KR20010047728A - 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템 - Google Patents

Abstract

야간 우천 주행시에도 운전자에 의한 별도의 스위치 조작이 없이 와이퍼 동작 시간 주기를 적정하게 제어할 수 있도록 하는 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 제공하기 위하여, 우적 감응 센서와 속도 선택 스위치, 제어부, 와이퍼 구동부를 포함하는 종래 우적 감응형 와이퍼 시스템에 타 자동차의 헤드 램프 불빛을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 빛 감지부를 추가하여, 제어부가 속도 선택 스위치와 우적 감응 센서의 신호를 분석하여 내부 메모리에 설정된 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하며, 빛 감지부로부터의 전기적 신호가 인가되면 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도보다 일정 와이퍼 동작 시간 주기만큼 빠르게 설정된 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템{RAIN SENSOR WIPER SYSTEM OF VEHICLE}

본 발명은 자동차의 와이퍼 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자의 편의를 위해 우천시 자동적으로 와이퍼가 구동되도록 한 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 와이퍼는 자동차의 우천 운행시 운전석 전방에 설치된 윈드 실드 글래스(wind shield glass)에 부착되는 물방울을 제거하여 운전자의 전방 시야를 확보함으로써 안전 운행을 할 수 있도록 하는 것으로, 자동차의 우천 운행시 운전자의 스위치 조작에 따라 와이퍼가 동작하도록 되어 있다.

그러나, 최근에는 운전자의 운행 편의를 위하여 자동차의 우천 주행시 운전자에 의한 스위치 조작이 없어도 자동적으로 와이퍼가 동작되도록 한 우적 감응형(rain sensor) 와이퍼 시스템이 개발되고 있다.

그러면, 도 3을 참조하여 종래 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 설명한다.

우적 감응 센서(10)의 발광부(11)는 제어부(30)의 신호에 따라 적외선을 방출하며, 우적 감응 센서(10)의 수광부(12)는 발광부(11)에서 방출되는 적외선을 수광하여 그에 따른 신호를 제어부(30)로 인가한다. 그러면, 제어부(30)는 우적 감응 센서(10)의 수광부(12) 신호를 분석하여 수광부(12)를 통해 수광된 적외선량에 따라 우천시 주행인지의 여부를 판단한다. 이때, 자동차가 우천시 주행을 하는 경우 수광부(12)에서 수광되는 적외선량은 윈드 실드 글래스에 부착되는 물방울에 의해 감소하게 되며 그에 따라 제어부(30)는 우천시 주행을 판단하여 와이퍼 구동부(40)를 동작시켜 자동차의 와이퍼를 동작시킨다. 또한, 제어부(30)는 내부 메모리에 저장된 적외선량에 따른 강우량을 매핑한 데이터를 통해 현재 수광부(12)에서 수광되는 적외선량에 따른 강우량을 판단하여 와이퍼 구동부(40)에 의한 와이퍼 동작 시간 주기를 제어함으로써 강우량이 적을 경우에는 와이퍼의 동작 시간 주기를 길게 하며 강우량이 많을 경우에는 와이퍼의 동작 시간 주기를 짧게 함으로써 강우량에 따른 최적의 와이퍼 동작을 할 수 있도록 한다.

그리고, 운전자가 속도 선택 스위치(20)를 적정 동작단을 설정하면 제어부(30)는 내부 메모리에 설정된 와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼 구동부(40)를 제어하게 된다. 즉, 와이퍼 구동 속도 제어 선도는 1단에서 5단까지 설정되어 있으며 동일 강우량에 대해 각 동작단에서의 와이퍼 구동 동작 시간 주기를 달리함으로써 운전자에게 가장 적합한 와이퍼 동작이 이루어지도록 한다.

그러나, 이와 같은 종래의 우적 감응형 와이퍼 시스템은 우천시 및 그때의 강우량에 따라 운전자에 의해 선정된 와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼의 동작 및 동작 시간 주기를 제어함으로써 운전자에게 편의성을 주지만, 야간 우천 주행시에는 타 자동차의 헤드 램프 불빛으로 인하여 주간 주행시에 비해 와이퍼 동작 시간 주기를 더 짧게 하여야 하므로 운전자가 직접 속도 선택 스위치를 통해 동작단을 설정하여야 하는 불편함이 있다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 야간 우천 주행시에도 운전자에 의한 별도의 스위치 조작이 없이 와이퍼 동작 시간 주기를 적정하게 제어할 수 있도록 하는 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 개략적으로 도시한 블록 구성도이고,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템에서 와이퍼 구동 속도 제어 방법을 개략적으로 도시한 신호 선도이고,

도 3은 종래 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 개략적으로 도시한 블록 구성도이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차의 운행시 우천시 주행 상태 및 강우량을 검출하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 우적 감응 센서와, 적합한 와이퍼 동작 속도를 설정하기 위한 운전자의 접점 선택에 따른 전기적인 신호를 출력하는 속도 선택 스위치와, 타 자동차의 헤드 램프 불빛을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 빛 감지부와, 상기 속도 선택 스위치와 우적 감응 센서의 신호를 분석하여 내부 메모리에 설정된 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하며, 상기 빛 감지부로부터의 전기적 신호가 인가되면 상기 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도보다 일정 와이퍼 동작 시간 주기만큼 빠르게 설정된 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부의 제어 신호에 따라 와이퍼를 적정 동작 시간 주기로 동작시키는 와이퍼 구동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 개략적으로 도시한 블록 구성도로, 우적 감응 센서(10), 속도 선택 스위치(20), 빛 감지부(25), 제어부(30), 와이퍼 구동부(40)로 이루어진다.

우적 감응 센서(10)는 소정의 제어 신호에 따라 동작하여 적외선을 방출하는 발광부(11)와 발광부(11)에서 방출되는 적외선을 수광하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 수광부(12)로 이루어지며, 자동차의 운행시 우천 주행 상태를 검출하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력한다.

속도 선택 스위치(20)는 운전자에게 가장 적합한 와이퍼 동작 속도를 설정하기 위한 운전자의 접점 선택에 따른 전기적인 신호를 출력한다.

빛 감지부(25)는 포토 센서 등의 빛 감지 소자를 포함하며, 자동차의 운행 중 타 자동차의 헤드 램프 불빛을 검출하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력한다.

제어부(30)는 속도 선택 스위치(20) 및 우적 감응 센서(10)의 수광부(12) 신호를 분석하여 내부 메모리에 설정된 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하며, 빛 감지부(25)의 신호에 따라 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도보다 일정 와이퍼 동작 시간 주기만큼 빠르게 설정된 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력한다.

와이퍼 구동부(40)는 제어부(30)의 제어 신호에 따라 와이퍼를 적정 동작 시간 주기로 동작시킨다.

이와 같은 구성으로 형성된 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템을 그 동작 과정에 따라 상세히 설명한다.

먼저 우천시 자동차를 주간에 주행할 경우, 우적 감응 센서(10)의 발광부(11)는 제어부(10)의 신호에 따라 적외선을 방출하며, 우적 감응 센서(10)의 수광부(12)는 발광부(11)에서 방출되는 적외선을 수광하여 그에 따른 전기적인 신호를 제어부(30)에 인가한다. 그러면, 제어부(30)는 우적 감응 센서(10)의 수광부(12) 신호를 분석하여 수광부(12)를 통해 수광된 적외선량에 따라 우천시 주행인지를 판단하고, 그 수광된 적외선량에 따라 강우량을 판단한다. 즉, 우적 감응 센서(10)의 발광부(11)에서 방출되어 수광부(12)에서 수광되는 적외선량은 윈드 실드 글래스에 부착되는 물방울에 의해 감소하게 되므로 제어부(30)는 자동차의 우천시 주행을 판단하게 되며, 내부 메모리에 저장된 적외선량에 따른 강우량을 매핑한 데이터를 통해 현재 수광부(12)에서 수광되는 적외선량에 따라 강우량을 판단하게 된다. 그리고, 제어부(30)는 우천 주행의 판단에 따라 와이퍼 구동부(40)을 제어하여 와이퍼를 동작시키되, 사용자의 속도 선택 스위치(20) 접점 선택에 의한 전기적 신호에 의해 내부 메모리에 설정된 도 2의 점선과 같은 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도 중 적정 동작단을 선정하고, 그 선정된 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 우적 감응 센서(10)의 수광부(12)에서 수광되는 적외선량에 의해 판단되는 강우량에 적합하도록 강우량이 적을 경우에는 와이퍼의 동작 시간 주기를 길게 하며 강우량이 많을 경우에는 와이퍼의 동작 시간 주기를 짧게 하여 와이퍼 구동부(40)를 제어함으로써 강우량에 따른 최적의 와이퍼 동작이 이루어지도록 한다. 이때, 빛 감지부(25)로부터 제어부(30)로 인가되는 전기적인 신호는 변동이 없으므로 제어부(30)는 빛 감지부(25) 신호에 따른 별도의 동작 제어를 하지 않는다.

이와는 달리 우천시 자동차를 야간에 주행할 경우에도 주간 주행과 동일한 동작에 의해 와이퍼를 동작시킨다. 그러나, 야간 주행 중 빛 감지부(25)로부터 제어부(30)로 인가되는 전기적인 신호가 없는 상태에서 반대 차선을 주행하는 타 자동차의 헤드 램프 불빛이 감지되어 빛 감지부(25)로부터 제어부(30)로 전기적인 신호가 인가되면, 제어부(30)는 내부 메모리에 설정된 도 2의 실선과 같이 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도 보다 일정 와이퍼 동작 시간 주기만큼 빠르게 설정된 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도 중 속도 선택 스위치(20) 신호에 의해 따른 적정 동작단을 선정하고, 그 선정된 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 우적 감응 센서(10)의 수광부(12)에서 수광되는 적외선량에 의해 판단되는 강우량에 적합하도록 강우량이 적을 경우에는 와이퍼의 동작 시간 주기를 길게 하며 강우량이 많을 경우에는 와이퍼의 동작 시간 주기를 짧게 하여 와이퍼 구동부(40)를 제어함으로써 종래와 같이 운전자에 의한 별도의 스위칭 조작이 없어도 와이퍼의 동작을 빠르게 함으로써 타 자동차의 헤드 램프 불빛에 의한 전방 시야 흐림을 자동적으로 방지할 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명은 우천시 야간 주행을 할 경우에도 타 자동차의 헤드 램프 불빛에 의해 와이퍼의 동작 속도를 운전자의 스위치 조작이 없어도 자동적으로 적정값으로 상승시켜 안전 운행을 할 수 있도록 함으로써 운전자의 운행 편의성을 향상시킬 수 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 운행시 우천시 주행 상태 및 강우량을 검출하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 우적 감응 센서와;

   적합한 와이퍼 동작 속도를 설정하기 위한 운전자의 접점 선택에 따른 전기적인 신호를 출력하는 속도 선택 스위치와;

   타 자동차의 헤드 램프 불빛을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 빛 감지부와;

   상기 속도 선택 스위치와 우적 감응 센서의 신호를 분석하여 내부 메모리에 설정된 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하며, 상기 빛 감지부로부터의 전기적 신호가 인가되면 상기 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도보다 일정 와이퍼 동작 시간 주기만큼 빠르게 설정된 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도에 따라 와이퍼를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하는 제어부와;

   상기 제어부의 제어 신호에 따라 와이퍼를 적정 동작 시간 주기로 동작시키는 와이퍼 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 상기 제 1와이퍼 구동 속도 제어 선도 및 제 2와이퍼 구동 속도 제어 선도에 의해 상기 우적 감응 센서로부터 검출되는 강우량에 따라 와이퍼의 동작시간 주기를 변경하는 것을 특징으로 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 빛 감지부는 포토 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 우적 감응형 와이퍼 시스템.