KR20000001456U - 모터 보호계전기의 단자 보호커버구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터 보호계전기의 단자 보호커버구조에 관한 것으로 모터 보호계전기에 설치된 각 단자부를 보호하는 단자보호커버를 상기 모터 보호계전기에 일체로 형성하도록 하여 상기 각 단자부에 먼지 및 이물질이 퇴적되는 것을 방지함과 함께 부품의 접촉에 의한 안전사고를 미연에 방지하도록 한 것이다.

이를 위해, 본 고안은 전, 후면에 각각 설치되는 전, 후면 커버(1)(2)와, 상기 전, 후면 커버(1)(2)의 상면에 설치되는 상면 커버(3)와, 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 전선이 배선되도록 각각 설치되는 복수개의 단자부(4)와, 상기 각 단자부(4)의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공(6)이 형성되는 복수개의 단자보호커버(5)로 구비된 모터 보호계전기에 있어서, 상기 전, 후면 커버(1)(2)에는 전면 커버(1)와 후면 커버(2)의 각 단자부(4) 상방에 위치되어 상기 각 단자부(4)를 보호하는 단자보호커버(5)가 일체로 각각 형성하여서 된 것이다.

Description

모터 보호계전기의 단자 보호커버구조

본 고안은 계전기에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 모터 보호계전기의 단자 보호커버구조에 관한 것이다.

일반적으로, 모터 보호계전기는 교류 전동기의 시동 및 운전 중 발생되는 과전류, 결상, 상 불평형 및 역상을 설정된 동작시간에 의해 정확하게 검출하여 교류전동기를 더욱 확실하게 보호하는 기능을 하는 기기이다.

또한, 상기 모터 보호계전기는 조작회로부와 출력회로부 및 제어회로부로 분리되어 있다.

따라서, 상기 조작회로부의 입력단에 전원을 공급하면, 각 상(R,S,T)에서 전류 변환기를 통하여 변환된 전류가 제어회로부에 유입되어 증폭된 값이 비교되므로써, 교류전동기의 시동 및 운전 중 이상 발생시 출력회로부의 릴레이(Realy)를 구동하여 폐로접점을 개로함에 따라 상기 폐로접점을 통하여 공급되는 교류 전자접촉기의 조작 코일부로의 전원 공급이 중단되어 교류전동기에 공급되는 전력이 차단되며, 이에 따라 교류전동기의 소손방지 및 전동기의 보호가 가능하게 된다.

최근, 현대 산업의 발전과 함께 전기기기의 사용량이 기하 급수적으로 늘어남에 따라, 이에 병행하여 고신뢰성이 요구되는 모터보호 계전기의 필요성이 증대하고 있는 실정이다.

그럼 종래 모터 보호계전기의 구성을 참고적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3b에서 도시한 바와 같이, 전면에 설치되는 전면 커버(1)와, 상기 전면 커버(1)의 후면에 설치되는 후면 커버(2)와, 상기 전, 후면 커버(1)(2)의 상면에 설치되는 상면 커버(3)와, 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 전선이 배선되도록 설치된 복수개의 단자부(4)와, 상기 각 단자부(4)의 외측에 설치되어 각 단자부(4)에 먼지 및 이물질이 퇴적되는 것을 방지함과 함께 각 단자부(4)가 파손되는 것을 방지하는 복수개의 단자보호커버(5)로 구성되어 있다.

상기 전, 후면 커버(1)(2)의 각 단자부(4) 외측에는 전, 후면 커버(1)(2)에 일체로 돌출부(8)가 복수개 형성되어 있고, 상기 각 단자보호커버(5)에는 각 단자부(4)에 전선을 고정시킬 수 있도록 각 단자부(4)를 회동시키는 드라이버(미도시)가 삽입되는 삽입공(6)이 형성되어 있으며, 상기 각 단자보호커버(5)의 외측면에는 각 단자부(4)에 설치된 각 단자보호커버(5)가 전, 후면 커버(1)(2)에서 이탈되는 것을 방지하도록 전, 후면 커버(1)(2)의 돌출부(8) 외면에 밀착고정되는 고정돌기(7)가 형성되어 있다.

따라서, 이와 같이 구성된 종래 모터 보호계전기는 전면에 설치된 전면 커버(1)와 상기 전면 커버(1)의 후면에 설치된 후면 커버(2)를 결합고정한 다음 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)가 결합된 상면에 상면 커버(3)를 결합한다.

상기와 같이, 전면 커버(1)와 후면 커버(2) 및 상면 커버(3)가 결합된 상태에서 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)에 설치된 복수개의 단자부(4)에 전선을 각각 배선하는데, 상기 전면 커버(1)의 각 단자부(4)에 배선되는 전선에 의해 전원이 모터 보호계전기로 공급되고, 상기 후면 커버(2)의 각 단자부(4)에 배선되는 전선은 전자 접촉기(미도시)와 연결됨에 따라 상기 전면 커버(1)의 각 단자부(4)를 통해 공급되는 전원은 모터 보호계전기를 지나 전자 접촉기로 전달된다.

이 때, 상기 각 단자부(4)가 설치된 위치에는 도 3a와 도 3b에서와 같은 단자보호커버(5)가 각각 설치되는데, 즉 도 3a에서와 같은 단자보호커버(5)는 전면 커버(1)의 상부측에 설치된 각 단자부(4)와 후면 커버(2)에 설치된 상기 각 단자부(4)의 상방측에 설치되며, 도 3b에서와 같은 단자보호커버(5)는 전면 커버(1)의 상부측에 설치된 각 단자부(4)와 하부측에 설치된 각 단자부(4)에 설치되므로 상기 각 단자보호커버(5)에 의해 각 단자부(4)가 보호될 뿐만 아니라 상기 각 단자부(4)에 먼지 및 이물질 등이 퇴적되는 것을 방지함과 함께 기타 부품의 접촉에 의한 안전사고를 미연에 방지하게 된다.

여기서, 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)에는 전, 후면 커버(1)(2)의 각 단자부(4) 외측에 위치되는 돌출부(8)가 형성되어 있고, 상기 각 단자보호커버(5)의 외측면에는 상기 돌출부(8)와 밀착고정되도록 고정돌기(7)가 형성되어 있으므로 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 각 단자보호커버(5)를 결합시킬 때 상기 고정돌기(7)가 돌출부(8)를 밀면서 억지끼움되므로 인하여 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 각 단자보호커버(5)는 견고하게 각각 결합고정된다.

그리고, 각 단자보호커버(5)에는 각 단자부(4)가 위치되는 부분에 삽입공(6)이 각각 형성되어 있고, 상기 각 단자보호커버(5)의 일면 즉, 전면 커버(1)나 후면 커버(2)의 외측 방향으로 형성된 각 단자보호커버(5)의 일면 끝단부와 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 설치되는 각 단자부(4)의 저면부 사이에 일정부분 공간이 형성되어 있으므로 상기 공간을 통해 전선이 삽입되고, 이 삽입되는 전선은 상기 각 단자부(4)에 각각 결합 및 분리된다.

상기 각 단자부(4)에 전선을 결합시키기 위해서는 상기 공간을 통해 삽입된 전선을 각 단자부(4)에 위치시키고, 상기 각 단자보호커버(5)의 삽입공(6)으로 드라이버를 삽입하여 상기 드라이버를 각 단자부(4)의 상면에 위치시킨 다음 상기 드라이버로 각 단자부(4)를 회전시켜 상기 각 단자부(4)를 조임으로 상기 각 단자부(4)에 전선이 결합고정된다.

한편, 상기 각 단자부(4)에 결합고정된 전선을 분리시키기 위해서는 상기 삽입공(6)으로 드라이버를 삽입하여 상기 드라이버를 각 단자부(4)의 상면에 위치시키고 나서 상기 드라이버로 각 단자부(4)를 회전시켜 상기 각 단자부(4)를 풀으므로 상기 각 단자부(4)에 결합고정된 전선이 분리된다.

그러나, 이러한 종래 모터 보호계전기의 전면 커버와 후면 커버에 각각 설치된 단자보호커버는 외부에서 적당한 힘을 가하게 되면 손쉽게 상기 전, 후면 커버에서 분리되는 문제점이 있었다.

그리고, 전면 커버와 후면 커버에 각각 결합되어 각 단자부를 보호하는 단자보호커버가 분리되어 있으므로 상기 단자보호커버의 손실 및 훼손될 수 있을 뿐만 아니라 상기 전, 후면 커버에 단자보호커버를 설치하지 않을 시에는 상기 각 단자부에 이물질 및 분진 등이 퇴적되거나 상기 각 단자부에 기타 부품의 접촉으로 인하여 안전사고가 발생될 수 있으므로 산업 재해의 유발 및 화재발생의 위험성이 있다.

본 고안은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 모터 보호계전기에 설치된 각 단자부를 보호하는 단자보호커버를 상기 모터 보호계전기에 일체로 형성하도록 하여 상기 각 단자부에 먼지 및 이물질이 퇴적되는 것을 방지함과 함께 부품의 접촉에 의한 안전사고를 미연에 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 일시예는 전면에 설치되는 전면 커버와, 상기 전면 커버의 후면에 설치되는 후면 커버와, 상기 전, 후면 커버의 상면에 설치되는 상면 커버와, 상기 전, 후면 커버에 전선이 배선되도록 각각 설치되는 복수개의 단자부와, 상기 각 단자부의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공이 형성되는 복수개의 단자보호커버로 구비된 모터 보호계전기에 있어서, 상기 전, 후면 커버에는 전면 커버와 후면 커버의 각 단자부 상방에 위치되어 상기 각 단자부를 보호하는 단자보호커버가 일체로 각각 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 모터 보호계전기의 단자보호커버구조가 제공된다.

본 고안의 다른 실시예는 전면에 설치되는 전면 커버와, 상기 전면 커버의 후면에 설치되는 후면 커버와, 상기 전, 후면 커버의 상면에 설치되는 상면 커버와, 상기 전, 후면 커버에 전선이 배선되도록 각각 설치되는 복수개의 단자부와, 상기 각 단자부의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공이 형성되는 복수개의 단자보호커버로 구비된 모터 보호계전기에 있어서, 상기 상면 커버에는 전면 커버와 후면 커버의 각 단자부를 보호하는 단자보호커버가 일체로 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 모터 보호계전기의 단자보호커버구조가 제공된다.

도 1은 종래 모터 보호계전기를 나타낸 사시도.

도 2는 종래 모터 보호계전기에 단자보호커버가 결합되는 상태를 나타낸 사시도.

도 3a와 도 3b는 종래 각 단자보호커버를 측면에서 나타낸 단면도.

도 4는 본 고안 모터 보호계전기를 나타낸 사시도.

도 5는 도 4의 Ⅰ-Ⅰ선단면도.

도 6은 본 고안 모터 보호계전기를 배면에서 나타낸 배면도.

도 7a는 본 고안 모터 보호계전기의 단자보호커버를 나타낸 다른 실시예.

도 7b는 도 7a의 Ⅱ-Ⅱ선단면도.

도 7c는 단자보호커버를 정면에서 나타낸 정면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 전면 커버 2: 후면 커버

3: 상면 커버 4: 단자부

5: 단자보호커버 6: 삽입공

이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부도면 도 4 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

종래의 구성에서 언급한 바 있어 중복되는 부분은 그 설명을 생략하고, 동일한 구조에 한해서는 종래와 동일한 부호를 부여키로 한다.

도 4는 본 고안 모터 보호계전기를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 Ⅰ-Ⅰ선단면도이고, 도 6은 본 고안 모터 보호계전기를 배면에서 나타낸 배면도로써, 본 고안은 전면에는 전면 커버(1)가 설치되어 있고, 상기 전면 커버(1)의 후면에는 후면 커버(2)가 설치되어 있으며, 상기 전, 후면 커버(1)(2)가 결합된 상면에는 상면 커버(3)가 설치되어 있다.

상기 전, 후면 커버(1)(2)에는 전선이 배선되도록 복수개의 단자부(4)가 각각 설치되어 있고, 상기 전, 후면 커버(1)(2)에는 각 단자부(4)의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공(6)이 형성되는 복수개의 단자보호커버(5)가 형성되어 있다.

상기 전, 후면 커버(1)(2)에는 전면 커버(1)와 후면 커버(2)의 각 단자부(4) 상방에 위치되어 상기 각 단자부(4)를 보호하는 단자보호커버(5)가 일체로 각각 형성되어 있다.

본 고안의 다른 실시예는 도 7a 내지 도 7c에서 도시한 바와 같이, 전면에는 전면 커버(1)가 설치되어 있고, 상기 전면 커버(1)의 후면에는 후면 커버(2)가 설치되어 있고, 상기 전, 후면 커버(1)(2)가 결합된 상면에는 상면 커버(3)가 설치되어 있다.

상기 전, 후면 커버(1)(2)에는 전선이 배선되도록 복수개의 단자부(4)가 각각 설치되어 있고, 상기 전, 후면 커버(1)(2)에는 각 단자부(4)의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공(6)이 형성되는 복수개의 단자보호커버(5)가 형성되어 있다.

상기 상면 커버(3)에는 전면 커버(1)와 후면 커버(2)의 각 단자부(4)를 보호하는 단자보호커버(5)가 일체로 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

먼저, 모터 보호계전기의 전면에 설치된 전면 커버(1)와 상기 전면 커버(1)의 후면에 설치된 후면 커버(2)를 결합고정한 다음 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)가 결합된 상면에 상면 커버(3)를 결합한다.

상기와 같이, 전면 커버(1)와 후면 커버(2) 및 상면 커버(3)가 결합된 상태에서 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)에 설치된 복수개의 단자부(4)에 전선을 각각 배선하는데, 상기 전면 커버(1)의 각 단자부(4)에 배선되는 전선에 의해 전원이 모터 보호계전기로 공급되고, 상기 후면 커버(2)의 각 단자부(4)에 배선되는 전선은 전자 접촉기(미도시)와 연결됨에 따라 상기 전면 커버(1)의 각 단자부(4)를 통해 공급되는 전원은 모터 보호계전기를 지나 전자 접촉기로 전달된다.

이 때, 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)에 설치된 각 단자부(4)의 상방에 위치되도록 단자보호커버(5)가 전, 후면 커버(1)(2)에 일체로 각각 형성되어 있고, 상기 전면 커버(1)나 후면 커버(2)의 외측방향으로 형성되어 모터 보호계전기의 하방으로 절곡된 단자보호커버(5)의 일면 끝단부와 상기 전, 후면 커버(1)(2)의 각 단자부(4) 저면부 사이에 일정부분 공간이 형성되어 있으므로 상기 일정부분 형성된 공간을 통해 전선을 삽입한 후 이 삽입된 전선을 상기 각 단자부(4)에 결합 및 분리하게 된다.

즉, 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 일체로 고정되는 부분의 단자보호커버(5)에는 삽입공(6)이 형성되어 있으므로 상기 삽입공(6)을 통해 드라이버가 삽입되어 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 각각 설치된 각 단자부(4)의 상면에 위치되므로 상기 드라이버에 의해 각 단자부(4)가 회전됨에 따라 상기 각 단자부(4)에 전선이 결합 및 분리된다.

따라서, 상기 각 단자부(4)에 전선을 결합시키기 위해서는 상기 단자보호커버(5)의 일면 끝단부와 상기 전, 후면 커버(1)(2)의 각 단자부(4) 저면부 사이에 일정부분 형성된 공간으로 전선을 삽입하여 각 단자부(4)에 위치시키고 나서 상기 각 단자보호커버(5)의 삽입공(6)으로 드라이버를 삽입하여 상기 각 단자부(4)의 상면에 위치시킨 다음 상기 드라이버로 각 단자부(4)를 회전시켜 상기 각 단자부(4)를 조임으로 상기 각 단자부(4)에 전선이 결합고정된다.

그리고, 상기 각 단자부(4)에 결합고정된 전선을 분리시키기 위해서는 상기 삽입공(6)으로 드라이버를 삽입하여 각 단자부(4)의 상면에 위치된 드라이버로 상기 각 단자부(4)를 회전시켜 각 단자부(4)를 풀으므로 상기 각 단자부(4)에 결합고정된 전선이 분리된다.

또한, 상기 전면 커버(1)와 후면 커버(2)가 일체로 형성된 모터 보호계전기에도 상기 단자보호커버(5)를 복수개의 단자부(4)가 설치된 부분의 상방측에 위치되도록 일체로 각각 형성함으로써, 상기 각 단자부(4)는 각 단자보호커버(5)에 의해 보호됨과 동시에 상기 각 단자부(4)에 먼지 및 이물질 등이 퇴적되는 것을 방지하고, 기타 부품들이 상기 각 단자부(4)에 접촉되는 것이 방지됨에 따라 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

여기서, 본 발명의 다른 실시예로서 도 7a 내지 도 7c에서 도시한 바와 같이, 전면 커버(1)와 후면 커버(2)를 결합한 다음 상기 결합된 전, 후면 커버(1)(2)의 상면에 상면 커버(3)를 결합하게 되는데, 상기 상면 커버(3)에는 전, 후면 커버(1)(2)에 각각 설치된 각 단자부(4)를 보호하는 단자보호커버(5)가 일체로 형성되어 있으므로 상기 전, 후면 커버(1)(2)의 상면에 상면 커버(3)가 결합될 때 상기 전, 후면 커버(1)(2)의 각 단자부(4)에 상기 상면 커버(3)의 단자보호커버(5)가 위치하게 된다.

상기에서와 같이, 전, 후면 커버(1)(2)에 상면 커버(3)가 결합된 상태에서 상기 전, 후면 커버(1)(2)에 설치된 각 단자부(4)의 저면부와 상기 각 단자보호커버(5)의 일면 끝단부 사이에 일정부분 공간이 형성되어 있으므로 상기 일정부분 형성된 공간을 통해 전선을 삽입하여 상기 각 단자부(4)에 접촉시킨 다음 상기 각 단자부(4)의 상방에 위치되는 각 단자보호커버(5)에 형성된 삽입공(6)을 통해 삽입되는 드라이버에 의해 각 단자부(4)가 회전되어 조여지므로 상기 각 단자부(4)에는 전선이 결합고정된다.

그리고, 상기 각 단자부(4)에 결합고정된 전선을 분리시키기 위해서는 상기 삽입공(6)을 통해 삽입되는 드라이버가 상기 각 단자부(4)를 회전시켜 풀으므로 상기 각 단자부(4)에 결합고정된 전선은 분리된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 모터 보호계전기의 전면 커버와 후면 커버에 설치된 각 단자부의 상방에 위치되도록 단자보호커버를 전면 커버와 후면 커버에 일체로 형성하거나 상기 전, 후면 커버의 상면에 결합되는 상면 커버에 각 단자보호커버를 각 단자부에 위치되도록 일체로 형성함으로써, 상기 각 단자보호커버를 별도로 구비할 필요가 없으므로 모터 보호계전기의 결합이 용이할 뿐만 아니라 상기 각 단자부에는 각 단자보호커버에 의해 먼지 및 이물질 등이 퇴적되는 것이 저감되고 상기 각 단자부에 기타 부품 등이 접촉되는 것이 방지됨에 따라 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 더욱 더 있다.

Claims (2)

1. 전면에 설치되는 전면 커버와, 상기 전면 커버의 후면에 설치되는 후면 커버와, 상기 전, 후면 커버의 상면에 설치되는 상면 커버와, 상기 전, 후면 커버에 전선이 배선되도록 각각 설치되는 복수개의 단자부와, 상기 각 단자부의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공이 형성되는 복수개의 단자보호커버로 구비된 모터 보호계전기에 있어서,

   상기 전, 후면 커버에는 전면 커버와 후면 커버의 각 단자부 상방에 위치되어 상기 각 단자부를 보호하는 단자보호커버가 일체로 각각 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 모터 보호계전기의 단자보호커버구조.
2. 전면에 설치되는 전면 커버와, 상기 전면 커버의 후면에 설치되는 후면 커버와, 상기 전, 후면 커버의 상면에 설치되는 상면 커버와, 상기 전, 후면 커버에 전선이 배선되도록 각각 설치되는 복수개의 단자부와, 상기 각 단자부의 파손을 방지하도록 드라이버가 삽입되는 삽입공이 형성되는 복수개의 단자보호커버로 구비된 모터 보호계전기에 있어서,

   상기 상면 커버에는 전면 커버와 후면 커버의 각 단자부를 보호하는 단자보호커버가 일체로 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 모터 보호계전기의 단자보호커버구조.