KR20000001714U - 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 나사의 조임후 회전되려는 관성에 의해 몸체가 회전되는 것을 방지하여 사용자의 손목이 손상되는 것을 미연에 방지하도록 하는 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 전동 드라이버(100)의 몸체(110) 상부면에 상기 몸체(110)와 동일한 곡면을 유지하는 고정편(115)을 설치함과 동시에 이 고정편(115)의 상부면 정점에 협지부를 구비하는 고정부(117)를 설치하고, 이 고정부(117)에 상기 몸체(110)가 회전 관성에 의해 회전되는 것을 방지함과 아울러 상하로 이동이 가능한 파이프(116)를 설치하여서 되는 것으로, 나사의 조임 완료후 몸체로 전달되는 회전 관성이 방지되어 사용자의 손목에 가해지는 충격을 방지할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Description

회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버

본 고안은 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버에 관한 것으로, 특히, 나사의 조임후 회전되려는 관성에 의해 몸체가 회전되는 것을 방지하여 사용자의 손목이 손상되는 것을 미연에 방지하도록 하는 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버에 관한 것이다.

일반적으로 전동 드라이버는 나사를 자동으로 조이고 푸는데 사용되는 공구로 용도에 따라서 일(-)자 드라이버, 십(+)자 드라이버 또는 특수한 형상의 팁을 교체하여 사용할 수 있는 것이다.

종래의 전동 드라이버(10)는 도 1 도시와 같이 원통형의 몸체(11) 일 측에는 스위치(13)를 구비하는 손잡이(12)가 형성됨과 아울러 선단부에는 선택된 드라이버 팁(14)이 조임 되고, 몸체(11)의 일 측면에는 작업의 편리를 위한 와이어(16)가 체결부(15)에 고정 설치되었다.

그런데 상기와 같은 종래의 전동 드라이버(10)는 와이어(16)가 설치됨으로써 작업 현장에서 작업자에게 편의를 제공하고 있는 장점은 있으나 나사의 완전 조립후 상기 전동 드라이버(10)가 지속적으로 회전하려고 하고, 그 상태에서 드라이버 팁(14)은 움직이지 않게 됨과 동시에 손잡이(12) 부분이 관성에 의해 회전하려고 하여 사용자의 손목 혹은 관절에 지장을 초래하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 나사의 조임후 회전되려는 관성에 의해 몸체가 회전되는 것을 방지하여 사용자의 손목이 손상되는 것을 미연에 방지하도록 하는 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 나사를 자동으로 조이고 푸는데 사용되는 전동 드라이버를 구성함에 있어서, 상기 전동 드라이버 몸체 상부면에 상기 몸체와 동일한 곡면을 유지하는 고정편을 설치함과 동시에 이 고정편의 상부면 정점에 협지부를 구비하는 고정부를 설치하고, 이 고정부에 상기 몸체가 회전 관성에 의해 회전되는 것을 방지함과 아울러 상하로 이동이 가능한 파이프를 설치하여서 되는 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버를 제공함에 있다.

도 1은 종래 전동 드라이버의 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 전동 드라이버의 사시도,

도 3은 본 고안의 일부 단면 예시도 이다.

*도면의주요부분에대한부호의설명*

10,100 ... 전동 드라이버 11,111 ... 몸체

12,120 ... 손잡이 13,113 ... 스위치

14,114 ... 드라이버 팁 15 ... 체결부

16 ... 와이어 115 ... 고정편

116 ... 파이프 117 ... 고정부

1110 ... 조임 볼트 1111 ... 조임 너트

다음 본 고안의 실시 예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

도 2 및 도 3 에는 본 고안에 따른 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버가 도시되어 있는데, 이 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버는 원통형의 몸체(110)와 몸체(110)가 관성 모멘트에 의해 회전됨을 방지하는 고정편(115) 및 파이프(116)로 구성된다.

상기 몸체(110)의 일 측에는 스위치(113)를 구비하는 손잡이(112)가 구비됨과 아울러 전방측에는 다양한 드라이버 팁(114)이 교체 결합될 수 있는 척이 구비된다.

상기 고정편(115)은 상기 몸체(110)의 중단부 상부면에 동일한 곡면을 유지하면서 볼트 또는 용접에 의해 고정 설치됨과 아울러 그 상부의 정점에는 고정부(117)가 일체로 돌출 되어 형성된다. 상기 고정부(117)에는 상하의 방향으로 움직임이 가능함과 동시에 좌우의 방향으로는 움직이지 않는 파이프(116)가 설치되는데, 상기 파이프(116)와 이 파이프(116)가 결합되는 상기 고정부(117) 그리고 이 고정부(117)가 설치되는 상기 고정편(115)에 의해 상기 드라이버 팁(114)이 조임이 완료된 후 상기 몸체(110)가 관성에 의해 회전되려 하는 것을 방지하게 되는 것이다.

이렇게 구성되는 본 고안은 전동 드라이버(100)를 사용할 때 드라이버 팁(114)이 나사를 완전히 조임한 상태에서 상기 전동 드라이버(100)가 회전 관성에 의해 회전하려고 하는 것을 몸체(110)의 고정편(115)과, 이 고정편(115)의 고정부(117) 그리고 이 고정부(117)의 파이프(116)에 의해 방지됨으로써, 사용자의 손목 또는 관절에 가해지는 충격이 방지되는 것이다.

첨부된 도면중 미설명 부호 1110과 1111은 상기 고정편(115)을 몸체(110)에 견고하게 고정되게 하는 조임 볼트 및 조임 너트를 각각 표시한 것이다.

이상과 같이 본 고안에 의하면, 자동으로 나사를 조임 하거나 또는 조임 상태를 해제되게 하는 전동 드라이버의 몸체 상부면에 고정편을 고정함과 동시에 상기 고정편의 상부면 정점에 좌우로 굴신되지 않는 파이프를 직교하게 설치함으로써, 나사의 조임 완료후 몸체로 전달되는 회전 관성이 방지되어 사용자의 손목에 가해지는 충격을 방지할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 나사를 자동으로 조이고 푸는데 사용되는 전동 드라이버(100)를 구성함에 있어서,

   상기 전동 드라이버(100)의 몸체(110) 상부면에 상기 몸체(110)와 동일한 곡면을 유지하는 고정편(115)을 설치함과 동시에 이 고정편(115)의 상부면 정점에 협지부를 구비하는 고정부(117)를 설치하고, 이 고정부(117)에 상기 몸체(110)가 회전 관성에 의해 회전되는 것을 방지함과 아울러 상하로 이동이 가능한 파이프(116)를 설치하여서 되는 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 파이프(116)는 좌우로 굴신되는 것이 방지되는 회전 방지 구조를 갖는 전동 드라이버.