KR19990053297A

KR19990053297A - 자동차용 c-필러부의 도어웨더스트립 구조

Info

Publication number: KR19990053297A
Application number: KR1019970072919A
Authority: KR
Inventors: 이동열
Original assignee: 류정열; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-24
Filing date: 1997-12-24
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 발명은 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어의 글래스(500)를 지지하는 런채널(400)이 안착되어 있고 런채널(400)에 대향되는 위치로 외측사이드프레임(110)과 이너C-필러(120)가 결합하여 폐단면을 이루는 바디판넬(100)의 외측사이드프레임(110)에 면접촉하도록 걸림부(210)에 고정되어 도어웨더스트립(300)이 취부되어 있는 도어새시(200)의 외측면으로 도어웨더스트립(300)에 삽입되어 도어웨더스트립(300)이 외측사이드프레임(110)의 외측면(111)에 밀착되도록 걸림돌기(220)를 형성하여 도어의 개폐시 도어의 하중에 의하여 도어웨더스트립(300)이 들뜨는 현상을 방지하도록 하여 상품성을 향상시키도록 한 것이다.

Description

자동차용 Ｃ-필러부의 도어웨더스트립 구조

본 발명은 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외측사이드프레임과 이너C-필러로 이루어진 바디판넬의 외측사이드프레임에 면접촉되도록 도어웨더스트립이 취부되는 도어새시의 외측면으로 도어웨더스트립를 지지하도록 걸림돌기를 형성하여 도어의 개폐시 도어웨더스트립이 들뜨는 현상을 방지하도록 하여 상품성을 향상시키도록 하는 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조에 관한 것이다.

일반적으로 종래 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 외측사이드프레임(11)과 이너C-필러(12)가 결합하여 폐단면을 이루는 바디판넬(10)의 외측사이드프레임(11)에 면접촉되도록 도어(1)의 글래스(50)를 지지하는 런채널(40)이 안착되는 도어새시(20)의 외측면으로 런채널(40)에 대향하는 위치로 걸림부(21)가 형성되고 상기 걸림부(21)에 고정되어 도어웨더스트립(30)이 취부되어 있다.

따라서 운전자가 도어(1)를 개폐시 도어(1)의 하중을 도어새시(20)의걸림부(21)에 고정되어 외측사이드프레임(11)에 면접촉하는 도어웨더스트립(30)에 의하여 흡수된다.

즉 도어(1)의 하중이 도어새시(20)의 걸림부에 지지되는 도어웨더스트립(30)에 전달되어 도어웨더스트립(30)이 바디판넬(10)의 외측사이드프레임(11)과 접촉하면서 도어(1)의 하중을 저감하는 것이다.

그러나 이와 같은 종래의 구조는 도어의 개폐시 도어새시의 외측면에 쥐부되는 도어웨더스트립이 외측사이드프레임과 면접촉하면서 도어의 하중에 의하여 외측사이드프레임과 밀착되지 못하고 들뜨는 현상이 발생하여 제품의 상품성을 저하하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 도어의 글래스를 지지하는 런채널이 안착되어 있고 상기 런채널에 대향되는 위치로 외측사이드프레임의 외측면에 면접촉하도록 걸림부에 고정되어 도어웨더스트립이 취부되어 있는 도어새시의 외측면으로 도어웨더스트립에 삽입되어 도어웨더스트립이 외측사이드프레임의 외측면에 밀착되도록 걸림돌기를 형성하여 도어의 개폐시 도어새시의 걸림돌기가 외측사이드프레임의 외측면에 면접촉하는 도어웨더스트립을 외측사이드프레임에 밀착시켜 도어웨더스트립이 들뜨는 현상을 방지함으로서 제품의 상품성을 향상시키도록 하는 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적으로 자동차용 도어의 결합상태를 보인 사시도

도 2는 종래 C-필러부의 도어웨더스트립이 취부된 상태를 보인 A - A선 단면도

도 3은 본 발명에 의한 C-필러부의 도어웨더스트립이 취부된 상태를 보인 단면도

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

100:바디판넬 110:외측사이드프레임

111:외측면 120:이너C-필러

200:도어새시 210:걸림부

220:걸림돌기 300:도어웨더스트립

400:런채널 500:글래스

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명인 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조는 도어의 글래스를 지지하는 런채널이 안착되어 있고 런채널에 대향되는 위치로 외측사이드프레임과 이너C-필러가 결합하여 폐단면을 이루는 바디판넬의 외측사이드프레임에 면접촉하도록 걸림부에 고정되어 도어웨더스트립이 취부되어 있는 도어새시의 외측면으로 도어웨더스트립에 삽입되어 도어웨더스트립이 외측사이드프레임의 외측면에 밀착되도록 걸림돌기를 형성하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명에 의한 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 의한 도어웨더스트립이 취부된 상태를 보인 단면도이다.

도시한 바와 같이 도어의 글래스(500)를 지지하는 런채널(400)이 안착되어 있고 런채널(400)에 대향되는 위치로 외측사이드프레임(110)과 이너C-필러(120)가 결합하여 폐단면을 이루는 바디판넬(100)의 외측사이드프레임(110)에 면접촉하도록 걸림부(210)에 고정되어 도어웨더스트립(300)이 취부되어 있는 도어새시(200)의 외측면으로 도어웨더스트립(300)에 삽입되어 도어웨더스트립(300)이 외측사이드프레임(110)의 외측면(111)에 밀착되도록 걸림돌기(220)를 형성한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 차량의 운전이나 기타의 상황에 의하여 도어를 개폐시 도어의 하중이 외측사이드프레임(110)의 외측면(111)에 전달되어 바디판넬(100)에 전달될때 도어새시(200)의 걸림부(210)에 고정되어 외측사이드프레임(110)에 면접촉하는 도어웨더스트립(300)에 의해 완충작용이 일어나 도어의 하중을 저감한다.

한편 도어웨더스트립(300)이 도어의 하중에 의하여 외측사이드프레임(110)과 접촉시 도어의 하중에 의하여 외측사이드프레임(110)의 외측면(111)에 밀착되지 못하고 뜰뜨는 현상이 있는데 이때 도어웨더스트립(300)에 삽입된 도어새시(200)의 걸림돌기(220)가 도어웨더스트립(300)을 외측사이드프레임(110)의 외측면(111)에 밀착시켜 도어웨더스트립(300)이 들뜨는 현상을 방지한다.

이상과 같이 이루어지는 본 발명은 외측사이드프레임의 외측면에 면접촉하여 도어의 하중을 흡수하는 도어웨더스트립이 취부된 도어새시의 외측면으로 도어웨더스트립에 삽입되어 도어웨더스트립을 외측사이드프레임에 밀착되도록 걸림돌기를 형성하여 도어의 개폐시 걸림돌기가 도어웨더스트립을 외측사이드프레임에 밀착시켜 도어웨더스트립이 들뜨는 현상을 방지하여 상품성을 향상시키도록 하는 매우 유용한 발명이다.

Claims

도어의 글래스(500)를 지지하는 런채널(400)이 안착되어 있고 런채널(400)에 대향되는 위치로 외측사이드프레임(110)과 이너C-필러(120)가 결합하여 폐단면을 이루는 바디판넬(100)의 외측사이드프레임(110)에 면접촉하도록 걸림부(210)에 고정되어 도어웨더스트립(300)이 취부되어 있는 도어새시(200)의 외측면으로 도어웨더스트립(300)에 삽입되어 도어웨더스트립(300)이 외측사이드프레임(110)의 외측면(111)에 밀착되도록 걸림돌기(220)를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 C-필러부의 도어웨더스트립 구조.