KR20000008502A - 대차의 높낮이 조절장치 - Google Patents
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Abstract
대차의 높낮이 조절장치를 개시한다. 개시된 본 발명은 하측에 바퀴가 축설된 베이스; 상기 베이스의 양측에 수직으로 돌출되며 복수개의 연결 프레임에 의해 수직상태를 유지하는 중공체인 복수개의 수직 프레임; 상기 수직 프레임의 내측에 끼워지는 가이드 봉이 그 하측에 설치된 상판; 및 상기 상판의 대략적인 중앙부 하측과 상기 연결프레임의 상측에 각각 배치되며 전원을 공급받아 상기 상판의 높낮이를 선택적으로 조절하는 수단이 구비된다.
따라서, 피 조립품(또는 피 이송품)이 놓여지는 대차의 상판 높낮이의 조절이 가능하게 된다.
Description
본 발명은 대차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피 조립품(또는 피 이송품)이 놓여지는 대차의 상판을 높낮이 조절이 가능토록 한 대차의 높낮이 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 알려진 바와 같이, 대차(臺車)(또는 손수레)는 도 1과 같이, 각종 산업 분야에서 생산되어 콘베이어 벨트 시스템 등과 같은 이송장치(T)를 이용하여 운반된 다양한 부품 및 조립품(또는 이송품)들을 정렬한 상태에서 또다른 부품 결합라인 및 적재라인과 같은 피 이동장소로 옮길 때 사용하는 것이다.
즉, 대차는 그 본체(10)를 유지하는 다수개의 프레임(11)과, 프레임(11)의 상측에 고정된 상판(12) 그리고 프레임(11)의 하측에 축설되는 바퀴(13)로 대별된다.
일반적으로, 바퀴(13)는 구름동작을 하면서도 대차의 방향전환이 용이하도록 360°회전이 가능하도록 축설된다.
또, 프레임(11)의 적당한 높이에는 본체(10)를 운반시 파지하는 손잡이(20)가 배치된다.
도면중 미설명 문자 "C"는 피 조립품이다.
따라서 본체(10)의 상측에 설치된 상판(12)에 대해 피 이송품 들을 올려놓은 상태에서 설정된 이동장소로 운반시킬 때 사용되거나, 또는, 피 조립품을 올려놓은 상태에서 작업자가 조립작업 등을 할 때 사용하는 것이다.
그러나, 상기와 같은 대차는 그 상판에 피 조립품을 올려놓은 상태에서 조립작업 등을 수행할 때 다음과 같은 문제점이 발생되었다.
즉, 본체(10)의 상측에 설치되며 피 조립품이 놓여지는 상판(12)의 높이는 본체(10)에 대해 한정된 높이를 유지하며 설치된 반면, 신장이 크거나 작은 작업자들은 피 조립품이 놓여지는 상판(12)의 높이가 작업자들의 신장에 비해 상대적으로 낮거나 높게 되어 피 조립품에 대해 조립하는 조립작업이 곤란하여 생산성을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제, 즉, 본 발명의 목적은, 종래와 같은 대차에 대한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 피 조립품이 놓여지는 대차의 상판을 높낮이 조절이 가능토록 함으로써, 작업자들의 신장에 비례하여 그 높낮이를 조절하며 사용토록 한 대차의 높낮이 조절장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 작업자의 신장에 비례하여 대차 상판의 높낮이를 조절하며 사용토록 함으로써, 작업능률 및 생산성을 향상시킬 수 있는 대차의 높낮이 조절장치를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 대차의 사시도
도 2는 본 발명이 적용된 대차의 분해 사시도
도 3은 본 발명에 따른 대차의 높낮이 조절상태를 보인 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 ; 대차의 본체 2 ; 베이스
3 ; 수직 프레임 4 ; 연결 프레임
5 ; 상판 6 ; 높낮이 조절수단
20 ; 바퀴 50 ; 가이드 봉
60 ; 조절봉 61 ; 치차
62 ; 모터 63 ; 구동기어
64 ; 콘트롤부
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 하측에 바퀴가 축설된 베이스; 상기 베이스의 양측에 수직으로 돌출되며 복수개의 연결 프레임에 의해 수직상태를 유지하는 중공체인 복수개의 수직 프레임; 상기 수직 프레임의 내측에 끼워지는 가이드 봉이 그 하측에 설치된 상판; 및 상기 상판의 대략적인 중앙부 하측과 상기 연결프레임의 상측에 각각 배치되며 전원을 공급받아 상기 상판의 높낮이를 선택적으로 조절하는 수단이 구비된 대차의 높낮이 조절장치를 제공한다.
이하에서는 이러한 목적을 달성하는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 높낮이 조절장치가 구비된 대차의 분해 사시도 이다.
즉, 본 발명에 따른 대차의 본체(1)는 그 하측에 바퀴(20)가 축설된 베이스(2)가 구비된다.
상기 베이스(2)의 양측에는 수직상태를 유지하는 중공체인 복수개의 수직 프레임(3)이 수직으로 돌출되며 그 프레임들은 복수개의 연결 프레임(4)에 의해 수직상태를 유지한다.
또, 상기 수직 프레임(3)의 상측에는 피 조립품(또는 이송품)이 놓여지는 상판(5)이 설치된다.
상판(5)은 그 하측에 중공체인 수직 프레임(3)의 내측에 대해 슬라이딩 가능하게 끼워지는 가이드 봉(50)이 배치된다.
여기서, 본 발명의 특징부는, 상기 상판(5)의 대략적인 중앙부 하측과 상기 연결프레임(4)의 상측에는 전원을 공급받아 상기 상판(5)의 높낮이를 선택적으로 조절하는 높낮이 조절수단(6)이 구비된다는 점이다.
상기 높낮이 조절수단(6)은 상기 상판(5)의 중앙부 하측에 돌출 구비되며 치차(61)가 형성된 조절봉(60)을 갖는다. 또, 상기 연결프레임(4)의 상측에는 상기 치차(61)에 대해 이맞물림 되는 구동기어(63)가 축설된 모터(62)가 배치된다.
그리고, 상기 상판(5)의 하측에는 상기 모터(62)에 대해 선택적으로 전원을 공급 및 차단하는 콘트롤부(64)가 구비된다.
바람직하게는, 상기 모터(62)는 상기 콘트롤부(64)에 의해 정, 역회전되도록 제어되는 정역모터로 구비됨이 바람직하다.
이를 위해서는 콘트롤부와 모터는 도시되지 않은 전선 등에 의해 전기 접속될 것이고, 콘트롤부 또는 모터는 도시되지 않은 파워코드에 의해 전기를 공급받을 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 설명한다.
도 3은 본 발명이 적용된 대차의 사용전 상태를 보인 정면도 이다.
즉, 이 상태는 콘트롤부 또는 모터에 대해 전원이 공급되지 않고 상판은 본체에 대해 정해진 높이를 유지하고 있는 일반적인 상태라 할 것이다.
또, 이 상태는 상판(5)의 상측에는 피 조립품(C)이 놓여지거나, 피 이송품이 또다른 이송장소로 옮겨지기 위해 대기중인 상태라 할수 있다.
이와 같은 최초의 상태에서 작업자의 신장에 따라 피 조립품(C)이 놓여지는 상판(5)의 높낮이를 비교적 높게 조절하고자 할 때에는 콘트롤부(64)에 구비된 버튼을 동작시킨다.
상기와 같이 버튼을 동작시키면 모터(62)의 축에 설치된 구동기어(63)가 구동되며 그 기어(63)와 이맞물림된 조절봉(60)의 치차(61)에 대해 구동력이 전달된다.
따라서, 조절봉(60)은 구동기어(63)의 구동력에 의해 상승되며, 도 3의 일점 화살표와 같이 상판(5)을 상승시키게 된다.
또한, 이때에는 상기 상판(5)의 하측에 구비된 상기 가이드 봉(50)은 상기 수직 프레임(3)의 내측에서 슬라이딩되며 상승되는 상판(5)의 유동을 방지하게 된다.
상기와 같이, 상승되는 상판이 작업자가 원하는 높이까지 도달하게 되면 콘트롤부(64)에 구비된 또다른 버튼을 동작시키거나, 또는, 동작중인 버튼을 재동작시켜 모터(62)의 구동을 정지시키며 상판이 일정한 높이를 유지하며 정지상태를 지속시킨다.
물론, 상판(5)을 하강시킬때에는 상기의 역순으로 동작시킬 것이다.
상기와 같은 구성의 본 발명은, 피 조립품이 놓여지는 상판의 높이가 설정된 높이를 유지하며 제작된 반면, 작업자의 신장은 각각 다르므로 작업자의 신장에 비해 상판의 높이가 상대적으로 낮거나 높게 되어 피 조립품에 대해 조립하는 조립작업이 곤란하여 생산성을 저하시키게 되었던 종래의 문제점은 적극적으로 해결된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은, 피 조립품이 놓여지는 대차의 상판을 높낮이 조절이 가능토록 함으로써, 작업자들의 신장에 비례하여 그 높낮이를 조절하며 사용할 수 있는 특징이 있다.
또한 본 발명은, 작업자의 신장에 비례하여 대차 상판의 높낮이를 조절하며 사용토록 함으로써, 작업능률 및 생산성을 향상시킬 수 있는 특징도 있다.
본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 범위를 벗어나지 않은 상태에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경이 가능하다.
Claims (3)
- 하측에 바퀴가 축설된 베이스;상기 베이스의 양측에 수직으로 돌출되며 복수개의 연결 프레임에 의해 수직상태를 유지하는 중공체인 복수개의 수직 프레임;상기 수직 프레임의 내측에 끼워지는 가이드 봉이 그 하측에 설치된 상판; 및상기 상판의 대략적인 중앙부 하측과 상기 연결프레임의 상측에 각각 배치되며 전원을 공급받아 상기 상판의 높낮이를 선택적으로 조절하는 수단이 구비된 대차의 높낮이 조절장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 높낮이 조절수단은 상기 상판의 중앙부 하측에 돌출 구비되며 치차가 형성된 조절봉;상기 연결프레임의 상측에 설치되며 상기 치차에 대해 이맞물림 되는 구동기어가 축설된 모터; 및상기 모터와 전기 접속되며 상기 상판의 하측에 설치되어 상기 모터에 대해 선택적으로 전원을 공급 및 차단하는 콘트롤부로 구비된 대차의 높낮이 조절장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 모터는 상기 콘트롤부에 의해 정, 역회전되도록 제어되는 정역모터인 대차의 높낮이 조절장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019980028337A KR20000008502A (ko) | 1998-07-14 | 1998-07-14 | 대차의 높낮이 조절장치 |
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ID=19544104
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KR1019980028337A KR20000008502A (ko) | 1998-07-14 | 1998-07-14 | 대차의 높낮이 조절장치 |
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KR (1) | KR20000008502A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100756346B1 (ko) * | 2006-08-30 | 2007-09-10 | 주식회사 로템 | 차량 대차 휘일 조립 장치 |
KR102213315B1 (ko) * | 2019-09-25 | 2021-02-05 | 한국서부발전 주식회사 | 높이 조절이 가능한 밸브 정비용 대차 |
-
1998
- 1998-07-14 KR KR1019980028337A patent/KR20000008502A/ko not_active Application Discontinuation
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KR102213315B1 (ko) * | 2019-09-25 | 2021-02-05 | 한국서부발전 주식회사 | 높이 조절이 가능한 밸브 정비용 대차 |
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