KR20010000757U - 자동차 전조등의 광축조정 방지용 커버 - Google Patents
자동차 전조등의 광축조정 방지용 커버 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 운전자에 의한 좌,우방향으로의 광축조정을 불허하는 법규를 채택하고 있는 북미와 일본등에 수출되는 자동차 전조등에 커버를 이용하여 광축조정을 방지해 주도록 함에 있어, 종래에는 단순히 본체의 내측 상하에 걸림돌편을 돌출형성하여 전조등 제조업체나 또는 자동차 생산업체 중 한 곳에서만 커버를 조립할 수 있도록 함에 따라 램프가 불량처리되거나 또는 커버조립이 용이하지 못한 등 각기 다른 문제점들이 도출되고 있는바, 본 고안은 본체 상하의 걸림돌편(6)(8)에 의해 조립고정되게 하되, 그 양측에는 안내편(10)(12)을 형성하고 바로 위에는 절첩부(14)를 횡으로 형성하여 하부 걸림돌편(8)과 양측 안내편(10)(12)을 통한 가조립 상태에서 차체에 장착한 후 점검을 통한 이상확인시 광축을 재조정한 후 최종조립토록 한 것이다.
Description
본 고안은 자동차 전조등의 광축조정 방지용 커버에 관한 것으로서, 상세하게는 자동차 생산라인에서의 최종 광축조정후 커버를 완전조립토록 하여 생산성과 상품성을 동시에 만족시켜 줄수 있도록 한 것이다.
북미나 일본 등 일부국가들의 자동차 관련법규를 살펴보면 자동차 전조등의 광축조정 (HORIZONTAL AIM'G)은 운전자 임의로 광축조정을 할수 없도록 규정하고 있어 이들 국가에 자동차를 수출하고자 할 경우에는 이러한 법규를 만족시켜 주어야만 수출이 가능하다.
따라서 수출에 주력하고 있는 국내 자동차 생산업체들 또한 이들 국가에 수출되는 차량의 전조등에는 광축조정볼트를 통한 광축조정후 광축조정볼트를 차단하는 커버를 분리불가능하게 조립고정하여 관련법규를 만족시켜 주도록 하고 있으나 전조등의 광축은 전조등의 제조과정에서 미리 조정될 경우 차량장착시 판넬조건등의 변화시 빛의 좌,우 쏠림현상으로 불량이 종종 발생되고 또 자동차 생산라인에서의 전조등 장착후에는 전조등 뒷쪽의 협소한 공간을 통하여는 커버를 조립하기가 매우 까다롭고 힘이 들며 일부차종은 조립이 불가능한 경우가 발생되는 등 많은 문제점들이 지적되고 있다.
즉 종래에 자동차 전조등의 광축조정 방지용 커버의 구조를 살펴보면 광축조정볼트의 직경에 따라 원형으로 된 본체의 후방상하에 걸림돌편을 돌출형성하고 광축조정볼트가 결합되는 하우징의 결합부 상하에는 개방부를 형성하여 광축조정볼트의 머리가 일부 노출되게 한뒤 결합부에 커버를 다소 강제로 삽입하게 되면 상하 걸림돌편이 그 탄성으로 벌어지면서 개방부를 통하여 노출된 광축조정볼트의 머리부와 분리불가능하게 걸림이 이루어지도록 한 것인데 이는 전조등 제조업체나 또는 자동차 생산업체 중 한곳에서만 커버를 조립할 수 있는 구조로서 전조등의 제조시 광축을 조정하고 커버를 조립고정한 상태에서 자동차 생산라인에 공급하게 되면 자동차 생산라인에서의 전조등 장착시 판넬조건 등의 변화로 빛이 좌,우로 쏠려 있어도 광축조정이 전혀 불가능하므로 이러한 경우 불량처리될 수 밖에 없어 여간 큰 손실이 아닐수 없고 또 불량 처리시 그 책임소지가 불분명하여 양자간에 상시 다툼의 빌미를 제공하게 된다.
또한 이러한 이유로 자동차 생산라인에서의 최종점검후 커버를 조립고정토록 할 경우 차체에 장착된 전조등의 후방에는 여유있는 공간을 허락할 수 없음을 감안할때 커버의 상하 걸림돌편이 동시에 걸림이 이루어지도록 하기 위하여는 강한 힘으로 눌러 주어야 하므로 커버의 조립작업이 매우 까다롭고 힘이 들며 일부차량의 경우 공간이 여의치 않아 장착상태에서는 커버의 조립이 불가능한 경우가 있어 업계에서는 이에 대한 개선이 시급한 실정이다.
이에 본 고안은 이러한 업계의 요구를 만족시켜 주기 위하여 전조등의 제조시 광축을 조정한 후 커버를 가조립한 상태로 공급해 주게 되면 자동차 생산라인에서는 점검후 최종조립토록 하여 광축조정으로 인한 전조등의 불량을 방지하고 더 나아가 2단 조립으로 전조등의 장착후 그 후방의 협소한 공간에서도 조립이 신속하고 용이하게 이루어질수 있는 광축조정 방지용 커버를 제공토록 한 것이다.
상기한 목적달성을 위하여 본 고안은 몸체의 내측 상하에 걸림돌편을 돌출형성하여 광축조정볼트와의 결합수단을 갖도록 하되, 본체의 상부에는 다른 부위에 비해 두께가 얇은 절첩부를 형성하여 하부 걸림돌편의 걸림을 통한 가조립후 상기절첩부를 중심으로 한 상부본체를 눌러 상부 걸림돌편의 걸림이 이루어지도록 한 것이다.
상기에 있어 하부 걸림돌편의 걸림을 통한 가조립시 외부로부터의 충격으로 이탈우려가 있을 경우에는 본체 양측에 안내편을 돌출형성하여 하우징의 결합부 양측에 형성된 안내홈에 지지안내되게 하면 가조립시에도 견고한 결속력을 얻을 수 있게 된다.
도 1 : 본 고안의 배면사시도
도 2 : 본 고안의 조립상태를 나타낸 분해사시도
도 3 : 본 고안의 사용상태 측단면구성도
〈도면중 주요부분에 대한 부호의 설명〉
(2)--광축조정볼트 (6)(8)--걸림돌편
(10)(12)--안내편 (14)--절첩부
도 1은 본 고안을 배면에서 본 사시도로서, 합성수지를 이용하여 광축조정볼트(2)의 머리직경에 따라 내측에 대체로 원형의 결합홈이 형성된 본체의 내측 상하에 걸림돌편(6)(8)을 돌출형성하고, 본체 양측에는 적정두께의 안내편(10) (12)을 돌출형성하며, 상기 본체는 안내편(10)(12)을 피해 그 상부부분은 폭이 넓은 전면을 남겨두고 횡으로 절개하고 그 전면내측에는 횡방향의 절개부를 연장하는 홈을 횡으로 형성하여 다른 부위에 비해 상대적으로 얇은 절첩부(14)가 형성되게 한 것이다.
미설명부로 (16)은 하우징, (18)은 결합부, (20)(22)는 개방부, (24)(26)은 안내홈, (28)은 커버이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 전조등의 제조시 하우징(16)의 결합부(18) 상하에는 개방부(20)(22)를 형성하고 그 양측에는 안내홈(24)(26)을 형성해 주게 되면 광축조정볼트(2)를 이용한 광축조정후 커버(28)의 절첩부(14)를 중심으로 한 보다 넓은 면적의 본체 하부를 눌러서 하우징(16)의 결합부(18)에 결합해 주게 되면 그 양측 안내편(10)(12)이 결합부(18) 양측의 안내홈(24)(26)에 안내되면서 누르는 힘이 작용하는 하부 걸림돌편(8)은 그 탄성으로 벌어지면서 하부개방부(22)를 통하여 광축조정볼트(2)와 걸림이 이루어져 가조립된다.
가조립된 커버(28)는 양측 안내편(10)(12)이 결합부(18)의 안내홈(24)(26)에 끼워져 지지되므로 하부걸림돌편(8)과의 삼지점으로 견고한 결속력을 갖게 되므로 인위적인 힘이 작용하지 않는 한 충격에도 이탈이 방지되므로 안심하고 자동차 생산라인에 공급해 줄수 있게 된다.
자동차 생산라인에서의 전조등 장착시 커버(28)는 가조립된 상태를 유지하게 되며 최종점검을 통한 합격판정후에는 절첩부(14)를 중심으로 한 본체의 상부를 눌러주게 되면 상부 걸림돌편(6)이 그 탄성으로 벌어지면서 이 역시 광축조정볼트 (2)의 머리부와 걸림이 이루어져 분리불가능하게 조립고정된다.
다만 전조등의 장착시 판넬조건등의 변화로 빛의 쏠림현상이 발견되면 각종 공구를 이용하여 가조립상태를 유지하는 커버(28)를 간단히 분리하여 광축을 조정한 뒤 커버(28)를 재조립고정해 주면 되며 이때 커버(28)는 하부 걸림돌편(8)과 양측 안내편(10)(12)을 이용한 가조립과 상부 걸림돌편(6)을 이용한 최종조립으로 구분하여 조립해 주게 되면 조립시 걸림돌편(6)(8)이 갖는 탄성이 반감되므로 약한 힘으로도 신속하게 조립고정해 줄수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 커버의 조립작업이 가조립과 최종조립으로 구분되게 하여 자동차 생산라인에서의 점검시 이상이 발견되면 가조립된 커버(28)를 분리하고 광축을 조정해 줄수 있도록 하므로서 이로 인한 전조등의 불량발생 및 불량발생시 전조등 제조사와 자동차 제조사 간에 빈번히 발생되는 책임소재에 대한 시비의 소지를 없애 줄수 있게 되며 또한 2단조립으로 조립시 걸림돌편(6)(8)에 의해 작용하는 탄성이 반감되므로 전조등의 장착후 좁은 공간에서도 커버(28)의 조립이 신속하고 용이하게 이루어질수가 있는 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 본체(4)의 내측 상하에 걸림돌편(6)(8)이 돌출형성된 자동차 전조등의 광축조정 방지용 커버에 있어서, 본체 양측에 안내편(10)(12)을 돌출형성하고 상기 안내편(10)(12) 윗쪽에는 폭이 넓은 전면을 제외한 나머지 부분은 횡으로 절개하고 그 전면에는 절첩부(14)를 연장형성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차 전조등의 광축조정 방지용 커버.
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Cited By (2)
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KR100387632B1 (ko) * | 2000-12-29 | 2003-06-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 헤드램프의 에이밍 프로텍터 |
KR100410940B1 (ko) * | 2001-08-21 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 헤드 램프 회로의 개조를 방지하기 위한 제어 회로 |
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1999
- 1999-06-18 KR KR2019990010850U patent/KR200239047Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100387632B1 (ko) * | 2000-12-29 | 2003-06-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 헤드램프의 에이밍 프로텍터 |
KR100410940B1 (ko) * | 2001-08-21 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 헤드 램프 회로의 개조를 방지하기 위한 제어 회로 |
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