KR102673379B1 - 벌브 홀더 브라켓 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 벌브 홀더에 전원을 인가하기 위한 전원단자가 마련된 램프하우징에 설치되어 벌브 홀더를 고정하는 브라켓에 관한 것으로, 벌브 홀더가 관통될 수 있도록 환형으로 형성된 본체와, 상기 본체의 적어도 일측에 설치된 중계단자를 포함한다. 상기 중계단자는, 전원단자의 삽입방향으로 연장된 몸체와, 상기 몸체의 일단에서 내부로 굴절되며 전원단자와 접촉되는 탄성패널로 이루어진다. 이때, 상기 탄성패널은 상기 몸체에 삽입된 전원단자를 지지하여 전기 및 기계적으로 연결한다.

Description

벌브 홀더 브라켓{BULB HOLDER BRACKET}
본 발명은 벌브 홀더 브라켓에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 벌브가 점등되어 빛을 발생할 수 있도록 전원을 인가하는 홀더를 램프하우징에 고정시키기 위한 브라켓에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 운전자의 시계를 안정적으로 확보하기 위하여, 그리고 차량의 주행상태를 다른 차량에게 알리기 위하여 램프 장치가 구비된다. 램프 장치는, 차량의 전방에 설치되는 헤드램프와, 차량의 후방에 설치되는 리어램프로 구분된다. 리어램프는, 차량 운행 중 정지 시 점등되는 제동등, 후진 시 점등되는 후진등, 방향 전환 시 점등되는 방향지시등으로 이루어진다. 최근에는, 정지, 후진, 방향 전환 등의 주행상태를 복합적으로 표시할 수 있도록 콤비네이션(combination) 형태로 제작되기도 한다.
램프 장치는, 운전자의 요구에 따라 점등 또는 점멸되는 벌브(bulb)와, 벌브에 전원을 공급하기 위한 단자가 구비된 벌브 홀더를 포함한다. 이때, 벌브 홀더는 램프하우징에 고정될 수 있도록 벌브 홀더에 맞물려 결합되는 브라켓을 포함하는 어셈블리 형태로 구성된다.
대한민국등록특허공보 제10-1505025호(2015.03.17.) 및 대한민국등록특허공보 제10-1651738호(2016.08.22.)에는 벌브 홀더를 램프하우징에 고정하는 브라켓의 다양한 형태가 개시되어 있다.
벌브 홀더 브라켓은 벌브 홀더가 관통될 수 있도록 소정의 직경을 갖는 링 형상으로 형성된다. 브라켓의 둘레에는 브라켓을 램프하우징에 고정하기 위한 고정수단이 마련된다. 고정수단은 브라켓과 램프하우징의 나사 결합을 위한 볼트이거나 브라켓과 램프하우징의 회전 결합을 위한 후크일 수 있다.
그러나 상술한 고정수단은 브라켓의 둘레를 따라 마련된 다수로 이루어지므로 볼트를 죄거나 후크를 잠그는데 많은 공수가 필요하다. 특히, 벌브 홀더의 재설치 시 볼트의 풀고 다시 죄거나 후크의 잠금을 해제한 후 다시 잠그는데 많은 시간과 비용이 소요된다.
대한민국등록특허공보 제10-1505025호(2015.03.17.) 대한민국등록특허공보 제10-1651738호(2016.08.22.)
본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 벌브 홀더를 램프하우징에 용이하게 고정할 수 있는 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 램프하우징에 고정된 벌브 홀더의 재설치가 용이하고 재설치시 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있는 브라켓의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 벌브 홀더 브라켓은, 벌브 홀더에 전원을 인가하기 위한 전원단자가 마련된 램프하우징에 설치되어 벌브 홀더를 고정한다.
그 구성을 살펴보면, 벌브 홀더가 관통될 수 있도록 환형으로 형성된 본체와, 상기 본체의 적어도 일측에 설치되고 상기 본체를 램프하우징에 전기 및 기계적으로 연결하는 중계단자를 포함한다.
상기 중계단자는, 전원단자의 삽입방향으로 연장된 몸체와, 상기 몸체의 일단에서 내부로 굴절되며 전원단자와 접촉되는 탄성패널로 이루어진다. 이때, 상기 탄성패널은 상기 몸체에 삽입된 전원단자를 지지하여 전기 및 기계적으로 연결한다.
상기 탄성패널의 중단에는 고정편이 형성되고, 전원단자에는 상기 고정편이 삽입되는 고정홀이 형성될 수 있다.
상기 탄성패널의 선단에는 누름부가 형성되고, 상기 누름부는 상기 본체의 외주면을 통해 외부로 노출될 수 있다.
상기 몸체에는 걸림공이 형성되고 상기 본체에는 걸림돌기가 형성될 수 있다.
상기 몸체의 내부에는 상기 탄성패널의 변형을 안내하는 가이드가 형성될 수 있다.
상기 몸체에는 벌브 홀더의 단자와 접촉되는 접점부가 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 브라켓에 설치된 중계단자가 벌브 홀더를 램프하우징에 전기 및 기계적으로 연결하므로 벌브 홀더의 설치가 용이하고 공수를 절감할 수 있다.
또한, 중계단자의 누름부를 가압할 경우 벌브 홀더가 램프하우징으로부터 전기 및 기계적으로 분리되므로 벌브 홀더를 용이하게 제거하고 재설치할 수 있으며, 제거 및 재설치에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벌브 홀더 브라켓의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벌브 홀더 브라켓의 분해사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 벌브 홀더 브라켓 중 중계단자의 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 벌브 홀더 브라켓의 단면도.
도 5는 도 4의 "A"부분을 확대한 도면.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이하, 본 발명에 따른 실시예를 설명함에 있어, 그리고 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 부가하였다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량용 벌브 홀더 어셈블리는, 램프하우징(300)과, 램프하우징(300)의 상면에 결합되며 램프하우징(300)에 전기 및 기계적으로 연결되는 브라켓(100,200)과, 램프하우징(300) 및 브라켓(100)을 관통하여 결합되는 벌브 홀더(400)와, 벌브 홀더(400)에 설치되는 벌브(500)와, 램프하우징(300)과 벌브 홀더(400) 사이에 개재된 실링부재(600)를 포함한다.
도 2와 도 3을 참조하여 차량용 벌브 홀더 어셈블리의 각 구성요소(100~600)에 대해 살펴보도록 한다.
램프하우징(300)에는 벌브 홀더(400)의 설치를 위한 관통공(310)이 형성된다. 관통공(310)의 내주면에는 벌브 홀더(400)의 설치방향을 안내하기 위한 안내홈(320)이 형성된다. 관통공(320)의 내주면 중 서로 대향하는 위치에는 벌브 홀더(200)에 전원을 공급하기 위한 전원단자(330)가 설치된다.
전원단자(330)는 얇은 두께를 가진 판형의 메일(male) 단자이다. 전원단자(330)는 램프하우징(300)을 상하로 관통하도록 형성된다. 전원단자(330)의 적어도 일단에는 고정홀(332)이 형성된다. 고정홀(332)은 브라켓(100,200)의 설치 시 중계단자(200)의 고정편(222)이 삽입되는 부분이며, 브라켓(100,200)을 램프하우징(300)에 기계적으로 연결하는 역할을 한다.
브라켓(100,200)은, 램프하우징(300)의 상면에 결합되는 본체(100)와, 본체(100)를 램프하우징(300)에 전기 및 기계적으로 연결하는 중계단자(200)로 구성된다.
본체(100)는 벌브 홀더(400)가 관통할 수 있도록 환형으로 형성된다. 즉, 본체(100)에는 벌브 홀더(400)의 설치를 위한 체결공(110)이 형성된다. 체결공(110)의 내주면에는 벌브 홀더(400)의 결합을 위한 결합홈(120)이 형성되고, 결합홈(120)에는 벌브 홀더(400)를 고정하기 위한 걸림턱(140)이 형성된다. 즉, 램프하우징(300)과 브라켓(100)을 관통한 벌브 홀더(400)를 회전시킬 경우 돌기(430)가 걸림턱(140)에 결합되어 벌브 홀더(400)를 고정시킨다.
본체(100)의 둘레 중 전원단자(330)와 대응되는 위치에는 장착홈(130)이 형성된다. 장착홈(130)은 본체(100)를 상하로 관통하도록 형성되며, 장착홈(130)에는 중계단자(200)가 설치된다. 장착홈(130)의 내측(벌브 홀더(400)가 삽입되는 내측)에는 제1개구(132)가 형성되고, 장착홈(130)의 외측에는 제2개구(134)가 형성된다. 또한, 장착홈(130)의 내벽에는 중계단자(200)를 고정하기 위한 걸림돌기(136)가 형성된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 중계단자(200)는 전원단자(330)의 삽입방향(도면상 상하방향)으로 연장된 몸체(210)와, 몸체(210)의 하단에서 내부로 굴절된 탄성패널(220)로 이루어진다.
몸체(210)는 전원단자(330)를 수용할 수 있도록 직육면체 형상을 갖는다. 즉, 몸체(210)는, 상하로 길게 연장된 바닥패널(212)과, 바닥패널(212)의 양측에서 굴절된 측면패널(214)로 이루어진다. 이때, 측면패널(214)의 하단은 전원단자(330)를 감쌀 수 있도록 ㄷ자 형상으로 굴절된다.
바닥패널(212)의 상단에는 걸림공(216)이 형성된다. 걸림공(216)은 중계단자(200)를 본체(100)의 장착홈(130)에 설치했을 때 걸림돌기(136)가 삽입되는 부분이다. 다시 말해, 본체(100)의 장착홈(130)에 설치된 중계단자(200)는 걸림돌기(136)와 걸림공(216)에 의해 고정된다.
바닥패널(212)의 하단에는 가이드(218)가 형성된다. 가이드(218)는 탄성패널(200)의 변형을 안내하기 위한 것이다.
바닥패널(212)의 중단에는 벌브 홀더(400)의 단자(420)와 접촉되는 접점부(219)가 형성된다. 접점부(219)는 바닥패널(212)보다 돌출되며 장착홈(130)의 제1개구(132)를 통해 벌브 홀더(400) 측으로 노출된다.
탄성패널(220)은 바닥패널(212)의 하단에서 V자 형상으로 굴절되며, 몸체(210)에 삽입된 전원단자(330)를 지지할 수 있도록 소정의 탄성을 갖는다.
탄성패널(220)의 중단에는 고정편(222)이 형성된다. 고정편(222)은 전원단자(330)의 삽입 시 고정홀(332)에 삽입되어 중계단자(220)를 전원단자(330)에 전기 및 기계적으로 연결한다. 이때, 고정편(222)은 삽입된 전원단자(330)가 임의로 분리되지 않도록 상부로 갈수록 확장되는 쐐기형상으로 형성된다.
탄성패널(220)의 상단에는 누름부(224)가 형성된다. 누름부(224)는 몸체(210)보다 돌출되며 장착홈(130)의 제2개구(134)를 통해 외측으로 노출된다.
상술한 중계단자(200)의 구조에 따르면, 전원단자(330)가 삽입될 경우 탄성패널(220)이 전원단자(330)에 접촉되고 고정편(222)이 고정홀(332)에 삽입되어, 중계단자(220)를 전원단자(330)에 전기 및 기계적으로 연결한다. 반면, 제2개구(134)를 통해 외측으로 노출된 누름부(224)를 가압할 경우 고정편(222)이 고정홀(332)에서 이탈되고 탄성패널(220)이 전원단자(330)에서 이격되어 전기 및 기계적으로 분리된다.
벌브 홀더(400)는 소정의 길이를 가진 원기둥 형상이다. 벌브 홀더(400)의 내부에는 벌브(500)의 설치를 위한 홈(410)이 형성된다. 벌브 홀더(400)의 상단 외주면에는 본체(100)의 걸림턱(140)에 고정되는 돌기(430)가 형성된다. 또한, 벌브 홀더(400)의 상단 외주면에는 중계단자(200)의 접점부(219)와 접촉되는 단자(420)가 마련된다. 벌브 홀더(400)의 하단 외주면에는 플랜지(440)가 형성되며, 플랜지(440)에는 실링부재(600)가 안착된다.
한편, 벌브 홀더(400)에 설치되는 벌브(500)와 벌브 홀더(400)의 플랜지(440)에 안착되는 실링부재(600)는 일반적인 형태의 벌브와 실링부재이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 2, 도 4 내지 도 5를 참조하여 상술한 차량용 벌브 홀더 어셈블리의 조립과정을 살펴보도록 한다.
우선, 본체(100)에 중계단자(200)를 설치하여 브라켓(100,200)을 조립한다. 이때, 중계단자(200)는 장착홈(130)에 삽입되며, 장착홈(130)에 형성된 걸림돌기(136)가 걸림공(216)에 삽입되어 중계단자(200)를 고정시킨다.
중계단자(200)는 장착홈(130)에 삽입된 상태에서 하단 일부가 외부로 노출된다. 또한, 중계단자(200)의 접점부(219)는 제1개구(132)를 통해 내측으로 노출되고, 누름부(224)는 제2개구(134)를 통해 외측으로 노출된다.
중계단자(200)가 조립된 본체(100), 즉 브라켓(100,200)을 램프하우징(300)의 상부에서 하향으로 결합한다. 이때, 램프하우징(300)의 전원 단자(330)가 중계단자(200)에 삽입될 수 있도록 한다.
전원 단자(330)가 중계단자(200)에 삽입되면 탄성패널(220)이 전원단자(330)에 접촉되고 고정편(222)이 고정홀(332)에 삽입되어, 중계단자(220)와 전원단자(330)가 전기 및 기계적으로 연결된다. 즉, 브라켓(100,200)이 램프하우징(300)에 원터치 방식으로 간단하고 용이하게 설치된다.
브라켓(100,200)의 설치가 완료되면 실링부재(600)가 장착된 벌브 홀더(400)를 설치한다. 램프하우징(300)과 브라켓(100)을 관통하도록 벌브 홀더(400)를 삽입한 후 회전시켜 고정한다. 이때, 벌브 홀더(400)의 돌기(430)가 걸림턱(140)에 결합되어 벌브 홀더(400)를 고정시킨다.
마지막으로, 벌브 홀더(400)에 벌브(500)를 설치하면 완성된다.
전술한 바와 같이, 브라켓(100,200)을 램프하우징(300)에 설치할 경우 탄성패널(220)이 전원단자(330)에 접촉되고 고정편(222)이 고정홀(332)에 삽입되어, 중계단자(220)와 전원단자(330)가 전기 및 기계적으로 연결된다. 반면, 제2개구(134)를 통해 외측으로 노출된 누름부(224)를 가압하면 고정편(222)이 고정홀(332)에서 이탈되고 탄성패널(220)이 전원단자(330)에서 이격되어 전기 및 기계적으로 분리시킬 수 있다.
결국, 본 실시예에 따른 브라켓(100,200)를 이용할 경우 벌브 홀더(400)의 설치가 용이하고 공수를 절감할 수 있다. 또한, 누름부(224)를 이용하여 벌브 홀더(400)를 쉽게 제거하거나 재설치할 수 있으므로 제거 및 재설치에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있다.
이상 본 발명을 바람직한 실시예를 통하여 설명하였는데, 상술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화가 가능함은 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 특정 실시예가 아니라 특허청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 본체 200: 중계단자
300: 램프하우징 400: 벌브 홀더
500: 벌브 600: 실링부재

Claims (10)

  1. 벌브 홀더에 전원을 인가하기 위한 전원단자가 마련된 램프하우징에 설치되어 벌브 홀더를 고정하는 브라켓에 있어서,
    벌브 홀더가 관통될 수 있도록 환형으로 형성된 본체; 및
    상기 본체의 적어도 일측에 설치되고 상기 본체를 램프하우징에 전기 및 기계적으로 연결하는 중계단자를 포함하되,
    상기 중계단자는, 전원단자의 삽입방향으로 연장된 몸체와, 상기 몸체의 일단에서 내부로 굴절되며 전원단자와 접촉되는 탄성패널로 이루어지고,
    상기 탄성패널은 상기 몸체에 삽입된 전원단자를 지지하여 전기 및 기계적으로 연결하되,
    상기 탄성패널의 중단에는 고정편이 형성되고, 전원단자에는 상기 고정편이 삽입되는 고정홀이 형성되며,
    상기 탄성패널의 선단에는 누름부가 형성되고, 상기 누름부는 상기 본체의 외주면을 통해 외부로 노출되며,
    상기 누름부를 가압할 경우 상기 고정편이 상기 고정홀에서 이탈됨과 동시에 상기 탄성패널이 전원단자에서 이격되는 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 몸체에는 걸림공이 형성되고 상기 본체에는 걸림돌기가 형성되며, 상기 중계단자를 상기 본체에 설치할 경우 상기 걸림돌기가 상기 걸림공에 삽입되는 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 몸체의 내부에는 상기 탄성패널의 변형을 안내하는 가이드가 형성된 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 몸체에는 벌브 홀더의 단자와 접촉되는 접점부가 형성된 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 본체의 적어도 일측에는 장착홈이 형성되고, 상기 장착홈에 상기 중계단자가 설치되며, 상기 장착홈의 내벽에 상기 걸림돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 장착홈의 일측에는 제1개구가 형성되고 타측에는 제2개구가 형성되며, 상기 접점부는 상기 제1개구를 통해 노출되어 벌브 홀더의 단자와 접촉되고, 상기 누름부는 상기 제2개구를 통해 외부로 노출되는 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 본체의 내주면에는 벌브 홀더를 고정하는 걸림턱이 형성되고, 벌브 홀더의 외주면에는 상기 걸림턱에 고정되는 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 벌브 홀더 브라켓.
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