KR20010036617A - 자동차 추락 및 파손방지를 위해 도로 난간에 설치하는 아이들롤러장치 - Google Patents

Abstract

개시된 본 발명은, 차량의 충격력을 최소화시키게 됨에 따라 가아드가 쉽게 변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하고, 아울러 교체 보완에 따른 비용을 절감할 수 있게 됨은 물론, 보완작업으로 인한 도로소통의 방해 문제를 해소할 수 있게 되도록 하기 위한 것이다.

이의 실현을 위하여 본 발명에서는, 도로(2) 변의 코너부에 직립되도록 부분 매립되는 다수의 지주(4)와, 상기 다수의 지주(4)들에 그 양단이 결합수단으로 결합된 다수의 곡면판재(6)와, 상기 곡면판재(6)의 각 내측면에 등간격으로 이격되는 위치에서 장착수단에 의해 고정 장착되는 다수의 롤러브라켓(8)과, 상기 다수의 롤러브라켓(8)들에 각각 구동 가능하게 장착되는 완충롤러(24)로 구성된 도로용 코너 가아드레일이 제공된다.

Description

도로용 코너 가아드레일{Coner guard rail for road}

본 발명은 도로용 코너 가아드레일에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로의 외곽에 직립되도록 설치되어 주행하는 차량의 운전자에게 도로의 코너링 상태를 인지시킴으로써, 안전주행이 이루어질 수 있게 하는 도로용 코너 가아드레일에 관한 것이다.

도로의 외곽에는 일반적으로 가아드레일을 직립하도록 설치하여 차량이 도로를 벗어나는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하고 있는데, 준고속도로나 국도 등은 고속도로에 비해 급격히 꺽인 부분이 많으므로 소정 곡률을 갖도록 형성된 코너가아드레일을 직선적 가아드레일에 연장시킨 형태로 가아드레일을 구성하게 된다.

이와 같은 가아드레일은 차량이 도로의 외곽으로 최대한 접근하는 것을 막아 차량이 도로를 벗어나지 않도록 하고, 이로써 차량이 낭떨어지로 떨어지거나 인도를 침범하는 등의 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.

한편, 반사판 등과 같은 부착물이 설치되거나 도로상태 등에 대한 사항이 표시됨으로써 운전자에게 주행에 필요한 정보를 주기도 하는 코너가아드레일은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 도로(50) 변의 코너부에 직립되도록 부분 매립되는 다수의 지주(52)와 이 지주(52)들에 그 양단이 결합수단으로 결합됨으로써 다수 지주(52)들을 연쇄적으로 연결하게 되는 다수의 곡면판재(54)로 구성되어 있다.

물론 결합수단은 볼트(56)와 너트(58), 또는 리벳 등으로 이루어질 수도 있고, 용접하는 방법으로 이루어질 수도 있으며, 특히 곡면판재(54)는 평면에서 보아 소정 호의 형상으로 형성됨과 아울러 가로방향의 파형을 취한 형태로 형성되어 강성을 증대시킬 수 있게 할 수도 있다.

그러나, 이와 같이 다수 곡면판재를 연장 상태하에서 지주에 결합시킨 단순 구조의 종래 도로용 코너 가아드레일은, 특히 외측의 가이드레일이 차량으로 하여금 구름상태로 충돌되도록 할 수 없어 충격력을 완화시킬 수 없고, 이에 따라서 작은 충격력에도 쉽게 변형 및 파손되며, 결국 가아드레일을 교환 보수하는 것에 대한 비용상승을 초래하게 될 뿐 아니라 보완 공사에 상응하는 작업시간의 소요로 도로소통을 방해하게 된다는 등의 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 그 외측의 것에 충돌되는 차량이 구름접촉 상태로 밀려나도록 하여 충격력을 최소화시키고, 이에 따라 쉽게 변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있게 되며, 아울러 교환 보완을 위한 작업에 따른 비용의 절감과 보완 공사에 상응하는 작업시간의 소요로 인한 도로소통의 방해 문제를 해소할 수 있도록 하는 도로용 코너 가아드레일을 제공하려는데 있다.

도 1는 종래 코너 가아드레일의 구조 및 사용 상태를 나타내기 위한 평면도,

도 2은 종래 코너 가아드레일의 구조를 나타내기 위한 부분사시도,

도 3은 본 발명에 의한 코너 가아드레일의 구조 및 사용 상태를 나타내기 위한 평면도,

도 4는 본 발명의 코너 가아드레일을 나타내기 위한 부분 분해 상태의 사시도,

도 5는 본 발명의 코너 가아드레일에 적용된 구름수단의 구조를 나타내기 위한 도 4의 평면도,

도 6은 본 발명의 코너 가아드레일에 적용된 구름수단의 구조를 나타내기 위한 도 5의 일측면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

G : 코너가아드 2 : 도로

4 : 지주 6 : 곡면판재

8 : 롤러브라켓 10 : 볼트

12 : 너트 14, 16 : 가로부재

18, 20 : 롤러 장착단 22 : 롤러회전축

24 : 완충롤러

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 도로변의 코너부에 직립되도록 부분 매립되는 다수의 지주와, 상기 다수의 지주들에 그 양단이 결합수단으로 결합된 다수의 곡면판재와, 상기 곡면판재의 각 내측면에 등간격으로 이격되는 위치에서 장착수단에 의해 고정 장착되는 다수의 롤러브라켓과, 상기 다수의 롤러브라켓들에 각각 구동 가능하게 장착되는 완충롤러로 구성된 도로용 코너가아드레일을 제공한다.

상기한 장착수단은, 다수의 양측 상,하 부분을 그 나사부가 관통하게 되는 다수개의 볼트와, 이와 같은 상태의 다수 볼트의 나사부에 각기 체결되는 다수의 너트로 이루어짐을 특징으로 한다.

또, 상기 롤러브라켓은, 상하 대향하도록 배치되어 다수 볼트들이 그 각각의 양단으로 관통되는 한 쌍의 가로부재와 이 한 쌍의 가로부재 전면에 각각 연장되는 한 쌍의 롤러 장착단과, 상기 한 쌍의 롤러 장착단을 연결하여 완충롤러의 회전축으로 작용되는 롤러회전축으로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하에서 상기한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명의 일 실시예는 도 3에 도시된 바와 같이 도로(2) 변의 코너부에 직립되도록 설치되는 코너가아드(G)에 관련된다.

특히 도로(2)변 외측의 코너가아드(G)는, 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 다수의 지주(4)와 다수의 곡면판재(6) 및 다수의 롤러브라켓(8), 그리고 다수의 완충롤러(24)로 구성되어 있다.

즉, 다수의 지주(4)는 등간격의 위치에서 지면에 그 하측이 부분적으로 매립되어 직립되도록 설치되며, 다수의 곡면판재(6)는 상기 다수의 지주(4)들에 그 양단이 볼트(B) 및 너트(N)로 이루어진 결합수단으로 결합되어 있다.

또, 상기 다수의 곡면판재(6)는 평면에서 보아 소정 호의 형상으로 형성되어 있으며, 강성의 증대를 위하여 가로방향의 파형 형태로 형성될 수도 있다.

한편, 다수의 롤러브라켓(8)은, 연쇄적으로 연장된 곡면판재(6)의 각 내측면에 등간격으로 이격되는 위치에서 장착수단에 의해 고정 장착되어 있으며, 이러한 다수의 롤러브라켓(8)에 완충롤러(24)가 구동 가능하게 장착되는 것이다.

또한, 상기 장착수단은, 다수 롤라브라켓(8)의 양측 상,하 부분을 볼트(10)의 나사부가 각각 관통하게 되고, 이와 같은 상태의 다수 볼트(10)의 나사부에 너트(12)가 각각 체결됨으로써, 롤러브라켓(8)이 곡면판재(6)에 고정적으로 장착될 수 있도록 한다.

또, 상기 롤러브라켓(8)은, 상하 대향하도록 배치되어 다수 볼트(10)들이 그 각각의 양단으로 관통되는 한 쌍의 가로부재(14)(16) 전면에 한 쌍의 롤러 장착단(18)(20)이 각각 연장되고, 이러한 한 쌍의 롤러 장착단(18)(20)을 롤러회전축(22)으로 연결한 구조로 구성되어 있으며, 이와 같은 롤러회전축(22)에 상기한 완충롤러(24)를 구동 가능하게 장착하게 되는 것이다.

이러한 구조에 따라 본 발명에 의한 코너가아드(G)는 도 3에서와 같이 코너링을 행하는 차량(V)이 그 외측의 코너가이드(G)에 충돌될 때 차량의 바디면에 선접촉되는 완충롤러(24)가 구동됨으로써 차량의 충돌 방향을 절환시키게 되고, 이때 차량은 완화된 충돌력으로 다음의 완충롤러(24)에 다시 부딪히게 된다.

이와 같이 작용(충돌/차량의 충돌방향 절환/충돌력 완화)을 반복하여 이루어지게 되므로 결국은 충격력이 흡수 완화되는 것이며, 차량(V)의 충돌에 의한 코너가아드(G)의 파손을 방지하게 되거나 코너가아드(G)의 변형을 완화시키게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 도로용 코너 가아드레일은, 그 외측의 것에 충돌되는 차량이 구름접촉 상태로 밀려나도록 하여 충격력을 최소화시킬 수 있게 하고, 이에 따라 가아드가 쉽게 변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 이와 아울러 교환 보완을 위한 작업에 따른 비용의 절감과 보완 공사에 상응하는 작업시간의 소요로 인한 도로소통의 방해 문제를 해소할 수 있게 된다는 등의 이점이 있다.

Claims (3)

1. 도로변의 코너부에 직립되도록 부분 매립되는 다수의 지주;

   상기 다수의 지주들에 그 양단이 결합수단으로 결합된 다수의 곡면판재;

   상기 곡면판재의 각 내측면에 등간격으로 이격되는 위치에서 장착수단에 의해 고정 장착되는 다수의 롤러브라켓;

   상기 다수의 롤러브라켓들에 각각 구동 가능하게 장착되는 완충롤러로 구성된 도로용 코너 가아드레일.
2. 제 1항에 있어서, 상기한 장착수단은,

   다수의 양측 상,하 부분을 그 나사부가 관통하게 되는 다수개의 볼트;

   이와 같은 상태의 다수 볼트의 나사부에 각기 체결되는 다수의 너트로 이루어짐을 특징으로 하는 도로용 코너 가아드레일.
3. 제 1항에 있어서, 상기 롤러브라켓은,

   상하 대향하도록 배치되어 다수 볼트들이 그 각각의 양단으로 관통되는 한 쌍의 가로부재와 이 한 쌍의 가로부재 전면에 각각 연장되는 한 쌍의 롤러 장착단;

   상기 한 쌍의 롤러 장착단을 연결하여 완충롤러의 회전축으로 작용되는 롤러회전축으로 이루어짐을 특징으로 하는 도로용 코너 가아드레일.