KR19990037699A - 자동차 전조등용 차폐 장치 및 상기 장치의 제조 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 전조등의 발광체를 차폐하기 위한 자동차 전조등용 차폐 장치, 특히 로우빔 실드(low beam shield) 또는 스크린에 관한 것이며, 상기 차폐 장치(1)는 박판으로 구성되고, 차폐 작용하는 차폐 장치(1) 표면(2, 4a, 4b)의 가장 자리에 형성된 용접 러그(3)를 포함한다. 용접 러그(3)는 하나의 리세스(5)를 포함하며, 상기 리세스의 형상은 실제로 상기 용접 러그(3)에 마주 놓인 차폐 장치(1) 벽 섹션(4a)의 형상에 의해 결정된다. 상기 차폐 장치(1)는 연속적으로 박판으로 형성되고 스탬핑됨으로써 제조된다. 이 경우 연속되는 2개의 차폐 장치(1) 사이의 간격은 각 차폐 장치(1)의 최대 길이보다 더 작다. 본 발명에 따른 차폐 장치(1)에 의해 기능성이 저하되지 않으면서도 약 15%의 재료 절감이 가능해진다.
Description
상기 방식의 차폐 장치는 예를 들어 독일 특허 공보 DD 224 445호에 공개되어 있다. 상기 특허 공보에는 로우빔용 필라멘트를 위한 웰 형태의 로우빔 실드를 갖는 이중 필라멘트-할로겐 전구가 기술되어 있다. 웰 형태의 상기 로우빔 실드는 상기 로우빔 실드 에지에 배치된 평평한 하나의 용접 러그를 포함하며, 상기 용접 러그는 로우빔용 필라멘트의 단부와 결합시키기 위해 이용되고, 또한 자동 장착기 및 자동 가공기의 그리핑 공구에도 이용된다. 이 경우 용접 러그의 크기는 상기 목적을 달성하기 위해 필요한 것보다 더 크기 때문에 재료비용이 비교적 높다. 상기 로우빔 실드를 박판 또는 스트립으로부터 제조하기 위해서는 통상적으로 다수의 로우빔 실드가 연속적으로 형성 및 스탬핑된다. 스탬핑시에는 연속하는 2개의 로우빔 실드 사이의 간격이 상기 로우빔 실드의 최대 길이보다 더 크기 때문에, 로우빔 실드를 제조할 때는 비교적 많은 부분의 박판이 사용되지 않은 채 절삭 부분으로서 남겨진다.
본 발명은 청구항 1 및 청구항 3의 서문에 따른 자동차 전조등용 차폐 장치 및 상기 차폐 장치의 제조 방법에 관한 것이다. 상기 차폐 장치는 통상적으로 2개의 나선형 필라멘트, 즉 로우빔용 필라멘트 및 하이빔용 필라멘트가 설치된 자동차 전조등의 전구 내부 공간에 배치된다. 차폐 장치에서는 통상적으로 로우빔용 필라멘트를 부분적으로 감싸는 로우빔 실드가 다루어지는 한편, 하이빔용 필라멘트는 상기 로우빔 실드의 외부에 배치된다.
본 발명은 바람직한 실시예를 참조하여 하기에 자세히 설명된다:
도 1은 본 발명에 따른 차폐 장치의 바람직한 실시예의 평면도이고,
도 2는 도 1에 도시된 차폐 장치를 절단한 측면도이며,
도 3은 도 1에 도시된 차폐 장치의 정면도이고,
도 4는 바람직한 실시예에 따라 스탬핑된 다수의 차폐 장치를 갖는 스트립의개략적인 평면도이다.
본 발명의 목적은, 경제적이고 재료를 절감할 수 있는 자동차 램프용 차폐 장치를 제조하고, 상기 방식의 차폐 장치의 제조 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적은 본 발명에 따라 청구항 1 또는 청구항 3의 특징에 의해 달성된다. 본 발명의 바람직한 실시예는 종속항에서 기술된다.
본 발명에 따른 차폐 장치에서 용접 러그에는 리세스가 제공되며, 상기 리세스의 형상은 실제로 용접 러그에 마주 놓인 차폐 장치의 벽 섹션의 형상에 의해 결정된다. 상기 조치에 의해 15%까지의 재료 절감이 달성되고, 그럼으로써 차폐 장치의 기능성이 저하되지 않으면서도 재료 절감에 상응하게 차폐 장치의 제조 비용을 낮출 수 있다. 본 발명에 따른 차폐 장치의 스탬핑 공정 및 성형 공정은 또한 부가의 작업 사이클을 요구하지 않는다. 차폐 작용하는 상기 차폐 장치의 표면은 아치형으로 형성되는 것이 바람직하고, 웰 형태로 형성된다면 더욱 바람직하다. 상기와 같은 형성에 의해 차폐 장치는 차폐될 발광체를 여러 측면에서 감싸는 방식으로 배치될 수 있다. 본 발명에 따른 차폐 장치는 또한 바람직하게 상기 차폐 장치의 다른 벽 섹션에 비해 융기된, 스크린 노우즈로서 언급된 벽 섹션을 포함하며, 상기 벽 섹션은 용접 러그에 마주 놓여 있다. 융기된 상기 벽 섹션은 차폐 장치에 의해 차폐된 발광체를 차폐 장치 외부에 배치된 제 2발광체에 대해 더 우수하게 차폐시키기 위해 이용된다. 용접 러그에 형성된 리세스의 외부 윤곽 또는 에지는 바람직하게 하나의 평면상에 돌출된 스크린 노우즈의 에지 라인과 거의 동일한 형상을 갖는다. 본 발명에 따른 차폐 장치의 용접 러그에는 바람직하게 하나의 횡 리브가 제공되며, 상기 횡 리브는 차폐된 발광체 단부와의 프로젝션 용접을 가능케 한다. 이 경우 본 발명에 따른 차폐 장치의 리세스는 바람직하게 용접 러그의 에지로부터 횡 리브까지 연장된다. 리세스의 양측면에 남겨지고 상기 횡 리브 위로 돌출된 용접 러그의 나머지 돌출부는 자동 장착기 및 자동 가공기의 그리핑 공구용 부속품으로서 이용하기에 충분하다.
본 발명에 따른 제조 공정 동안 다수의 차폐 장치는 박판으로부터 연속적으로 형성 및 스탬핑되며, 상기 박판을 스탬핑할 때 연속하는 2개 차폐 장치 사이의 간격은 각 차폐 장치의 최대 길이보다 더 작다. 이 경우 각 차폐 장치의 최대 길이는 최소 둘레를 갖는 사각형의 최장 측면 길이에 의해 정해지며, 상기 사각형은 용접 러그에 평행하게 뻗는 평면상에 1:1의 척도로 돌출된 - 용접 러그를 포함하는 - 차폐 장치의 에지 라인을 완전히 감싸고 있다. 차폐 장치를 스탬핑할 때는 각 차폐 장치의 용접 러그에 리세스가 형성되며, 직접 후속하는 차폐 장치는 그 이전에 이미 상기 리세스에 맞물려 있다. 이 경우 바로 다음에 연속하는 차폐 장치의 스크린 노우즈는 바람직하게 직접 선행하는 차폐 장치의 용접 러그로부터 스탬핑된 박판 재료로 형성된다. 따라서, 용접 러그에 형성된 리세스의 형상 및 에지는 실제로 상기 스크린 노우즈의 외부 윤곽에 의해 결정된다.
도 1 내지 도 3에 도시된 본 발명에 따른 차폐 장치의 바람직한 실시예에서는 몰리브덴으로 형성된, 자동차 전조등용의, 특히 이중 필라멘트-할로겐 전구용 로우빔 실드(1)를 다루고 있다. 상기 방식의 램프는 H4-램프라는 이름으로 시장에서 구입할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예의 로우빔 실드(1)는 웰 형태로 형성된다. 상기 실드의 바닥(2)은 대체로 평평하고, 2개의 용접 비이드(2a)를 갖는다. 로우빔 실드는 또한 그것의 에지에 일체로 형성된, 대체로 평평한 용접 러그(3)를 포함한다. 용접 러그(3)에 마주 놓인 로우빔 실드(1)의 벽 섹션(4a)은 상기 로우빔 실드(1)의 나머지 벽 섹션에 비해 융기되어 있고, (도시되지 않은) 로우빔용 필라멘트 및 하이빔용 필라멘트를 차폐시키는 소위 스크린 노우즈(4a)를 형성한다. 로우빔용 필라멘트를 차폐하도록 작용하는 표면은 바닥(2)에 의해서 그리고 상기 로우빔 실드(1)의 아치형 벽 섹션(4a, 4b)에 의해서 형성된다. 용접 러그(3)와 용접 비이드(2a)를 제외하면, 로우빔 실드(1)의 형태는 보우트의 선체를 연상시킨다. 이러한 방식으로 비교해 볼 때 용접 러그(3)는 선미(船尾)에 형성되고, 스크린 노우즈(4a)는 선체의 융기된 뱃머리를 형성한다. 로우빔 실드(1)는 바닥(2)에 대해 수직으로 중앙에 있는 그리고 종방향으로 상기 로우빔 실드(1)를 통해 뻗는 반사면(A-A)에 대해 반사 대칭이다.
차폐를 위해 작용하는 표면(2, 4a, 4b)의 에지에 일체로 형성된 용접 러그(3)에는 하나의 횡 리브(3a)가 제공되며, 상기 횡 리브는 로우빔용 필라멘트 단부와의 프로젝션 결합을 위해 이용된다. 용접 러그(3)는 또한 상기 용접 러그(3)의 에지로부터 횡 리브(3a)까지 연장되는 하나의 리세스(5)를 포함한다. 상기 용접 러그(3) 리세스(5)의 에지의 형상 및 외부 윤곽은 하나의 평면상에 돌출된 로우빔 실드(1)의 스크린 노우즈(4a)의 에지 라인(6)과 거의 동일하다. 리세스(5)의 양측면에는 상기 횡 리브(3a) 위로 돌출되고 용접 러그(3)에 속하는 각각 하나의 릿지(7a, 7b)가 남겨진다. 상기 릿지(7a, 7b)는 자동 장착기 및 자동 가공기의 그리핑 공구용 부속품으로 사용하기에 충분하다. 상기 로우빔 실드(1)의 최장 길이는 종방향으로 스크린 노우즈(4a)로부터 시작해서 반사면(A-A)에 대해 수직으로 뻗는 상기 릿지(7a, 7b)의 외부 에지까지 측정되며, 그 치수는 12.7㎜이다. 웰 형태의 로우빔 실드(1)의 깊이는 용접 비이드(2a)를 제외하고 대략 2.7㎜이다. 스크린 노우즈(4a)의 최대 높이는 바닥(2)으로부터 약 4.1㎜이다. 따라서, 상기 스크린 노우즈(4a)는 대략 1.4㎜의 높이 만큼 나머지 벽 섹션(4b) 위로 융기된다.
본 발명에 따른 로우빔 실드(1, 1', 1'')는 연속적으로, 즉 동일한 방향으로 동일 작업 사이클내에서 몰리브덴 스트립(8)으로 형성되어 스탬핑된다(도 4). 이 때 직접 연속하는 2개 로우빔 실드(1, 1' 또는 1', 1'') 사이의 간격은 각 로우빔 실드(1, 1', 1'')의 최대 길이보다 더 작다. 스탬핑시 각 로우빔 실드(1, 1')의 용접 러그(3, 3')에는 리세스(5, 5')가 형성되며, 직접 후속하는 로우빔 실드(1', 1'')는 그 이전에 이미 상기 리세스에 맞물려 있다. 이 경우 바로 다음에 연속하는 로우빔 실드(1', 1'')의 스크린 노우즈(4a', 4a'')는 직접 선행하는 로우빔 실드(1, 1')의 용접 러그(3)로부터 스탬핑된 박판 재료로 형성된다. 따라서, 용접 러그(3, 3')에 형성된 리세스(5, 5')의 형상은 스크린 노우즈(4a', 4a'')의 에지에 의해 결정된다. 모든 로우빔 실드(1, 1', 1'')는 동형으로 형성된다. 그래서, 용접 러그(3)에 형성된 리세스(5)의 에지는 하나의 평면 위로 돌출된 로우빔 실드(1)의 스크린 노우즈(4a)의 에지 라인(6)과 거의 동일한 형상을 갖는다. 상기와 같은 형상의 일치는 단지 근사하게만 적용되는데, 그 이유는 상기 스크린 노우즈(4a)가 스탬핑 공정 및 성형 공정에 동시에 속하기 때문이다.
본 발명은 전술한 실시예에만 한정되지 않는다. 본 발명은 예를 들어 독일 특허 출원 명세서 제 196 06 876.2호에 따른 스크린에도 적용될 수 있다.
본 발명에 따른 차폐 장치 및 제조 방법은 자동차 전조등을 차폐하기 위해 이용될 수 있다.
Claims (8)
- 차폐 장치(1)가 차폐 작용하는 상기 차폐 장치 표면(2, 4a, 4b)의 에지에 일체로 형성된 용접 러그(3, 3')를 포함하며, 다수의 차폐 장치(1, 1', 1'')가 연속적으로 하나의 박판(8)으로부터 스탬핑되도록 구성된, 자동차 전조등의 발광체를 차폐하기 위한 자동차 전조등용 차폐 장치의 제조 방법에 있어서,상기 박판(8)으로부터 스탬핑할 때 서로 연속하는 2개 차폐 장치(1, 1', 1'')의 동일 형태의 부분 사이의 간격은 각 차폐 장치(1, 1', 1'')의 최대 길이보다 더 작은 것을 특징으로 하는 차폐 장치의 제조 방법.
- 제 1항에 있어서, 상기 용접 러그(3', 3'')에 마주 놓인 각 차폐 장치(1', 1'')의 벽 섹션(4a', 4a'')이 인접한 차폐 장치(1, 1')의 용접 러그(3, 3')로부터 스탬핑된 박판 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 박판으로 형성되고, 차폐 작용하는 상기 차폐 장치(1) 표면(2, 4a, 4b)의 에지에 일체로 형성된 용접 러그(3)를 포함하는, 제 1항에 따른 방법을 사용하여 제조된, 자동차 전조등의 발광체를 차폐하기 위한 자동차 전조등용 차폐 장치에 있어서,상기 용접 러그(3)는 하나의 리세스(5)를 포함하며, 상기 리세스의 형상은 용접 러그(3)에 마주 놓인 차폐 장치(1) 벽 섹션(4a)의 형상에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 차폐 장치.
- 제 3항에 있어서, 차폐 작용하는 상기 차폐 장치(1)의 표면(2, 4a, 4b)은 아치형인 것을 특징으로 하는 차폐 장치.
- 제 4항에 있어서, 차폐 작용하는 상기 차폐 장치(1)의 표면(2, 4a, 4b)은 웰 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 차폐 장치.
- 제 5항에 있어서, 상기 차폐 장치(1)는 차폐 장치(1)의 나머지 벽 섹션(4b)에 비해 융기된, 용접 러그(3)에 마주 놓인 벽 섹션(4a)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차폐 장치.
- 제 3항에 있어서, 상기 리세스(5)의 에지는 하나의 평면상에 돌출된, 용접 러그(3)에 마주 놓인 차폐 장치(1)의 하나의 벽 섹션(4a)의 에지 라인(6)과 동일한 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차폐 장치.
- 제 3항에 있어서, 상기 용접 러그(3)는 프로젝션 용접을 위해 제공된 하나의 횡 리브(3a)를 포함하며, 리세스(5)는 용접 러그(3)의 에지로부터 상기 횡 리브(3a)까지 연장되는 것을 특징으로 하는 차폐 장치.
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