KR20010111082A - 차량용 차양장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 차양장치에 관련한 것으로서, 보다 구체적으로는 하절기에는 햇볕을 차단하여 차량의 실내온도 상승을 예방하고, 동절기에는 차량의 전면유리 등에 성에가 발생하는 것을 방지토록 한 차량용 차양장치를 제공코자 한 것이다.

즉, 본 발명은 차량(2)의 천정프레임(3) 상부 중앙에 차폭과 동일한 폭으로 케이싱(4)을 설치하되 케이싱(4)에는 힌지(5a)에 의해 개폐되는 커버(5)를 설치하며, 케이싱(4) 내부 양측 가장자리에는 텔레스코픽형으로 구성된 피스톤(6a)이 내장된 공압실린더(6)를 설치하되, 공압실린더(6)는 차량(2) 실내에 마련된 스위치(7)와 전기적으로 연결된 타이머(8)에 의해 일정시간 동안만 가동되는 다이어프램 진공펌프(9)와 연결되고 솔레노이드 밸브(10)에 의해 단속되는 공급분배기(11)와 배관 연결하여 전개될 수 있도록 하고, 솔레노이드 밸브(12)에 의해 단속되는 배출분배기(13)와 배관 연결하여 공압실린더(6)가 전개된 후 공압실린더(6) 내의 압축공기를 배기토록 하며, 공압실린더(6)의 피스톤(6a) 선단에는 대응하는 피스톤(6a) 선단간에 차양막 고정봉(15)을 설치하여 케이싱(4)에 차폭방향으로 축 설치되어 있는 권취드럼(16)에 일단이 고정 권취된 차양막(17)의 타단을 고정하여 공압실린더(6)의 전개시 차양막(17)이 펼쳐질 수 있도록 한다.

그리고 상기 차양막(17)이 권취되는 권취드럼(16)은 다이어프램 진공펌프(9)에 의해 구동되게 솔레노이드 밸브(18)로 단속되는 공압모터(19)와 체인(20) 연결하여 차량(2)의 키이뭉치(21)에 키이(22)를 삽입하고 on시 전원이 인가되어 타이머(23)에 의해 일정시간 동안 공압모터(19)를 구동하여 전개된 차양막(17)을 권취토록 하며, 각 솔레노이드 밸브(10)(12)(18)는 제어부(14)에 의해 전기적으로 단속되도록 함으로써, 간단한 조작으로 차양막(17)을 전개 및 권취토록 한 것이다.

Description

차량용 차양장치{Sunshield device for automobile}

본 발명은 차량용 차양장치에 관련한 것으로서, 보다 구체적으로는 하절기에는 햇볕을 차단하여 차량의 실내온도 상승을 예방하고, 동절기에는 차량의 전면유리 등에 성에가 발생하는 것을 방지토록 한 차량용 차양장치를 제공코자 한 것이다.

일반적으로 하절기에 차량을 야외에 주차할 경우 일광에 의해 차량의 실내온도가 상승하게 되므로 운전자가 곧바로 승차하여 운전을 할 수 없는 문제점이 있었고, 동절기에는 전면 유리등에 성에가 발생하여 이를 별도로 제거하여야 하는 등의번거로움이 있었던 것이었다.

근자에는 하절기 차량 내부의 온도 상승이나 또는 햇볕을 차단할 목적으로 다양한 형태로 차양장치가 개시되어 사용되고 있으며, 대표적으로는 형상기억합금을 이용한 장타원형상의 차양막 중앙에 흡착구를 형성하여 전면 유리등에 부착하여 그늘지게 하는 것으로, 이의 경우 차량의 실내온도 상승을 일부 지연시킬 수는 있으나 그 효과가 미미한 정도였으며, 동절기 등에 유리창에 성에가 발생하는 문제점 등을 해결하기는 어려운 실정으로 이를 해결할 수 있는 신규한 구성의 차양장치의 개발이 시급히 요구되고 있는 실정이다.

이에 본 발명에서는 스위치 조작에 의해 텔레스코픽형으로 구성된 공압실린더에 의해 차양막이 펼쳐지고, 차량을 시동키 위해 키이를 삽입하여 on시키면 공압모터에 의해 차양막이 권취되도록 한 차양장치를 제공함으로써,

하절기에는 차량 내부의 실내온도 상승을 예방할 수 있고, 동절기에는 유리에 성에가 발생하는 현상을 일소할 수 있도록 한 차량용 차양장치를 제공함에 본 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

도 1은 본 발명의 개략적인 배관 및 배선 결선도

도 2는 본 발명의 승용차에 적용한 바람직한 일 실시예를 보인 측면도

도 3은 도 2의 작동상태도

도 4는 본 발명을 트럭에 적용한 예를 보인 측면도

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 보인 개략적인 배관 및 배선 결선도

도 6은 도 5에 의해 구성되는 차양장치를 설치한 상태 측면도

도 7은 도 5에 의해 구성되는 차양장치의 귄취부 동력 전달 상태를 보인 측면도

☞ 도면의 주요부분에 사용된 부호에 대한 설명 ☜

1:차량용 차양장치 2:차량

3:천정프레임 4:케이싱

5:커버 5a:힌지

6,6':공압실린더 6a,6a':피스톤

7:스위치 8:타이머

9:다이어프램 진공펌프 10,12,18:솔레노이드 밸브

11:공급분배기 13:배출분배기

14:제어부 15:차양막 고정봉

16,16':권취드럼 17:차양막

19:공압모터 20:체인

21:키이뭉치 22:키이

23:타이머

도 1은 본 발명의 개략적인 배관 및 배선 결선도이고, 도 2, 4는 본 발명을 승용차 및 화물차에 적용한 예를 보인 측면도를 도시한 것이며, 도 3은 본 발명의차양막 전개를 위한 실린더 구성을 보인 측단면도 등을 도시한 것으로서, 이하에서 본 발명의 구성을 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에서 제공하는 차량용 차양장치(1)는 차량(2)의 천정프레임(3) 상부 중앙에 차폭과 동일한 폭으로 케이싱(4)을 설치하되, 케이싱(4)에는 힌지(5a)에 의해 회동 개폐되는 커버(5)를 설치하며, 케이싱(4) 내부 양측 가장자리에는 텔레스코픽형으로 구성된 피스톤(6a)이 내장된 공압실린더(6)를 차량(2)의 전면유리에 부합되게 경사지게 설치한다.

상기 공압실린더(6)는 차량(2) 실내에 마련된 스위치(7)와 전기적으로 연결되어 있는 타이머(8)에 의해 일정시간 동안만 가동되는 다이어프램(diaphragm) 진공펌프(9)와 연결되고 솔레노이드 밸브(10)에 의해 단속되는 공급분배기(11)와 배관 연결하여 피스톤(6a)전개될 수 있도록 하며, 또한 공압실린더(6)는 솔레노이드 밸브(12)에 의해 단속되는 배출분배기(13)와 배관 연결하여 공압실린더(6)의 피스톤(6a)이 전개된 후 공압실린더(6) 내의 압축공기를 외부로 배기토록 한다. 이때 피스톤(6a)의 전개폭은 개략 차량의 전면유리를 완전히 덮을 수 있는 정도로 함이 바람직하다.

상기 두 개의 솔레노이드 밸브(10)(12)의 작동은 제어부(14)에 의해 이루어지는 것으로, 스위치(7)의 on시켰을 때 타이머(8)가 작동함과 동시에 공급분배기(11)측 솔레노이드 밸브(10)는 개방되고 배출분배기(13)측 솔레노이드 밸브(12)는 차단되어 공압실린더(6)의 피스톤(6a) 전개 작동이 이루어지고, 전개 작동이 완전히 이루어진 시점 즉, 타이머(8)가 멈추는 시점에는 상기와는 반대로공급분배기(11)측 솔레노이드 밸브(10)는 차단되고 배출분배기(13)측 솔레노이드 밸브(12)는 개방되어 공압실린더(6) 내의 압축공기를 외부로 배출하도록 한다.

그리고 상기 공압실린더(6)의 피스톤(6a) 선단에는 대응하는 피스톤(6a) 선단간에 차양막 고정봉(15)을 설치하여 케이싱(4)에 차폭방향으로 축 설치되어 있는 권취드럼(16)에 일단이 고정 권취되어 있는 차양막(17)의 타단을 고정하여 공압실린더(6)의 피스톤(6a) 전개시 차양막(17)이 펼쳐질 수 있도록 하며, 차양막(17)이 권취되는 권취드럼(16)은 상기 다이어프램 진공펌프(9)의 공기압에 의해 구동되게 솔레노이드 밸브(18)가 중도에 마련되는 공압모터(19)와 체인(20)으로 연결하여 전개된 차양막(17)을 권취토록 한다.

상기 다이어프램 진공펌프(9)의 전원인가는 차량(2)의 키이뭉치(21)에 키이(22)를 삽입하여 on시 인가되어 타이머(23)에 의해 일정시간만 구동되며, 이때 제어부(14)에서는 공급분배기(11)측 솔레노이드 밸브(10)를 차단하고, 공압모터(19)측 솔레노이드 밸브(18)를 개방되게 한다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 보인 배관 및 배선 결선도를 도시한 것이고, 도 6은 도 5에 의해 구성되는 차양장치를 설치한 상태 측면도를 도시한 것으로, 이는 특히 승용 차량(2)에 적용될 수 있는 것으로서, 상기와 같이 전방으로 전개되는 공압실린더(6)가 내장 설치된 케이싱(4) 내측에는 승용 차량(2)의 후방 유리를 덮을 수 있도록 텔레스코픽형 피스톤(6a')이 내장된 공압실린더(6')와 권취드럼(16')을 설치하여 권취드럼(16')에 권취되어 있는 차양막(17)이 전개될 수 있도록 공급분배기(11)와 배출분배기(13)에 각각 배관하고, 권취드럼(16')은 도 7에 도시된 바와 같이 공압모터(19)와 체인(20) 연결하여 권취되도록 한다.

도면중 미설명 부호 24는 배터리를 도시한 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 발명은 승용차 및 승합차나 화물차 등 각종 차량(2)에 적용하여 하절기에는 차량(2)의 실내온도 상승을 예방하고, 동절기에는 유리창에 성에가 발생하는 것을 예방할 수 있는 것으로서, 본 발명에서 제공하는 차량용 차양장치(1)의 케이싱(4)을 차량(2)의 천정프레임(3)에 견고하게 고정한 상태에서 스위치(7)의 일단을 배터리(24)와 전기적으로 연결하고, 공압모터(19)와 배관 연결된 솔레노이드 밸브(18)를 키이뭉치(21)와 전기적으로 연결하면 설치가 완료되는 것으로, 이하에서 본 발명의 작동 등을 상세히 살펴보기로 한다.

먼저 본 발명에서 제공하는 차량용 차양장치(1)의 차양막(17)을 전개코자 할 시 차량(2) 실내에 마련되는 스위치(7)를 on하게 되면, 다이어프램 진공펌프(9)가 가동되어 공급분배기(11)측으로 압축공기를 공급하게 된다. 이때 제어부(14)에서는 공급분배기(11)측 솔레노이드 밸브(10)를 개방하고, 배출분배기(13) 및 공압모터(19)측 솔레노이드 밸브(12)(18)는 차단하게 된다.

상기와 같이 공급분배기(11)로 공급되는 압축공기는 관체를 통해 각 공압실린더(6)로 공급되어 텔레스코픽형으로 구성된 공압실린더(6)의 피스톤(6a)을 전개하게 되고, 전개되는 피스톤(6a)은 케이싱(4)에 힌지(5a)로 고정되어 있는 커버(5)를 회동시키면서 전개하게 되는 바, 이때 권취드럼(16)은 공회전 상태이므로 피스톤(6a)이 전개됨에 따라서, 피스톤(6a) 선단의 차양막 고정봉(15)에 일단이 고정되어 있는 차양막(17)이 귄취드럼(16)상에서 풀려지면서 펼쳐지게 되는 것이다. 이와 같이 차양막(17)이 완전히 펼쳐진 시점에서 타이어(8)에 의해 다이어프램 진공펌프(9)는 정지되고 동시에 제어부(14)는 공급분배기(11)측 솔레노이드 밸브(10)를 차단하고, 배출분배기(13)측 솔레노이드 밸브(12)를 개방하여 실린더(6) 내의 압축공기를 외부로 배출하게 되는 것이다.

상기와 같이 차양막(16)이 펼쳐진 상태에서 차양막(16)을 귄취코자 할 시에는 키이뭉치(21)에 키이(22)를 삽입하여 on하면 되는 것으로, 즉 키이뭉치(21)에 키이(22)를 삽입하여 on위치로 돌리게 되면 다이어프램 진공펌프(9)에 전원이 인가되어 다이어프램 진공펌프(9)가 가동하게되며 이때 제어부(14)에서는 공급분배기(11)측 솔레노이드 밸브(10)를 차단하고, 공압모터(19)측 솔레노이드 밸브(18)를 개방되어 공압모터(19)를 회전시키게 되므로, 체인(20)으로 연결 구성되는 권취드럼(16)이 구동되어 펼쳐진 상태로 있는 차양막(17)을 권취하게 되는 것이다. 이때 실린더(6)의 내부에는 압축공기가 완전히 제거된 상태이므로 텔레스코픽형으로 구성된 피스톤(6a)이 권취드럼(16)의 권취력에 의해 실린더(6) 내부로 삽입 복원되며, 차양막(17)이 권취드럼(16)에 완전히 권취되는 시점에서 타이어(23)에 의해 다이어프램 진공펌프(9)의 작동이 중단되는 것으로 차양막(17)의 권취 작업이 이루어지게 되는 것이다.

그리고 본 발명은 케이싱(4)에 힌지(5a) 고정된 커버(5)는 차양막(17)이 펼쳐질 때는 피스톤(6a)에 의해 회동되어 개폐되고, 차양막(17)을 권취 시에는 자중에 의해 케이싱(4)을 폐쇄하게 되어 차량(2)이 주행 시 차양막(17) 등을 안전하게보호하게 되는 것이다.

한편 본 발명은 도 5,6에 도시된 바와 같이 구성하여 승용 차량(2)에 적용할 경우 전면유리는 물론이고 후면유리도 본 발명에서 제공하는 차양막(17)에 의해 차양 효과를 득할 수 있게 되므로 차량(2) 내부의 온도상승 등을 극히 양호하게 예방할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에서 제공하는 차량용 차양장치(1)에 의하면 차량(2)의 천정프레임(3)에 공압실린더(6) 및 권취드럼(16) 등이 내장 설치되어 있는 케이싱(4)을 설치되여 차량(1) 실내의 스위치(7)와 키이뭉치(21) 등과 전기적으로 연결하여 사용하는 것으로, 본 발명에 의하면 상술한 바와 같이 차양막(17)의 전개 및 권취가 간편하게 이루어지게 되어 사용상의 편리성이 보장되며 또 본 발명을 널리 사용할 경우 하절기에 차량(2)의 실내온도가 급상승하거나 또는 동절기 유리창에 성에가 발생하여 차량(1)의 운행에 지장을 주는 등의 문제점을 일소할 수 있어 항상 즐거운 마음으로 차량 운행을 행할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 상당한 매우 우수한 발명이다.

Claims (2)

1. 차량(2)의 천정프레임(3) 상부 중앙에 차폭과 동일한 폭으로 케이싱(4)을 설치하되 케이싱(4)에는 힌지(5a)에 의해 개폐되는 커버(5)를 설치하며,

   상기 케이싱(4) 내부에는 텔레스코픽형으로 구성된 피스톤(6a)이 내장된 공압실린더(6)를 전후에 설치하되,

   상기 공압실린더(6)는 차량(2) 실내에 마련된 스위치(7)와 전기적으로 연결된타이머(8)에 의해 일정시간 동안만 가동되는 다이어프램 진공펌프(9)와 연결되고 솔레노이드 밸브(10)에 의해 단속되는 공급분배기(11)와 배관 연결하여 전개될 수 있도록 하고, 솔레노이드 밸브(12)에 의해 단속되는 배출분배기(13)와 배관 연결하여 공압실린더(6)가 전개된 후 공압실린더(6) 내의 압축공기를 배기토록 하며,

   상기 공압실린더(6)의 피스톤(6a) 선단에는 대응하는 피스톤(6a) 선단간에 차양막 고정봉(15)을 설치하여 케이싱(4)에 차폭방향으로 축 설치되어 있는 권취드럼(16)에 일단이 고정 권취된 차양막(17)의 타단을 고정하여 공압실린더(6)의 전개시 차양막(17)이 펼쳐질 수 있도록 하고,

   상기 차양막(17)이 권취되는 권취드럼(16)은 다이어프램 진공펌프(9)에 의해 구동되게 솔레노이드 밸브(18)로 단속되는 공압모터(19)와 체인(20) 연결하여 차량(2)의 키이뭉치(21)에 키이(22)를 삽입하고 on시 전원이 인가되어 타이머(23)에 의해 일정시간 동안 공압모터(19)를 구동하여 전개된 차양막(17)을 권취토록 하며,

   상기 각 솔레노이드 밸브(10)(12)(18)는 제어부(14)에 의해 전기적으로 단속되도록 함을 특징으로 하는 차량용 차양장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 케이싱(4) 내측 후방으로도 텔레스코픽형 피스톤(6a')이 내장된 공압실린더(6')와 권취드럼(16')을 설치하되,

   상기 공압실린더(6')는 공급분배기(11)와 배출분배기(13)에 배관하고, 권취드럼(16')은 공압모터(19)와 체인(20)으로 연결하여 구동되도록 함을 특징으로 하는 차량용 차양장치.