KR19990058779A

KR19990058779A - 압축진개차의 테일게이트 잠금 장치

Info

Publication number: KR19990058779A
Application number: KR1019970078953A
Authority: KR
Inventors: 조순환
Original assignee: 추호석; 대우중공업 주식회사
Priority date: 1997-12-30
Filing date: 1997-12-30
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 발명은 압축진개차의 테일게이트 잠금 장치에 관한 것으로서, 테일게이트를 데크에 압착시켜 잠그도록 하기 위해, 압축진개차의 데크(1)에 설치된 실린더(3)의 로드(7) 상단부에는 테일게이트(5)가 회동가능하게 설치되어 있고, 이 실린더(3)의 하단부는 링크(9)를 매개로 잠금봉(11)과 연결설치되어 있으며, 이 잠금봉(11)의 끝부분에는 후크고리(13)가 연결설치되어 있되, 이 후크고리(13)는 상기 데크(1)에서 회동가능하게 설치되어 있고, 이 후크고리(13)는 상기 테일게이트(5)의 하부에 돌출된 걸림돌기(17)에 걸리도록 이루어짐으로써, 테일게이트가 차량본체의 데크에 완전히 잠그지지 않아 테일게이트와 데크의 사이에 틈새가 발생하여 오수가 누출되는 것을 방지한 것이다.

Description

압축진개차의 테일게이트 잠금 장치 (A locking system of tail gate in press car)

본 발명은 압축진개차의 테일게이트 잠금 장치에 관한 것으로서, 특히, 쓰레기를 압축저장하여 배출하는 압축진개차에 설치되는 테일게이트에 있어서, 이 테일게이트가 차량본체의 데크에 완전히 잠그지지 않아 테일게이트와 데크의 사이에 틈새가 발생하여 오수가 떨어지는 것을 방지한 테일게이트 잠금 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 압축진개차는 주로 쓰레기를 압축 저장하여 배출하기 위해 제작된 특수 차량으로서, 쓰레기를 압축저장할 수 있는 데크가 구비되어 있고, 이 데크에는 쓰레기 투입구를 개폐하는 테일게이트가 실린더를 구동원으로 하여 회동가능하게 설치되어 있다.

그리고, 상기 테일게이트가 쓰레기투입구를 폐쇄한 다음, 테일게이트가 데크에서 분리되지 않도록 상기 데크의 하부에는 잠금장치가 설치되어 있다.

그런데, 이 잠금장치는 상기 테일게이트를 데크에 단순하게 걸어주는 구조만 으로 되어 있어, 데크 내에서 쓰레기를 압축 저장하는 과정 중에 데크가 요동을 하게 되면, 데크와 테일게이트 사이에 틈새가 발생하여, 쓰레기를 압축하면서 발생된 오수가 이 틈새를 통해 외부로 누츨되는 문제점이 있었다.

예컨대, 도 3에는 종래 테일게이트를 데크에 잠그는 장치가 도시되어 있는 바, 데크(50)에 대해 테일게이트(51)가 실린더(52)를 매개로 회동가능하게 설치되어 있고, 이 데크(50)의 하단부위에는 별도로 설치된 구동실린더(53)에 의해 상하로 활주가능하게 잠금브래킷(54)이 설치되어 있되, 이 잠금브래킷(54)의 하단부위에 요홈(55)이 형성되어 있고, 상기 테일게일트(51)의 하단부에는 상기 요홈(55)에 끼워지는 잠금돌기(56)가 설치된 상태가 나타나 있다.

즉, 상기 잠금브래킷(54)이 위로 이동하여 잠금돌기(56)에서 분리될 때, 테일게이트(51)를 개방시킬 수 있는 상태에 있게 되고, 잠금브래킷(54)이 아래로 이동하여 잠금브래킷(54)의 요홈(55)에 잠금돌기(56)가 끼워질 때, 테일게이트(51)가 데크(50)에 대해 잠그지는 상태가 되는 것이다.

그런데, 이와같은 종래의 기술 구성에 의하면, 상기 요홈(55)의 폭은 상기 잠금돌기(56)가 용이하게 끼워질 수 있도록 잠금돌기(56)의 직경보다 다소 넓게 가공되어 있기 때문에, 이 잠금돌기(56)는 상기 요홈(55)에서 좌우로 움직일 수 있는 여유공간을 가지게 되어, 결국, 데크(50) 요동시 데크(50)에 대해 테일게이트(51)가 이 공간만큼 틈새를 가지게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 테일게이트를 데크에 압착시키는 방향으로 테일게이트를 데크에 잠글 수 있도록 하여, 데크와 테일게이트 사이에 틈새가 발생하지 않도록 한 압축진개차의 테일게이트 잠금 장치에 관한 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 압축진개차의 데크에서 실린더를 구동원으로 하여 회동가능하게 설치된 테일게이트의 잠금장치에 있어서, 상기 실린더의 로드 상단부에는 테일게이트가 회동가능하게 설치되어 있고, 이 실린더의 하단부는 링크를 매개로 잠금봉과 연결설치되어 있으며, 이 잠금봉의 끝부분에는 후크고리가 연결설치되어 있되, 이 후크고리는 상기 데크에서 회동가능하게 설치되어 있고, 이 후크고리는 상기 테일게이트의 하부에 돌출된 걸림돌기에 걸리도록 되어 있는 한편, 상기 데크에는 상기 실린더의 하강을 단속하는 스토퍼가 설치되어 있되, 상기 실린더의 로드가 완전히 수축한 상태에서 이 스토퍼는 상기 실린더와 소정의 이격거리만큼 떨어지도록 이루어져 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 압축진개차의 테일게이트 잠금장치를 도시한 도면이고,

도 3은 종래의 기술 구성에 따른 테일게이트 잠금장치를 도시한 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1-데크 3-실린더

5-테일게이트 7-로드

9-링크 11-잠금봉

13-후크고리 17-걸림돌기

19-스토퍼

이하 첨부된 도면에 의해 본 발명에 따른 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 압축진개차의 테일게이트 잠금장치를 도시한 것으로서, 압축진개차의 데크(1)에서 실린더(3)를 구동원으로 하여 회동가능하게 설치된 테일게이트(5)가 나타있는데, 본 발명에 따른 잠금장치는 상기 실린더(3)의 하부에 설치되어 있다.

즉, 도시된 바에 의하면, 상기 실린더(3)의 로드(7) 상단부에는 테일게이트(5)가 회동가능하게 설치되어 있고, 이 실린더(3)의 하단부에는 링크(9)를 매개로 잠금봉(11)과 연결설치되어 있으며, 이 잠금봉(11)의 끝부분에는 후크고리(13)가 연결설치되어 있되, 이 후크고리(13)는 상기 데크(1)에서 힌지축(15)을 매개로 시이소오 운동하도록 회동가능하게 설치되어 있다.

여기에서, 상기 후크고리(13)는 상기 테일게이트(5)의 하부에 돌출된 걸림돌기(17)에 걸리도록 되어 있다.

그리고, 상기 데크(1)에는 상기 실린더(3)의 하강을 단속하는 스토퍼(19)가 설치되어 있는 바, 상기 실린더(3)의 로드(7)가 완전히 수축한 상태에서 이 스토퍼(19)는 상기 실린더(3)와 소정의 이격거리(s)만큼 떨어지도록 되어 있다.

이와같이 구성된 본 발명에 따른 테일게이트(5) 잠금장치의 작동 상태가 도 1 및 도 2에 각각 도시되어 있다.

즉, 도 1에는 테일게이트(5)가 데크(1)에 대해 잠그진 상태를 도시한 것으로서, 상기 실린더(3)는 완전히 수축된 상태로 그 끝부분이 상기 스토퍼(19)와 이격거리(s)만큼 떨어져 있고, 상기 후크고리(13)는 상기 걸림돌기(17)에 걸려져 있는 상태가 나타나 있다.

그리고, 이와같은 상태에서, 테일게이트(5)의 잠금상태가 해제되는 상태가 도 2에 도시되어 있는 바, 상기 실린더(3)의 로드(7)가 신장하면 상기 실린더(3)는 먼저 상기 이격거리(s)만큼 하강 운동을 하게 된다.

즉, 상기 실린더(3)는 로드(7)를 매개로 상기 테일게이트(5)에 매달려 설치된 상태이므로, 상기 로드(7)가 신장하면 실린더(3)는 상대적으로 하강 운동을 하게 되는 것이다.

이와같이 실린더(3)가 하강하면, 이 실린더(3)는 상기 링크(9)를 매개로 잠금봉(11)을 누르게 되어, 상기 후크고리(13)는 걸림돌기(17)에서 해제된다.

이러한 실린더(3)의 하강운동은 상기 스토퍼(19)에 의해 멈추어지게 되는 바, 이때, 상기 후크고리(13)는 상기 걸림돌기(17)에서 완전히 해제된 상태이고, 실린더(3)가 스토퍼(19)에 의해 더 이상 내려가지 않는 상태에서 상기 로드(7)가 계속 신장하면 상기 테일게이트(5)가 열리기 시작한다.

한편, 상기 테일게이트(5)를 닫기 위해 다시 실린더(3)를 수축시키면, 상기 테일게이트(5)가 다시 아래로 회동하게 되고, 이러한 회동운동은 테일게이트(5)가 데크(1)에 접촉할 때까지 계속된다.

테일게이트(5)가 데크(1)에 접촉된 상태가 도 2에 도시되어 있는 바, 상기 실린더(3)는 스토퍼(19)에 접촉된 상태로 있고, 상기 로드(7)는 약간 신장되어 있고, 상기 후크고리(13)는 걸림돌기(17)에 아직 걸리지 않은 상태로 있다.

이와같은 상태에서, 로드(7)가 수축하면, 상기 실린더(3)는 로드(7)에 대해 상대적으로 상승운동을 하게 되는 바, 이때, 상기 후크고리(13)는 상기 실린더(3)의 상승운동과 함께, 잠금봉(11)과의 연결부분이 위로 들려 후크고리(13)의 끝부분이 걸림돌기(17)에 걸리게 된다.

이때, 이 후크고리(13)는 상기 걸림돌기(17)에 걸리면서, 테일게이트(5)의 하부를 데크(1)의 내측으로 잡아당기는 방향으로 힘을 가하여 테일게이트(5)가 데크(1)에 완전히 압착되도록 한다.

따라서, 상기한 기술 구성에 의하면, 테일게이트(5)를 개폐시키는 실린더(3)를 이용하여, 잠금장치를 작동시킬 수 있도록 되어 있어, 잠금장치를 작동시키기 위해 별도의 실린더를 장착할 필요가 없고, 테일게이트(5)를 데크(1)에 대해 압착시키는 방향으로 잠금장치가 작동하여 쓰레기를 압축하는 과정 중에 데크(1)가 요동하더라도 테일게이트(5)와 데크(1) 사이에 틈새가 발생하지 않도록 한 장점이 있는 것이다.

이상 설명한 본 발명에 따른 압축진개차의 테일게이트 잠금장치에 의하면, 테일게이트를 데크에 압착시키는 방향으로 테일게이트를 데크에 잠글 수 있도록 하여, 데크와 테일게이트 사이에 틈새가 발생하지 않도록 하여 오수가 누츨되지 않게 함으로써, 거리가 오수에 의해 오염되거나 악취가 발생되지 않도록 하여 깨끗한 거리 환경을 조성할 수 있는 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims

압축진개차의 데크(1)에서 실린더(3)를 구동원으로 하여 회동가능하게 설치된 테일게이트(5)의 잠금장치에 있어서, 상기 실린더(3)의 로드(7) 상단부에는 테일게이트(5)가 회동가능하게 설치되어 있고, 이 실린더(3)의 하단부는 링크(9)를 매개로 잠금봉(11)과 연결설치되어 있으며, 이 잠금봉(11)의 끝부분에는 후크고리(13)가 연결설치되어 있되, 이 후크고리(13)는 상기 데크(1)에서 회동가능하게 설치되어 있고, 이 후크고리(13)는 상기 테일게이트(5)의 하부에 돌출된 걸림돌기(17)에 걸리도록 되어 있는 한편, 상기 데크(1)에는 상기 실린더(3)의 하강을 단속하는 스토퍼(19)가 설치되어 있되, 상기 실린더(3)의 로드(7)가 완전히 수축한 상태에서 이 스토퍼(19)는 상기 실린더(3)와 소정의 이격거리(s)만큼 떨어지도록 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 압축진개차의 테일게이트 잠금장치.