KR20010095440A - 자동차용 선루프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 선루프에 관한 것으로서, 대체로 사각의 하우징 양측에 유리판넬을 연결지지하는 작동체를 설치고정하여 전동기에 의해 유리판넬이 개폐되게 한 자동차용 선루프에 있어, 좌우 작동체(4)(6)는 전동기 (10)에 의해 안내레일 (18)을 따라 슬라이딩하는 작동편(20)과, 상기 작동편(20)의 안내홈(22)을 통하여 결합되는 지렛대(24)와, 상기 작동편(20)과 지렛대(24) 사이에 연결된 지지판(26)과, 이 역시 안내레일(18)을 따라 슬라이딩하는 걸림대(30)로 구성하며, 유리판넬(8)에는 후크(70)를 갖는 고정편(54)과 별도의 후크(64)를 부착형성하여 유리판넬이 상기 고정편에 의해 지지판(26)에 연결고정되게 하므로서 간단한 구성으로 선루프로서 요구되는 기능을 만족할 수가 있고 또한 걸림대(30)에 의한 유리판넬 (8)의 강한 압착으로 오랜 사용에도 누수가 방지되는 것이다.

Description

자동차용 선루프{Sunroof for automobile}

본 발명은 자동차용 선루프에 관한 것으로서, 상세하게는 간단한 구성으로 선루프로서 요구되는 기능을 만족시켜 줄수 있도록 한 것이다.

종래에 사용되고 있는 자동차용 선루프는 가장 대표적으로 미국특허제4,877,285호 및 동제 5,746,475호등을 예로 들수가 있으나, 이들 모두는 유리판넬을 개폐시켜 주기 위한 구성이 복잡하고 또 많은 부품들이 서로간의 유기적인 작동으로 유리판넬을 개폐시켜 주도록 구성하므로서 재료비가 많이 소요되고 또 복잡한 조립공정으로 생산성이 저하된다.

또한 많은 부품들의 유기적인 작동으로 유리판넬이 개폐되게 할 경우 부품 서로간의 간섭 및 마찰저항으로 작동이 유연하지 못하고 심한 소음이 발생되며 고장발생률이 높고 고장발생시에는 수리가 용이하지 못해 수리비용이 과다소요되는 등의 문제점이 따르게 된다.

또한 유리판넬의 닫힘시에는 단순히 작동편의 걸림부가 유리판넬에 부착고정된 걸림편과 걸림이 이루어져 닫힘상태가 유지되게 하므로서 유리판넬의 압착력이 약해 오랜 사용시 부품마모로 인한 유격발생시에나 패킹의 탄성이 약화되면 누수가 발생되는 등 많은 문제점들이 있는 것이었다.

본 발명은 상술한 종래에 문제점들을 해결하기 위하여 간단한 구성으로 선루프로서 요구되는 기능을 만족시켜 줄수 있도록 하여 재료비 절감 및 간단한 조립공정으로 생산성 향상을 기대할수가 있고, 또 소음없이 유연한 작동을 기대할수가 있고 고장발생률을 줄일수가 있으며, 더나아가 유리판넬의 닫힘시에는 패킹과의 강한 압착력으로 오랜 사용에도 누수발생의 우려가 없는 자동차용 선루프를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적달성을 위하여 본 발명은 하우징 양측의 안내레일을 따라 슬라이딩하는 작동편의 경사진 안내홈에 이 역시 안내레일을 따라 슬라이딩하는 지렛대의 일단을 결합하고, 작동편의 일면에 형성되는 안내홈과 지렛대 사이에는 유리판넬을 연결지지하는 지지판을 연결설치하여 전동기에 의한 작동편의 작동시 상기 지지판이 상향후방으로 경사지게 돌출하여 유리판넬이 개방되게 하거나 또는 닫힘이 이루어지도록 하고, 안내레일의 외측에는 걸림대를 끼워 설치하여 유리판넬의 닫힘작동시 작동편을 따라 전진하면서 유리판넬의 후크와 걸림이 이루어지게 하며, 최대전진시점에서는 지지틀의 걸림턱과 걸림이 이루어져 고정되게 하므로서 유리판넬을 패킹에 보다 강하게 압착시켜 줄수 있도록 한 것이다.

도 1 : 본 발명의 유리판넬을 분해한 전체사시도

도 2 : 본 발명의 일부분해사시도

도 3 : 본 발명의 요부분해사시도

도 4 : 본 발명의 닫힘직전상태를 나타낸 요부단면구성도

도 5 : 본 발명의 닫힘상태를 나타낸 요부단면구성도

도 6 : 본 발명에 이용되는 유리판넬의 분해사시도

도 7 : 본 발명에 의한 유리판넬의 반개방상태를 나타낸 일부단면구성도

도 8 : 본 발명에 의한 유리판넬의 개방상태를 나타낸 일부단면구성도

도 9 : 본 발명에 의한 유리판넬의 닫힘상태를 나타낸 일부단면구성도

도 10 : 본 발명 걸림대의 걸림직전상태를 나타낸 일부단면구성도

도 11 : 본 발명 걸림대의 걸림상태를 나타낸 일부단면구성도

도 12 : 본 발명 작동체를 다른 각도에서 본 분해사시도

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명>

(2)--하우징 (4)(6)--작동체

(8)--유리판넬 (10)--전동기

(12)--패킹 (16)--보강틀

(18)--안내레일 (20)--작동편

(22)--안내홈 (24)--지렛대

(26)--지지판 (28)--인장코일스프링

(30)--걸림대 (31)--안내편

(32)--케이블 (34)(42)--걸림핀

(36)--걸림돌부 (38)(40)--안내구

(44)--축핀 (46)--안내돌부

(48)--안내홈 (50)--연결공

(52)--걸림턱 (54)--고정편

(56)--안내홈 (58)--후크

(60)--걸림편 (62)--걸림돌편

(64)--후크 (66)--걸림턱

(68)--연결공 (70)--후크

(72)--나사못

도 1은 본 발명의 유리판넬을 분해한 전체사시도로서, 본 발명은 대체로 사각의 하우징(2)과, 상기 하우징(2) 양측에 좌우구분하여 설치고정되는 작동체(4) (6)와, 상기 작동체(4)(6)가 연결지지하는 유리판넬(8)로 구성되며, 전동기(10)에 의한 좌우작동체(4)(6)의 작동으로 상기 유리판넬(8)이 개폐되게 한 구조이다.

도 2는 본 발명의 일부분해사시도로서, 하우징(2)은 내측 상부에 패킹(12)이 빙둘러 형성하여 유리판넬(8)이 긴밀히 밀착되게 하며 차량의 지붕에 고정되는 보강틀(16)과의 사이에 좌우작동체 (4)(6)가 설치고정되게 한다.

도 3은 본 발명의 요부분해사시도로서, 좌우작동체(4)(6)는 각각 긴 안내레일(18)과, 상기 안내레일(18)을 따라 슬라이딩하는 작동편(20)과, 상기 작동편(20)의 일면 안내홈(22)에 후단부가 결합되고 또 작동편(20)과 함께 슬라이딩하는 지렛대(24)와, 상기 지렛대(24)의 전단부와 작동편(20) 사이에 연결설치되고 또 유리판넬(8)을 연결지지하는 지지판(26)과, 안내레일(18)의 외측 안내홈에 끼워져 그 전단부가 인장코일스프링(28)에 탄력지지되는 걸림대(30)로 구성된다.

상기에 있어 작동편(20)은 양측에 돌출형성된 안내편(31)이 안내레일(18)의 안내홈에 끼워져 안내되며, 전동기(10)와 케이블(32)로 연결하여 상기 전동기(10)에 의해 슬라이딩 작동토록 하고, 지렛대(24)를 연결하는 안내홈(22)은 그 일면에 후방으로 갈수록 상향경사지게 형성하여 상기 지렛대 (24)가 안내홈(22)의 안내로 지렛대(24)로서의 작동을 하도록 하고, 그 전방 일면에는 걸림핀(34)을 돌출형성하여 지지판(26)과의 연결수단을 갖도록 하며, 일면 중앙에는 걸림돌부(36)를 돌출형성하여 걸림대(30)와의 걸림수단을 갖도록 한다.

상기 지렛대(24)는 하단 중앙부에 안내구(38)(40)를 회전가능케 결합하여 상기 안내구(38)(40)를 통하여 안내레일(18)의 안내홈에 슬라이딩가능케 결합하고, 그 전단 일측에 돌출형성된 걸림핀(42)이 작동편(20)의 안내홈(22)에 결합되어 안내홈(22)이 갖는 길이만큼 유격을 갖고 작동편(20)과 함께 슬라이딩토록 하며, 그 후단부는 지지판(26)의 하부 후방에 축핀(44)으로 연결한다.

상기 지지판(26)은 도 4 및 도 5에서와 같이 그 전방일측에 안내돌부(46)를 돌출형성하여 상기 안내돌부(46)가 안내레일(18)의 내측벽에 형성된 안내홈(48)과 결합되게 하되, 상기 안내홈(48)은 그 전단부를 하향경사지게 형성하여 닫힘시 지지판(26)의 전단부가 일정폭 하강토록 하고, 지지판 상면은 유리판넬(8)이 갖는 곡률과 같은 곡률로 형성하여 후방에는 측면을 관통하는 연결공(50)을 형성하고, 전방일측에는 걸림턱(52)을 돌출형성하여 유리판넬(8)에 부착고정되는 고정편(54)(54')과의 연결수단을 갖도록 하며, 그 전방 일측면에는 후방으로 갈수록 하향경사진 안내홈(56)을 형성하여 작동편(20)의 걸림핀(34)이 상기 안내홈(56)에 결합되게 한다.

걸림대(30)는 긴 안내봉 양단에 후크(58)와 걸림편(60)을 형성하여 구성하되, 상기 걸림편(60)에는 걸림돌편(62)을 탄성봉으로 연결형성하여 구성한다.

상기에 있어 걸림대(30)의 후크(58)는 유리판넬(8)에 부착고정되는 별도의 후크(64)(64')와 걸림이 이루어지고, 걸림편(60)은 작동편(20)의 최대전진시점에서 그 일측에 돌출형성된 걸림돌부(36)와 걸림이 이루어지며, 상기 걸림대(30)의 최대전진시 걸림돌편(62)과 마주하는 하우징(2)의 내측면에는 만곡면을 갖는 걸림턱 (66)을 형성하여 닫힘상태에서 걸림이 이루어지도록 한다.

도 6은 본 발명에 이용되는 유리판넬의 분해사시도로서, 상기 유리판넬(8)에 부착고정되는 고정편과 후크중 고정편(54)은 후방측면에 연결공(68)을 관통형성하고 전방 저면에는 후크(70)를 돌출형성하여 조립시 상기 후크(70)가 지지판(26)의 걸림턱(52)과 걸림이 이루어지게 하고 그 후방 연결공(68)은 지지판(26)의 연결공 (50)과 일치시켜서 나사못(72)으로 서로 견고히 연결고정되게 하며, 그 후방에 부착고정된 별도의 후크(64)는 유리판넬 (8)의 닫힘시 걸림대(30)의 후크(58)와 걸림이 이루어질 수 있는 위치에 부착형성하여 구성한다.

본 발명은 종전과 같이 차량의 실내에서 버튼을 이용하여 조작되며, 크게 유리판넬(8)의 뒷부분 상승에 의한 반개방작동과, 완전개방작동 그리고 닫힘작동으로 구분된다.

도 7은 본 발명에 의한 유리판넬의 반개방상태를 나타낸 일부단면구성도로서, 버튼을 이용하여 전동기(10)를 작동시켜 주게 되면 케이블(32)로 연결된 작동편(20)이 후퇴하게 되고, 이러한 작동편(20)의 초기작동시 지렛대(24)와 지지판(26)은 결합수단인 안내홈(22)(56)이 갖는 길이만큼 지체하게 된다.

다만 이때 지렛대(24)는 그 전단부의 걸림핀(42)이 작동편(20)의 안내홈(22)에 의해 안내되면서 안내구(38)(40)를 축으로 회전하면서 하강하게 되므로 지지판 (26)을 연결하는 그 후단부는 상대적으로 회전상승하여 상기 지지판(26)이 연결지지하는 유리판넬(8)의 후방을 들어올려 주는 반개방상태가 되며, 이러한 반개방상태에서는 센서나 또는 회로구성에 의한 전동기(10)의 정지로 반개방상태를 지속시켜 주게 된다.

도 8은 본 발명에 의한 유리판넬의 개방상태를 나타낸 일부단면구성도로서, 반개방상태에서 전동기(10)를 작동시켜 주게 되면 작동편(20)의 후퇴로 상기 작동편(20)의 걸림편(34)이 지지판(26)이 갖는 안내홈(56)의 최후방에 이르게 되면 후방으로 갈수록 하향경사진 안내홈(56)의 안내로 지지판(26)의 전방 즉 유리판넬(8)의 전방이 약간 들려지게 되고 이와 동시에 지지판(26)의 안내돌부(46)가 안내레일(18)이 갖는 안내홈(48) 단부의 하향경사진 부분으로부터 수평부로 진입함에 따라 그폭만큼 상승하게 되므로 상기 유리판넬(8)이 하우징(2)의 패킹(12)과 약간의 간격을 유지하게 된다.

이후 계속되는 작동편(20)의 후퇴시에는 지렛대(24)의 걸림편(42) 역시 작동편(20)의 안내홈(22) 전단부에 지지되어 열림방향으로 함께 슬라이딩하게 되고, 지지판(26)은 상기 작동편(20)과 지렛대(24)의 지지로 하향상부로 경사진 상태로 후퇴하게 되고 안내레일(18)이 갖는 길이에 따라 최대후퇴시 센서등에 의해 전동기 (10)가 정지하게 되면 완전개방상태가 유지된다.

도 9는 본 발명에 의한 유리판넬의 닫힘상태를 나타낸 것으로서, 닫힘버튼을 눌러주게 되면 전동기(10)에 의한 작동편(20)의 전진으로 닫힘이 이루어지게 되며, 이때 도 4에서와 같이 지지판(26)의 안내돌부(46)는 안내레일(18)의 안내홈(48) 중 수평부에 위치하여 그 전방이 약간 들려진 상태에서는 작동편(20)의 걸림편(34)을 연결하는 안내홈(56)이 전방으로 갈수록 상향경사져 있게 되므로 유리판넬(8)은 개방작동시에와 동일한 경사각을 갖고 작동편(20)을 따라 전진하게 된다.

이러한 닫힘을 위한 작동편(20)의 전진작동시에는 지지판(26)이 먼저 닫힘지점에 도달하게 되고, 이때 지지판(26)의 안내돌부(46)는 안내레일(18)의 안내홈(48) 중 수평부로부터 그 단부의 하향경사진 경사부에 진입하여 걸림이 이루어져 정지됨에 따라 그 폭만큼 유리판넬(8)의 전방을 아래로 당겨서 하우징(2)의 패킹(12)과 긴밀히 밀착시켜 주게 된다.

또한 이때 지지판(26)은 전방이 낮아진 만큼 커진 경사각으로 인하여 그 안내홈(56) 또한 전방으로 갈수록 하향경사지게 되므로 지지판(26)의 정지후에도 안내홈(56)이 갖는 길이만큼 작동편(20)의 전진작동이 계속될 수 있게 된다.

또한 지지판(26)의 정지시에는 상기 지지판(26)과 축핀(44)으로 연결된 지렛대(24)가 함께 정지하게 되나, 작동편(20)은 지지판(26)이 갖는 안내홈(56)의 길이만큼 전진을 계속하게 되고, 이때 지렛대(24)는 정지된 상태에서 그 전단부의 걸림편(42)이 작동편(20)의 안내홈(22)에 안내되면서 안내구(38)(40)를 축으로 상부로 회전하게 되므로 지지판(26)을 연결하는 후단부는 상대적으로 하방으로 회전하여 유리판넬(8)의 후방을 아래로 당겨서 하우징(2)의 패킹(12)과 밀착시켜 주게 된다.

상기 작동편(20)이 닫힘지점에 도달하기 직전에서는 도 10 및 도 11에서와 같이 그 일측에 돌출형성된 걸림돌부(36)가 인장코일스프링(28)이 탄력지지하는 걸림대(30)의 걸림편(60)과 걸림이 이루어져 닫힘지점에 도달한 시점에서는 그 후단의 후크(58)가 유리판넬(8)에 부착형성된 후크(64)와 걸림이 이루어져 상기 후크(58)(64)가 갖는 경사면에 의해 유리판넬(8)의 후방이 하방으로 당겨지게 되므로 패킹(12)과 긴밀히 밀착된다.

이때 걸림대(30)의 걸림돌편(62)은 하우징(2) 내측면에 돌출형성된 걸림턱 (66)과 걸림이 이루어지고, 상기 걸림돌편(62)의 외측은 작동편(20)의 걸림돌부 (36)가 지지해 주게 되므로 상기 작동편(20)의 정지상태에서는 걸림이 유지되어 유리판넬(8)과 패킹(12)의 긴밀한 밀착으로 누수가 방지된다.

이상에서와 같이 본 발명은 안내레일(18)을 따라 슬라이딩하는 작동편(20)과 지렛대(24), 지지판(26) 및 걸림대(30)의 유기적인 작동으로 유리판넬(8)이 개폐되게 구성하므로서, 간단한 구성으로 인하여 부품의 제조경비 및 조립공정을 줄일수가 있어 생산성이 향상되고, 줄어든 부품으로 인하여 작동이 유연하고 작동시 소음이 방지되며, 또한 닫힘시 유리판넬(8)의 강한 압착력으로 오랜 사용에도 누수를 방지해 줄수가 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 대체로 사각의 하우징(2) 양측에 유리판넬(8)을 연결지지하는 작동체를 설치고정하여 전동기(10)에 의해 개폐작동이 이루어지도록 한 자동차용 선루프에 있어서, 작동체(4)(6)는 안내레일(18)을 따라 슬라이딩하는 작동편(20)을 전동기(10)와 케이블(32)로 연결하고, 작동편(20)의 일면에는 후방으로 갈수록 경사진 안내홈 (22)을 형성하여 상기 안내홈(22)에 이 역시 안내레일(18)을 따라 슬라이딩하는 지렛대(24)의 걸림핀(42)을 결합하고, 상기 지렛대(24)의 후단부는 유리판넬(8)을 연결지지하는 지지판(26)의 전단부와 축핀(44)으로 연결하고, 상기 지지판(26)의 후단측면에는 안내홈(56)을 형성하여, 상기 안내홈(56)에 작동편 (20) 후단의 걸림편(34)을 결합하고, 안내레일(18) 외측에는 긴 안내봉을 사이에 두고, 후크(58)와 걸림편(60)을 갖는 걸림대(30)를 끼워서 인장코일스프링(28)이 후방으로 탄력지지토록 하여 닫힘작동시 작동편(20)에 돌출형성된 걸림돌부(36)와 걸림편(60)의 걸림으로 당김이 주어지게 하고, 상기 걸림대(30)의 후크(58)와 마주하는 유리판넬(8)에는 후크(64)를 부착고정하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 선루프.
2. 제1항에 있어서, 지지판(26)은 전방측면에 연결공(50)을 형성하고 후방상면에는 걸림홈(52)을 형성하며 이와 마주하는 유리판넬(8) 저면에는 양측에 연결공(68)과 후크(70)를 갖는 고정편(54)을 부착고정하여 상기 고정편(54)의후크(70)가 지지판(26)의 걸림홈(52)에 결합되게 하여 서로 관통하는 연결공(50) (68)에 나사못(72)을 체결하여 유리판넬(8)이 연결지지되게 함을 특징으로 하는 자동차용 선루프.
3. 제1항에 있어서, 걸림대(30)의 걸림편(60) 전방에는 걸림돌편(62)을 탄력있게 연결구성하고, 닫힘작동시 이와 마주하는 하우징(2) 내측면에는 걸림턱(66)을 형성하여 닫힘시 걸림이 이루어져 고정되게 함을 특징으로 하는 자동차용 선루프.