KR20010106014A - 차량용 얼티네이터의 이물질 배출구조 - Google Patents

차량용 얼티네이터의 이물질 배출구조 Download PDF

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KR20010106014A
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이현철
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에릭 발리베
발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 얼티네이터의 이물질배출구조에 대한 것으로서, 슬립링어셈블리로 유입된 액체를 한 곳으로 수용하여 회전에 따른 원심력에 의해 자동으로 배출시켜 액체의 유입에 따른 충전불량이나 고장을 방지할 수 있도록 된 것이다.
이를 위한 특징적인 실시 수단은 에어홀을 형성한 하우징내로 구비된 로터어셈블리(3)의 구동축에 결합되는 슬립링어셈블리(1)가 슬립링(1a)이 끼워지도록 중공의 원기둥형상을 이루면서 슬립링(1a)이 끼워진 후단부위로 개구된 배출홈(1b')이 형성된 부착몰드(1b)와, 이 부착몰드(1b)의 후단부위로 구비되어 로터어셈블리(3)와 결합되는 연결부(1c)로 구성된다.

Description

차량용 얼티네이터의 이물질배출구조 {CANTAINMENT EXHAUSTING SYRUCTURE OF AN AUTOMOTIVE ALTINATOR}
본 발명은 차량용 얼티네이터의 이물질배출구조에 대한 것으로서, 특히 외부로부터 유입된 이물질인 오일과 냉각수를 회전에 따른 원심력을 통해 외부로 배출할 수 있도록 된 차량용 얼티네이터의 이물질배출구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 얼티네이터(교류발전기)는 스테이터와 로터 및 다이오드등으로 구성되며, 점화스위치를 넣으면 배터리의 전류가 전압 레귤레이터를 경유하여 로터코일로 흘러 자력선이 발생되고 이어, 엔진이 시동되여 로터가 회전을 하게되면 스테이터코일에 발전작용이 일어나 3상교류를 발생하고, 이 3상교류는 다이오드에 의해 전파정류되어 B단자의 전압이 배터리 전압보다 높을 때는 즉각 배터리 충전과 각부 부하로 전류를 공급하게 된다.
이러한 알터네이터는 통상 적으로 도 2에 도시된 바와 같이, 에어홀을 형성한 하우징내로 구비된 로터어셈블리(3)의 구동축에 끼워진 슬립링어셈블리(1)와, 이 슬립링어셈블리(1)에 접촉되는 브러시어셈블리(2)로 구성되어 진다.
그러나, 슬립링어셈블리(1)와 브러시어셈블리(2)가 구비된 부위에는 통상, 고속으로 회전되는 슬립링어셈블리(1)와의 마찰로 인해 발생되는 브러시어셈블리(2)의 마모가루를 배출하기 위해 외부로부터 공기를 유입하는 에어홀 경로를 형성하게 되어, 이를 통해 오일이나 냉각수드의 액체가 침투되어 슬립링어셈블리(1)부위로 고여 충전불량이나 고장의 원인이 되는 문제가 있게 된다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 발명한 것으로서, 슬립링어셈블리로 유입된 액체를 한 곳으로 수용하여 회전에 따른 원심력에 의해 자동으로 배출시켜 액체의 유입에 따른 충전불량이나 고장을 방지할 수 있도록 된 것이다.
이를 위한 특징적인 실시 수단은 에어홀을 형성한 하우징내로 구비된 로터어셈블리의 구동축에 결합되는 슬립링어셈블리가 슬립링이 끼워지도록 중공의 원기둥형상을 이루면서 슬립링이 끼워진 후단부위로 개구된 배출홈이 형성된 부착몰드와, 이 부착몰드의 후단부위로 구비되어 로터어셈블리와 결합되는 연결부로 구성된다.
도 1은 본 발명에 따라 차량용 얼티네이터의 유입된 이물질을 배출하기 위한 슬립링어셈블리의 사시도
도 2는 본 발명에 따른 차량용 얼티네이터의 슬립링어셈블리를 통한 이물질배출의 상태도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 슬립링어셈블리 1a : 슬립링
1b : 부착몰드 1b' : 배출홈
1c : 연결부 2 : 브러시어셈블리
3 : 로터어셈블리
이하 본 발명의 실시예에 따른 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따라 차량용 얼티네이터의 유입된 이물질을 배출하기 위한 슬립링어셈블리의 사시도를 도시한 것인바, 본 발명에 따른 슬립링어셈블리(1)는 연속적으로 끼워진 다수의 슬립링(1a)과, 이 슬립링(1a)이 끼워지도록 중공의 원기둥형상을 이루면서 슬립링(1a)이 끼워진 후단부위로 개구된 배출홈(1b')이 형성된 부착몰드(1b) 및, 이 부착몰드(1b)의 후단부위로 구비되어 로터어셈블리(3)와 결합되는 연결부(1c)로 구성된다.
이와같은 슬립링어셈블리(1)는 도 2에 도시된 바와 같이 에어홀을 형성한 하우징내로 구비된 로터어셈블리(3)의 구동축에 연결부(1c)를 매개로 결합되어 그 일측으로 구비된 브러시어셈블리(2)와 접촉되어 진다.
따라서, 얼티네이터의 내부로 외부로부터 유입되는 공기와 함께나 또는 하우징의 틈새를 통한 침투에 의해 이물질인 오일이나 냉각수등이 유입되어 지면, 상기 슬립링어셈블리(1)의 부착몰드(1b)의 배출홈(1b')부위로 흘러 유입된 이물질이 고여지게 되고, 이에따라 엔진의 작동에 의해 발생되는 회전력을 통해 회전되는 로터어셈블리(3)와 함께 고속으로 회전되는 슬립링어셈블리(1)의 부착몰드(1b)에 발생되는 강한 원심력으로 인해 배출홈(1b')내의 이물질이 빠져나옴과 동시에 외부로부터 유입되는 공기의 흐름을 따라 슬립링어셈블리(1)부위로부터 배출 되어지게 된다.
이상 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 슬립링이 끼워진 부착몰드에 이물질이 고일 수 있는 개구홈을 형성하여, 이 몰드의 회전에 의한 원심력을 매개로 유입된 이물질이 완전히 배출되므로 이물질의 유입에 따른 충전불량이나 고장을 방지할 수 있게되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 에어홀을 형성한 하우징내로 구비된 로터어셈블리(3)의 구동축에 끼워진 슬립링어셈블리(1)와, 이 슬립링어셈블리(1)에 접촉되는 브러시어셈블리(2)로 구성 되어진 차량용 얼티네이터에 있어서,
    상기 슬립링어셈블리(1)에 유입된 이물질이 유입됨과 더불어 회전에 의한 원심력을 통해 이물질이 배출될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 얼티네이터의 이물질배출구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 슬립링어셈블리(1)가 슬립링(1a)이 끼워짐과 더불어 로터어셈블리(3)에 결합되도록 구비된 연결부(1c)부위로 개구된 배출홈(1b')을 형성한 중공의 원기둥형상을 이루는 부착몰드(1b)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 얼티네이터의 이물질배출구조.
KR1020000027247A 2000-05-20 2000-05-20 차량용 얼티네이터의 이물질 배출구조 KR20010106014A (ko)

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH07213035A (ja) * 1994-01-25 1995-08-11 Hitachi Ltd 車両用交流発電機
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