축 스프링(26)에 의해 누름대(22) 및 멀티 노브(20)가 다시 원상으로 복귀되고 멀티 노브(20)의 저면에 형성된 걸림턱(24)이 프런트 패널(10)의 노브공(12)에 걸려 멀티 노브(20)가 상측으로 이탈하는 것이 방지된다.

그러나 상기의 멀티 노브(20)에 있어서는, 하나의 기능을 조작하기 위하여 멀티 노브(20)의 일측을 눌러 택트 스위치(32)를 조작하면 멀티 노브(20)의 타측이 함께 눌려져 원하지 않는 택트 스위치(32)가 조작되는 경우가 있다. 따라서 카오디오가 오조작되거나, 이를 방지하기 위하여 사용자가 주의를 기울여 멀티 노브(20)를 눌러야 하므로 사용하기 불편한 문제점이 있다.

본 고안은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 카오디오의 전면에 설치된 멀티 노브의 조작 방향을 상하가 아닌 측면으로 이동시켜 택트 스위치를 조작할 수 있도록하여 원하지 않는 택트 스위치가 조작되는 것을 방지하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적은, 프런트 패널에 다수 방향으로 이동 가능하게 형성된 노브공에 끼워지는 지지대의 하단에 회전구가 형성되고 중앙에 각각 일정 방향으로 고정된 다수 개의 누름편이 조립되며 상측에 손잡이가 조립된 멀티 노브와, 상기 멀티 노브의 누름편에 접촉되는 경사면이 상측에 형성되고 저면에 택트 스위치에 접촉되는 접촉돌기 및 가이드 돌기가 형성된 누름편과, 상기 누름편의 접촉돌기 및 가이드 돌기가 끼워지는 돌기공이 형성되어 프런트 패널의 내부에 형성된 보스에 나사 결합되는 판스프링과, 상기 멀티 노브의 회전구가 회전 가능하게 삽입되는 홀이 형성되어 피씨비의 택트 스위치 사이에 설치된 구홀더로 구성된 카오디오의 멀티 노브 작동구조를 제공함으로써 달성될 수 있다.

도 1은 종래 카오디오의 멀티 노브 작동구조를 도시한 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 멀티 노브 작동구조를 분해 도시한 사시도.

도 3는 본 고안에 따른 멀티 노브 작동구조를 도시한 단면도.

도 4는 본 고안에 따른 멀티 노브 작동구조의 작동 상태를 도시한 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

50 : 멀티 노브 52 : 손잡이

54 : 지지대 56 : 누름편

58 : 회전구 60 : 프런트 패널

62 : 노브공 64 : 보스

66 : 나사공 68 : 스크류

70 : 판스프링 72,74 : 돌기공

76 : 관통공 80 : 접촉편

82 : 경사면 84 : 접촉돌기

86 : 가이드 돌기 90 : 피씨비

92 : 구홀더 94 : 홀

이하에서는 본 고안의 양호한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 본 실시 예의 구성은 도 2과 도 3에 도시한 바와 같이, 카오디오의 프런트 패널(60)에 다수 방향으로 이동 가능하게 형성된 노브공(62)에 끼워지는 지지대(54)의 하단에 회전구(58)가 형성되고 이 지지대(54)의 중앙에 각각 일정 방향으로 고정된 다수 개의 누름편(56)이 조립되며 상측에 손잡이(52)가 조립된 멀티 노브(50)와, 상기 멀티 노브(50)의 누름편(56)에 접촉되는 경사면(82)이 상측에 형성되고 저면에 택트 스위치(96)에 접촉되는 접촉돌기(84) 및 가이드 돌기(86)가 형성된 접촉편(80)과, 상기 접촉편(80)의 접촉돌기(84) 및 가이드 돌기(86)가 끼워지는 돌기공(7274)이 형성되어 프런트 패널(60)의 내부에 형성된 보스(64)에 나사 결합되는 판스프링(70)과, 상기 멀티 노브(50)의 회전구(58)가 회전 가능하게 삽입되는 홀(94)이 형성되어 피씨비(90)의 택트 스위치(96) 사이에 설치된 구홀더(92)로 구성된다.

상기 멀티 노브(50)의 누름편(56)은 다수 개가 각각 일정 방향으로 고정되도록 일체로 제조하여 지지대(54)의 상측으로부터 조립한 다음, 손잡이(52)를 지지대(54)의 상측으로부터 조립한다.

또 판스프링(70)은 가장자리에 다수 개의 관통공(76)을 형성하고, 프런트 패널(60)에 형성된 보스(64)에는 나사공(66)을 형성하며, 판스프링(70)의 관통공(76)과 보스(64)의 나사공(66)에 스크류(68)를 체결하여 판스프링(70)의 위치를 고정한다.

그리고 프런트 패널(60)에 형성된 노브공(62)에는 다수 방향으로 멀티 노브(50)의 지지대(54)가 이동할 수 있도록 요홈(63)을 형성하고, 각 요홈(63)이 있는 프런트 패널(60)의 전면에는 각 요홈(63)의 하방에 있는 택트 스위치(96)의 기능을 나타내는 기능 표식을 한다.

이하에서는 상기와 같은 구성으로 된 멀티 노브 작동구조의 작용을 도 4에 의해 설명한다.

카오디오의 기능을 조작하려면, 프런트 패널(60)에 설치된 멀티 노브(50)의 손잡이(52)를 원하는 기능 표식이 있는 방향으로 젖혀 멀티 노브(50)의 지지대(54)가 요홈(63)으로 들어가도록함으로써, 지지대(54)의 중앙에 조립된 누름편(56)이 하방에 있는 접촉편(80)의 경사면(82)에 접촉하도록 한다. 그러면 누름편(56)이 경사면(82)을 타고 미끄러지면서 접촉편(80)을 하방으로 눌러 접촉편(80)의 하방에 형성된 접촉돌기(84)가 피씨비(90) 상에 설치된 택트 스위치(96)에 접촉하게 하여 카오디오의 기능을 조작한다.

이때 멀티 노브(50)의 지지대(54) 저면에 형성된 회전구(58)는 피씨비(90)에 설치된 구홀더(92)의 홀(94)에 삽입되어 회전하므로 멀티 노브(50)의 지지대(54)의 저면 위치가 고정되어 작용의 중심이 되고, 접촉편(80)의 하방에 형성된 접촉돌기(84)와 가이드 돌기(86)는 판스프링(70)의 돌기공(74)에 끼워져 접촉편(80)의 위치를 고정하게 된다.

이어서 멀티 노브(50)의 손잡이(52)를 미는 힘을 해제하면, 멀티 노브(50)의 누름편(56)에 의해 눌려진 접촉편(80)은 판스프링(70)의 탄력에 의해 다시 상측으로 이동하여 누름편(56)을 밀어 올림으로써, 멀티 노브(50)의 지지대(54)가 다시 원상 복귀되고 손잡이(52)가 요홈(63)들의 사이에 다시 위치하여 어느 방향의 요홈(63)에도 들어갈 수 있는 상태가 된다.

그리고 카오디오의 다른 기능을 조작할 때에는 멀티 노브(50)의 손잡이(52)를 다른 방향의 요홈(63)으로 젖혀 다른 방향에 설치된 접촉편(80)으로 그 하방의 접촉편(80)을 누르고, 그 접촉편(80)으로 하방의 택트 스위치(96)를 누름으로써 다른 기능을 조작할 수 있다.

상기의 실시 예에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 카오디오의 프런트 패널(60)에 설치된 멀티 노브(50)를 측면으로 이동시켜 피씨비(90)에 설치된 다수 개의 택트 스위치(96)를 조작하는 작동구조로서, 선택한 택트 스위치(96)에만 정확하게 접촉하여 조작하므로 선택하지 않은 택트 스위치(96)가 오조작되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

카오디오의 전면 피씨비(90)에 설치된 다수 개의 택트 스위치(96)를 조작하기 위하여 프런트 패널(60)에 설치된 멀티 노브 작동구조에 있어서,

상기 프런트 패널(60)에 다수 방향으로 이동 가능하게 형성된 노브공(62)에 끼워지는 지지대(54)의 하단에 회전구(58)가 형성되고 중앙에 각각 일정 방향으로 고정된 다수 개의 누름편(56)이 조립되며 상측에 손잡이(52)가 조립된 멀티 노브(50)와,

상기 멀티 노브(50)의 누름편(56)에 접촉되는 경사면(82)이 상측에 형성되고 저면에 택트 스위치(96)에 접촉되는 접촉돌기(84) 및 가이드 돌기(86)가 형성된 접촉편(80)과,

상기 접촉편(80)의 접촉돌기(84) 및 가이드 돌기(86)가 끼워지는 돌기공(72,74)이 형성되어 프런트 패널(60)의 내부에 형성된 보스(64)에 나사 결합되는 판스프링(70)과,

상기 멀티 노브(50)의 회전구(58)가 회전 가능하게 삽입되는 홀(94)이 형성되어 피씨비(90)의 택트 스위치(96) 사이에 설치된 구홀더(92)로 구성된 것을 특징으로 하는 카오디오의 멀티 노브 작동구조.
제 1항에 있어서, 상기 판스프링(70)은 가장자리에 다수 개의 관통공(76)이 형성되고, 프런트 패널(60)에 형성된 보스(64)에는 나사공(66)이 형성되며, 판스프링(70)의 관통공(76)과 보스(64)의 나사공(66)에 스크류(68)가 체결된 것을 특징으로 하는 카오디오의 멀티 노브 작동구조.