KR20000070044A - 아스팔트 보강용 보강매트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 그 상층이 역청, 아스팔트 또는 탄화수소함유 물질로 구성되는 지면의 상층을 보강하기 위한 보강매트(1)에 관한 것으로, 보강매트(1)는 종방향 와이어(2, 3)로 짜여져 있으며 매트 횡방향으로 달리는 보강부재(4)가 제공된 매트로, 보강부재(4)는 직사각형 단면으로 나선으로 꼬여진 프로필 와이어로 구성된다.

Description

아스팔트보강용 보강매트{REINFORCING MAT FOR REINFORCING ASPHALT}

아스팔트 보강을 위해 성공적으로 사용되어온 보강매트는 "Mesh Track" 이란 명칭으로 본 출원인인 N.V. BEKAERT S.A. 에 의해 팔리고 있으며, "Mesh Track" 은 일정간격마다 매트의 횡방향으로 넣어주는 울 또는 세 와이어 가닥으로 보강된 아연도금 강 와이어로 짜여진 매트 또는 메쉬이다. 아스팔트 길이에 보강매트를 매입하는 특별한 방법은 예를들면, N.V. BEKAERT S.A. 에 의한 유럽특허 429,106 및 505,010 에 기술되어 있다.

아스팔트길에 보강매트를 매입하는 중요목적의 하나는 아스팔트에 균열과 자국(tracks) 형성을 방지하는 것이다.

아스팔트길에 균열이나 자국의 형성은 아스팔트가 압축응력을 전달하는 동안 인장강도를 흡수하여 길의 아스팔트를 보강하는 역할을 하는 보강매트에 의해 방지된다. 또한 횡방향 보강체는 하중의 양호한 분산을 제공하며 입자상 아스팔트 재료가 매트의 매쉬구멍에 꽉 끼게 한다.

보강매트의 횡방향으로 넣어주는 보강부재는 주로 대형차량에 의한 인장강도를 흡수하는 역할을 한다. 이것은 아스팔트길의 측방변위를 방지하며 길의 종방향으로 균열 생성을 방지한다.

매트 횡방향으로 넣어주는 보강부재는 길을 보강하며 균열 및 자국형성을 방지하도록 아스팔트길에 충분히 고정되어야 한다는 것이 중요하다. 보강부재의 고정이 향상되면 보강재료를 덜 사용하여도 양호한 보강을 얻을 수 있다.

본 발명은 상층이 역청, 아스팔트 또는 탄화수소함유 물질로 구성되는 지면이나 길의 상층을 보강하는 보강매트에 관한 것으로, 보강매트는 종방향 와이어들로 짜여져 있으며(woven) 매트의 횡방향으로 달리고 보강부재가 제공된 매트이다.

본 발명이 첨부도면을 참조로하여 보다 상세히 설명될 것이다.

제 1 도는 본 발명에 따른 보강매트의 상면도,

제 2 도는 보강매트용 보강부재의 특별실시예의 확대도.

본 발명의 첫번째 목적은 매트의 횡방향으로 넣어주는 보강부재가 아스팔트길에 매우 강한 고정력을 제공하는 새로운 형태의 보강매트를 제공하는 것이다.

단면이 직사각형인 나선상으로 꼬인 강프로필 와이어(profiled wires)로 구성되는 보강부재의 사용으로 고정력이 상당히 향상됨이 실험으로 밝혀졌다.

또한 보강부재는 동일길이의 연속하는 존으로 구성되되, 각각의 두 연속존은 서로 약 90 °각도로 꼬여져 있는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 매트의 바람직한 실시예에서, 보강부재의 각 두 연속존은 서로 약 90 °각도로 시계 및 반시계 방향으로 교대로 꼬여져 있다.

본 발명에 따른 새로운 보강부재의 한 장점은 매트에 넣어진 나선상으로 꼬여진 보강부재가 보강될 아스팔트길의 매트에 대한 장애물역할을 하여서 보강력을 더욱 향상시킨다는 것이다.

본 발명에 따른 새 보강부재의 또다른 장점은 매트가 용이하게 펴지고 말려질 수 있다는 것이다. 펼 때 및 특히 말아올리는 중에 보강부재는 매트 횡방향으로 변위(shift) 되어서는 안된다는 것이 중요하다.

둘 또는 세 와이어 가닥으로된 보강부재를 갖는 공지 보강매트의 경우, 보강매트가 지면상에 펼쳐지는 동안, 와이어 가닥의 양단부는 서로 얽히게 된다. 이 문제는 본 발명에 따른 보강매트로 완전히 제거된다.

제 1 도에 도시된 본 발명의 보강매트(1)의 실시예는 6 각형 메쉬를 갖도록 짜여진(woven or braided) 매트를 포함한다. 6 각형 메쉬는 두 종방향 와이어(2, 3)가 서로 꼬여지도록 하여 만들어지며, 보강부재(4)는 매트(1)에 횡방향 일정간격으로 꼬임내에 넣어진다.

바람직한 보강부재(4)는 단면이 직사각형인 나선상으로 꼬인 강프로필 와이어를 포함하되, 프로필 와이어(profiled wires)(4)는 자신의 축을 중심으로 나선상으로 꼬여진다.

종방향 와이어(2, 3)와 보강부재(4)는 강와이어로 만들어지되 와이어와 보강부재는 아연도금되는 것이 바람직하다. 종방향 와이어(2, 3)는 예를들면, 2.2 mm 의 공칭직경을 가질 수 있으며, 프로필 와이어(4)는 2 mm × 6.5 mm 의 직사각형 단면을 갖는 것이 바람직하다. 프로필 와이어(4)는 예를들면, 원형단면의 와이어를 약 2 × 6.5 mm 단면의 밴드로 평판압연하여 만들어 진다. 프로필 와이어(4)는 압연후 둥근변부를 갖게해야 한다.

보강매트(1)의 6 각형 메쉬구멍은 예를들면, 종방향 꼬임사이는 118 mm, 횡방향 꼬임 사이는 80 mm 의 칫수를 갖는다. 프로필 와이어(4)는 예를들면, 상호 235 mm 의 간격으로 넣어진다. 나선상으로 꼬여진 와이어(4)의 꼬임의 전회전(full revolutions)간의 간격 또는 피치는 횡방향 꼬임간의 간격에 적합한 것이 바람직하다. 이 피치는 예를들면 40 mm 즉 매트 횡방향 꼬임간 거리의 약반이다. 이것은 프로필 와이어(4)가 매트(1)에 보다 양호하게 고정되게 한다. 전술한 모든 치수는 단지 예시적인 것이다.

프로필 와이어(4)는 자신의 종축을 중심으로 와이어(4)를 나선상으로 꼬되, 와이어(4)는 꼬임이 교대로 나타나거나, 왼쪽 및 오른쪽 회전이 교대로 나타나거나 시계 및 반시계 방향으로 꼬임이 교대로 나타나도록 변형시키는 것도 가능하다.

제 2 도는 연속존(5)을 포함하는 보강부재(4)의 확대도로, 두 연속하는 존(5)은 예를들면 40 mm 의 동일길이이며 상호 약 90 °의 각도로 꼬여진다. 이때 프로필 와이어(4)의 두 연속존(5) 각각은 서로 90 °의 각도로 교대로 시계 및 반시계 방향으로 꼬여진다.

Claims (3)

1. 종방향 와이어들(2, 3)로 짜여져 있으며 매트의 횡방향으로 달리는 보강부재(4)가 제공되어서 지면이나 길의 역청, 아스팔트 또는 탄화수소함유 물질로 구성되는 상층을 보강하는 보강매트(1)에 있어서, 보강부재(4)는 단면이 직사각형인 나선상으로 꼬인 강프로필 와이어로 구성됨을 특징으로 하는 보강매트.
2. 제 1 항에 있어서, 보강부재(4)는 동일길이의 연속하는 존(5)으로 구성되되, 두 연속하는 존(6)은 상호 약 90 °의 각도로 꼬여짐을 특징으로 하는 보강매트.
3. 제 2 항에 있어서, 보강부재(4)의 두 연속하는 존(5) 각각은 약 90 °의 각도로 상호 교대로 시계 및 반시계 방향으로 꼬여짐을 특징으로 하는 보강매트.