CN1106672C - 机动车前灯的遮光装置及其制造方法 - Google Patents

Abstract

对机动车辆前车灯的发光体进行遮光用的机动车辆前车灯的遮光装置，特别是一个遮光罩或者一个遮光板，遮光装置(1)是用一块板材制成的，具有一个焊片(3)。焊片(3)是在起遮光作用的平面(2，4a，4b)的边缘上预制成型的。焊片(3)上有一个缺口(5)，其形状基本上取决于在遮光装置(1)上面对焊片(3)的壁板部(4a)。遮光装置(1)是从一块板材上成批定型冲制而成的。制造时，按先后顺序排列相邻的两个遮光装置(1)之间的距离小于一个遮光装置(1)的最大长度的尺寸。本发明的遮光装置的制造方法能够节约材料15%左右。而且不会对其功能的优越性造成不良影响。

Description

机动车前灯的遮光装置及其制造方法

本发明涉及机动车辆前灯用的一种遮光装置以及制造这种遮光装置的方法。

在一般情况下，在具有双灯丝的、即近光灯丝和远光灯丝结构的灯壳内腔中备有遮光装置。遮光装置通常是一块部分围绕近光灯丝的遮光罩，远光灯丝设置在遮光罩的外侧。

在德国专利DD 224 445中所公布的就是这种类型的遮光装置。专利中描述一种在双灯丝卤素白炽灯中供近光灯丝用的碗式遮光罩。碗式遮光罩在遮光罩的边缘上设有一块扁平的预成型的焊片，以供利用凸焊焊接近光灯丝的一端之用。除此之外，还供在自动成型机和自动机床的卡具上卡装之用。此种焊片如果大于作为此种用途的尺寸，就会使成本有所增高。在一般情况下，在制造遮光罩时是从一块板材或带材上通过定型及冲制工序成批制造。在制造过程中，由于在两个按先后顺序排列相邻接的遮光罩之间的距离大于遮光罩最大长度的尺寸，所以在遮光罩的制造过程中要剩下相当大的一部分未被利用的板材下脚料。

本发明的目的是要提供一种价格便宜、节约材料的机动车辆车前灯的遮光装置以及制造这种类型的遮光装置的方法。

根据本发明的一种制造用于遮蔽机动车辆车前灯的灯丝的遮光装置的方法，遮光装置的焊片在遮光装置有效起遮光作用的部分的边缘上整体形成，多个遮光装置成排由金属板材冲制形成，所述方法的特征在于，焊片设有一个缺口，缺口的形状取决于遮光装置的焊片对面的壁板部的形状。

另外，根据本发明的一种用所述的方法制造的用于对机动车辆车头灯的灯丝进行遮光的遮光装置，遮光装置包括一个金属片部分并具有一个焊片，它整体形成在遮光装置的有效起遮光作用的部分的边缘上，其特征在于，焊片有一个缺口从焊片的边缘延伸，其形状取决于遮光装置面对焊片的壁板部的形状。

在本发明的遮光装置中的焊片上有一个缺口，其形状基本上取决于遮光装置中面对焊片的壁板部的形状。采用这种办法节约的材料就能够达到15％，因此能够在不影响遮光装置的优越功能特征的条件下降低相应遮光装置的制造成本。除此以外，本发明的遮光装置的冲制工序和成型工序不需要增加其他的加工工序。有利的方式是：将起到遮光作用的平面做成拱状，特别有利的是将其做成碗型结构。这样就能够将遮光装置配置在能够沿多个方向围绕发光体的位置上。除了以上的优点以外，在本发明的遮光装置中，在焊片对面的、称之为遮光凸舌的壁板部要比其余的壁板部分上翘高挑。这部分高翘壁板对于遮光装置的遮光对象的发光体的遮光效果要高于在遮光装置以外另加一个发光体的效果。焊片中的缺口的轮廓或边缘的优点是接近于遮光凸舌在平面上投影的形状。本发明的遮光装置的焊片的优点是具有一个横筋，其可以用来通过凸焊连接受遮发光体的一端。本发明的遮光装置中的缺口有利地从焊片的边缘延伸到横筋。因开缺口而在焊片上残留在横筋外侧的剩余耳板足够作为在自动成型机和自动加工机床上的卡具上进行卡装之用。

在本发明的制造加工工序中，遮光装置是从一块板材中经过定型和冲制工序进行批量制造生成的多个工件，在此过程中，从板材上冲制出两个按先后顺序排列相邻的遮光装置之间的距离小于一个遮光装置的最大长度的尺寸。在此情况下，一个遮光装置的最大长度要取决于完全将遮光装置(包括其焊片在内)的边缘线按1∶1的比例在平行于焊片的平面上的投影包围在内的最小周边的四边形的最长边的长度。在冲制遮光装置时，在每件遮光装置的焊片上留下一个缺口，下一个遮光装置就直接伸进这个缺口之中。从而使下一个遮光装置的遮光凸舌便于在前一个冲制加工遮光装置的焊片的板材上成型。通过这样的方式，就使焊片的缺口边缘的形状或轮廓基本上取决于遮光凸舌的轮廓。

以下参照一种优选实施例对本发明进行详细说明。

附图：

图1采用本发明优选实施例的遮光装置的俯视图，

图2图1所示遮光装置的侧视图，

图3图1所示遮光装置的正视图，

图4在一块长条板材上按照优选实施例冲制多个遮光装置的俯视示意图。

图1至图3所示是本发明优选实施例的机动车辆前灯的遮光装置、特别是适用于双灯丝卤素白炽灯的、用钼材制造的遮光罩1。这种类型的前车灯在市场上可以按H4-灯的名称买到。

本发明优选实施例的遮光罩1是一种碗型结构。它具有一个底板2，在底板2上焊有两个焊耳2a。遮光罩还有焊在其边缘上的焊片3。在遮光装置上的焊片3对面的壁板部4a与其余的壁板部4b相比向上方高翘，形成所谓的遮光凸舌4a，用来将近光白炽灯丝和远光白炽灯丝(未图示)彼此隔开。对近光白炽灯丝起遮光作用的部分是由遮光罩1的底板2和凹弧面壁板部4a、4b构成的。从焊片3和焊耳2a的方向看，遮光罩1的形状象一只船形的靴子。在这样的对比方式下，焊片3就像靴船的船尾，壁板部4a就像靴船的船头。遮光罩1与沿着遮光罩1的纵向走向与底板2的中线直交的镜面A-A左右对称。

在起遮光作用的部分2、4a、4b上预制成型的焊片3上有一条横筋3a，用来通过凸焊与近光白炽灯丝的一端相连接。除此以外，在焊片3上开出一个从焊片3的边缘延伸到横筋3a的缺口5。焊片3的缺口5的边缘外形接近于遮光罩1的遮光凸舌4a的边缘线6在一个平面上投影的同样形状或轮廓。在缺口5的两边分别形成一段从横筋3a上外延的耳板7a、7b。这两块耳板7a，7b足以作为在自动成型机和自动加工机的卡具上卡装之用。沿纵向从遮光凸舌4a到与镜面A-A直交的耳板7a、7b的外缘度量所得的遮光罩1的最大长度为12.7mm。缺口5的最大深度为1.7mm。碗型遮光罩1的深度在不计入焊耳2a的条件下约为2.7mm。遮光凸舌4a的最大高度从底板2量起约为4.1mm。因而，壁板部4a高出其他壁板部4b的高度约为1.4mm。

采用本发明的遮光罩1、1`、1``是在钼板条8上按同样的取向、采用同样的工序进行造型及冲制而成的(图4)。在进行加工时，在两个按先后顺序排列相邻的遮光罩1、1`、1``之间的距离小于一个遮光罩1、1`、1``的最大长度。在进行冲制时，在每个遮光罩1、1`的焊片3、3`上形成一个缺口5、5`，下一个遮光罩1`、1``直接与其接触。接在后面的遮光罩1、1`的遮光凸舌4`、4``就是从紧接着上一个冲制成的遮光罩1、1`的焊片3、3`余下的板材上形成的。所以焊片3、3`中的缺口5、5`的形状取决于遮光凸舌4、4`的形状。所有的遮光罩1、1`、1``都是按同样的方式成型的。从而使焊片3的缺口5的边缘近似于遮光罩1的遮光凸舌4a在平面上投影的边缘线6的边缘线的形状。由于在冲制过程中遮光凸舌4a还要经过一道机加工工序，所以这种一致性也仅只是近似的。

本发明并不受以上对实施例所作的详细说明所限。例如，本发明也可以在德国专利公报中的专利196 06 876.2中的遮光板中使用。

Claims (6)

1.一种制造用于遮蔽机动车辆车前灯的灯丝的遮光装置的方法，遮光装置(1)的焊片(3，3′)在遮光装置有效起遮光作用的部分(2，4a，4b)的边缘上整体形成，多个遮光装置(1，1′，1″)成排由金属板材(8)冲制形成，所述方法的特征在于，焊片(3)设有一个缺口(5)，该缺口(5)的形状取决于遮光装置(1)的焊片(3)对面的壁板部(4a)的形状。

2.一种用权利要求1所述的方法制造的用于对机动车辆车前灯的灯丝进行遮光的遮光装置，遮光装置(1)包括一个金属片部分并具有一个焊片(3)，它整体形成在遮光装置(1)的有效起遮光作用的部分(2，4a，4b)的边缘上，其特征在于，焊片(3)有一个缺口(5)从焊片(3)的边缘延伸，其形状取决于遮光装置(1)面对焊片(3)的壁板部(4a)的形状。

3.如权利要求2所述的遮光装置，其特征在于，遮光装置(1)的起遮光作用的部分(2，4a，4b)被加工成拱形。

4.如权利要求3所述的遮光装置，其特征在于，遮光装置(1)的起遮光作用的部分(2，4a，4b)被加工成碗状。

5.如权利要求4所述的遮光装置，其特征在于，遮光装置(1)位于焊片(3)对面的壁板部(4a)向上高翘形成遮光凸舌，用于将近光和远光白只灯丝彼此遮蔽起来。

6.如权利要求2所述的遮光装置，其特征在于，焊片(3)具有用于凸焊的横筋(3a)，缺口(5)从焊片(3)的边缘延伸到横筋(3a)。

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