KR19990046007A - 타이어커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어커버에 관한 것으로서, 기존의 타이어에 타이어커버를 씌움으로써 노면과의 접촉은 상기 타이어커버에 의해서만 이루어지므로 노면과 접촉하는 트레드부의 마모시 상기 타이어의 교체는 불필요하고 상기 타이어커버만을 교체함으로써 항상 새로운 타이어를 착용하는 것과 같게 되며, 또한 상기 타이어를 보호하여 상기 타이어의 펑크를 막을 수 있어 안전운전에 뛰어날 뿐만 아니라 이로 인한 경제성 향상 및 타이어의 소비 감소에 따른 환경오염을 감소시키는 데 뛰어난 효과가 있다.

Description

타이어커버 {Tire cover}

본 발명은 타이어커버에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 기존의 타이어에 타이어커버를 씌움으로써 상기 타이어를 보호하여 타이어 펑크를 막을 수 있어 안전운전에 뛰어날 뿐만 아니라 이로 인한 경제성 향상 및 타이어의 소비 감소에 따른 환경오염을 감소시키는데 뛰어난 효과가 있는 타이어커버에 관한 것이다.

종래에 차량에서 사용되는 바퀴는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 트레드(Tread)부, 숄더(Shoulder)부 및 사이드월(Side wall)부로 이루어진 타이어를 휠에 직접 착용하여 사용하였고, 또한 타이어 펑크시나 마모시에 트레드부만을 교체하여 사용하는 재생타이어를 사용하였으며, 상기 타이어를 이루는 각부에 사용되고 있는 고무의 재질은 각각의 기능에 맞는 고무를 특수하게 배합하여 사용하여 왔다.

그러나, 상기와 같은 종래의 타이어는 타이어 펑크시 또는 타이어 노후화등으로 인한 마모시에 타이어 전체를 완전히 교체함에 따라 폐타이어로 인한 환경오염의 문제가 커지고, 재생타이어를 제작하여 사용하는 경우에도 상기 제작과정이 필요함으로 이로 인한 경제성이 떨어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 발명은 기존의 타이어 외주에 타이어커버를 별도로 씌움으로써 종래에 타이어가 받는 손상을 상기 타이어커버가 대신 손상을 입게 되므로 상기 타이어는 특별한 경우가 아니면 교체할 필요가 없고, 특히 외부물체에 의한 일반적인 타이어 펑크시에 상기 타이어커버만이 찢기는 등의 손상을 입을 뿐 상기 타이어는 안전하게 보호되므로 상기 타이어커버만을 교체함으로써 항상 새로운 타이어를 착용하는 것과 같은 효과가 있는 타이어커버를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 타이어커버는 기존 타이어에 사용되고 있는 특수고무로 이루어지며, 상기 타이어의 트레드부와 숄더부를 감싸도록 상기 타이어의 외주에 씌워서 설치되어지며, 상기 타이어커버의 말단부는 상기 타이어커버의 말단을 되접어서 감아 놓은 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 구체적인 구성 및 작용을 첨부도면을 참조하여 실시예에 따라 상세히 설명한다.

도 1은 종래의 기술에 의한 타이어를 도시한 측면도,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 타이어커버를 도시한 측면도,

도 3는 본 발명의 일 실시예에 의한 타이어커버를 장착한 타이어의 측면도,

도 4는 도 3의 A-A′의 단면도,

도 5는 도 3의 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 트레드부 2 : 숄더부

3 : 사이드월부 4 : 휠

5 : 타이어커버 6 : 타이어커버의 트레드부

7 : 타이어커버의 숄더부 8 : 말단부

9 : 타이어커버의 내면

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 타이어커버를 도시한 측면도이고, 도 3는 본 발명의 일 실시예에 의한 타이어커버를 장착한 타이어의 측면도이고, 도 4는 도 3의 A-A′의 단면도이고, 도 5는 도 3의 사시도이다.

도 2 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 타이어커버(5)는 트레드부(6)와; 숄더부(7)와; 말단부(8)로 이루어진다.

상기 트레드부(6)는 기존의 타이어에 사용되는 것과 같은 트레드패턴을 이용하여 구성한다.

상기 숄더부(7)는 기존의 타이어에서 사용되고 있는 라운드숄더와 같이 상기 트레드부(6)로부터 말단부(8)까지 둥근 원호를 그리도록 구성된다.

상기 말단부(8)는 상기 타이어커버(5)가 상기 타이어의 트레드부(1)와 숄더부(2)를 덮은 후 상기 타이어의 사이드월부(3)에 닿는 끝부분으로 상기 타이어커버(5)의 말단을 되접어서 감아 놓도록 구성된다.

상기 타이어커버(5)의 내면 즉, 상기 타이어와 접하는 부위에는 상기 타이어와 충분한 마찰력을 가질 수 있도록 상기 타이어의 타이어패턴과 맞물릴 수 있도록 상기 타이어패턴의 홈에 삽입될 수 있는 요철이 형성된다.

상기 타이어커버(5)의 각부에 사용되고 있는 고무의 재질은 각각의 기능에 적합하고 상기 타이어와 충분한 마찰력을 가질 수 있는 동일재질의 특수한 고무 배합으로 이루어진 것을 사용하거나 또는 내면의 재질을 외주면과 달리하여 이종재질의 고무접합으로 된 것을 사용할 수 있다.

다음에, 상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 실시예에 의한 타이어커버(5)의 작용을 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4 및 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 타이어커버(5)를 상기 타이어의 트레드부(1)와 숄더부(2)를 덮도록 씌우며, 상기 타이어커버(5)의 말단부(8)를 상기 타이어의 사이드월부(3)에 밀착시킴으로써 타이어의 공기압에 대항하여 상기 타이어커버(5)를 지지하며 상기 타이어커버(5)를 상기 타이어에 밀착 고정시킨다.

상기 타이어와 접촉하는 상기 타이어커버 내면(9)은 차량이 출발하거나 정지하려 할 시에 요구되는 마찰력을 만족시킬수 있도록 재질은 특수한 고무배합의 재질을 사용하고, 형상은 상기 타이어의 타이어패턴과 맞물릴 수 있도록 상기 타이어패턴의 홈에 삽입될 수 있는 요철이 형성된 것을 사용함으로써 상기 마찰력을 충족시킬 수 있도록 하였다.

상기 타이어커버(5)가 상기 타이어를 감싸고 있으므로 노면과의 접촉은 상기 타이어커버(5)에 의해서만 이루어지므로 타이어펑크나 트레드부만이 마모가 된 경우에 있어서 상기 타이어의 교체는 불필요하고 상기 타이어커버(5)만을 교체하면 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 타이어커버(5)에 의하면, 상기 타이어커버가 상기 타이어를 감싸고 있으므로 노면과의 접촉은 상기 타이어커버(5)에 의해서만 이루어지므로 트레드부의 마모시 상기 타이어의 교체는 불필요하고 상기 타이어커버만을 교체함으로써 항상 새로운 타이어를 착용하는 것과 같고, 또한 상기 타이어의 펑크를 막을 수 있어 안전운전에 뛰어날 뿐만 아니라 이로 인한 경제성 향상 및 타이어의 소비감소에 따른 환경오염을 감소시킬 수 있다는 뛰어난 효과가 있으므로 자동차산업상 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 트레드패턴이 있는 고무층으로 형성된 트레드부(6)와; 상기 트레드부(6)로부터 말단부(8)까지 둥근 원호를 그리도록 고무층으로 형성된 숄더부(7)와; 상기 숄더부(7)의 말단을 되접어서 감아 놓은 말단부(8)로 이루어진 타이어커버.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 타이어커버(5)의 내면(9)은 상기 타이어의 타이어패턴과 맞물릴 수 있도록 상기 타이어패턴의 홈에 삽입될 수 있는 요철이 형성된 타이어커버.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 타이어커버(5)의 내면의 재질과 외주면의 재질이 서로 다른 것 임을 특징으로 하는 타이어커버.