KR20010093544A - 차량의 성에제거장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 대기의 온도가 낮아 차량의 유리에 성애가 끼게 될 경우, 차량의 엔진온도가 일정온도 이상으로 상승될 때 까지 기다리지 않고 예열수단에 의하여 발생되는 열로써 상기 성애를 용이하게 제거할 수 있도록 한 차량의 성애제거장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 유리창에 형성되는 성에를 제거하기 위하여 엔진의 냉각수 계통과 연결되는 온수코어(1)와 송풍기(2)를 상기 유리창의 입구에 설치한 것에 있어서, 상기 온수코어(1)의 내부에 예열수단인 전열선(3)을 감아서 설치하고 상기 전열선(3)을 센서(4)와 차량의 시동키(5)에 연결하여 시동과 동시에 상기 전열선이 발열하여 유리창의 성에를 제거하며 상기 성에 제거후 자동적으로 제어되도록구성된 것이다.
Description
본 발명은 대기의 온도가 낮아 차량의 유리에 성에가 끼게 될 경우, 차량의 엔진온도가 일정온도 이상으로 상승될 때 까지 기다리지 않고 예열수단에 의하여 발생되는 열로써 상기 성에를 용이하게 제거할 수 있도록 한 차량의 성에제거장치에 관한 것이다.
종래 일반적인 차량의 유리창 내측에는 도 1에서와 같이 차량의 냉각수와 연결되는 온수코어(101)를 구비하고 이의 일방에는 송풍기(201)를 설치하여 대기의 온도가 낮아짐에 따라 차량의 유리창에 형성되는 성에를 제거하도록 구성되어 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 온수코어(101)가 차량의 엔진냉각수 순환계통과 연결되어 있었기 때문에 상기 성에가 끼었을 경우, 엔진을 구동시켜 상기 냉각수가 일정온도 이상이 되었을 경우에만 상기 성에를 제거할 수 있도록 되어 있었기 때문에 상기 엔진의 워밍업 시간을 길게 해야하는 폐단이 있었으며, 상기 엔진의 워밍업시간이 길더라도 상기 냉각수의 온도가 일정온도 이상이 될 때까지 성에제거시간을 기다려야 하므로써 상기 성에제거를 위한 시간만큼 차량의 출발이 지연되는 결점이 있었으며, 상기 성에의 제거도 원활하게 이루어지지 못하는 점 등의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명은 대기의 온도가 낮아 차량의 유리에 성에가 끼게 될 경우, 차량의 엔진온도가 일정온도 이상으로 상승될 때 까지 기다리지 않고 예열수단에 의하여 발생되는 열로써 상기 성에를 용이하게 제거할 수 있도록 한 차량의 성에제거장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래의 성에제거장치 구조를 나타내는 구성도
도 2는 본 발명 실시예의 성에제거장치 구조를 나타내는 구성도
<도면의주요부분에대한부호의설명>
1 : 온수코어
2 : 송풍기
3 : 전열선
4 : 센서
5 : 시동키
차량의 유리창에 형성되는 성에를 제거하기 위하여 엔진의 냉각수 계통과 연결되는 온수코어(1)와 송풍기(2)를 상기 유리창의 입구에 설치한 것에 있어서, 상기온수코어(1)의 내부에 예열수단인 전열선(3)을 감아서 설치하고 상기 전열선(3)을 센서(4)와 차량의 시동키(5)에 연결하여 시동과 동시에 상기 전열선이 발열하여 유리창의 성에를 제거하며 상기 성에 제거후 자동적으로 제어되도록 구성된 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 차량의 유리창에 대기의 온도차에 의하여 성에가 형성될 경우, 상기 차량의 시동키(5)를 작동시키고 이 시동키(5)의 작동에 따라 상기 예열수단인 전열선(3)이 발열하면서 상기 온수코어(1)를 동시에 가열하게 되며, 상기 전열선(3)이 발열된 상태에서 상기 송풍기(2)를 가동시키면, 송풍기(2)로부터의 바람이 상기 온수코어(1)를 거치면서 온기를 가진 상태로 성에가 낀 유리창으로 공급되고 상기 공급된 온기가 상기 성에를 제거하게 된다.
이와 동시에 상기 온수코어(1)에 있는 냉각수가 예열되므로 이 예열된 냉각수에 의하여 차량의 엔진온도를 보다 빠르게 높이게 되며 상기 엔진의 온도 상승 촉진으로 엔진의 초기 부하를 방지할 수 있게 된다.
또, 상기 온수코어(1)의 냉각수가 상기 예열수단인 전열선(3)에 의하여 예열되므로 상기 성에제거는 초기에는 전열선(3)에 의하여 발열된 열에 의존하지만, 상기 온수코어(1)의 냉각수 온도 상승으로 상기 전열선(3)의 온도와 함께 상기 성에를 신속하게 제거하게 되고, 상기 성에가 제거되고 온수코어(1)의 온도가 일정온도 이상으로 상승되면, 상기 전열선(3)의 전원은 센서(4)에 의하여 자동적으로 차단되도록 된 것이다.
이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 성에의 제거를 위하여 설치되는온수코어(1)에 센서(4)와 전열선(3)을 설치하여 예열시키도록 하고 상기 전열선(3)의 발열에 따른 열로써 성에의 초기제거를 도모할 수 있게 되며, 상기 엔진의 냉각수를 예열시켜 차량의 엔진온도를 조기에 상승시키게 되므로 차량의 워밍업 시간을 단축시킬 수 있게 되고, 이에 차량의 원활한 성에의 제거와 동시에 엔진의 초기부하를 줄여 엔진의 출력을 향상시킬 수 있게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.
Claims (1)
- 차량의 유리창에 형성되는 성에를 제거하기 위하여 엔진의 냉각수 계통과 연결되는 온수코어(1)와 송풍기(2)를 상기 유리창의 입구에 설치한 것에 있어서, 상기 온수코어(1)의 내부에 예열수단인 전열선(3)을 감아서 설치하고 상기 전열선(3)을 센서(4)와 차량의 시동키(5)에 연결하여 시동과 동시에 상기 전열선이 발열하여 유리창의 성에를 제거하며 상기 성에 제거후 자동적으로 제어되도록 구성함을 특징으로 하는 차량의 성에제거장치.
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KR (1) | KR20010093544A (ko) |
Cited By (2)
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KR20200056111A (ko) * | 2018-11-14 | 2020-05-22 | 선문대학교 산학협력단 | 김서림 방지부를 구비한 ptc 히터 |
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2000
- 2000-03-29 KR KR1020000016206A patent/KR20010093544A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
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CN103847701A (zh) * | 2014-02-28 | 2014-06-11 | 苏州市职业大学 | 汽车除霜除雾棒 |
CN103847701B (zh) * | 2014-02-28 | 2016-04-20 | 苏州市职业大学 | 汽车除霜除雾棒 |
KR20200056111A (ko) * | 2018-11-14 | 2020-05-22 | 선문대학교 산학협력단 | 김서림 방지부를 구비한 ptc 히터 |
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