KR20090114856A - 차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법 - Google Patents

차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법 Download PDF

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이세웅
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콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사
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Abstract

강설이나 강우 시에 안전 운전을 위해 외부등을 자동으로 제어할 수 있는 차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법이 개시되어 있다. 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템은, 적어도 하나의 외부등과, 우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서와, 상기 우적감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함한다.
우적감지, 안개등, 점등제어, 외부등

Description

차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법{EXTERIOR VEHICLE LIGHT CONTROL SYSTEM AND EXTERIOR VEHICLE LIGHT CONTROL METHOD}
본 발명은 차량용 외부등 제어 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 강설이나 강우 시에 안전 운전을 위해 외부등을 자동으로 제어할 수 있는 차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차와 같은 교통수단이 되는 차량은, 주행 시에 차량 전방의 상황을 운전자가 인지하기 위한 조명장치로서 외부에 구비되는 외부등를 포함한다. 이러한 외부등은, 대상물을 잘 보기 위한 목적을 가지며, 또한 다른 차량 또는 보행자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 경고 및 신호기능을 수행한다.
이러한 외부등은, 미등과 안개등을 포함하고, 특히 야간 운행 시 비교적 먼 곳(약 100m 이상 떨어진 곳)을 밝혀 먼 곳의 물체를 확인할 수 있는 밝기를 갖는 전조증을 포함한다. 이에, 외부등은, 주위 상태 파악이 가능하도록 빛을 확산시킬 수 있어야 한다.
이러한 외부등을 구비한 차량에서의 종래 외부등 제어는, 운전자의 조작에 따라 수동적으로 미등이나 안개등이나 전조등이 점등되는 것이 일반적이다.
이에, 종래에는 차량에 조도를 감지하는 조도감지센서를 구비하고, 운전자에 의해 외부등 자동제어기능이 설정되도록 하여, 외부등 자동제어기능이 설정된 상태에서 조도가 일정조도 이하이면 자동으로 전조등을 점등하도록 하는 외부증 제어방법에 존재하였다. 이에, 종래에는 외부가 일정조도보다 어두운 상태가 되면, 차량의 전조등이 자동으로 점등될 수 있다.
하지만, 전술한 바와 같은 종래의 외부등 제어방법은, 조도에 의해서만 제어되기 때문에, 강설이나 강우와 같이 우천 시에 우천 량이 많아 전방의 상황을 운전자가 인지하기 어려운 경우라도 외부의 조도가 일정조도 이하로 어둡지 않다면 외부등이 자동으로 점등되지 않는다. 이에, 우천 량이 많아 전방의 상황을 운전자가 인지하기 어려운 경우라도 외부의 조도가 일정조도 이하로 어둡지 않다면, 운전자의 수동 조작 없이는 외부등이 점등되지 않아, 외부의 상황에 맞게 자동으로 외부등이 점등되는 편의를 사용자에게 제공하기 어렵다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명에서 도달하고자 하는 목적은 적어도 하나의 외부등과, 우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서와, 상기 우적감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템을 제공하는데 있다.
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명에서 도달하고자 하는 다른 목적은 우천 시에 우천의 량을 감지하는 단계와, 상기 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 차량 외부에 마련되는 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 방법을 제공하는데 있다.
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명에서 도달하고자 하는 또 다른 목적은 적어도 하나의 외부등과, 우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서와, 차량 외부의 조도를 감지하는 조도감지센서와, 상기 우적감지센서와 상기 조도감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량 및 상기 외부의 조도에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1 관점에 따른 차량용 외부등 제어 시스템은, 적어도 하나의 외부등; 우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서; 및 상기 우적감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 외부등은, 차량의 외부에 마련되는 미등과 안개등과 전조등 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제어부는, 상기 우적감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 상기 외부등을 오프시키고, 상기 우천의 량이 상기 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 상기 미등을 온시키고, 상기 우천의 량이 상기 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 상기 미등과 안개등을 온시키고, 상기 우천의 량이 상기 제3우적기준치 이상이면 상기 전조등과 상기 안개등을 온시킬 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 2 관점에 따른 차량용 외부등 제어 방법은, 우천 시에 우천의 량을 감지하는 단계; 및 상기 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 차량 외부에 마련되는 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 단계를 포함한다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 외부등은, 차량의 외부에 마련되는 미등과 안개등과 전조등 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 단계는, 상기 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 상기 외부등을 오프시키는 단계와, 상기 우천의 량이 상기 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 상기 미등을 온시키는 단계와, 상기 우천의 량이 상기 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 상기 미등과 안개등을 온시키는 단계와, 상기 우천의 량이 상기 제3우적기준치 이상이면 상기 전조등과 상기 안개등을 온시킬 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 3 관점에 따른 홈 차량용 외부등 제어 시스템은, 적어도 하나의 외부등; 우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서; 차량 외부의 조도를 감지하는 조도감지센서; 및 상기 우적감지센서와 상기 조도감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량 및 상기 외부의 조도에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함한다.
바람직하게는, 상기 적어도 하나의 외부등은, 차량의 외부에 마련되는 미등과 안개등과 전조등 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
바람직하게는, 상기 제어부는, 상기 우적감지센서의 우적감지결과와 상기 조도감지센서의 조도감지결과에 기초하여, 상기 조도가 제1조도기준치 이상이면 상기 전조등을 온시키고, 상기 조도가 상기 제1조도기준치 미만이고 상기 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 상기 외부등을 오프시키고, 상기 조도가 상기 제1조도기준치 미만이고 상기 우천의 량이 상기 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 상기 미등을 온시키고, 상기 조도가 상기 제1조도기준치 미만이고 상기 우천의 량이 상기 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 상기 미등과 안개등을 온시키고, 상기 우천의 량이 상기 제3우적기준치 이상이면 상기 전조등과 상기 안개등을 온시킬 수 있다.
이에, 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법에 의하면, 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 순차적으로 제어함으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 자동으로 외부등을 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법에 의하면, 외부의 조도에 따라 전조등을 제어함과 동시에 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 제어할 수 있고, 더 나아가 외부의 조도에 따른 전조등 제어 또는 우천 량에 대응하는 외부등 제어에 고정되지 않고, 우천 량이 적어도 외부 조도가 어두우면 전조등을 온 시키고, 조도가 어둡지 않아도 우천 량이 많으면 전조등과 안개등을 온 시킴으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 보다 효과적으로 외부등을 자동 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)의 제어 블록도를 나타낸 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)은, 적어도 하나의 외부등(40)과, 우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서(10)와, 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량에 대 응하여 적어도 하나의 외부등(40)의 점등을 제어하는 제어부(30)를 포함한다.
적어도 하나의 외부등(40)은, 주행 시에 차량 전방의 상황을 운전자가 인지하기 위한 조명장치로서 외부에 구비된다. 이러한 외부등(40)은, 운전자로 하여금 대상물을 잘 보도록 하기 위한 목적을 가지며, 또한 다른 차량 또는 보행자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 경고 및 신호기능을 수행한다.
이러한 적어도 하나의 외부등(40)은, 도 1에 도시된 바와 같이 미등(42)과, 안개등(44)과, 전조등(46)을 포함할 수 있다.
우적감지센서(10)는, 차량의 외부에 마련되어 우천 시에 우천의 량을 감지하는 감지센서로써, 레인센서라고도 할 수 있다. 이러한 우적감지센서(10)는, 우천에 의한 빗물 또는 눈의 물이 차량의 앞유리에 떨어지면 빛을 발신하고 빗물 또는 눈의 물에 반사되어 되돌아오는 적외선을 수신하여 빗물 또는 눈의 물의 량을 감지하도록 되어 있으며, 직경이 약 0.4mm의 아주 작은 물방울도 감지할 수 있는 구성이다.
이러한 우적감지센서(10)의 구체적 구성은, 이미 공지된 다양한 구성의 우적감지센서가 존재하므로 구체적인 설명은 생략하도록 하며, 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에서는 이미 공지된 다양한 구성의 우적감지센서 중 어느 것이든 채택할 수 있다.
제어부(30)는, 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량에 대응하여 적어도 하나의 외부등(40)의 점등을 제어한다.
이러한, 제어부(30)의 제어를 좀 더 상세히 설명하면, 다음과 같다.
제어부(30)는, 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 외부등(40)을 모두 오프시킨다. 그리고, 제어부(30)는, 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량이 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 미등(42)을 온 시킨다.
제어부(30)는, 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량이 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 미등(42)과 안개등(44)을 온 시킨다. 그리고, 제어부(30)는, 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량이 제3우적기준치 이상이면 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킨다. 물론, 제어부(30)는, 우천의 량이 제3우적기준치 이상이면 전조등(46)과 안개등(44)과 미등(42)을 온 시킬 수도 있다.
여기서, 각 우적기준치는 제1우적기준치 < 제2우적기준치 < 제3우적기준치인 것이 바람직하다.
이상 전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)은, 차량의 외부에 마련된 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 순차적으로 제어함으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 자동으로 외부등을 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있다.
이하에서는, 상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)에서의 제1실시예에 따른 차량용 외부등 제어 방법을 도 2를 참조하여 설명하도록 한다. 여기서, 설명의 편의를 위해 전술한 도 1에 도시된 구성은 해당 참조번호를 언급하여 설명하겠다.
먼저, 운전자는 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에 의해 제공되는 외부등 자동제어기능을 설정/해제할 수 있다.
우적감지센서(10)는 우천 시에 외부의 우천의 량을 감지한다(S10). 이에, 우적감지센서(10)는 감지결과(SV)를 제어부(30)로 출력한다. 이때, 우적감지센서의 감지결과(SV)는 종래의 와이퍼 구동 제어부로 제공되어 와이퍼의 구동제어에 쓰일 수 있다(S19).
이에, 제어부(30)는, 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에 의해 제공되는 외부등 자동제어기능이 설정된 상태인지를 확인하고(S11), 설정된 상태이면 감지결과(SV)에 기초하여, 우천의 량이 제1우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S12). 제1우적기준치 미만이면, 제어부(30)는 외부등(40)을 모두 오프시키는 상태를 유지한다(S13).
S12단계에서 제1우적기준치 미만이 아니라고 판단되면, 제어부(30)는 우천의 량이 제2우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S14). 제2우적기준치 미만이면, 제어부(30)는 외부등(40) 중 미등(42)을 온 시킨다(S15).
S14단계에서 제2우적기준치 미만이 아니라고 판단되면, 제어부(30)는 우천의 량이 제3우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S16). 제3우적기준치 미만이면, 제어부(30)는 외부등(40) 중 미등(42)과 안개등(44)을 온 시킨다(S17).
S16단계에서 제3우적기준치 미만이 아니라고 판단되면, 우천의 량이 제3우적기준치 이상에 해당하므로 제어부(30)는 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킨 다(S18). 물론, 미등(42)도 함께 온 시킬 수도 있다.
여기서, S11단계에서 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에 의해 제공되는 외부등 자동제어기능이 설정되지 않은 해제상태라고 판단되면, 제어부(30)는 우적감지센서(10)의 감지결과(SV)를 이용하지 않고, 운전자의 수동 설정에 따라 외부등(40)을 제어할 것이다(S20).
이상 전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 외부등 제어 방법은, 차량의 외부에 마련된 우적감지센서(10)의 감지결과에 기초하여, 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 순차적으로 제어함으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 자동으로 외부등을 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 또 다른 실시예에서는 조도감지센서(20)를 더 포함할 수 있으며, 조도감지센서(20)를 더 포함하는 실시예를 도 1을 참조하여 설명하도록 한다.
조도감지센서(20)는, 차량 외부에 마련되어 외부의 조도를 감지하는 감지센서로써, 구체적 구성은 이미 공지된 다양한 구성의 조도감지센서가 존재하므로 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
이에, 제어부(30)는, 우적감지센서(10)와 조도감지센서(20)의 감지결과에 기초하여, 우천의 량 및 외부의 조도에 대응하여 적어도 하나의 외부등(40)의 점등을 제어한다.
이러한, 제어부(30)의 제어를 좀 더 상세히 설명하면, 다음과 같다.
제어부(30)는, 우적감지센서(10)의 우적감지결과(SV1)와 조도감지센서(20)의 조도감지결과(SV2)에 기초하여, 외부의 조도가 제1조도기준치 이상이면 상기 전조등을 온시킨다.
또한, 제어부(30)는, 우적감지결과(SV1)와 조도감지결과(SV2)에 기초하여, 조도가 제1조도기준치 미만이고 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 외부등(40)을 모두 오프시킨다.
또한, 제어부(30)는, 우적감지결과(SV1)와 조도감지결과(SV2)에 기초하여, 조도가 제1조도기준치 미만이고 우천의 량이 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 미등(42)을 온 시킨다. 그리고, 제어부(30)는, 우적감지결과(SV1)와 조도감지결과(SV2)에 기초하여, 조도가 제1조도기준치 미만이고 우천의 량이 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 미등(42)과 안개등(44)을 온 시킨다.
또한, 제어부(30)는, 우적감지결과(SV1)와 조도감지결과(SV2)에 기초하여, 우천의 량이 제3우적기준치 이상이면 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킨다. 물론,이때 제어부(30)는 미등(42)도 함께 온 시킬 수 있다.
이상 전술한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)은, 차량의 외부에 마련된 우적감지센서(10) 및 조도감지센서(20)의 감지결과에 기초하여, 외부의 조도에 따라 전조등을 제어함과 동시에 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)은, 외부의 조도에 따른 전조등(46) 제어 또는 우천 량에 대응하는 외부등(40) 제어에 고 정되지 않고, 우천 량이 적어도 외부 조도가 어두우면 전조등(46)을 온 시키고, 조도가 어둡지 않아도 우천 량이 많으면 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킴으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 보다 효과적으로 외부등을 자동 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있다.
이하에서는, 상술한 바와 같이 조도감지센서(20)를 더 포함하는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 외부등 제어 시스템(100)에서의 제2실시예에 따른 차량용 외부등 제어 방법을 도 3을 참조하여 설명하도록 한다. 여기서, 설명의 편의를 위해 전술한 도 1에 도시된 구성은 해당 참조번호를 언급하여 설명하겠다.
먼저, 운전자는 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에 의해 제공되는 외부등 자동제어기능을 설정/해제할 수 있다.
우적감지센서(10)는 우천 시에 외부의 우천의 량을 감지한다(S21). 이에, 우적감지센서(10)는 우적감지결과(SV1)를 제어부(30)로 출력한다. 이때, 우적감지센서의 감지결과(SV1)는 종래의 와이퍼 구동 제어부로 제공되어 와이퍼의 구동제어에 쓰일 수 있다(S34).
또한, 조도감지센서(20)는 외부의 조도를 감지한다(S22). 이에, 조도감지센서(20)는 조도감지결과(SV2)를 제어부(30)로 출력한다.
이에, 제어부(30)는, 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에 의해 제공되는 외부등 자동제어기능이 설정된 상태인지를 확인하고(S23), 설정된 상태이면 우적감지결과(SV1), 조도감지결과(SV2)에 기초하여, 우선 외부의 조도가 제1조도기 준치 이상인지 여부를 판단한다(S24).
외부의 조도가 제1조도기준치 이상이면, 제어부(30)는 전조등(46)을 온 시킨다(S32). 그리고, 제어부(30)는 우적감지결과(SV1)에 기초하여 우천의 량이 제3우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S33). 우천의 량이 제3우적기준치 미만이라고 판단되면, 제어부(30)는 S32단계의 전조등(46) 온 상태를 유지한다. 한편, 우천의 량이 제3우적기준치 미만이이 아니라고 판단되면, 우천의 량이 제3우적기준치 이상에 해당하므로 제어부(30)는 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킨다(S31). 물론, 미등(42)도 함께 온 시킬 수도 있다.
한편, S24단계에서 외부의 조도가 제1조도기준치 이상이 아니라고 판단되면, 제어부(30)는, 우적감지결과(SV1)에 기초하여 우천의 량이 제1우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S25). 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면, 제어부(30)는 외부등(40)을 모두 오프시키는 상태를 유지한다(S26).
S25단계에서 제1우적기준치 미만이 아니라고 판단되면, 제어부(30)는 우천의 량이 제2우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S27). 제2우적기준치 미만이면, 제어부(30)는 외부등(40) 중 미등(42)을 온 시킨다(S28).
S27단계에서 제2우적기준치 미만이 아니라고 판단되면, 제어부(30)는 우천의 량이 제3우적기준치 미만인지 여부를 판단한다(S29). 제3우적기준치 미만이면, 제어부(30)는 외부등(40) 중 미등(42)과 안개등(44)을 온 시킨다(S30).
S29단계에서 제3우적기준치 미만이 아니라고 판단되면, 우천의 량이 제3우적기준치 이상에 해당하므로 제어부(30)는 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킨 다(S31). 물론, 미등(42)도 함께 온 시킬 수도 있다.
여기서, S23단계에서 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템(100)에 의해 제공되는 외부등 자동제어기능이 설정되지 않은 해제상태라고 판단되면, 제어부(30)는 우적감지센서(10)의 우적감지결과(SV1) 및 조도감지센서(20)의 조도감지결과(SV2)를 이용하지 않고, 운전자의 수동 설정에 따라 외부등(40)을 제어할 것이다(S35).
이상 전술한 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 외부등 제어 방법은, 차량의 외부에 마련된 우적감지센서(10) 및 조도감지센서(20)의 감지결과에 기초하여, 외부의 조도에 따라 전조등을 제어함과 동시에 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 외부등 제어 방법은, 외부의 조도에 따른 전조등(46) 제어 또는 우천 량에 대응하는 외부등(40) 제어에 고정되지 않고, 우천 량이 적어도 외부 조도가 어두우면 전조등(46)을 온 시키고, 조도가 어둡지 않아도 우천 량이 많으면 전조등(46)과 안개등(44)을 온 시킴으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 보다 효과적으로 외부등을 자동 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있다.
지금까지 본 발명을 바람직한 실시 예를 참조하여 상세히 설명하였지만, 본 발명이 상기한 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 또는 수정이 가능한 범위까지 본 발명의 기 술적 사상이 미친다 할 것이다.
우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 순차적으로 제어함으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 자동으로 외부등을 제어하고, 또한 외부의 조도에 따라 전조등을 제어함과 동시에 우천 량에 대응하여 외부등의 점등을 제어하며, 더 나아가 외부의 조도에 따른 전조등 제어 또는 우천 량에 대응하는 외부등 제어에 고정되지 않고, 우천 량이 적어도 외부 조도가 어두우면 전조등을 온 시키고, 조도가 어둡지 않아도 우천 량이 많으면 전조등과 안개등을 온 시킴으로써, 강설이나 강우 시에 외부의 상황에 맞게 보다 효과적으로 외부등을 자동 제어하여 안전 운전을 위해 수동 조작 없이 외부등이 점등되는 편의를 운전자에게 제공할 수 있는 본 발명의 차량용 외부등 제어 시스템 및 차량용 외부등 제어 방법을 적용할 경우, 차량의 외부등 제어, 운전자의 안전운전을 위한 환경 제공 및 운전자 편의에 매우 큰 진보를 가져올 수 있으며, 적용되는 차량의 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 외부등 제어 시스템의 개략적인 제어 블록도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 외부등 제어 방법의 제어 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 외부등 제어 방법의 제어 흐름도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 우적감지센서 20 : 조도감지센서
30 : 제어부 40 : 외부등
42 : 미등 44 : 안개등
46 : 전조등

Claims (9)

  1. 적어도 하나의 외부등;
    우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서; 및
    상기 우적감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부등은,
    차량의 외부에 마련되는 미등과 안개등과 전조등 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 우적감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 상기 외부등을 오프시키고, 상기 우천의 량이 상기 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 상기 미등을 온시키고, 상기 우천의 량이 상기 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 상기 미등과 안개등을 온시키고, 상기 우천의 량이 상기 제3우적기준치 이상이면 상기 전조등과 상기 안개등을 온시키는 것 을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템.
  4. 우천 시에 우천의 량을 감지하는 단계; 및
    상기 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량에 대응하여 차량 외부에 마련되는 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부등은,
    차량의 외부에 마련되는 미등과 안개등과 전조등 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 단계는,
    상기 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 상기 외부등을 오프시키는 단계와, 상기 우천의 량이 상기 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 상기 미등을 온시키는 단계와, 상기 우천의 량이 상기 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 상기 미등과 안개등을 온시키는 단계와, 상기 우천의 량이 상기 제3우적기준치 이상이면 상기 전조등과 상기 안개등을 온시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 방법.
  7. 적어도 하나의 외부등;
    우천 시에 우천의 량을 감지하는 우적감지센서;
    차량 외부의 조도를 감지하는 조도감지센서; 및
    상기 우적감지센서와 상기 조도감지센서의 감지결과에 기초하여, 상기 우천의 량 및 상기 외부의 조도에 대응하여 상기 적어도 하나의 외부등의 점등을 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부등은,
    차량의 외부에 마련되는 미등과 안개등과 전조등 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 우적감지센서의 우적감지결과와 상기 조도감지센서의 조도감지결과에 기초하여, 상기 조도가 제1조도기준치 이상이면 상기 전조등을 온시키고, 상기 조도가 상기 제1조도기준치 미만이고 상기 우천의 량이 제1우적기준치 미만이면 상기 외부등을 오프시키고, 상기 조도가 상기 제1조도기준치 미만이고 상기 우천의 량이 상기 제1우적기준치 이상이고 제2우적기준치 미만이면 상기 미등을 온시키고, 상기 조도가 상기 제1조도기준치 미만이고 상기 우천의 량이 상기 제2우적기준치 이상이고 제3우적기준치 미만이면 상기 미등과 안개등을 온시키고, 상기 우천의 량이 상기 제3우적기준치 이상이면 상기 전조등과 상기 안개등을 온시키는 것을 특징으로 하는 차량용 외부등 제어 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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