KR20000030930A - 교통 정보 서비스 방법 - Google Patents

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Abstract

현재 차량 부근의 교통 정보를 제공하는 교통 정보 서비스 방법이 개시되어 있다. 본 발명은 카네비게이션 시스템에서 자차 위치 정보 및 차량 정보를 정보 센터에 송신하는 과정, 상기 정보 센터에서 상기 과정에서 수신된 자차 위치 정보 및 차량 정보로 차량의 위치 및 진행 방향을 분석하여 메쉬의 개수 및 순서를 결정하는 단계, 상기 과정에서 결정된 메쉬의 개수 및 순서대로 상기 차량의 위치 및 진행 방향 정보를 상기 카네비게이션 시스템에 전송하는 과정을 포함한다.

Description

교통 정보 서비스 방법
본 발명은 교통 정보 서비스 방법에 관한 것으로, 특히 현재 차량 부근의 교통 정보를 제공하는 교통 정보 서비스 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량내에서 교통 정보를 수신함에 있어서, 범용의 교통 정보를 수신한다. 예를 들면 교통 방송, VICS, DARC등과 같은 교통 정보를 제공하는 매체는 특정의 차량을 대상으로 하는 것이 아니고 일반 차량에게 기 수집되어진 불특정 지역의 교통 정보를 음성 및 데이터로 송신한다. VICS를 예로 들면 수집되어진 특정 지역의 교통 정보를 FM 방송으로 일반 사용자에게 데이터로 전송함으로서 그 시스템을 갖춘 사용자라면 누구나 그 지역의 정보를 FM 으로 수신할 수있고 그 정보를 카네비게이션시스템에서 가시화된 정보로 이용할 수있다.
그러나 VICS는 단방향만으로 통신이 가능하고 또한 막대한 비용과 설치 시간이 들뿐 아니라 특정 지역의 교통 정보를 제공함으로서 A지역의 차량이 B지역의 교통 정보 취득이 곤란한 문제점이 있다.
본 발명이 이루고자하는 기술적과제는 자차 위치를 송신하여 자차 주변의 데이터만을 제공 받도록하는 쌍방향 통신이 가능한 교통 정보 서비스 방법을 제공하는 있다.
도 1은 본 발명에 따른 교통 정보 서비스 장치의 전체 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 교통 정보 서비스 방법을 보이는 흐름도이다.
도 3은 지도 정보의 예를 도시한 것이다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 데이터 통신이 가능한 무선 전화기와 무선 전화기를 제어하는 어댑터를 구비하여 차량 내부에 장착된 카네비게이션 시스템, IP들로부터 각종 정보를 제공받아 가공하여 상기 카네비게이션 시스템에 제공하는 교통 정보 센터를 구비하여 교통 정보를 서비스하는 방법에 있어서,
상기 카네비게이션 시스템에서 자차 위치 정보 및 차량 정보를 정보 센터에 송신하는 과정;
상기 정보 센터에서 상기 과정에서 수신된 자차 위치 정보 및 차량 정보로 차량의 위치 및 진행 방향을 분석하여 메쉬의 개수 및 순서를 결정하는 단계;
상기 과정에서 결정된 메쉬의 개수 및 순서대로 상기 차량의 위치 및 진행 방향 정보를 상기 카네비게이션 시스템에 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 서비스 방법.
이하 첨부된 도면을 참조로하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 교통 정보 서비스 장치의 전체 구성도이다.
카네비게이션 시스템은 카네비게이션 장치(110)과 데이터 통신이 가능한 무선 전화기(130)와, 무선 전화기(130)를 제어할 수 있는 어댑터(120)가 차량 내부에 설치되고, 무선 통신망을 이용하여 정보 센터(140)에 접속할 수있다.
정보 센터(140)는 각종 정보를 제공하는 IP들로부터 각종 정보를 제공 받아 카네비게이션 장치(110)에서 디스플레이가 가능하도록 정보를 가공하여 사용자가 원하는 정보를 보낼 수있다. IP는 각종 생활 편의를 제공하는 뉴스나 증권 날씨 전자 우편등과 같은 정보 서비스와 함께 교통 정보를 제공한다.
사용자가 카네비게이션 장치(110)을 조작하여 교통 정보를 요구하면 카네비게이션 장치(110)은 정보 센터(140)에 전화접속을 하도록 어댑터(120)에 요구하고, 어댑터(120)는 무선 전화기(130)가 정보 센터(140)에 전화를 걸어 정보 센터(140)와 접속을 실시하여 접속허가를 받아 네비게이션 장치(110)에 전달한다. 접속이 완료되면 네비게이션 장치(110)은 현재 차량의 위치를 정보 센터(140)에 전송하고 교통 정보를 요구한다. 이 명령을 받은 정보 센터(140)는 차량의 위치를 파악하여 차량 주변의 교통 정보를 차량의 위치로부터 약속되어진 영역에 약속되어 진 순서로 보내준다.
도 2는 본 발명에 따른 교통 정보 서비스 방법을 보이는 흐름도이다.
먼저, 211과정에서 전원 온(ON)시 어댑터(120)가 장착되었다는 것을 네비게이션장치(110)에 알린다. 212과정에서 네비게이션장치(110)는 어댑터(120)에 확인 응답 신호를 전송한다. 213과정에서 네비게이션장치(110)는 무선 전화기의 전계 감도를 어댑터(120)에 요구한다.
214과정에서 어댑터(120)는 무선 전화기의 전게 감도를 네비게이션장치(110)의 화면에 디스플레이하여 사용자가 전계 감도를 보고 전화를 걸 수있도록 한다. 215과정에서 네비게이션장치(110)가 어댑터(120)에 교통 정보 및 생활 정보 서비스 요구시 무선 전화기 상태를 요구한다. 216과정에서 어댑터(120)가 전화 대기중으로 서비스 가능 상태인지, 전화기의 전원이 OFF되어 있거나, 전화기 빼 놓았거나, 서비스가 없는 영역으로서 전화 불가 지역에 있어서 서비스가 불가능한 상태인지를 알린다.
217과정에서 네비게이션장치(110)가 어댑터(120)에 무선 전화가 서비스 상태이면 화면이 정보 요구 화면으로 이동되며 사용자가 특정 정보 요구시 정보 센터(140)와 접속을 요구한다. 218과정에서 정보센터(140)에서 네비게이션장치(110)의 접속요구 수신시 사용자의 ID를 분석하여 접속 가능 여부를 송신한다. 219과정에서 네비게이션장치(110)가 자차량의 현재 위치 및 주변의 특정 위치 정보, 각종 차량 정보를 정보 센터(140)에 송신한다. 여기서 차량 정보는 차량 속도, 위치, 차량 방향, 소프트 웨어 버전, 지도 버전을 포함한다. 220과정에서 정보센터(140)는 네비게이션장치(110)로부터 수신된 위치 정보로 현재지, 목적지 위치를 확인하여 네비게이션장치(110)로 송신한다.
221과정에서 네비게이션장치(110)가 어댑터(120)를 통해 정보 센터(140)에 교통 정보를 요구하면 222과정에서 정보 센터(130)는 교통 정보 요구를 확인한다. 224, 226과정에서 정보 센터(140)가 네비게이션장치(110)로 수신된 각종 차량 정보를 이용해 차량의 위치 및 진행 방향을 분석하여 현재 차량 위치의 메쉬내 교통 정보 즉, 메쉬의 개수 및 순서를 결정하여 송신한다(도 3참조). 도 3에 도시된 것처럼 교통 정보를 제공할 영역의 메쉬수가 15개라면 15번 반복되어 송신된다(224, 226과정). 여기서 메쉬는 지도를 가로 세로로 나누어 구분한 에리어의 단위이다.
또한 메쉬의 순서는 현재 차량의 좌표가 포함되어 있는 메쉬를 제일 먼저 송신하며, 차량의 제1방향에 있는 인접 메쉬를 두 번째로 송신하며, 차량의 제2진행 방향에 있는 인접 메쉬를 3번째로 송신하며, 4번째 메쉬부터 처음 송신하는 메쉬를 중심으로 순차적으로 송신한다. 예를 들면 도 3에서 차량의 진행 방향이 동동남이면 동쪽이 제1 진행 방향이고, 남쪽이 제2진행 방향이 된다.
228과정에서 네비게이션장치(110)가 교통 정보의 수신을 끝낼 경우 정보 센터(140)에 접속 종료를 요구한다. 229과정에서 정보 센터(140)가 네비게이션장치(110)로 접속 종료 요구 확인을 전송한다.
본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 쌍방향 통신이 가능하여 데이터를 주고 받을 수있으며, 사용자가 필요 시간에 전송 중지를 요구하더라도 이미 수신된 정보는 유효하며 수신된 부분만의 정보를 표시하므로 사용자는 필요한 시간 만큼만 교통 정보를 수신함으로써 전화 요금등의 사용료를 줄일 수있다. 또 네비게이션시스템(110) 자체에 목적지가 설정되어 있을 경우 정보 센터(140)에 현재지 및 목적지의 위치를 모두 전송할 수도 있어 현재 위치뿐 아니라 사용자가 원하는 교통 정보의 수신도 가능하게 된다.

Claims (6)

  1. 데이터 통신이 가능한 무선 전화기와 무선 전화기를 제어하는 어댑터가 연결되어 차량 내부에 장착된 카네비게이션 시스템, IP들로부터 각종 정보를 제공받아 가공하여 상기 카네비게이션 시스템에 제공하는 교통 정보 센터를 구비하여 교통 정보를 서비스하는 방법에 있어서,
    상기 카네비게이션 시스템에서 자차 위치 정보 및 차량 정보를 정보 센터에 송신하는 과정;
    상기 정보 센터에서 상기 과정에서 수신된 자차 위치 정보 및 차량 정보로 차량의 위치 및 진행 방향을 분석하여 메쉬의 개수 및 순서를 결정하는 단계;
    상기 과정에서 결정된 메쉬의 개수 및 순서대로 상기 차량의 위치 및 진행 방향 정보를 상기 카네비게이션 시스템에 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 서비스 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 차량 정보는 속도, 위치, 차량 진행 방향, 소트트웨어버젼, 지도버젼을 포함하는 교통 정보 서비스 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 카네비게이션 시스템은 상기 정보 센터에 자차 위치 정보를 송신하여 자차 주변영역 주변의 데이터를 제공받는 것을 특징으로 하는 교통 정보 서비스 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 카네비게이션 시스템은 목작지 및 특정 위치를 상기 상기 정보 센터에 송신하여 목적지 및 특정 위치 주변의 데이터를 송수신하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 서비스 방법.
  5. 제1항에 있어서, 상기 정보 센터는 자차 위치 및 차량의 진행 방향을 수신하여 교통 정보를 차량이 있는 메쉬로부터 차량 방향의 인접 메쉬순으로 교통 정보를 상기 송신하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 서비스 방법.
  6. 제5항에 있어서, 상기 메쉬의 순서는 현재 차량의 좌표가 포함되어 있는 메쉬를 제일 먼저 송신하며, 차량의 제1방향에 있는 인접 메쉬를 두 번째로 송신하며, 차량의 제2진행 방향에 있는 인접 메쉬를 3번째로 송신하며, 4번째 메쉬부터 처음 송신하는 메쉬를 중심으로 순차적으로 송신하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 서비스 방법.
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