KR19990045995A - 자동차의사고시현장자동촬영장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치에 관한 것으로, 자동차(30)의 전후좌우에 각각 복수개로 장착되어 외부로부터 가해지는 충격을 전기적인 신호로 변환시키는 충격감지수단(10)과, 상기 충격감지수단(10)으로부터 감지된 신호를 디지털 신호로 변환시키는 아날로그/디지털 변환부(12)와, 상기 아날로그/디지털 변환부(12)로부터 입력된 디지털 신호를 판단 및 연산하여 제어신호를 출력하는 마이콤(14)과, 상기 마이콤(14)으로부터 입력된 제어신호를 스위칭 신호로 변환시키는 릴레이부(16)와, 스위칭 신호에 의해 1회 또는 1회 이상의 누름동작을 발생시키는 셔터부(18)와, 상기 셔터부(18)의 누름동작에 의해 전후좌우의 주변으로부터 입사된 빛을 각각의 촬영매개체로 전달하여 기록하거나 아날로그 또는 디지털 영상신호로 기록하는 촬영부(20)와, 상기 촬영부(20)로부터 입력된 영상신호를 저장하는 메모리부(22)와, 상기 메모리부(22)에 저장된 데이터를 마이콤(14)의 제어에 의하여 외부로 출력시키기 위한 인터페이스부(24)가 포함되어 운전자의 부주의나 또는 불의의 사고로 인하여 충돌 또는 추돌사고 등이 발생하였을 경우에 사고난 자동차의 전후좌우의 주변 상황을 자동으로 촬영하여 사고현장을 남길 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치{AUTO PHOTOGRAPHING APPARATUS FOR TRAFFIC ACCIDENT OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 사고난 현장을 자동으로 촬영장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자의 부주의나 또는 불의의 사고로 인하여 충돌 또는 추돌사고 등이 발생하였을 경우에 사고난 자동차의 전후좌우의 주변 상황을 자동으로 촬영하여 사고현장을 남길 수 있도록 하는 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치에 관한 것이다.

종래에 자동차를 운행중에 운전자의 부주의에 의하거나 타 자동차에 의하여 비교적 가벼운 충돌이나 추돌사고가 발생하였을 경우에 운전자는 자동차에서 하차하여 준비해 둔 카메라 등을 이용하여 현장의 상황을 촬영하거나 락카 등을 이용하여 자동차의 위치를 표시해 둠으로써, 서로의 교통법규 위반상황이나 잘잘못을 가릴 수 있도록 증거자료로 남길 수 있었다.

그러나, 상기의 충돌이나 추돌사고가 심하여 운전자가 정신을 잃거나 부상을 당했을 경우에는 주변상황을 촬영하거나 표시할 수 있는 시간 및 여유가 없을 뿐만 아니라 사고후에 현장을 조사하는 경우에도 정확한 위치확인이나 서로의 법규위반 등을 가릴 수 없는 문제가 있었다.

또는 사고현장을 목격한 목격자를 대상으로 사고현장을 파악할 수는 있지만, 이 또한 목격자마다 다른 증언을 할 수 있는 문제가 내재되어 있었다.

따라서, 종래의 자동차 사고가 발생하였을 때에 경미한 사고일 경우에는 충분하게 위반상태를 가릴 수 있지만, 운전자가 사고상황을 정확하게 알고 있을 수는 있으나 당시의 상황을 증거를 남길 수 없는 상황이거나 피해를 당한 운전자가 사망했을 경우 등에서는 사고상황이 정확하게 파악되지 않거나 오히려 피해자가 가해자로 둔갑하는 등의 억울한 상황이 발생하는 문제도 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출한 것으로, 자동차의 추돌이나 충돌사고시에 발생하는 충격을 감지하여 전후좌우의 주변상황을 자동으로 촬영하여 사고의 위치 및 사고상태 등을 정확하게 판단할 수 있는 증거자료로 활용할 수 있도록 한 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치를 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명은 자동차의 외부로부터 소정 크기이상의 충격이 발생하였을 경우에 소정 시간내에 소정 수의 장면을 한번에 자동으로 촬영할 수 있는 장치를 제공하기 위한 것이 또 다른 목적이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치에 관한 블록도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치를 실내에 장착한 상태를 나타낸 개략도.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 충격감지수단 12: 아날로그/디지탈 변환부

14: 마이콤 16: 릴레이부

18: 셔터부 20: 촬영부

22: 메모리부 24: 인터페이스부

30: 자동차 32: 촬영수단

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 전후좌우에 각각 복수개로 장착되어 외부로부터 가해지는 충격을 전기적인 신호로 변환시키는 충격감지수단과, 상기 충격감지수단으로부터 감지된 신호를 디지털 신호로 변환시키는 아날로그/디지털 변환부와, 상기 아날로그/디지털 변환부로부터 입력된 디지털 신호를 판단 및 연산하여 제어신호를 출력하는 마이콤과, 상기 마이콤으로부터 입력된 제어신호를 스위칭 신호로 변환시키는 릴레이부와, 스위칭 신호에 의해 1회 또는 1회 이상의 누름동작을 발생시키는 셔터부와, 상기 셔터부의 누름동작에 의해 전후좌우의 주변으로부터 입사된 빛을 각각의 촬영매개체로 전달하여 기록하거나 아날로그 또는 디지털 영상신호로 기록하는 촬영부와, 상기 촬영부로부터 입력된 영상신호를 저장하는 메모리부와, 상기 메모리부에 저장된 데이터를 마이콤의 제어에 의하여 외부로 출력시키기 위한 인터페이스부가 포함된 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.

이하 첨부된 도면에 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치의 블록도이다.

충격감지수단(10)은 자동차(30)의 전후좌우에 각각 하나 또는 복수개로 장착되어 외부로부터 가해지는 충격을 전기적인 신호로 변환시키는 것으로, 충격감지수단(10)은 자동차(30)가 주행중이거나 정차시에 다른 차량의 추돌이나 충돌 또는 고정되었거나 움직이는 물체에 부딪혔을 때에 발생하는 충격을 감지하여 감지된 신호를 소정 레벨의 전기적인 신호로 변환시켜 출력시키는 것이다. 본 발명의 충격감지수단(10)은 충격량에 따라 발생되는 신호의 레벨이 다른 것을 적용하는 것이 바람직하다.

아날로그/디지털 변환부(12)는 상기 충격감지수단(10)으로부터 감지된 신호를 디지털 신호로 변환시키는 것으로, 충격감지수단(10)에서 발생된 신호가 아날로그상태의 신호이므로 이를 디지털 신호로 변환하여 마이콤(14)으로 입력시키기 위한 것이다.

따라서, 마이콤(14)은 상기 아날로그/디지털 변환부(12)로부터 입력된 디지털 신호를 판단 및 연산하여 해당하는 부분으로 제어신호를 출력하는 것이다. 본 발명에서 마이콤(14)은 필수적인 구성으로 작용하지 않을 수도 있다. 즉 마이콤(14)의 구성 및 제어신호가 없더라도 상기 충격감지수단(10)의 감지신호만으로 본 발명의 목적을 충분히 구현할 수 있다.

릴레이부(16)는 상기 마이콤(14)으로부터 입력된 제어신호를 스위칭 신호로 변환시키고, 셔터부(18)는 상기 릴레이부(16)의 스위칭 신호에 의해 1회 또는 1회 이상의 누름동작을 발생시키는 것이다. 본 발명의 릴레이부(16)는 솔레노이드로 적용시킬 수 있다.

촬영부(20)는 상기 셔터부(18)의 누름동작에 의해 전후좌우의 주변으로부터 입사된 빛을 각각의 촬영매개체로 전달하여 기록하거나 아날로그 또는 디지털 영상신호로 기록하는 것으로, 촬영부(20)는 일반적인 필름을 사용하는 카메라이거나, CCD(전하결합소자)를 이용한 카메라이거나, 즉석에서 촬영 및 현상할 수 있는 폴라로이드 카메라이거나, 영상신호를 디지털 신호로 처리하는 디지털 카메라 또는 영상신호를 연속적인 신호로 기록 및 저장할 수 있는 비디오 카메라 중에서 어느 하나가 선택적으로 적용될 수 있다.

메모리부(22)는 상기 촬영부(20)로부터 입력된 영상신호를 저장하는 것으로, 메모리부(22)는 상기 CCD 카메라, 디지털 카메라 또는 비디오 카메라 등과 같이 영상데이터를 기록하기 위한 별도의 수단으로 작용하는 것이다. 즉 메모리부(22)는 전기적인 데이터를 저장 및 소거할 수 있는 램(RAM) 또는 롬(ROM)이거나 전기적으로 소거가능한 이이피롬(EEPROM) 등이 적용되거나 폴라로이드 필름이나 카세트 테이프 등이 적용되는 것이 바랍직하다.

또한, 인터페이스부(24)는 상기 메모리부(22)에 저장된 데이터를 마이콤(14)의 제어에 의하여 외부로 출력시키기 위한 것으로, 상기 촬영부(20)가 일반적인 카메라이거나 비디오 카메라 등과 같이 저장매체가 별도로 설정된 경우를 제외하고는 영상신호가 디지털이나 데이터 신호일 경우에 저장된 데이터를 인터페이스부(24)를 통해 마이콤(14)의 제어로 외부의 출력장치로 출력할 수 있도록 연결된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2에서 본 발명의 자동 촬영장치는 자동차 실내의 일측에 장착된 것을 나타낸 실시예로, 촬영장치의 촬영수단(32)은 운전석 전면의 룸미러의 상단이나 하단 또는 좌측이나 우측에 장착될 수 있고, 바람직하게는 전방, 후방 및 좌우측이 용이하게 촬영될 수 있는 위치에 장착한다. 이러한 촬영수단(32)은 전방, 후방 및 좌우측을 촬영하기 위하여 각각의 렌즈가 하나 또는 하나 이상으로 장착된 일체화된 것이거나 실내에 각각의 방향을 향하여 독립적인 소정의 위치에 장착시킬 수 있으며, 촬영각도는 촬영수단(32)의 장착위치를 수평으로 하여 그 이하의 상황을 촬영하도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 촬영수단(32)은 자동차의 실외 일측에 장착할 수 있으며, 이때에는 자동차의 전방, 후방 및 좌우측에 각각 독립적으로 장착시킬 수도 있다.

또한, 야간에 발생한 사고 상황을 촬영하기 위하여 촬영수단(32)의 일측에 별도의 플래쉬나 조명을 설치할 수도 있다.

이와 같은 본 발명의 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치의 작동을 예를 들어 설명하면, 자동차의 주행 또는 정차중에 소정의 방향으로 또는 소정의 방향으로부터 충돌이나 추돌에 의한 충격이 발생되면, 하나 이상의 충격감지수단(10)은 감지된 충격을 소정 레벨의 전기적인 신호로 변환한 후에 아날로그/디지털 변환부(12)로 입력시키고, 변환된 디지털 신호는 마이콤(14)에 입력된다. 상기 충격감지수단(10)의 신호가 미소할 경우에는 아날로그/디지털 변환부(12)의 전단에 증폭기를 설치하여도 좋다. 마이콤(14)은 입력된 신호를 판단하여 충격의 정도를 판단하게 된다. 즉 충격에 관한 데이터는 미리 설정된 크기의 충격량으로 운전자가 신체적으로 부상을 당하거나 차체가 손상될 정도를 미리 판단하여 설정된 것이다.

마이콤(14)은 입력된 데이터를 판단한 후에 출력단을 통해 소정의 제어신호를 출력시킨다. 제어신호는 소정크기의 단일 펄스신호를 출력하거나 연속적인 펄스신호 또는 지속적인 신호일 수 있다. 이는 사용되는 카메라의 종류에 따라 달라질 수 있음을 용이하게 알 수 있다.

마이콤(14)으로부터 출력된 신호는 릴레이부(16)에서 스위칭 신호로 변환되어 하나 또는 하나이상의 촬영부(20)의 셔터부(18)를 구동시킨다. 셔터부(18)는 일반 카메라나 폴라로이드 또는 디지털 카메라 등일 경우이지만, 비디오 카메라일 경우의 셔터부(18)는 비디오 카메라를 구동시키는 구동키의 역할을 하는 것으로 이해할 수 있다.

셔터부(18)의 구동에 의해 촬영부(20)는 해당하는 방향 및 위치의 영상을 촬영하게 되고, 촬영된 영상신호는 메모리부(22)에 저장되거나 별도의 필름 등에 기록되게 된다.

상기 메모리부(22)에 저장된 영상신호 데이터는 인터페이스부(24)를 통해 마이콤(14)의 제어로 외부로 출력시킬 수 있다. 즉 교통사고에 의한 운전자의 부상이나 의식불명 또는 사망을 하였더라도 메모리부(22)에 저장된 영상신호 데이터를 출력시켜 당시 상황을 확인 및 판단할 수 있으며, 별도의 기록매체(필름이나 카세트 테이프)에 기록된 사진이나 비디오 영상을 출력시켜 볼 수 있는 것이다.

이와 같이 본 발명에서 추구하는 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치를 고려하여 충분하게 변화될 수 있음은 해당분야의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이고, 또, 본 발명의 범위내에서 다른 실시예가 고려될 수 있으며, 본 발명의 범위는 한정된 것은 아니다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 자동차의 실내 또는 실외의 일측에 촬영수단을 장착하여 자동차의 충돌이나 추돌사고시에 이를 감지하여 자동으로 촬영할 수 있도록 함으로써, 자동차의 전후좌우의 주변상황이나 사고상황을 용이하게 판단할 수 있고, 교통사고에 의한 현장 보존과 교통위반상태 등을 용이하게 파악할 수 있어 서로의 과실을 보다 정확하게 알 수 있으므로 자동차의 운용에 편의를 증대시킨 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차(30)의 전후좌우에 각각 복수개로 장착되어 외부로부터 가해지는 충격을 전기적인 신호로 변환시키는 충격감지수단(10)과,

   상기 충격감지수단(10)으로부터 감지된 신호를 디지털 신호로 변환시키는 아날로그/디지털 변환부(12)와,

   상기 아날로그/디지털 변환부(12)로부터 입력된 디지털 신호를 판단 및 연산하여 제어신호를 출력하는 마이콤(14)과,

   상기 마이콤(14)으로부터 입력된 제어신호를 스위칭 신호로 변환시키는 릴레이부(16)와,

   스위칭 신호에 의해 1회 또는 1회 이상의 누름동작을 발생시키는 셔터부(18)와,

   상기 셔터부(18)의 누름동작에 의해 전후좌우의 주변으로부터 입사된 빛을 각각의 촬영매개체로 전달하여 기록하거나 아날로그 또는 디지털 영상신호로 기록하는 촬영부(20)와,

   상기 촬영부(20)로부터 입력된 영상신호를 저장하는 메모리부(22)와,

   상기 메모리부(22)에 저장된 데이터를 마이콤(14)의 제어에 의하여 외부로 출력시키기 위한 인터페이스부(24)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 촬영부(20)는 일반 카메라, CCD 카메라, 폴라로이드 카메라, 디지털 카메라 또는 비디오 카메라 중에서 어느 하나가 선택적으로 적용되는 것을 특징으로 하는 자동차의 사고시 현장 자동 촬영장치.