KR20010045842A - 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를연료로하는 용융로 - Google Patents
폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를연료로하는 용융로 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20010045842A KR20010045842A KR1019990049317A KR19990049317A KR20010045842A KR 20010045842 A KR20010045842 A KR 20010045842A KR 1019990049317 A KR1019990049317 A KR 1019990049317A KR 19990049317 A KR19990049317 A KR 19990049317A KR 20010045842 A KR20010045842 A KR 20010045842A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gas
- fumigation
- chamber
- waste
- tire
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
- F23G7/00—Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals
- F23G7/12—Incinerators or other apparatus for consuming industrial waste, e.g. chemicals of plastics, e.g. rubber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
- F23G5/00—Incineration of waste; Incinerator constructions; Details, accessories or control therefor
- F23G5/44—Details; Accessories
- F23G5/46—Recuperation of heat
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
- F23G2206/00—Waste heat recuperation
- F23G2206/20—Waste heat recuperation using the heat in association with another installation
- F23G2206/203—Waste heat recuperation using the heat in association with another installation with a power/heat generating installation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
- F23G2209/00—Specific waste
- F23G2209/28—Plastics or rubber like materials
- F23G2209/281—Tyres
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/12—Heat utilisation in combustion or incineration of waste
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
- Gasification And Melting Of Waste (AREA)
Abstract
본 발명은 폐타이어를 원료로하여 활성탄을 고효율로 훈증생성함과 동시에 폐타이어의 난연성재료로부터 발생하는 가연성가스를 용융로내에서 완전 연소시켜서 금속등의 용융을 행하고, 다시 배기가스를 가스터빈 및 보일러등의 구동원 및 열원으로 이용함에 의하여 폐타이어를 완전히 재생 이용할 수 있는 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를 연료로하는 용융로에 관한 것으로서,
본 발명의 폐타이어 완전재생장치는 폐타이어를 수납하는 수납부와 착화된 폐타이어에서 발생하는 가연성가스(7)를 순환시키는 가스순환관로계와 가연성가스를 순환 구동시키는 구동원과를 밀폐상으로 갖춘 훈증실(1)과 폐타이어(3)에 착화시키는 착화수단과 훈증실(1)에 연통시켜 가연성가스(7)를 강제적으로 훈증실밖으로 흡기시키는 강제흡기수단과, 강제흡기수단에 연통접속된 용융로(18)로 구성되어 폐타이어가 불완전 연소하여 난연성재료는 가연성가스(7)에 교환시켜 가스순환관로계를 순환하여 훈증실(1)내의 농도를 얼룩짐이 없이 균일하게 상승시킴에 의하여, 폐타이어의 훈증을 안정적으로 행하도록하여 활성탄을 훈증 생성시킴과 동시에,
훈증실(1)의 외부에 접속시킨 강제흡기장치에 의하여 폐타이어에서 발생하는 가연성가스를 용융로(18)내로 이끌어 착화하여 고열가스를 발생시켜 이 고열가스로 유리나 금속의 용융을 행할 수 있도록 되고,
또 용융로(18)의 배기부에 배기가스를 구동원으로 하는 가스터빈(27)을 접속시킴에 의하여 고온고압의 배기가스로 가스터빈을 구동시켜서 발전을 행할 수 있도록 하였으며,
또한 밀폐된 훈증실(1)내에 수납된 폐타이어(3)에 착화하여 불완전연소시켜 폐타이어에서 발생하는 가연성가스(7)를 구동원으로 갖춘 가스순환로계를 순환시키면서 폐타이어 주변의 가스농도를 무리없이 균일하게 상승시킴에 의하여 폐타이어의 훈증을 안정적으로 행하도록하여 활성탄을 훈증생성함과 동시에 훈증실(1)의 외부에 설치된 강제흡기장치에 의하여 폐타이어로부터 발생하는 가연성가스를 용융로(18)내에 이끌어서 착화하여 고열가스를 발생시켜 이 고열가스로서 금속등의 용융을 행함으로서 외부로부터의 조연재공급이나 온도관리등을 일체 행하지않고 되어지기 때문에 극히 저코스트,고효율로 폐타이어의 재생을 완전하게 행할 수 있도록 하였으며,
또 용융로(18)의 배기부에 배기가스를 열원으로 하는 보일러를 접속하여 급탕보일러에서 호텔의 각실에 급탕하거나 혹은 난방을 행할 수 있고,
또 폐타이어(3)의 난연성재료에서 가연성가스를 생성하는 훈증실(1)과 훈증실에서 가연성가스를 흡기하는 강제 흡기수단과, 강제흡기수단에 접속되어 내화벽에 둘러쌓인 노실과 노실에 이끌려진 가연성가스에 흡착하는 착화수단과, 착화되어 연소하는 연소가스를 배기하는 강제배기수단을 갖추고 용융로(18)의 열원을 폐타이어(3)로부터 경제적으로 또한 극히 효율적으로 고열가스를 얻을 수 있도록 한 것이다.
Description
본 발명은 폐타이어를 원료로하여 활성탄을 고효율로 훈증생성함과 동시에 폐타이어의 난연성재료로부터 발생하는 가연성가스를 용융로내에서 완전 연소시켜서 금속등의 용융을 행하고, 다시 배기가스를 가스터빈 및 보일러등의 구동원 및 열원으로 이용함에 의하여 폐타이어를 완전히 재생 이용할 수 있는 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를 연료로하는 용융로에 관한 것이다.
종래 자동차에 사용이 끝난 폐기타이어의 처분법 또는 재이용법으로서 여러가지 연구가 되어 있다.
그 중 일예를 들면, 일본국 실공소 60-30589호 공보에 게재되어 있는 바, 그 방법으로는 폐기물로서의 탄소타이어를 난연성의 부분은 훈증연소실에서 일단 가연성가스로 변환시켜두고 화염연소실에서 단숨에 완전 연소시켜 냄새나 매연을 발생시키지 않도록하여 완전히 탄화시켜 소각시킬 수 있도록 한 것이다.
한편, 일본국 특개평 4-292409호 공보에 폐타이어를 원료로하여 활성탄을 제조하는 방법은 폐타이어를 분쇄하여 1-3mm정도의 분쇄립으로 형성하여, 여기에 같은 중량의 분상(粉狀) 또는 액상의 수산화나트륨등의 알칼리금속염을 혼합하여, 소성로내에 질소가스의 존재하에서 600-700℃로 30-60분간 가열하여 가열생성된 탄화물은 증류수로 세정하여 알칼리금속열을 제거하여 최후에 건조시키는 것이다.
그러나 상기 종래에 있어서 폐타이어처분법 또는 재이용방법에 있어서는 다음과 같은 문제점이 있었다.
우선, 일본국 실공소 60-30589호공보에 게재된 예에 있어서는 폐타이어는 처분해야만하는 것을 목적으로하고 있고, 재생이용할려고 하는 기술은 개시되어 있지않다.
환경문제로서, 무취배기,무연배기의 기술이 개시되어 있으나, 완전연소를 이룩하기 위하여 콤프레서로서 외부에서 조연재를 분사하는 공정등을 요하고 코스트상의 문제가 있다.
또 훈연실과 화염연소실과의 상관관계에서 온도관리 및 가연성가스의 혼합등의 복잡한 관리가 요구되는 문제가 있다.
또한 일본국 특개평 4-292409호공보에 개시되어있는 예를 보면, 폐타이어를 분쇄하는 분쇄공정, 알칼리금속염의 혼합공정, 소정시간 가열하는 가열공정, 혼합한 알칼리금속염을 제거하여 건조하는 세정, 건조공정등의 복잡한 공정과 관리가 요구되고, 또한 코스트상의 문제점이 있다.
본 발명은 위의 종래의 문제점을 감안하여 해소시킬 수 있도록 한 것으로, 그 목적은 극히 간단한 구조에 의해 폐타이어를 원료로하여 온도관리등의 관리를 필요로 하지 않은 상황하에서 고효율저코스트로 활성탄을 생성하고 동시에 고효율로 생성된 가연성가스를 연소시켜 고열가스를 발생시켜 금속등의 용융을 행함과 동시에 배기가스를 가스터빈 및 보일러등의 구동원 및 열원으로서 이용함에 의하여 폐타이어를 완전히 재생이용하는 폐타이어의 완전 재생장치 및 그 방법과 폐타이어를 연료로하는 용융로를 제공할 수 있도록함에 있어서,
위의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 관계되는 폐타이어 완전재생장치는 폐타이어를 수납하는 수납부와 착화된 폐타이어에서 발생되는 가연성가스를 순환시키는 순환관로계와 가연성가스를 순환 구동시키는 구동원과는 밀폐상으로 갖춘 훈증실과 폐타이어에 착화시킨 착화수단과 훈증실에 연통시켜 가연성가스를 강제적으로 훈증실밖으로 흡기시키는 강제흡기수단과 강제흡기수단에 연통 접속시킨 용융로로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐타이어 완전리사이클장치로서 구성된다.
용융로의 배기부에 배기가스를 구동원으로 하는 가스터빈을 접속시키는 것으로 하여도 좋다.
용융로의 배기부에 배기가스를 열원으로하는 보일러를 접속시키는 것으로 하여도 좋다.
또한 본 발명은 폐타이어의 난연성재료로부터 가연성가스를 생성하는 훈증시로가 훈증실에서 가연성가스를 강제흡기하는 강제흡기수단과, 강제흡기수단에 접속시켜 내화벽으로 둘러쌓인 노실과 노실에 유입되는 가연성가스에 착화하는 착화수단과, 착화되어 연소하는 연소가스를 배기하는 강제배기수단을 구비한 것을 특징으로 하는 폐타이어를 연료로하는 용융로로서 구성된다.
또한 본 발명은 밀폐된 훈증실내에 수납된 폐타이어에 착화되어 불완전 연소시켜 폐타이어에서 발생하는 가연성가스를 훈증실에서 폐회로상으로 접속시켜 구동원을 갖춘 가스순환로계내에서 순환시키면서 폐타이어의 주변의 가스농도를 균일화 시키면서 상승시키는 것에 의하여 폐타이어의 훈증을 안정적으로 행하게하여 활성탄을 훈증 생성시키고,
또한 훈증실의 외부에 설치된 강제흡기장치에 의하여 폐타이어에서 발생하는 가연성가스를 용융로내로 이끌어 착화하여 고열가스를 발생하여 이 고열가스로서 금속등의 용융을 행하는 것을 특징으로 하는 폐타이어의 완전 재생방법으로 구성된다.
도1은 본 발명의 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 훈증실(燻烝室)
2 : 수납부
3 : 폐타이어(TIRE)
5 : 내화벽돌
6 : 투입구
7 : 가연성가스
8 : 안내벽
9,10 : 통로
11 : 개구부
12 : 순환용배관(循環用配管)
13 : 순환용송풍기(循環用BLOWER)
14,15 : 개구부
16 : 배관
17 : 개구부
18 : 용융로
19 : 흡기용송풍기
20 : 내화벽돌
21 : 경사대
22 : 금속류
23 : 주형
24 : 개구부
25 : 배기관
26 : 배기구송풍기
27 : 가스터빈
첨부도면에 의하여 본 발명에 적합한 실시예를 따라 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 발명의 실시예를 나타내는 재생장치의 단면도로서,
훈증실(1)에는 하부에 수납부(2)가 설치되어있고, 폐타이어(3)가 선반(4)의 위에 놓여져있다.
훈증실(1)은 주위가 내화벽돌(5)로 둘러쌓여 단열되어있고, 수납부(2)의 근방에는 폐타이어(3)를 훈증실(1)안에 투입하기 위한 투입구(6)가 설치되어있다.
훈증실(1)안의 상부 위치에는 폐타이어(3)에서 발생하는 가연성가스(7)의 흐름을 안내하기위한 안내벽(8)이 설치되어 있다.
이 안내벽(8)은 훈증실(1)의 천정벽을 따라 수평부와 훈증실(1)의 좌측벽을 따라 수직부로되고 가연성가스(7)의 통로(9)와 통로(10)가 형성된다.
또 훈증실(1)의 상부에 있어서, 안내벽(8)과 훈증실(1)의 벽사이에서 만들어지는 가연성가스(7)의 통로(10)에서 개구부(11)가 형성되어, 이 개구부(11)에 가연성가스(7)를 순환시키기 위하여 순환용배관(12)이 훈증실내와 폐회로를 형성하도록 배설되어있다.
이 순환용배관(12)에는 가연성가스(7)를 강제적으로 순환구동시키는 구동원으로서의 순환용송풍기(13)이 설치되어 있다.
개구부(11)에 연통접속된 순환용배관(12)은 순환용송풍기(13)의 하류부에 있어서, 훈증실(1)의 우측벽에 설치된 개구부(14)에 접속되어 실내와 폐회로를 구성하여 순환을 완성시키기고 있다.
이와 같이 훈증실(1)은 폐타이어(3)을 수납하는 수납부(2)와 착화된 폐타이어에서 발생하는 가연성가스(7)을 순환시키는 가스순환용 배관(12)과 가연성가스(7)을 순환 구동시키는 순환용송풍기(13)를 밀폐상으로 갖추고 있다.
즉, 폐타이어가 착화하여 불완전연소하는 한편, 가연성가스를 발생시키는 공정중에는 밀폐상태로 되어 있다.
전기 안내벽(8)의 수직부의 약중앙에 있어서, 훈증실(1)의 좌측벽에 개구부(15)를 설치하고 이 개구부(15)에 배관(16)이 연통 접속되어 있다.
이 배관(16)의 타단부는 개구부(17)을 개재시켜 용융로(18)에 연설 접속되어 있고, 훈증실(1)에서 발생한 가연성가스(7)는 배관(16)을 거쳐서 용융로(18)에 공급되도록 되어 있다.
배관(16)의 중간부에는 훈증실(1)내의 가연성가스(7)를 강제적으로 흡기하기 위한 흡기용송풍기(19)가 설치되어있다.
용융로(18)는 주위에 내화벽돌(20)이 설치되어 단열되고 있다. 개구부(17)의 근방에 있고 용융로(18)내에는 경사대(21)가 설치되어 용융로(18)내에서 용융되는 유리,알루미늄등의 금속류(22)가 재치되어 경사대(21)를 따라 경사하방으로 용융물이 자연스럽게 흘러내리도록 되어 있다.
이 경사대(21)의 경사단부에는 경사대(21)에서 용융된 금속등을 성형하기위한 주형(23)이 용융물을 받아들이도록 설치되어있다.
용융로(18)의 상부에 있어서, 좌측벽에 개구부(24)를 설치하고, 이 개구부(24)에 배기관(25)을 연통 접속하고, 또 배기구송풍기(26)를 설치하고 있다.
배기용송풍기(26)의 하류(下流)에 있어서 배기관(25)에 가스터빈(27)을 연설하여 용융로(18)에서 배기되는 고온고압의 연소가스로서 가스터빈(27)을 구동시킬수 있도록 되어 있다.
전기 가스터빈(27)의 대신에 보일러를 설치하여 용융로(18)에서 배기되는 고열의 연소가스를 열원으로하여 이 보일러에서 급탕을 행하도록 할 수 있다.
본 발명에 관계되는 폐타이어 완전재생장치는 상술한 바와 같이 구성되어있고, 작동은 훈증실(1)에 있어서 폐타이어(3)에 도시되지않는 착화수단으로 착화를 행한다.
이 착화는 예를 들면, 투입구(6)을 열어서 착화하는 것과 같이 극히 간단히 행할 수 있는 것이다. 연소를 개시한 폐타이어(3)에서 난연성재료의 부분에서 가연성가스(7)가 발생하고 폐타이어(3)의 연소상태는 불완전연소의 상태이다.
폐타이어(3)에서 발생하는 가연성가스(7)는 순환용송풍기(13)의 구동에 의하여 통로(9), 개구부(10), 순환용배관(12), 순환용송풍기(13), 순환용배관(12), 개구부(14)를 순환하여 훈증실(1)로 한바퀴돈다.
여기에서 흡기용송풍기(19)는 운전정지의 상태로 하여두고, 전기가연성가스(7)는 닫혀진 순환계를 즉시 밀폐상태에서 순환시키면서 훈증실(1)내의 가연성가스(7)의 농도를 무리없이 균일한 대류흐름을 만들고 폐타이어(3)의 연소가 진행함에 따라 농도는 서서히 상승된다.
이 때 훈증실(1)은 밀폐상태에 놓여져 외부로부터 공기나 연료가 보급되지 않으므로 폐타이어(3)의 불완전연소 즉, 훈증은 양호하게 진행되고 열의 손실은 생기지 않는다.
이와 같이 폐타이어(3)에서 발생하는 가연성가스(7)를 밀폐상태로 순환시킴에 의하여 가연성가스(7)의 균질화된 농도가 유지되기 때문에 불완전연소상태가 극히 안정적으로 보장되어 훈증(燻烝)이 양호한 상태로 유지된다.
더욱이 연료등의 보급을 행하는등의 조작을 하지 않기 때문에 온도관리를 포함하여 종래 행하여진 복잡한 관리를 일체 행하지 않는다.
전술한 바와 같이 훈증실(1)에 있어서, 훈증(불완전연소)이 극히 안정적으로 행하여지기 때문에 폐타이어(3)가 완전 연소하여 재로 되어버리는 일은 없다.
또 단순한 진공흡인력에 의하여 가스가 새어나가서 탄화되고마는 현상도 일어나지 않는다.
폐타이어(3)의 난연성재료부분은 전술한 바와 같이, 가연성가스(7)로 변환되어 나머지부분은 분자간의 결정수가 유지되어 활성탄이 생성된다.
본 발명에는 이 생성과정이 복잡한 관리를 요하지않고 극히 양호하게 행하여진다. 실험결과 10-15개를 8시간마다 행한 결과 양질의 활성탄을 얻을 수 있었다.
훈증실(1)내의 온도는 800-900℃였다.
한편, 흡기용송풍기(19)를 운전시켜 훈증실(1)내에서 800-900℃로 가열된 가연성가스(7)를 배관(16)을 거쳐서 용융로(18)내로 강제적으로 흡기시켜 용융로(18)내에서 착화시킨 가연성가스(7)를 연소시킨다.
용융로(18)내에서의 가연성가스(7)의 연소는 가연성가스(7)가 고온에 가열되어 있으므로 극히 양호하게 행하여지고 다이옥신등의 유독성가스는 전혀 발생되지 않는다.
이러한 연소상황이 속행되어 내화벽돌(20)로 단열적으로 보호된 용융로(18)내의 오도는 4000℃까지로 상승한다.
용융로(18)안에 경사대(21)에 놓여진 가스나 알루미늄, 그 외 다른 금속 류(22)는 이러한 고열의 가스에 노출되어 극히 용이하게 용융된다.
유리,알루미늄 그외 다른 금속류(22)의 융점의 차이에 의하여 보다 융점이 낮은 것은 조기에 용해된다.
용해된 금속등의 용융액은 경사대(21)로 흘러서 주형(23)에 머물게되어 바라는 형상으로 형성된다.
용융로(18)내에 발생된 연소가스는 4000℃정도의 고열에 완전 연소된 결과 발생하는 연소가스등으로 배기관(25)을 거쳐서 최후에는 대기로 배출되는 배기가스는 완전히 무해가스이고 냄새도 없는 것으로 되어있다.
또 용융로(18)내에 발생한 연소가스는 4000℃정도의 고열로되어있고, 이 연소가스를 배기용송풍기(26)을 구동시켜 강제적으로 고온고압가스를 만들어 배기관(25)으로 보내어 가스터빈(27)을 회전시켜서 발전을 행할 수 있다.
또 본 발명은 상기 실시례에 나타난 범위에 한정되는 것이 아니고, 특허청구의 범위에 기재한 발명의 본질을 벗어나지 않는 범위내에서 임의로 개량변화하여도 좋은 것이다.
이 상기에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 폐타이어 완전재생장치를 폐타이어를 수납하는 수납부와 착화된 폐타이어에서 발생하는 가연성가스를 순환시키는 가스순환관로계와, 가연성가스를 순환구동시키는 구동원과의 밀폐상으로 구비된 훈증실과, 폐타이어에 착화시키는 착화수단과, 훈증실로 연통되어 가연성가스를 강제적으로 훈증실밖으로 흡기시키는 강제흡기수단과 강제흡기수단에 연통접속된 용융로등으로 구성되었기 때문에 훈증실에 있어서는 폐타이어의 훈증이 극히 저코스트로 행하여지고 더욱이 온도관리등 종래 행하여온 복잡한 관리가 일체 필요없게 되었다.
또 밀폐상태에서 가연성가스를 순회시키면서 가스농도를 균질로하여 훈증을 행하기 때문에 열량의 외부로의 손실이 없고, 훈증이 극히 양호하게 행하여져 활성탄의 생성이 효율적으로 행하여진다.
또 용융로의 배기부에 배기가스를 구동원으로하는 가스터빈을 접속하여 용융로내의 4000℃정도의 고열로 되어있는 연소가스를 배기송풍기로 강제적으로 보내어 가스터빈을 회전시켜 발전을 행할 수 있다.
또 용융로의 배기부에 배기가스를 열원으로하는 보일러를 접속시켜 용융로내의 4000℃정도의 고열로 되어있는 연소가스로서 보일러물을 덥히고 급탕할 수 있다.
또 본 발명의 폐타이어를 연료로하는 용융로를 폐타이어의 난연성재료에서 가연성가스를 생성하는 훈증실과, 훈증실에서 가연성가스를 강제흡기하는 강제흡기수단과, 강제흡기수단에 접속되어 내화벽으로 둘러쌓이 노실과, 노실에 이끌려진 가연성가스에 흡착하는 착화수단과, 착화되어 연소하는 연소가스를 배기하는 강제 배기수단으로 되는 구성으로 하였기 때문에 고효율로 고열화된 훈증실내의 가연성 가스가 용융로에 공급되어 착화될 때 연소가 극히 스므스하게(부드럽게) 행하여지고 노내온도가 4000℃정도에까지 상승하기 때문에 금속등의 용융이 쉽게 행하여진다.
또 본 발명의 폐타이어 완전재생방법은 밀폐된 훈증실내에 수납된 폐타이어에 착화하여 불완전연소시켜 폐타이어에서 발생하는 가연성가스를 훈증실내에 폐회로상으로 접속되어 구동원을 갖춘 가스순환로계내에 순환시키면서 폐타이어의 주변의 가스농도를 균일화시키면서 상승시킴에 의하여 폐타이어의 훈증을 안정적으로 행하도록하여 활성탄을 훈증 생성시키고,
또한 훈증실의 외부에 설치된 강제흡기장치에 의하여 폐타이어에서 발생한 가연성가스를 용융실내에 이끌어 착화하여 고열가스를 발생시켜 이 고열가스로 금속등의 용융을 행하는 방법이기 때문에 회전코스트를 극히 저렴화시킬 뿐만 아니라, 온도관리등의 복잡한 관리가 일체 필요없고, 또 훈증이 양호하게 행하여지기 때문에 활성탄이 효율적으로 얻어진다.
또 활성탄의 생성공정, 용융로에서의 용융공정, 배기부에서 열구동원의 이용 공정등의 각 공정에서 그 공정에 적합한 조건이 구비될 수 있기 때문에 페타이어의 재생이용이 정확하게 효율적으로 행하여진다.
또 용융로에서 배출될 때의 연소가스의 온도가 고열로 되어있고, 유해,유독가스 및 냄새등은 일체 대기에 배출되지않고, 환경상의 문제도 전혀없다.
더욱이 활성탄의 생성공정이하의 전공정을 통하여 잔류물이 남지 않기 때문에 페타이어가 완전히 재생이용될 수 있는 효과가 있다.
Claims (5)
- 폐타이어(3)를 수납하는 수납부(2)와 착화(着火)된 폐타이어(3)로부터 발생하는 가연성가스(7)를 순환시키는 가스순환관로계와, 가연성가스를 순환 구동시키는 구동원을 밀폐상으로 갖춘 훈증실(1)과 폐타이어를 착화시키는 착화수단과 훈연실(1)에 연통시켜 가연성가스(7)를 강제적으로 훈연실(1)에 연통시켜 가연성가스(7)를 강제적으로 훈증실(1)밖으로 흡기시키는 강제흡기수단과, 강제흡기수단에 연통 접속시킨 용해로(18)를 갖춘 것을 특징으로 하는 폐타이어 완전 리사이클장치.
- 제1항에 있어서,용해로(18)의 배기부에 배기가스를 구동원으로하는 가스터빈(27)을 접속시킨 것을 특징으로하는 폐타이어 완전 리사이클장치.
- 제1항에 있어서,용해로(18)의 배기부에 배기가스를 열원으로하는 보일러를 접속시킨 것을 특징으로하는 페타이어 완전 리사이클장치.
- 폐타이어(3)의 난연성재료에서 가연성가스(7)를 생성하는 훈증실(1)과, 훈증실(1)에서 가연성가스(7)를 강제흡기하는 강제흡기수단과, 강제흡기수단에 접속된 내화벽에 둘러싸인 노실과 노실에 끌려들어간 가연성가스에 착화하는 착화수단과, 착화되어 연소하는 연소가스를 배기하는 강제배기수단을 갖춘 것을 특징으로하는 폐타이어를 연료로하는 용융로.
- 밀폐된 훈증실(1)내에 수납된 폐타이어(3)에 착화하여 불완전연소시켜 폐타이어에서 발생하는 가연성가스(7)를 훈증실(1)내에 폐회로상으로 접속된 구동원을 갖춘 가스순환관로계내에서 순환시키면서 폐타이어의 주변의 가스농도를 균일화시키면서 상승시킴에 의하여 폐타이어의 훈증을 안정적으로 행하도록하여 활성탄을 훈증 생성시키고,또한 훈증실(1)의 외부에 설치된 강제흡기장치에 의하여 폐타이어로부터 발생한 가연성가스를 용융로내로 유도 착화하여 고열가스를 발생시켜 이 고열가스로 금속등의 용융을 행하는 것을 특징으로하는 폐타이어 완전 리사이클방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990049317A KR20010045842A (ko) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를연료로하는 용융로 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019990049317A KR20010045842A (ko) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를연료로하는 용융로 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20010045842A true KR20010045842A (ko) | 2001-06-05 |
Family
ID=19619108
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019990049317A KR20010045842A (ko) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를연료로하는 용융로 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20010045842A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101352017B1 (ko) * | 2012-03-05 | 2014-01-15 | 김영기 | 폐전선의 동선 회수장치 및 방법 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5310564A (en) * | 1976-07-15 | 1978-01-31 | Maruka Service | Incineration apparatus |
JPS58139U (ja) * | 1981-06-24 | 1983-01-05 | 東北三共有機株式会社 | 完全燃焼装置 |
JPH0682018A (ja) * | 1992-09-01 | 1994-03-22 | Kawaguchi Spring Seisakusho:Kk | 廃タイヤの焼却装置 |
JPH07113092A (ja) * | 1992-05-08 | 1995-05-02 | Kinpachi Fujimura | 廃棄物の処理装置 |
JP2001017952A (ja) * | 1999-07-05 | 2001-01-23 | Kosaku Mabuchi | 廃タイヤの完全リサイクル装置及びその方法並びに廃タイヤを燃料とする溶融炉 |
-
1999
- 1999-11-04 KR KR1019990049317A patent/KR20010045842A/ko not_active Application Discontinuation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5310564A (en) * | 1976-07-15 | 1978-01-31 | Maruka Service | Incineration apparatus |
JPS58139U (ja) * | 1981-06-24 | 1983-01-05 | 東北三共有機株式会社 | 完全燃焼装置 |
JPH07113092A (ja) * | 1992-05-08 | 1995-05-02 | Kinpachi Fujimura | 廃棄物の処理装置 |
JPH0682018A (ja) * | 1992-09-01 | 1994-03-22 | Kawaguchi Spring Seisakusho:Kk | 廃タイヤの焼却装置 |
JP2001017952A (ja) * | 1999-07-05 | 2001-01-23 | Kosaku Mabuchi | 廃タイヤの完全リサイクル装置及びその方法並びに廃タイヤを燃料とする溶融炉 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101352017B1 (ko) * | 2012-03-05 | 2014-01-15 | 김영기 | 폐전선의 동선 회수장치 및 방법 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1310733B1 (en) | Method for incineration disposal of waste | |
JP2006343002A (ja) | 乾留ガス化炉、軽金属溶解炉及び軽金属溶解設備 | |
CN201514129U (zh) | 封闭式电炉冶炼能源利用系统 | |
KR20010045842A (ko) | 폐타이어의 완전 리사이클장치 및 그 방법과 폐타이어를연료로하는 용융로 | |
JP3440374B2 (ja) | 廃タイヤの完全リサイクル装置及びその方法並びに廃タイヤを燃料とする溶融炉 | |
CN212299003U (zh) | 一种用于垃圾焚烧系统的过度二燃室 | |
JP6286516B1 (ja) | 焼却装置 | |
KR100522909B1 (ko) | 폐기물 소각로 | |
CN219571951U (zh) | 用于高温蓄热氧化装置 | |
KR930010858B1 (ko) | 가연성 폐기물을 연료로 하는 버너장치 | |
JP4042934B2 (ja) | 廃棄物処理設備の非常停止時の排ガス処理方法 | |
KR20080000207A (ko) | 동물 사체 및 폐목 소각 시설 | |
JPH11183050A (ja) | 電気炉における排ガス処理方法 | |
CN111765472B (zh) | 一种用于垃圾焚烧系统的过渡二燃室的使用方法 | |
CN218914944U (zh) | 热能转换燃烧炉和废弃物再生处理设备 | |
CN107497261A (zh) | 保险粉生产低温甲醇洗废气的高温氧化装置 | |
JP2951493B2 (ja) | 高分子系廃棄物用乾留ガス化炉 | |
KR102441714B1 (ko) | 가열원을 다양화한 열분해 유화장치 | |
JP4007131B2 (ja) | 焼却装置の制御方法 | |
JPH07138669A (ja) | アルミ熔解炉 | |
JPH09194850A (ja) | 熱分解による可燃性ガス利用の産業廃棄物処理システム | |
KR200227483Y1 (ko) | 가연성가스열분해기화장치 | |
KR101634731B1 (ko) | 배가스 처리장치 및 그 처리방법 | |
JP3080306B2 (ja) | 燃焼装置 | |
KR200263295Y1 (ko) | 폐가스 정화장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |