KR100234063B1 - 차량용 교류발전기 - Google Patents

Abstract

목적] 본 발명은 회전자의 여자코일에 계자전류를 흘려주기 위해 슬립링과 브러시의 마찰로 인해 발생되는 브러시 가루가 쉽게 배출될 수 있는 구성으로 된 차량용 교류발전기를 제공함에 있는 것이다.

구성] 후반에 외기가 유입될 수 있는 흡기구를 가진 전압조정기의 브러시홀더와 후측 베어링의 외륜을 싸고 있는 베어링 카바를 구비하여 되는 차량용 교류발전기에 있어서, 상기 베어링 카바에 베어링 뒷면 브라켓의 하우징과 사이 하부측으로 외기가 흐를 수 있는 홈을 형성하고, 베어링 하우징에도 상기 베어링 카바의 홈과 일치되는 구배가 진 배출구를 형성하는 구성으로 되어, 전압조정기의 후방에 형성된 흡기구를 통과한 외기가 상기 홈과 배출구를 통해 전량 외부로 배출시킴으로서, 브러시 가루에 의한 브러시와 습립링의 극간 쇼트발생이나, 브러시 가루의 방해에 의한 이상마모를 방지하도록 된 것임.

Description

차량용 교류발전기

제1도는 종래 교류발전기의 단면도,

제2도는 본 발명이 적용된 교류발전기의 단면도.

제3도 a, b는 본 발명에 의한 베어링 커버를 묘사하고 있는 예시도,

제4도는 본 발명에 의한 베어링 카바가 조립된 상태를 나타낸 정면도,

제5도는 본 발명에 따른 브러시 가루의 흐름상태를 나타낸 참고도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 고정자 2 : 회전자

3a, 3b : 전.후브라켓 4 : 슬립링

5 : 브러시 31, 32 : 베어링

80 : 베어링 카바 82 : 홈

83 : 베어링 하우징

본 발명은 차량용 교류발전기에 관한 것으로, 특히 회전자의 여자코일에 계자전류를 흘려주기 위해 슬립링과 브러시의 마찰로 인해 발생되는 브러시 가루의 배출이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 차량용 교류발전기에 관한 것이다.

제 1 도와 같이 차량용 교류발전기는 고정자(1)와 회전자(2)로 이루어지고, 상기 회전자(2)는 전.후브라켓(3a)(3b)에 취부되는 베어링(31)(32)에 지지되어 회전하도록 되고, 상기 회전자(2)의 여자코일(20)에 계자전류를 흘려주는 스립링(4)과 브러시(5) 및 고정자(1)에서 발생되는 교류를 직류로 정류하는 정류기(6)를 포함하는 구성으로 되어 있다.

상기 슬립링(4)은 회전자(2) 축(21)에 압입되어 회전자(2)와 함께 회전하도록 되고, 브러시(5)는 후방 브라켓(3b)에 고정되어 그 끝단이 슬립링(4)과 접촉하도록 조립되고 있다.

이와 같은 구성으로 된 차량용 교류발전기는 차량의 엔진 구동축이 회전함에 따라 벨트로 연결되는 회전자(2)가 회전하게 될 때, 고정자(1)에서 필요한 전압과 전류를 발생시켜 차량의 전기부하에 공급하게 된다.

이때, 전력 수수를 위해 회전자(2)의 슬립링(4)과 후방브라켓(3b)에 고정되는 브러시(5)의 접촉에 따른 마찰로 인해 브러시(5)는 조금씩 마모되면서 미세한 먼지와 같은 브러시 가루를 발생하게 된다.

상기 브러시 가루가 내부에 쌓이게 되면, 교류발전기의 냉각 효과를 저해하는 주요인이 되었을 뿐만 아니라, 절연부의 절연 내력 저하로 누설 전류가 증가되는 문제점이 있다.

또한, 브러시 가루가 베어링(32) 부위로 유입되는 경우 베어링(32)의 손상은 물론, 브러시 가루에 의한 브러시(5)와 습립링(4)의 극간 쇼트발생과 이상 마모로 인해 교류발전기의 성능 및 효율을 저하시키는 원인이 되었다.

따라서 종래에는 슬립링(4)과 브러시(5)의 마찰에 의해 발생되는 브러시 가루를 배출시킬 수 있도록 전압조정기(7)의 몰드에 브러시 가루 배출을 위해 형성되는 배출구를 통해 브러시 가루가 배출되도록 구성하고 있다.

하지만 종래에는 전압조정기(7)의 몰드에 형성되는 배출구의 구조가 복잡한 미로와 같은 구조를 가짐으로서 브러시 가루의 배출이 원할하지 않아 만족한 효과를 기대할 수 없었다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해소 하기 위해 본 발명은, 회전자의 여자코일에 계자전류를 흘려주기 위해 슬립링과 브러시의 마찰로 인해 발생되는 브러시 가루가 쉽게 배출될 수 있는 구성으로 된 차량용 교류발전기를 제공함에 있는 것이다.

상기의 목적을 구현하기 위해 본 발명에서는 후방에 외기가 유입될 수 있는 커버를 가진 전압조정기의 브러시홀더와 후측 베어링의 외륜을 싸고 있는 베어링 카바를 구비하여 되는 차량용 교류발전기에 있어서, 상기 베어링 카바에 베어링 뒷면 브라켓의 하우징과 사이 하부측으로 외기가 흐를 수 있는 홈을 형성하고, 베어링 하우징에도 상기 베어링 카바의 홈과 일치되는 구배가 진 배출구를 형성하는 구성으로 됨을 특징으로 하고 있다.

이러한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 베어링의 외륜과 베어링의 외륜의 미끄러짐(크리프현상) 방지를 위해 사용되는 베어링카바의 한쪽 방향에 브러시 가루 배출을 위한 홈을 형성하고, 그 바깥쪽으로 브러시 가루 배출구가 구비되는 베어링 하우징을 설치하여 회전자와 일체형으로 고정되어 회전하는 팬에 의해 전압조정기의 후방에 형성된 커버를 통과한 외기에 의해 브러시 가루는 상기 베어링 카바와 베어링 하우징에 형성된 홈을 통해 전량 외부로 배출된다.

따라서 종래와 같이 브러시 가루에 의한 브러시와 습립링의 극간 쇼트발생이나, 브러시 가루의 방해에 의한 이상마모를 방지하게 되는 등의 작용 효과를 가지게 되는 장점이 있게 된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시 도면을 참고하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

고정자(1)와 회전자(2)로 이루어지고, 상기 회전자(2)는 전.후브라켓 (3a)(3b

)에 취부되는 베어링(31)(32)에 지지되고, 상기 회전자(2)의 여자코일(20)에 계자전류를 흘려주는 슬립링(4)과 브러시(5) 및 고정자(1)에서 발생되는 교류를 직류로 정류하는 정류기(6)를 포함하며, 상기 슬립링(4)은 회전자(2) 축(21)에 압입되어 회전자(2)와 함께 회전하도록 되고, 브러시(5)는 후방 브라켓(3b)에 고정되어 그 끝단이 슬립링(4)과 접촉하도록 됨은 종래와 동일한 구성으로 이루어지고 있다.

다만, 본 발명에서는 제 2 도 내지 제 4 도에 도시하고 있는 바와 같이 베어링(32)의 외륜과 베어링의 외륜의 미끄러짐(크리프현상) 방지를 위해 사용되는 베어링 카바(80)의 한쪽 방향에 브러시 가루 배출을 위한 홈(82)을 형성하고, 그 바깥쪽으로 브러시 가루 배출구(84)가 구비되는 베어링 하우징(83)을 설치함을 그 특징으로 하고 있는 것이다.

이와 같이 본 발명은 베어링 카바(80)와 베어링 하우징(83)에 브러시 가루 배출을 위한 홈(82)과 배출구(84)을 형성하므로서, 제 5 도에 나타낸 바와 같이 슬립링(4)과 브러시(5)의 접촉에 의해 발생되는 브러시 가루가 회전자(2)와 일체형으로 고정되어 회전하는 팬(F)에 의해 전압조정기(7)의 후방에 형성된 커버(90)를 통과한 외기와 함께 브러시 가루는 베어링 카바(80)와 베어링 하우징(83)에 형성된 홈(82)과 배출구(84)를 통해 외부로 전략 배출되게 된다.

따라서 브러시 가루에 의한 브러시(5)와 습립링(4)의 극간 쇼트발생이나, 브러시 가루의 방해에 의한 이상마모를 방지함과 더불어 절연부의 절연 내력 저하로 누설 전류가 증가되는 종래의 문제점이 해소되는 이점이 있다.

또한, 베어링으로 브러시 가루의 유입을 차단하므로서 종래와 같이 차량용 교류 발전기의 성능과 수명이 단축되는 일은 없게 된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 베어링 카바의 한쪽 방향에 브러시 가루배출을 위한 홈을 형성하고, 그 바깥쪽으로 브러시 가루 배출구가 구비되는 베어링 하우징을 설치하여 회전하는 팬에 의해 전압조정기의 후방에 형성된 커버를 통과한 외기가 상기 베어링 카바와 베어링 하우징에 형성된 홈을 통과할 때 함께 브러시 가루도 배출되게 되어 브러시 가루에 의한 브러시와 습립링의 극간 쇼트발생이나, 브러시 가루의 방해에 의한 이상마모를 방지하게 되는 등의 작용 효과를 가지게 되는 장점이 있게 된다.

Claims (1)

1. 후방에 외기가 유입될 수 있는 커버를 가진 전압조정기의 브러시홀더와 후측 베어링의 외륜을 싸고 있는 베어링 카바를 구비하여 되는 차량용 교류발전기에 있어서, 상기 베어링 카바(80)의 한쪽 방향에 브러시 가루 배출을 위한 홈(82)을 형성하고, 그 바깥쪽으로 배출구(84)가 구비되는 베어링 하우징(83)을 설치하여 외기가 회전하는 팬(F)에 의해 상기 홈(82)과 배출구(84)로 흐르도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 교류발전기.